CN204093801U - 汽车储气筒清洁装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车储气筒清洁装置，包括机架、位于机架上面的凸轮振动装置、位于凸轮振动装置上面的第一旋转夹持装置和第二旋转夹持装置、真空吸尘装置，所述凸轮振动装置驱动两个所述旋转夹持装置上下振动，从而带动所述旋转夹持装置上面的汽车储气筒上下振动，所述第一旋转夹持装置和第二旋转夹持装置夹持所述汽车储气筒，所述第一旋转夹持装置和/或所述第二旋转夹持装置连接伸缩装置，所述真空吸尘装置除去所述汽车储气筒内的杂质。该清洁装置能够彻底清除储气筒内部的杂物，省事省力，结构简单，操作方便。

Description

汽车储气筒清洁装置

技术领域

本实用新型属于清洁装置技术领域，具体涉及一种汽车储气筒清洁装置。

背景技术

汽车用储气筒是汽车的关键零部件之一，随着汽车应用技术水平的发展和提高，新型、高精度的电控、气控元器件在整车中得到广泛应用。汽车储气筒的管座因焊接变形等，装配前需要对其清丝。在焊接、喷丸、电泳、管座清丝、流转等过程中，储气筒体内部存留有焊渣、钢丸、泥沙、铁屑、漆末等杂物，经常导致各种出气阀失效，严重影响车辆正常工作和安全。储气筒内部电泳质量、清洁度检视无专业设备，检视难度大，效果差，效率低。针对汽车储气筒内部杂物清理，目前国内生产厂家普遍采用磁铁吸附或倾倒的方法清理内部杂物。针对清扫过后储气筒内部是否清扫干净的检查问题，普遍采用手电辅助照射筒体，人工目视内部电泳清洁度质量来解决问题。

实用新型内容

为解决现有汽车储气筒内部杂物清洁不干净、不彻底，影响汽车正常工作及安全的问题，本实用新型提出一种汽车储气筒清洁装置，该清洁装置能够彻底清除储气筒内部的杂物，省事省力，结构简单，操作方便。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车储气筒清洁装置，包括机架、位于机架上面的凸轮振动装置、位于凸轮振动装置上面的第一旋转夹持装置和第二旋转夹持装置、真空吸尘装置，所述凸轮振动装置驱动两个所述旋转夹持装置上下振动，从而带动所述旋转夹持装置上面的汽车储气筒上下振动，所述第一旋转夹持装置和第二旋转夹持装置夹持所述汽车储气筒，所述第一旋转夹持装置和/或所述第二旋转夹持装置连接伸缩装置，所述真空吸尘装置除去所述汽车储气筒内的杂质。

进一步，所述凸轮振动装置包括底板、浮动板、凸轮机构和振动驱动装置，所述底板安装在所述机架上面，所述浮动板上面安装有所述第一旋转夹持装置和所述第二旋转夹持装置，所述凸轮机构安装在所述底板上，并与所述浮动板连接，所述振动驱动装置与所述凸轮机构连接，并驱动所述凸轮机构使得所述浮动板上下振动。

进一步，所述凸轮机构包括凸轮、从动件和固定座，所述从动件上端与所述浮动板下面连接，所述从动件下端与所述凸轮连接，所述固定座安装在所述底板上；所述振动驱动装置包括调速电机和变速箱，所述调速电机与所述变速箱连接，所述变速箱上的传动轴与所述凸轮连接；所述调速电机驱动所述凸轮沿所述固定座转动，所述从动件随着所述凸轮转动而上下振动。

进一步，所述凸轮振动装置还包括导向装置与抗阻尼装置，所述导向装置上端与所述浮动板连接，其下端与所述底板连接，所述抗阻尼装置上端与所述浮动板连接，其下端与所述底板连接。所述导向装置包括导柱、与导柱配合的导套，所述导柱与所述底板连接，所述导套与所述浮动板连接。

进一步，所述第一旋转夹持装置包括第一支撑柱、位于第一支撑柱上的弹簧定位装置、限位固定盘、L型托架与第一V型夹具，所述第一支撑柱底端固定在所述浮动板的上面，所述L型托架一端设置有滑槽，所述第一V型夹具底端安装在所述滑槽内，并通过旋转轴与所述弹簧定位装置连接，所述L型托架设有滑槽一端通过所述限位固定盘固定在所述第一支撑柱上与所述弹簧定位装置相对应的位置。所述L型托架可沿所述滑槽上下调节距离大小，夹持直径不同的汽车储气筒。

进一步，所述弹簧定位装置优选为弹簧定位销。

进一步，所述第二旋转夹持装置包括第二支撑柱、第二V型夹具与夹具固定座，所述第二支撑柱顶部设置有所述伸缩装置，所述第二V型夹具的底端固定所述夹具固定座上，所述夹具固定座与所述第二V型夹具固定位置相反一端设置有旋转机构，所述旋转机构与所述伸缩装置的伸缩杆连接。

