CN204239479U - 滚子轴承 - Google Patents
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Abstract
一种滚子轴承，包括：内圈；沿轴向相互隔开且环绕内圈的两个外圈，在每个所述外圈与内圈之间设有一列滚子；每个滚子具有沿旋转轴方向的中心孔，所述中心孔内容纳有一个条形销；位于两列滚子之间的一个第一垫圈及位于两列滚子轴向外侧的两个第二垫圈；在所述两列滚子中，每一列滚子中的条形销一端固定在所述第一垫圈，另一端固定在相应的第二垫圈。与现有技术相比，本实用新型的滚子轴承中，所有条形销通过第一垫圈连接在一起，每列滚子的转动所受第一垫圈、第二垫圈和条形销的影响基本相同，确保所有列滚子同步转动，保证轴承正常工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域，特别涉及一种滚子轴承。
背景技术
参照图1～图3，现有的一种双列圆锥滚子轴承包括：内圈1；环绕内圈1的两外圈2，在每个外圈2与内圈1之间设有一列圆锥滚子3，内圈1通过两列圆锥滚子3能够相对两外圈2转动；位于两列圆锥滚子3之间的两第一垫圈4，两第一垫圈4环绕内圈1且沿轴向排列；位于所述内圈1轴向两侧的第二垫圈5。每个圆锥滚子3具有沿其旋转轴方向的中心孔41，该中心孔41内容纳有一个条形销33。每列圆锥滚子3所述对应的条形销33的两端分别固定在相邻的第一垫圈4和第二垫圈5上，相邻两第一垫圈4、第二垫圈5和它们之间的条形销33组成一个保持架。这样，对应每列圆锥滚子3，第一垫圈4、第二垫圈5和它们之间的条形销33组成一个保持架。其中条形销33、其轴向两侧的第一垫圈4和第二垫圈5能够随每列圆锥滚子3绕内圈1公转，同时每个圆锥滚子3还绕自身的条形销33自转。
每列圆锥滚子3的转动难免要受到其所在保持架的影响，由于两列圆锥滚子3所对应的两保持架通过两第一垫圈4相互分开，则每列圆锥滚子3的转动所受保持架的影响不一样，这就可能造成两列圆锥滚子非同步转动，进而影响轴承的正常工作。
实用新型内容
本实用新型解决的问题是，现有的双列圆锥滚子轴承中，每列滚子的转动难免要受到其所在保持架的影响，由于两列滚子所对应的两保持架通过两第一垫圈相互分开，则每列滚子的转动所受保持架的影响不一样，这就可能造成两列滚子非同步转动，进而影响轴承的正常工作。。
为解决上述问题，本实用新型提供一种滚子轴承，该滚子轴承包括：内圈；沿轴向相互隔开且环绕内圈的两个外圈，在每个所述外圈与内圈之间设有一列滚子；每个滚子具有沿旋转轴方向的中心孔，所述中心孔内容纳有一个条形销；位于两列滚子之间的一个第一垫圈及位于两列滚子轴向外侧的两个第二垫圈；在所述两列滚子中，每一列滚子中的条形销一端固定在所述第一垫圈，另一端固定在相应的第二垫圈。
可选地，所述第一垫圈轴向两端端面各设有若干螺纹孔，每个条形销通过一螺纹孔与第一垫圈螺栓连接。
可选地，在所述第一垫圈的外圆周面，对应每个条形销设有一个延伸至螺纹孔的油孔。
可选地，沿轴向相邻的两螺纹孔相通并共用一个油孔。
可选地，所述内圈外圆周面具有朝向第一垫圈径向突出的凸部，所述凸部沿内圈轴向方向对两列滚子限位。
可选地，还包括：沿轴向抵靠在两外圈之间且环绕第一垫圈的中隔圈，用于调整轴承的轴向游隙。
可选地，所述滚子为圆锥滚子。
可选地，每个条形销与相应的第二垫圈焊接在一起。
与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有以下优点：
两列滚子之间仅设有一个第一垫圈，两列滚子所对应的条形销均固定在该第一垫圈上。这样，所有条形销通过第一垫圈连接在一起，每列滚子的转动所受第一垫圈、第二垫圈和条形销的影响基本相同，确保所有列滚子同步转动，保证轴承正常工作。
附图说明
图1是现有技术的双列圆锥滚子轴承的局部剖面图；
图2是现有技术的双列圆锥滚子轴承未设有外圈时的立体图；
