CN204184558U

CN204184558U - 水难救援装置

Info

Publication number: CN204184558U
Application number: CN201290001006.5U
Authority: CN
Inventors: 木下干巳
Original assignee: Aero Facility Co Ltd
Current assignee: Aero Facility Co Ltd
Priority date: 2011-12-05
Filing date: 2012-11-20
Publication date: 2015-03-04
Anticipated expiration: 2022-11-20
Also published as: EP2789533A4; EP2789533A1; WO2013084715A1; CA2856032A1; US20140170914A1; KR20140037223A; US9199706B2

Abstract

在进行水难事故的救援时，特别地从直升机对处于水上的大范围中的众多被救援者进行救援避免溺水。水难救援装置的特征在于，其由如下部分构成：中空管状的气室，其被以排气后的状态收纳；气体封入机构，其将压缩气体封入到气室中；压缩气体罐，其保持有压缩气体；以及箱体，其容纳气室、气体封入机构和压缩气体罐，在从直升机将箱体投到水面时，压缩气体罐中的压缩气体经由气体封入机构而被封入到气室中，并且，气室被从箱体中放出，该气室膨胀成涡旋状的形状并在水面上展开。

Description

水难救援装置

技术领域

本实用新型涉及水难救援装置，其从直升机等对水上的生命实施救援，特别是涉及能够在大范围实施人命救援的水难救援装置。

背景技术

近年来，飞机、船舶的大型化得到发展，一旦发生事故时就会产生许多受害者。特别是当事故发生在海洋、湖沼、河川等的水面、水中或其上方时，会产生许多需要救援的人(下文中称为被救援者)。此外，在大雨、台风、海啸等自然灾害导致的河川涨水、浸水地域等也会产生被救援者。为了救援这些被救援者，通过来自空中的直升机实施的搜索、救援活动是极为有效的。

因此，如专利文献1所示，以往有如下的方法：从直升机上投入绳索，使被救援者抓住该绳索，救援者从水上接近或从直升机上降下而实施救援。此外，如专利文献2所示，还有如下的方法：从直升机上将内部具有救援网的圆形救援袋投下，捕捉存在于其内部的被救援者，实施救援。

然而，无论哪种方法所能够实施救援的区域都极小，在风雨强时、或波浪高时，很难在能够救援的范围内向被救援者投下绳索或救援袋，被救援者无法到达救援装置，结果是，存在有时救援装置不起作用这样的问题。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2004-122967号公报

专利文献2：日本特开平5-178285号公报

实用新型内容

实用新型要解决的课题

要解决的问题在于，在实施水难事故救援时，很难从直升机等上将用于对处于水上的被救援者实施救援的救援装置在大范围中展开。

用于解决课题的手段

本实用新型是用于解决上述课题的水难救援装置，其特征在于，所述水难救援装置具有：中空管状的气室，当在该气室中封入了气体时，该气室成为涡旋状；气体封入机构，其用于将气体封入到气室中；以及压缩气体罐，其压缩保持有气体，压缩气体罐的压缩气体借助于气体封入机构而被封入到气室中，气室被呈例如阿基米德螺线那样的涡旋状展开。由此，通过使封入气体后的气室成为涡旋状的形状，从而在水面上气室展开的区域成为比环状或直线状大的范围。

所述涡旋状的形状可以是与阿基米德螺线近似的形状。

本实用新型的特征在于，其还具有箱体，所述箱体容纳气室、气体封入机构和压缩气体罐，在将该箱体投到水面时，气室被从箱体中放出。由此，只要将收纳有所需机构的箱体投下就能够使用水难救援装置。

在本实用新型的其它实施方式中，所述水难救援装置的特征在于，其具有多个独立的气室、和用于将这些多个气室彼此连结起来的连结部件。由此，各个气室可以变小，气体封入时间可以变短。

在本实用新型的其他实施方式中，水难救援装置具有多个独立的所述气室、所述气体封入机构、所述压缩气体罐和用于将所述气室彼此连结起来的连结部件，所述压缩气体罐中的压缩气体借助于所述气体封入机构而被封入到所述气室中，所述气室和所述连结部件呈涡旋状展开。

在该情况下，所述涡旋状的形状可以是与阿基米德螺线近似的形状。

实用新型效果

根据本实用新型的水难救援装置，由于能够在大范围内将气室展开，因此即使在暴风雨天气时也能够向被救援者附近提供能够供被救援者抓住的气室，被救援者抓住该气室，从而能够在增加浮力而不会溺水的情况下等待正式的救援活动，因此具有能够可靠地对被救援者实施救援这样的优点。

附图说明

图1是本实用新型的第一实施方式的水难救援装置的构成图。

图2A是本实用新型的第一实施方式的水难救援装置的动作说明图。

图2B是本实用新型的第一实施方式的水难救援装置的动作说明图。

图2C是本实用新型的第一实施方式的水难救援装置的动作说明图。

图3是本实用新型的第一实施方式的水难救援装置的气室的俯视图。

图4A是本实用新型的第一实施方式的水难救援装置的气室的另一俯视图。

图4B是本实用新型的第一实施方式的水难救援装置的气室的另一俯视图。

图5是本实用新型的第一实施方式的水难救援装置的追加部分的构成图。

图6是本实用新型的第二实施方式的水难救援装置的气室的俯视图。

具体实施方式

采用附图对本实用新型的第一实施方式进行说明。图1是本实用新型的第一实施方式的水难救援装置1的结构图，其具有气室10、气体封入机构20、压缩气体罐30和箱体40。

在该图中，气室10被排气并折叠地收纳在箱体40内。气室10由高分子(纤维、树脂或橡胶)膜形成，气室10在封入了气体的膨胀时为具有大致圆形截面的中空的无隔断的管状形状。如图3所示，膨胀时的气室10形成为通过将多个直线部分11a～11x接合起来而成为涡旋状。作为涡旋的形状，优选为涡旋线之间的间隔恒定的阿基米德螺线。适当地利用线段对阿基米德螺线进行近似而形成气室10。例如，利用8根左右的直线部分近似出一周(360度)。另外，近似的方法不限于此。特别是，在阿基米德螺线的中心附近，基于直线的高度近似会使形状变得过于复杂，因此为更简略的近似。

作为气室10的高分子材料，从强度等方面来看，聚氨酯树脂(聚氨酯橡胶)是很优良的，但不限于此。

此外，通过利用高频熔敷加工将两块平面高分子膜接合起来等公知的技术形成气室10的直线部分11。并且，关于气室10的直线部分之间，通过将相对于直线部分的轴向彼此带有相等角度的截面(全等的椭圆形部分)接合起来，能够在气室10膨胀时形成为所希望的形状并且能够维持形状。另外，关于气室10的材料、制法、涡旋状的形状的近似方法，并不限于此，也可以追加加强材料，或者改变高分子膜的材质和厚度。

如图1所示，气室10的一端(涡旋的终端侧)是被密封的。另一方面，在气室 10的另一端(涡旋的中心侧)设置有气体封入机构20。气体封入机构20具有：逆流防止阀21，其设置在通向气室10的流路上；电磁阀23，其设置在压缩气体罐30侧；送气管22，其将逆流防止阀21和电磁阀23连接起来；以及电池24，其用于使电磁阀23工作。这里，逆流防止阀21不特别需要动力，使流体仅向一个方向通过。此外，电磁阀23为常闭阀，其利用来自电池24的通电而使螺线管动作，将流路打开。

并且，设置有信号接收部25，该信号接收部25接收与电磁阀23的开闭有关的来自外部的指示信号，从信号接收部25到电磁阀23实施了配线。

压缩气体罐30在内部保持被压缩的气体，压缩气体罐30由耐高压的材质、形状形成。作为压缩气体，优选封入有压缩空气。

箱体40具有薄壁钢板制成的一端开放的圆筒41和封闭开放端的盖部44。在箱体40的内部收纳折叠的气室10、气体封入机构20和压缩气体罐30。为了固定压缩气体罐30，在箱体40内具备台座42。

此外，在箱体40的圆筒41的底部外部设置有固定保持缆线2的金属件43。并且，利用铰链45和磁扣46使盖部44保持在箱体40的圆筒41的开放端，所述铰链45将盖部44能够转动地连结于圆筒41，所述磁扣46将盖部44能够开闭地卡定于圆筒41。

参照附图对该构成的水难救援装置的动作进行说明。从图2A至图2C是本实用新型的第一实施方式的动作说明图，如图2A所示，水难救援装置1被从直升机H上以被保持缆线2保持的状态降到空中，如图2B所示，保持缆线2被从直升机H上卸下而使水难救援装置1落下，当水难救援装置1到达水面时，气室10从水难救援装置1的内部凸出，如图2C所示，被封入了气体的气室10在水面上呈涡旋状展开。

参照图1、图2A、图2B和图2C更详细地对水难救援装置1的动作进行说明。在搭载于直升机H上时，气室10被折叠并与气体封入机构20和压缩气体罐30一同被容纳在箱体40内。并且，该箱体40被搭载于直升机H的内部，并借助于保持缆线2而与直升机H连结。当直升机H到达需要水难救援装置的场所的上空时，箱体40被降下保持缆线2的长度的量。或者，箱体40也可以不被搭载于直升机H的内部而以借助于保持缆线2被悬吊的状态进行搬运。

在箱体40被悬吊的状态下，当直升机H与保持缆线2的连结被解开时，箱体40朝向水面落下。

当箱体40到达水面时，从直升机H上由乘务员通过手动或根据预先设定的条件自动发出的指示电磁阀23打开的信号通过无线通信而被发送至信号接收部25，根据该信号并利用电池24的电力而使电磁阀23工作，流路被打开。由此，压缩气体罐30内的压缩气体开始向送气管22流出。在送气管22的前端有逆流防止阀21，该方向的气体流作为顺方向而不被逆流防止阀21阻止地向气室10流入。

因此，气室10开始膨胀，借助于气室10的膨胀所产生的压力，箱体40的盖部44朝向外部受到压力，当超过磁扣46的保持力时，盖部44以铰链45为中心转动，盖部44被打开。由此，气室10向箱体40外凸出，并进一步地继续膨胀。

如图3所示，气室10在膨胀时成为与阿基米德螺线近似的形状，当从压缩气体罐30向气室10封入规定的量的气体后，与阿基米德螺线近似的形状的气室10在水面上展开。

另外，利用设置在通向气室10的流路上的逆流防止阀21，防止了气体从气室10向送气管22的方向逆流，维持了气室10的膨胀状态。

在该状态下，由于涡旋线的间隔大致恒定，因此，在膨胀的气室10所展开的广大的水面区域中，被救援者只要通过游泳等而最远移动涡旋线的间隔的约二分之一的距离就能够到达气室10。即使不游泳，也可想到水难救援装置或被救援者自身借助波浪而移动，从而被救援者到达气室10。而且，通过抓住气室10而能够增加被救援者的浮力。这样，在实施最终救援活动前的期间，被救援者能够在不溺水的情况下维持体力，能够增加被救援的概率。

另外，气室10在附带有气体封入机构20、压缩气体罐30、箱体40的状态下膨胀而漂浮在水面上，在水难救援装置使用完毕的情况下能够直接回收而再利用。其中，在能够保持气室10的气密性的情况下，也可以构成为使气体封入机构20、罐30、箱体40的一部分或全部与气室10分离。由此，再利用变得困难，但气室10的浮力会进一步增加，能够救援更多的被救援者。

此外，水难救援装置1在向水面投下前借助于保持缆线2而与直升机H连结，但也可以一开始就不具备保持缆线2而直接将箱体40投下。这样，能够使机构得以简化。

或者，虽然将保持缆线2从直升机H上卸下而使水难救援装置1落下，但只要保持缆线2不给直升机H的航行带来危险，则也可以在被保持缆线2保持的状态下使水难救援装置1直接降落到水面上。这样则能够可靠地将水难救援装置设置在所希望的位置处。

