CN204258023U - 一种用于汽车线束护套内端子的拆卸专用组合工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车线束护套内端子的拆卸专用组合工具，包括压杆，所述压杆包括插入端和连接端，所述连接端与手柄活动连接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：①能有效避免汽车线束上插接件错位时，在取出护套内端子时端子变形、损坏，插接件损坏等问题的发生；②插入端设有倾斜部或弧形部，增大插入端和护套内端子弹片的接触面积，有效减小压杆在插入护套时插入端和护套内端子弹片的撞击力，减少压杆的损坏，延长压杆的使用寿命；③大大节省拆卸时间；④提高返修的效率，降低线束制造成本，保证了产品的质量，本实用新型小巧，携带方便，方便售后或产品技术人员，在现场维修、样线装车时使用。
Description
技术领域
本实用新型属于线束组装技术领域，具体涉及一种用于汽车线束护套内端子的拆卸专用组合工具。
背景技术
目前汽车线束生产中常出现插接件错位、护套损坏、样线试装（经常调换位置），如果没有专用组合工具，拆卸的过程中端子容易变形、损坏，有时还会将插接件损坏及端子变形，再穿护套时端子直接脱落或与对接端对插时被顶出等现象，无法保证汽车线束的质量；端子变形、损坏，插接件损坏更换会提高汽车,摩托车线束的生产成本。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种用于汽车线束护套内端子的拆卸专用组合工具，方便携带，使用方便，压杆垂直插入端子挤出，不用左右晃，不用找端子锁头。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种用于汽车线束护套内端子的拆卸专用组合工具，所述压杆包括插入端和连接端，所述连接端与手柄活动连接。本实用新型包括多种压杆，压杆的尺寸根据不同端子的尺寸而设计，满足不同型号端子的拆卸需求。
所述插入端设有倾斜部或弧形部，所述倾斜部所在的斜面与护套内端子的弹片所在的斜面相平行，从而能增大插入端和护套内端子弹片的接触面积，能有效减小压杆在插入护套时插入端和护套内端子弹片的撞击力；插入端设有弧形部，增加接触面积也可以有效减小压杆在插入护套时插入端和护套内端子弹片的撞击力。
所述连接端上设有带有外螺纹的M6规格的螺纹柱，连接端通过螺纹柱和手柄活动相连，方便不同型号的压杆和手柄之间的更换。
为保证插入端的硬度和韧性，所述插入端是由304奥氏体不锈钢或316奥氏体不锈钢，使用线切割和电火花精加工而成的插入端，不容易被损坏，坚固耐用。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：①能有效避免汽车线束上插接件错位时，在取出护套内端子时护套端子变形、损坏，插接件损坏等问题的发生；②插入端设有倾斜部或弧形部，增大插入端和护套内端子弹片的接触面积，有效减小压杆在插入护套时插入端和护套内端子弹片的撞击力，减少压杆的损坏，延长压杆的使用寿命；③大大节省拆卸时间，以前不用本实用新型专用组合工具拆卸护套内端子时需要使用2-5分钟，使用本实用新型专用组合工具只需要使用3-5秒（压杆插入，端子挤出）；④提高返修的效率，降低线束制造成本，保证了产品的质量，本实用新型小巧，携带方便，操作方便，方便售后或产品技术人员，在现场维修、样线装车时使用。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的结构示意图。
图2为本实用新型实施例1使用时插入端和护套内端子弹片未接触时的状态图。
图3为本实用新型实施例1使用时插入端和护套内端子弹片相接触时的状态图。
图4为本实用新型实施例2的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示，本实施例用于汽车线束护套内端子的拆卸专用组合工具，包括压杆，所述压杆包括由304奥氏体不锈钢铣削而成的设有倾斜部4插入端1和连接端2，所述连接端上设有带有外螺纹的M6规格的螺纹柱6，螺纹柱与手柄3螺纹连接。
本实施例依据线束插接件的端子型号的不同，设计出一套与不同端子型号相对应的拆卸专用组合工具，包含14个不同型号的压杆及压杆收容盒。
