CN204250786U - 一种可更换中板的复合中部槽 - Google Patents

Abstract

一种可更换中板的复合中部槽，包括挡板槽帮、铲板槽帮、中板、底板，其特征在于：中板的两端分别为挡板槽帮和铲板槽帮，中板由上中板和下中板组成，铲板槽帮由铲板和槽帮组成，上中板与下中板之间、铲板与槽帮之间均以焊接形式连接。本实用新型中板磨损严重需要修复时只需要将上中板取下，更换新的耐磨板重新焊接即可，即降低了维修成本又大大提高了复合中部槽的使用寿命；铲板在原有的铸造槽帮上焊接一块高强耐磨板，减少了采煤机滑靴对铲板的磨损量，大大提高了铲板的使用寿命，并且磨损严重时只需要将铲板用新的更换掉即可。

Description

一种可更换中板的复合中部槽

技术领域

本实用新型涉及采矿技术领域，特别涉及一种可更换中板的复合中部槽。

背景技术

目前国内中部槽的结构型式主要是铸焊式结构，主要由：挡板槽帮、铲板槽帮、中板、底板、齿轨座组件等组成。

由于采煤机采下的煤、矸石等全部落在中部槽上，直接与中板接触，然后随移动的刮板链在中部槽内运行。因此中板所受的摩擦力很大，并且不断循环反复，所以磨损会非常严重。目前国内所用中板只有一层，不可更换，中板磨损后只能靠堆焊来修复。

另一处磨损严重的地方是铲板，铲板槽帮由铲板与槽帮整体铸造而成。采煤机的滑靴在铲板上往复运用，二者为滑动摩擦。因此铲板磨损严重，目前铲板磨损后也只能靠堆焊修复。

堆焊虽然可以弥补表面磨损，但堆焊表面质量差，效果很不理想，并且中部槽的强度会降低。而且中部槽数量多，中板面积广，当设备完成一定量的采煤任务需要大修时，大部分中部槽中板和铲板均磨损量过多需要修复，采用大面堆焊费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种费用低、耐磨性能好的可更换中板的复合中部槽。

为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种可更换中板的复合中部槽，包括挡板槽帮、铲板槽帮、中板、底板，中板的两端分别为挡板槽帮和铲板槽帮，中板由上中板和下中板组成，铲板槽帮由铲板和槽帮组成，上中板与下中板之间、铲板与槽帮之间均以焊接形式连接。

在挡板槽帮和槽帮的中板沿位置设有与上中板横截面相配合的缺口。

在铲板槽帮上设置有与铲板相配合的凹槽。

在上中板、铲板上均匀布置有通孔。

本实用新型的中板由原来整块高强耐磨板，分为普通板和高强耐磨板，即保证了使用效果又大大降低了材料成本；当中板磨损严重需要修复时只需要将上中板取下，更换新的耐磨板重新焊接即可，即降低了维修成本又大大提高了复合中部槽的使用寿命；铲板在原有的铸造槽帮上焊接一块高强耐磨板，减少了采煤机滑靴对铲板的磨损量，大大提高了铲板的使用寿命，并且磨损严重时只需要将铲板用新的更换掉即可。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A1的放大图。

图3为图1中A2的放大图。

图4为图1的俯视图。

其中：1挡板槽帮，2上中板，3下中板,4底板，5槽帮，6铲板，7缺口，8通孔。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，一种可更换中板的复合中部槽，包括挡板槽帮1、铲板槽帮、中板、底板4，中板的两端分别为挡板槽帮和铲板槽帮，中板由上中板2和下中板3组成，铲板槽帮由铲板6和槽帮5组成，上中板与下中板之间、铲板与槽帮之间均以焊接形式连接。在挡板槽帮和槽帮的中板沿位置设有与中板横截面相配合的缺口7。在铲板槽帮上设置有与铲板相配合的凹槽。在上中板、铲板上均匀布置有通孔8。上中板为高强耐磨板，下中板为普通板，且上中板的厚度小于下中板的厚度。

如果上中板和铲板磨损严重，则可以将上中板与铲板的连接焊缝刨开，换新，避免原来堆焊的表面缺陷、提高效率。铲板与槽帮分体，不再与槽帮一体铸成，可将铲板单独用耐磨材质，增强耐磨性能。上中板和铲板上布置的通孔，如图4中的通孔8所示，能有效防止焊接后中板和铲板产生“鼓肚”等变形，增大焊接面积，强化连接。另外，中板的材质上中板为耐磨材质，下中板为普通板材，上中板薄下中板厚，这样比整个中板均用耐磨材质要节约成本。

Claims (4)

1.一种可更换中板的复合中部槽，包括挡板槽帮、铲板槽帮、中板、底板，其特征在于：中板的两端分别为挡板槽帮和铲板槽帮，中板由上中板和下中板组成，铲板槽帮由铲板和槽帮组成，上中板与下中板之间、铲板与槽帮之间均以焊接形式连接。

2.根据权利要求1所述的可更换中板的复合中部槽，其特征在于：在挡板槽帮和铲板槽帮的中板沿位置设有与上中板横截面相配合的缺口。

3.根据权利要求1所述的可更换中板的复合中部槽，其特征在于：在铲板槽帮上设置有与铲板相配合的凹槽。

4.根据权利要求1所述的可更换中板的复合中部槽，其特征在于： 在上中板、铲板上均匀布置有通孔。