进一步，所述伸缩装置为气缸，所述气缸的活塞杆与所述夹具座上的旋转机构连接。

进一步，所述汽车储气筒清洁装置还包括气动回丝装置，所述气动回丝装置固定在所述机架上面，所述气动回丝装置用于所述汽车储气筒的管座的回丝。

进一步，所述汽车储气筒清洁装置还包括内窥检查装置，所述内窥检查装置包括壳体、位于壳体内的显示装置以及与显示装置相连接的内窥摄像头，所述内窥检查装置用于检查所述汽车储气筒内部。

本实用新型的有益效果：

本实用新型汽车储气筒清洁装置通过第一旋转夹持装置和第二旋转夹持装置夹持汽车储气筒，旋转夹持装置可以进行360°旋转，当旋转至汽车储气筒与水平面成30°～60°夹角时，停止旋转；启动振动驱动装置，带动凸轮机构上下振动，从而带动浮动板进行上下振动，再带动位于浮动板上面的旋转夹持装置上下振动，最终带动汽车储气筒上下振动，将汽车储气筒内焊渣、钢丸、泥沙、铁屑、漆末等杂物都振落至一处；振动结束后，启动真空吸尘装置，真空吸尘装置的吸管通过汽车储气筒的管座进入其内部，将已经归集到一起的杂物吸收干净；该清洁装置能够通过调节汽车储气筒与水平面的夹角以及振动驱动装置的力度将汽车储气筒内部的杂物完全振落下来，并通过真空吸尘装置完全吸取除尽，效率高，省事省力，结构简单，操作方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型汽车储气筒清洁装置的结构示意图；

图2为凸轮振动装置的结构示意图；

图3为第一旋转夹持装置的结构示意图。

附图标示：1、机架，2、凸轮振动装置，3、第一旋转夹持装置，4、第二旋转夹持装置，5、气缸，6、真空吸尘装置，7、气动回丝装置，8、内窥检查装置，9、汽车储气筒，201、底板，202、浮动板，203、凸轮，204、固定座，205、从动件，206、调速电机，207、变速箱，208、传动轴，209、导向装置，210、抗阻尼装置，301、第一支撑柱，302、弹簧定位装置，303、限位固定盘，304、第一V型夹具，305、L型托架，306、滑槽，307、旋转轴，401、第二支撑柱，402、第二V型夹具，403、夹具固定座，404、旋转机构，801、壳体，802、显示装置，803、内窥摄像头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1，一种汽车储气筒清洁装置，包括机架1、位于机架1上面的凸轮振动装置2、位于凸轮振动装置2上面的第一旋转夹持装置3和第二旋转夹持装置4、真空吸尘装置6。凸轮振动装置2驱动第一旋转夹持装置3和第二旋转夹持装置4上下振动，从而带动位于两个旋转夹持装置上面的汽车储气筒9上下振动。第一旋转夹持装置2和第二旋转夹持装置3夹持汽车储气筒9。第二旋转夹持装置3连接气缸5(当然也可以是本领域技术人员熟知的其他伸缩装置)。当然第一旋转夹持装置2也可以与气缸5连接。真空吸尘装置6除去汽车储气筒9内的杂质。机架1上面还设置有气动回丝装置7，气动回丝装置7用于汽车储气筒9的管座的回丝。还可以包括内窥检查装置8，其包括壳体801、位于壳体801内的显示装置802以及与显示装置802相连接的内窥摄像头803，内窥检查装置8用于检查汽车储气筒9内部杂物是否清理干净。

参照图1，本实施例中，第二旋转夹持装置4包括第二支撑柱401、第二V型夹具402与夹具固定座403。第二支撑柱401顶部设置有气缸5。第二V型夹具402的底端固定夹具固定座403上。夹具固定座403与第二V型夹具402固定位置相反一端设置有旋转机构404。旋转机构404与气缸5的活塞杆连接。

参照图2，本实施例中，凸轮振动装置2包括底板201、浮动板202、凸轮机构和振动驱动装置。底板201安装在机架1上面，浮动板202上面安装有第一旋转夹持装置3和第二旋转夹持装置4。凸轮机构安装在底板201上，并与浮动板202连接。凸轮机构包括凸轮203、从动件205和固定座204。从动件205上端与浮动板202下面连接，从动件205下端与凸轮203连接，固定座204安装底板201上。振动驱动装置包括调速电机206和变速箱207。调速电机206与变速箱207连接。变速箱207上的传动轴208与凸轮203连接。调速电机206驱动凸轮203沿固定座204转动，从动件205随着凸轮203转动而上下振动，从而带动浮动板202上下振动。凸轮振动装置2还包括导向装置209与抗阻尼装置210。导向装置209包括导柱、与导柱配合的导套，导柱与底板201连接，导套与浮动板202连接。抗阻尼装置210上端与浮动板202连接，其下端与底板201连接。

