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CN2041344U - 车锁的卡销 - Google Patents

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Publication number
CN2041344U
CN2041344U CN 88221229 CN88221229U CN2041344U CN 2041344 U CN2041344 U CN 2041344U CN 88221229 CN88221229 CN 88221229 CN 88221229 U CN88221229 U CN 88221229U CN 2041344 U CN2041344 U CN 2041344U
Authority
CN
China
Prior art keywords
lock
latch hook
shaped latch
bayonet lock
lock body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN 88221229
Other languages
English (en)
Inventor
黄智仁
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
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Priority to CN 88221229 priority Critical patent/CN2041344U/zh
Publication of CN2041344U publication Critical patent/CN2041344U/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

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Abstract

本实用新型涉及一种车锁的卡销,它具有双向斜面及双向直角,使得U形锁钩无论平行或垂直插入锁本体中时,皆不需借助钥匙制退卡销,即可使U形锁钩顺利推顶卡销,以利卡销与U形锁钩上的缺槽扣合。

Description

车锁在日常生活中对拥有车的人是不可缺少的,因窃车集团猖狂,造成购车必需另行购置一车锁。因此,随着车数量的大幅度增长,车锁亦有许多的创新与改良。早期的车锁分为锁本体及U形锁钩两部分,每当开锁后,要找一个适当位置放置该锁,亦是一个令人头痛的问题。由此,出现了可固定于车前轮避震杆上的锁,通过将U形锁钩插入锁本体中,达到锁合或保管该锁之目的,不仅使用方便,同时亦省去寻找放置该锁的烦恼。
虽然能固定于车前轮避震杆上的锁,解决了携带上的困难;请参阅图6所示,其为一般卡销的外观图,仅设有单向导弧,只有当U形锁钩平行插入锁本体时,才得以顺利滑入,使得卡销能扣入U形锁钩的缺槽中;但是若在开启该锁将U形锁钩取出后,垂直插入锁本体时,必须以钥匙开启待制退卡销后,U形锁钩才能顺利插入,造成使用上的不方便。本实用新型提供一种双向斜面与双向垂直的卡销,不论U形锁钩垂直或平行插入锁本体时,皆不必借助钥匙制退卡销,即可顺利推顶卡销,使卡销扣入U形锁钩的缺槽中,达到U形锁钩与锁本体结合,达到锁定车轮或保管该锁的目的。
本实用新型的主要目的在于提供一种车锁的卡销,使U形锁钩不论平行或垂直插入锁本体时,皆可顺利推顶卡销,使卡销得以扣固U形锁钩的缺槽。
本实用新型的技术解决方案为:一种车锁的卡销,其一端设有卡块,一侧设有压板,压板前方设有嵌合孔,并在压板适当处设有U形缺口,它可嵌入锁本体的嵌置槽中,使卡块位于贮存孔及锁孔的相交处,其中,卡块的上方及侧方皆设有斜面,使得U形锁钩不论从锁本体上方垂直插入贮存孔或平行插入锁孔中时,皆能顺利推顶卡销扣入U形锁钩的适当的缺槽中。
为了更明确地了解本实用新型的结构特征及功效,兹附以附图说明如下:
图1是本实用新型的外观图。
图2是本实用新型与车锁本体的分解图。
图3是U形锁钩平行插入锁本体的剖视图。
图4是U形锁钩垂直插入锁本体的剖视图。
图5是本实用新型的实施例图。
图6是现有卡销外观图。