本实用新型的操作方法为：首先将螺纹柱用手拧入手柄头部的螺纹孔中，然后用扳手轻轻拧紧紧固，这样，一个完整的工具组装完毕，使用本实用新型专用组合工具拆卸端子时，如图2所示，将插入端2顺着连接器拆卸孔7向内均匀插入，如图3所示，插入端的倾斜部5接触到护套内端子的弹片8时，能听到轻轻一声响声或感觉插入端被凸台9挡住不能再插入，沿A向轻拉端子就能将端子从护套连接器中退出，端子不用修正可以直接再次使用，如果不用专用组合工具退出的端子，端子两边的锁片需要挑出来才能使用。
根据线束插接件的端子型号的不同，如果需要更换压杆时只需用扳手轻轻拧下手柄，替换下一个待用的压杆，然后拧紧即可使用。使用完毕后，将压杆容纳在一个收容盒内，收容盒体积30*60*80mm，便于携带，且基本满足整套线束上护套端子的拆卸。
实施例2
如图4所示，本实施例用于汽车线束护套内端子的拆卸专用组合工具，包括压杆，所述压杆包括由316奥氏体不锈钢，使用线切割和电火花精加工而成的，设有弧形部5插入端1和连接端2，所述连接端上设有带有外螺纹的M6规格的螺纹柱6，螺纹柱与手柄3螺纹连接。
本实施例依据线束插接件的端子型号的不同，设计出一套与不同端子型号相对应的拆卸专用组合工具，包含14个不同型号的压杆及压杆收容盒。
本实用新型的操作方法为：首先将螺纹柱用手拧入手柄头部的螺纹孔中，然后用扳手轻轻拧紧紧固，这样，一个完整的工具组装完毕，使用本实用新型专用组合工具拆卸端子时，将插入端顺着连接器拆卸孔向内均匀插入，当听到轻轻一声响声或感觉插入端被挡住不能再插入时，轻拉端子就能将端子从护套连接器中退出，端子不用修正可以直接再次使用，如果不用专用组合工具退出的端子，端子两边的锁片需要挑出来才能使用。
根据线束插接件的端子型号的不同，如果需要更换压杆时只需用扳手轻轻拧下手柄，替换下一个待用的压杆，然后拧紧即可使用。使用完毕后，将压杆容纳在一个收容盒内，收容盒体积30*60*80mm，便于携带，且基本满足整套线束上护套端子的拆卸。
Claims (4)
1.一种用于汽车线束护套内端子的拆卸专用组合工具，其特征在于：包括压杆，所述压杆包括插入端（1）和连接端（2），所述连接端与手柄（3）活动连接。
2.根据权利要求1所述的用于汽车线束护套内端子的拆卸专用组合工具，其特征在于：所述插入端设有倾斜部（4）或弧形部（5）。
3.根据权利要求1或2所述的用于汽车线束护套内端子的拆卸专用组合工具，其特征在于：所述连接端上设有带有外螺纹的螺纹柱（6）。
4.根据权利要求3所述的用于汽车线束护套内端子的拆卸专用组合工具，其特征在于：所述插入端是由304奥氏体不锈钢或316奥氏体不锈钢铣削而成的插入端。
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Publications (1)
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN106965125A (zh) * | 2017-05-18 | 2017-07-21 | 马鞍山和田电子智控系统有限公司 | 一种车用线束拆卸装置 |
| CN113937588A (zh) * | 2021-09-22 | 2022-01-14 | 中航光电科技股份有限公司 | 一种减少超声波焊接端子裂纹的方法及连接器 |
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- 2014-12-18 CN CN201420802829.9U patent/CN204258023U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106965125A (zh) * | 2017-05-18 | 2017-07-21 | 马鞍山和田电子智控系统有限公司 | 一种车用线束拆卸装置 |
| CN106965125B (zh) * | 2017-05-18 | 2018-11-16 | 马鞍山和田电子智控系统有限公司 | 一种车用线束拆卸装置 |
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