参照图3，本实施例中，第一旋转夹持装置3包括第一支撑柱301、位于第一支撑柱301上的弹簧定位装置302(弹簧定位装置302为弹簧定位销，当然也可以是本领域技术人员熟知的其他弹簧定位装置302)、限位固定盘303、L型托架305与第一V型夹具304。第一支撑柱301底端固定在浮动板202的上面。L型托架305一端设置有滑槽306。第一V型夹具304底端安装在滑槽306内，并通过旋转轴307与弹簧定位装置302连接。L型托架305设有滑槽306一端通过限位固定盘303固定在第一支撑柱301上与弹簧定位装置302相对应的位置。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种汽车储气筒清洁装置，其特征在于，包括机架、位于机架上面的凸轮振动装置、位于凸轮振动装置上面的第一旋转夹持装置和第二旋转夹持装置、真空吸尘装置，所述凸轮振动装置驱动两个所述旋转夹持装置上下振动，从而带动所述旋转夹持装置上面的汽车储气筒上下振动，所述第一旋转夹持装置和第二旋转夹持装置夹持所述汽车储气筒，所述第一旋转夹持装置和/或所述第二旋转夹持装置连接伸缩装置，所述真空吸尘装置除去所述汽车储气筒内的杂质。

2.根据权利要求1所述的汽车储气筒清洁装置，其特征在于，所述凸轮振动装置包括底板、浮动板、凸轮机构和振动驱动装置，所述底板安装在所述机架上面，所述浮动板上面安装有所述第一旋转夹持装置和所述第二旋转夹持装置，所述凸轮机构安装在所述底板上，并与所述浮动板连接，所述振动驱动装置与所述凸轮机构连接，并驱动所述凸轮机构使得所述浮动板上下振动。

3.根据权利要求2所述的汽车储气筒清洁装置，其特征在于，所述凸轮机构包括凸轮、从动件和固定座，所述从动件上端与所述浮动板下面连接，所述从动件下端与所述凸轮连接，所述固定座安装在所述底板上；所述振动驱动装置包括调速电机和变速箱，所述调速电机与所述变速箱连接，所述变速箱上的传动轴与所述凸轮连接；所述调速电机驱动所述凸轮沿所述固定座转动，所述从动件随着所述凸轮转动而上下振动。

4.根据权利要求2所述的汽车储气筒清洁装置，其特征在于，所述凸轮振动装置还包括导向装置与抗阻尼装置，所述导向装置上端与所述浮动板连接，其下端与所述底板连接，所述抗阻尼装置上端与所述浮动板连接，其下端与所述底板连接。

5.根据权利要求2所述的汽车储气筒清洁装置，其特征在于，所述第一旋转夹持装置包括第一支撑柱、位于第一支撑柱上的弹簧定位装置、限位固定盘、L型托架与第一V型夹具，所述第一支撑柱底端固定在所述浮动板的上面，所述L型托架一端设置有滑槽，所述第一V型夹具底端安装在所述滑槽内，并通过旋转轴与所述弹簧定位装置连接，所述L型托架设有滑槽一端通过所述限位固定盘固定在所述第一支撑柱上与所述弹簧定位装置相对应的位置。

6.根据权利要求2所述的汽车储气筒清洁装置，其特征在于，所述第二旋转夹持装置包括第二支撑柱、第二V型夹具与夹具固定座，所述第二支撑柱顶部设置有所述伸缩装置，所述第二V型夹具的底端固定所述夹具固定座上，所述夹具固定座与所述第二V型夹具固定位置相反一端设置有旋转机构，所述旋转机构与所述伸缩装置的伸缩杆连接。

7.根据权利要求6所述的汽车储气筒清洁装置，其特征在于，所述伸缩装置为气缸，所述气缸的活塞杆与所述夹具座上的旋转机构连接。

8.根据权利要求1或2所述的汽车储气筒清洁装置，其特征在于，所述汽车储气筒清洁装置进一步包括气动回丝装置，所述气动回丝装置固定在所述机架上面，所述气动回丝装置用于所述汽车储气筒的管座的回丝。

9.根据权利要求1或2所述的汽车储气筒清洁装置，其特征在于，所述汽车储气筒清洁装置还包括内窥检查装置，所述内窥检查装置包括壳体、位于壳体内的显示装置以及与显示装置相连接的内窥摄像头，所述内窥检查装置用于检查所述汽车储气筒内部。