所谓气室10的形状的涡旋状，不只是准确的涡旋形状，也包括利用直线部分对它们近似而得到的形状、或与涡旋类似的形状。作为涡旋状的形状的其它示例，有如图4A所示那样的“の”字形、如图4B所示的那样的以直角形成弯曲部的形状等，但不限于此，可以考虑展开面积的大小、制造方法的容易度等各方面来选定形状。

另外，气室10被折叠容纳在箱体40中，但也可以根据气室10的结构及制法不折叠而卷成螺旋状进行收纳。由此，有时能够保持良好的保管状态。

箱体40的内部能够容纳气室10、气体封入机构20和压缩气体罐30，此外，只要箱体40能够根据需要而打开，则其内部的结构及部件可以是任何结构。此外，关于材质，也不限于薄壁钢板制成，只要能够在保管及运输中可靠地保持内容物，则可以是任何材质、例如其它金属制、塑料制或布制。

为了使气室10膨胀而将箱体40打开的机构不限于利用气室10的膨胀而使磁扣脱开的机构，也可以是球掣等其它捕捉机构或插销机构、强度形成得弱的箱体的一部分由于冲击而破裂使得箱体被打开的机构、或者由于被水打湿而使箱体的一部分溶解或强度变低从而使箱体被打开的机构等任何的方法。

并且，如图5所示，也可以在气室10的外周预先设置成为被救援者的把手的细绳12。虽然气室10的结构变得复杂，但能够提高救援效果。此外，不限于细绳，也可以设置拉手等能够支撑被救援者的部件。

作为压缩气体，不限于空气，只要是爆炸等危险少且毒性小的气体即可。例如也可以是氮气、氦气等非活性气体。由于不含有杂质，因此能够抑制如空气的情况下的那样的结冰的发生等。或者，也可以是液化二氧化碳。由于在封入时有可能产生干冰，因此需要其应对对策，但是由于液化能够取得大压缩率，因此能够缩小压缩气体罐，对水难救援装置整体的小型化有效果。

由于从压缩气体罐30将气体封入到气室10中，因此具备由逆流防止阀21、电磁阀23和将它们连接起来的送气管22构成的气体封入机构20，但也可以省略送气管22而直接进行连结，或者采用兼具有两个阀的功能的单一的阀。这样，具有能够使装置小型化的效果。

在气室10的涡旋状的中心端设置有一个气体封入机构20，但也可以将气体封入机构20设置在与涡旋状的中心相反的端部。此外，也可以在涡旋状的气室10的两端设置两个气体封入机构20。在设置于两端的情况下，能够缩短封入气体所需的时间。

此外，利用无隔断的单一的空间构成气室10，但也可以设置隔板而分割成多个空间部分(小气室)。在该情况下，设置与各个小气室对应的气体封入机构20即可，或者气体封入机构20是单一的、借助于自气体封入机构20起的共通的流路和与各个小气室对应的逆流防止阀而将气体封入到各个小气室中即可。这样，即使形成小气室的膜材有损伤而使气体泄漏，也能够止于一部分而避免整体丧失浮力这样的事态。

在上述的说明中，为了使电磁阀23工作，而利用了无线信号和电池。但在利用保持缆线2使箱体40降落到水面上的情况下，也可以使电线沿着保持缆线2延伸并将电线连接到箱体40内的电磁阀23，来提供电力和信号。这样，无需内置电池24，能够使装置主体小型化。

或者，关于电磁阀23的工作方法，也可以代替无线的指示而为如下的方法：具备与电磁阀23连接的定时器，在投下前设置工作时间而使其动作；采用加速度传感器等，利用投下时的冲击使开关接通；或者，通过在投下后被水打湿，配线连接，而使开关接通。此外，也可以不是电磁阀而是如下的阀：具有借助于投下时的冲击而被打开的机构，或者是如下的阀：具有通过投下后密封部分被水打湿而被打开的机构。无论何种情况下，阀均无需特别地指示就自动地工作，气室10开始膨胀，因此能够防止与人为操作或无线通信相关而产生的故障。

下面，采用附图对本实用新型的第二实施方式进行说明。图6是本实用新型的第二实施方式的水难救援装置1的构成图，其具有多个独立的气室10、气体封入机构20、压缩气体罐30和用于将这些多个气室彼此连结起来的连结部件50。这里，连结部件50可以是金属制成或塑料制成等的刚体，也可以是绳索、缆线、绳、丝线、链、环、线圈等这样的非刚体，也可以是橡胶等这样的弹性体。此外，气室10与连结部件50的连结既可以是能够转动的连结，也可以是无法转动的固定的连结。此外，封入气体后的气室10的形状既可以是直线的管状，也可以是弯曲的管状，或者也可以是弯折的管状。并且，连结部件50的形状特别是在为刚体的情况下既可以是直线形状、也可以是曲线形状、也可以是弯折形状。另外，连结部件50也可以不是分离的而是由连续体形成、并且在该连续体安装有气室10的结构。这里，通过适当地选择气室和连结部件的材质、形状，能够使气室和连结部件被展开成涡旋状。这样，由于独立地设置有多个气室10，因此具有这样的效果：可以减小各个气室10，并且可以缩短气体封入时间。此外，也可以将浮具(浮子)60与作为涡旋状的中心部的最开始的气室连结。

另外，也可以不从直升机上而从飞机上将本实用新型的水难救援装置投下。能够期待比直升机更迅速的救援，根据本实用新型的能够在大范围展开的特性，即使飞行速度快也能够在被救援者的附近将气室展开。

此外，也可以从船舶上将本实用新型的水难救援装置投下。在借助于救生艇的正式救援活动之前需要时间的情况等时，本实用新型的水难救援装置的使用是有效的。

并且，也可以从陆地上将本实用新型的水难救援装置投下。例如，若为了对由于河川涨水等而被冲或被困的被救援者实施救援而从河岸或桥梁上将本实用新型的水难救援装置投下，则能够在大范围内将气室展开，因此能够可靠地对被救援者实施救援。当然，不仅在河川、在湖沼、海岸、洪水时的浸水区域等也能够使用本实用新型的水难救援装置。

标号说明

1 水难救援装置；

2 保持缆线；

10 气室；

11 构成气室的直线部分；

20 气体封入机构；

23 电磁阀；

30 压缩气体罐；

40 箱体；

50 连结部件；

60 浮具；

H 直升机。

Claims

1.一种水难救援装置，其特征在于，所述水难救援装置具有：气室，其在封入了气体时成为中空管状；气体封入机构，其用于将所述气体封入到所述气室中；以及压缩气体罐，其压缩保持有所述气体，所述压缩气体罐的压缩气体借助于所述气体封入机构而被封入到所述气室中，所述气室呈涡旋状展开。

2.根据权利要求1所述的水难救援装置，其特征在于，

所述水难救援装置还具有箱体，所述箱体容纳所述气室、所述气体封入机构和所述压缩气体罐，在将容纳有所述气室、所述气体封入机构和所述压缩气体罐的所述箱体投到水面时，所述气室被从所述箱体中放出。

3.根据权利要求1所述的水难救援装置，其特征在于，

所述涡旋状的形状是与阿基米德螺线近似的形状。

4.根据权利要求1所述的水难救援装置，其特征在于，

所述水难救援装置具有多个独立的所述气室、所述气体封入机构、所述压缩气体罐和用于将所述气室彼此连结起来的连结部件，所述压缩气体罐中的压缩气体借助于所述气体封入机构而被封入到所述气室中，所述气室和所述连结部件呈涡旋状展开。

5.根据权利要求4所述的水难救援装置，其特征在于，

所述水难救援装置还具有箱体，所述箱体容纳所述气室、所述气体封入机构、所述压缩气体罐和所述连结部件，在将容纳有所述气室、所述气体封入机构、所述压缩气体罐和所述连结部件的所述箱体投到水面时，所述气室和所述连结部件被从所述箱体中放出。

6.根据权利要求4所述的水难救援装置，其特征在于，

所述涡旋状的形状是与阿基米德螺线近似的形状。