图3是对应图2所示双列圆锥滚子轴承的内圈的立体图；
图4是本实用新型具体实施例的双列圆锥滚子轴承的局部剖面图；
图5是本实用新型具体实施例的双列圆锥滚子轴承未设有外圈时的立体图；
图6是对应图5所示双列圆锥滚子轴承的第一垫圈的立体图；
图7是对应图5所示双列圆锥滚子轴承的内圈的立体图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。
参照图4～图6，本实施例将以双列圆锥滚子轴承为例来阐述本实用新型技术方案。该双列圆锥滚子轴承包括：内圈10；沿轴向相互隔开且环绕内圈10的两个外圈20，在每个外圈20与内圈10之间设有一列圆锥滚子30；位于两列圆锥滚子30之间的一第一垫圈41，环绕内圈10；位于两列圆锥滚子30外侧的两第二垫圈42。每个圆锥滚子30具有沿其旋转轴方向的中心孔31，中心孔31内容纳有一个条形销32。在两列圆锥滚子30中，每一列圆锥滚子30中的条形销32一端固定在第一垫圈41上，另一端固定在相应的第二垫圈42上。对应每一列圆锥滚子30，其所在侧的第二垫圈42、所有条形销32和第一垫圈41组成一个保持架，两列圆锥滚子30对应的两保持架共用一个第一垫圈41，两保持架通过第一垫圈41连接在一起。
当双列圆锥滚子轴承工作时，保持架会随所在圆锥滚子30绕内圈10的中轴线公转，同时每个圆锥滚子30还绕自身条形销32自转。保持架会对圆锥滚子30的转动造成影响，由于第一垫圈41将其轴向两侧的条形销32连接在一起，其中一列圆锥滚子30的转动所受自身保持架的影响，都会通过第一垫圈41传递至另一列圆锥滚子30，使得两列圆锥滚子30的转动所受影响相同，确保两列圆锥滚子30同步转动，保证轴承正常工作。另外，在现有技术中，参照图2，当两第一垫圈4之间的间距很小时，两第一垫圈4在转动时可能会相互碰撞，而对圆锥滚子3的正常转动造成干扰，导致轴承转速不稳定而导致工作失败。本实施例方案仅设有一个第一垫圈41，不存在相互碰撞的问题，而且能够根据两外圈20之间间距制造具有合适轴向尺寸的第一垫圈41，能够灵活适应不同的应用场合。
另外，该双列圆锥滚子轴承还包括：沿轴向抵靠在两外圈20之间且环绕第一垫圈41的中隔圈21，中隔圈21与第一垫圈41相互隔开，用于调整轴承的轴向游隙，以改善轴承工作时的噪声、振动、温升等性能。
在本实施例中，条形销32与第二垫圈42之间为焊接连接，与第一垫圈41之间为螺纹连接。具体地，参照图4、图6，在第一垫圈41轴向两端面分别设有若干螺纹孔410，螺纹孔410与条形销32一一对应。在装配时，首先将条形销32依次穿过第二垫圈42、圆锥滚子30，接着与第一垫圈41端面对应的螺纹孔410旋拧，之后焊接条形销32和第二垫圈42。
为对螺纹孔410进行润滑，在第一垫圈41外圆周面411，对应每个条形销32设有一个延伸至螺纹孔410的油孔412。由于两列圆锥滚子30沿内圈10关于第一垫圈41轴向对称布置，第一垫圈41轴向两侧的条形销32也关于第一垫圈41轴向对称布置，因此沿轴向相邻的两螺纹孔410相同并共用一个油孔412。相应地，在中隔圈21上也具有径向贯穿的通孔210，通过通孔210向第一垫圈41和中隔圈21之间导入润滑油，润滑油通过油孔412后，对螺纹孔410进行润滑，避免条形销32在螺纹孔410中生锈后而易断裂，提高条形销32的使用寿命，增强第一垫圈41和条形销32的连接稳定性。作为变形例，当第一垫圈轴向两列圆锥滚子沿内圈轴向为非对称布置，第一垫圈轴向两侧的条形销为非对称布置时，对应每个条形销设有一个油孔，以使每个条形销均能得到润滑。
为实现对圆锥滚子30更好地轴向限位，在内圈10的外圆周面具有朝向第一垫圈41径向突出的环形凸部12，凸部12沿内圈10的轴向方向对两列圆锥滚子30进行限位。参照图4，当内圈10受到平行于中轴线的方向C的负荷，右侧的圆锥滚子30受到凸部12的压力，会沿方向C挤压右侧的第二垫圈42，第二垫圈42会牵引其上的条形销32，并通过第一垫圈41使左侧的保持架具有沿方向C的移动趋势，但左侧的圆锥滚子30会受到凸部12的阻挡，使得整个保持架和其中的圆锥滚子30不会产生沿方向C的有效移动，很好地限位在内圈10上。
在现有技术中，参照图2、图3，两列圆锥滚子3所对应的两保持架因两第一垫圈4而分离，为实现圆锥滚子3和保持架位置固定，在内圈1的轴向两端设有沿径向向外突出的限位部11，限位部11对其所在侧的一列圆锥滚子3进行限位。与之相比，参照图4、图7，两列圆锥滚子30所对应的两保持架因第一垫圈41而连接在一起，两列圆锥滚子30和对应的保持架能够通过凸部11相互限位，保证在内圈10上位置稳固。因此，本实施例的内圈10的轴向两端无需设置限位部，这可以节省材料，简化内圈生产工艺和时间，降低生产成本。而且，相比于现有技术，本实施例的圆锥滚子轴承装配步步骤也更简单，也更灵活。在现有技术中，参照图2、图3，由于限位部11的原因，必须先将圆锥滚子3置于限位部11与第一垫圈4之间，再安装条形销32和第二垫圈5。而在本实施例中，参照图4、图5，可以在将圆锥滚子30置于内圈10上之前，先将一列圆锥滚子30、条形销32、第一垫圈41和第二垫圈42装配在一起，形成一个轴承单元；接着将该轴承单元置于内圈10上，之后将另一列圆锥滚子30、条形销32和第二垫圈42与第一垫圈41连接。
本实施例关于第一垫圈的方案不限于应用于圆锥滚子轴承，作为变形例，任何其他带有条形销的双列滚子轴承均可应用本技术方案，如圆柱滚子轴承。
虽然本实用新型披露如上，但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。
Claims (8)
1.一种滚子轴承，包括：
内圈；
沿轴向相互隔开且环绕内圈的两个外圈，在每个所述外圈与内圈之间设有一列滚子；
每个滚子具有沿旋转轴方向的中心孔，所述中心孔内容纳有一个条形销；
其特征在于，所述滚子轴承还包括：
位于两列滚子之间的一个第一垫圈及位于两列滚子轴向外侧的两个第二垫圈；
在所述两列滚子中，每一列滚子中的条形销一端固定在所述第一垫圈，另一端固定在相应的第二垫圈。
2.如权利要求1所述的滚子轴承，其特征在于，所述第一垫圈轴向两端端面各设有若干螺纹孔，每个条形销通过一螺纹孔与第一垫圈螺栓连接。
3.如权利要求2所述的滚子轴承，其特征在于，在所述第一垫圈的外圆周面，对应每个条形销设有一个延伸至螺纹孔的油孔。
4.如权利要求3所述的滚子轴承，其特征在于，沿轴向相邻的两螺纹孔相通并共用一个油孔。
5.如权利要求1所述的滚子轴承，其特征在于，所述内圈外圆周面具有朝向第一垫圈径向突出的凸部，所述凸部沿内圈轴向方向对两列滚子限位。
6.如权利要求1所述的滚子轴承，其特征在于，还包括：沿轴向抵靠在两外圈之间且环绕第一垫圈的中隔圈，用于调整轴承的轴向游隙。
7.如权利要求1所述的滚子轴承，其特征在于，所述滚子为圆锥滚子。
8.如权利要求1所述的滚子轴承，其特征在于，每个条形销与相应的第二垫圈焊接在一起。
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|---|---|---|---|---|
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| CN107605940A (zh) * | 2017-10-24 | 2018-01-19 | 无锡民联汽车零部件有限公司 | 双滚道锥形滚子轴承 |
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| CN112013014A (zh) * | 2020-09-15 | 2020-12-01 | 大连交通大学 | 一种高铁圆锥滚子轴承 |
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