图7是本实用新型的另一实施例图。
请参阅图1及图2所示,能固定于车前轮避震杆上的车锁,主要包括锁本体(1)和铁箍(3)及U形锁钩(4)三部分,其中锁本体(1)为内部中空的块体,其上下另设有二垂直贯穿锁本体(1)的贮存孔(11),而前后方设有二平行贯穿锁本体(1)的锁孔(12),并在锁本体(1)的一侧设有一嵌置槽(13),且锁本体(1)的前方形成一半圆弧端(14),后方可固定嵌入一控制锁体(2),其前方设有挡销(21)。
卡销(5)一端形成卡块(51),卡块(51)上方及侧方形成斜面,其余二面垂直,卡销(5)一侧设有压板(52),其适当处设有U形缺口(53),且在压板(52)前方设有嵌合孔(55)可放入一弹簧(54),将一对卡销(5)反向放入嵌置槽(13)中,再封闭嵌置槽(13)的开口,使卡销(5)的卡块(51)位于贮存孔及锁孔的相交处,使控制锁体(2)前方的挡销(21)嵌入两卡销(5)的U形缺口(53)中,通过挡销(21)的传动可使两卡销(5)产生压缩或伸张,此即为车锁利用卡销(5)的压缩或伸张而锁固的方式。
铁箍(3)为一中央成半圆弧状的片体,在圆弧两端开有缺口(31)以避免阻挡锁本体(1)的锁孔(12),采用两个螺丝(33)可将锁本体(1)及铁箍(3)固定于车前轮圆柱形的避震杆上,橡胶垫(32)位于铁箍(3)内侧,可适应不同粗细的避震杆以防松脱(除了防止松脱外对吸收震动及保护该避震杆均具功效),U形锁钩(4)内侧设有缺槽(41)。
请参阅图3所示,其为U形锁钩(4)平行插入锁本体(1)中的锁孔(12)的剖视图,因在卡销(5)两端卡块(51)侧方设有斜面,使得U形锁钩(4)可顺利推顶卡销(5)至所需的缺槽(41)中,但欲抽出U形锁钩(4),因卡块(51)底部并无斜面而是垂直的,需以钥匙拨转控制锁体(2)使挡销(21)拨动卡销(5)后才能抽出;亦即U形锁钩(4)借助卡块(51)上的斜面,推顶卡销(5)扣入其上方的缺槽41中,而无法直接使卡销(5)回扣下方的缺槽(41);同理,请参阅图4所示,其为U形锁钩(4)垂直插入锁本体上方的贮存孔(11)的剖视图。因卡块(51)的上方亦设有斜面,便得U形锁钩(4)亦可顺利推顶卡销(5)使其扣入适当的缺槽(41)中。
请参阅图5所示,不论U形锁钩(4)平行插入锁孔(12)或是垂直插入贮存孔(11)中,皆不必借助钥匙转动控制锁体(2)即可顺利嵌入,而欲直接抽出U形锁钩(4)时,不论垂直或平行于锁本体(1),卡块(51)底部与缺槽(41)下方成一平面,故无法直接取出。
图2中的实施例中的方形U形锁钩亦可采用圆形U形锁钩,相应的方形锁孔及贮存孔亦可改为圆形锁孔及贮存孔,如图7所示。
本实用新型较一般车锁更具功效之处在于本车锁具有双向斜面与双向垂直的卡销,不论U形锁钩垂直或平行插入锁本体时,皆不必借助钥匙制退卡销,即可顺利推顶卡销,使卡销扣入U形锁钩的缺槽中,达到U形锁钩与锁本体结合,进而达到锁固车轮或保管该锁的目的。

Claims (1)

1、一种车锁的卡销,其一端设有卡块,一侧设有压板,压板前方设有嵌合孔,并在压板适当处设有U形缺口,它可嵌入锁本体的嵌置槽中,使卡块位于贮存孔及锁孔的相交处,其特征在于:卡块的上方及侧方皆设有斜面,使得U形锁钩不论从锁本体上方垂直插入贮存孔或平行插入锁孔中时,皆能顺利推顶卡销扣入U形锁钩适当的缺槽。
CN 88221229 1988-12-14 1988-12-14 车锁的卡销 Withdrawn CN2041344U (zh)

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Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C15 Extension of patent right duration from 15 to 20 years for appl. with date before 31.12.1992 and still valid on 11.12.2001 (patent law change 1993)
RN01 Renewal of patent term
C19 Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee