CN204063034U - 一种涡轮式全预混燃烧器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种涡轮式全预混燃烧器。涡轮机端盖中心设置有吸气管孔口，端盖上设置有主燃气管孔口；炉盘中心设置有副燃气道，炉盘下侧设置有与副燃气道连通的螺孔，炉盘中心周边设置有主燃气道，炉盘中心下侧设置有与主燃气道连通的进气管；端盖上主燃气管孔口内安装有喷嘴；炉盘上面安装有主分火盘和副分火盘，下侧螺孔处安装有吸嘴。本实用新型结构合理，适应性广，操作方便，燃烧充分，节能明显，有害气体排放少，噪音大大降低。

Description

一种涡轮式全预混燃烧器

技术领域

本实用新型涉及燃气具，具体是一种涡轮式全预混燃烧器。

背景技术

我国目前在餐饮行业上广泛使用的燃气炉，大都燃烧不充分，耗能大，有害气体排放高。有的只能使用钢瓶液化气，不能使用管道气，使用气种受到限制；有的火力不够猛烈，使用场合受到限制。这些存在的缺陷，究其原因，是燃气炉的核心部件——燃烧器的技术落后所至。对于燃烧器，在设计上进一步提高节能性能和低碳排放的研究，越来越受到人们的重视。节约燃气资源，减少有害气体排放，符合我国的基本国策，对于燃气资源的有效利用及燃气资源和生态环境的积极保护，都具有重要的现实意义和深远的历史意义。“低压猛火燃气炉”(专利号：ZL200710181082.4)的发明，在这方面进行了有益的探索，取得了良好效果，但该发明的结构较为复杂，效果仍有提高的空间。

实用新型内容

本实用新型提供一种涡轮式全预混燃烧器。

一种涡轮式全预混燃烧器，包括涡轮机、炉盘，所述涡轮机端盖中心设置有吸气管孔口，端盖上设置有主燃气管孔口；所述炉盘中心设置有副燃气道，炉盘下侧设置有与副燃气道连通的螺孔，炉盘中心周边设置有主燃气道，炉盘中心下侧设置有与主燃气道连通的进气管；端盖上主燃气管孔口内安装有喷嘴；炉盘上面安装有主分火盘和副分火盘，下侧螺孔处安装有吸嘴；炉盘进气管的端口与涡轮机出气管的端口紧密连接；吸气管一端与涡轮机端盖的吸气管孔口紧密连接，另一端与风门的出气孔口紧密连接；主燃气管一端与涡轮机端盖的主燃气管孔口紧密连接，另一端与主气阀的出气孔口紧密连接；副燃气管一端与炉盘下侧螺孔的吸嘴紧密连接，另一端与副气阀的出气孔口紧密连接；主、副气阀的进气孔口分别与总燃气管紧密连接。

为了减少燃气通过涡轮机端盖的主燃气管孔口时，直接或垂直喷射到旋转的涡轮叶片上产生共振发出的较高噪音，在涡轮机端盖上主燃气管孔口内安装有喷嘴。喷嘴是：周边上设置有通孔、一端设置有螺牙、另一端封闭的管件。这样，燃气喷射出来的方向与旋转的涡轮叶片平行，从而大大降低噪音。

为了使副分火盘上之火充分燃烧，在炉盘下侧螺孔处安装有吸嘴。吸嘴是：周边上设置有通孔、两端设置有螺牙的管件。这样，燃气通过炉盘下侧螺孔的吸嘴时，有一定气压和流速的燃气自吸空气并与之形成富氧混合气体喷入副燃气道，再喷出副分火盘，从而在副分火盘上之火就能充分燃烧。

本实用新型可以安装在燃气灶台上。

本实用新型的工作过程和原理是：开始工作，打开副气阀，用点火枪即可点燃副分火盘上的火苗，调节副气阀，使副分火盘上的火苗保持较小状态；接通电源，同时打开主气阀，涡轮机转动，空气从风门吸入密闭的涡轮室内，同时燃气从主燃气管喷入密闭的涡轮室内，随着涡轮的旋转，全部的空气和燃气在密闭的涡轮室内预先形成充分混合的富氧增压可燃气流，然后通过涡轮机的出气管和炉盘的进气管进入主燃气道，从主分火盘喷出，副分火盘上的小火将其点燃。调节风门和主气阀，控制空气和燃气的进入量，保持混合的可燃气流中含有充足的氧气、合理配比和稳定状态，促使充分混合的富氧增压可燃气流在主分火盘上燃烧更加充分，获得猛烈的火势，达到明显的节能效果，进一步减少有害气体排放；调节风门和主气阀，还可以在主分火盘上获得火势不同的小火、中火、大火、猛火，满足烹饪工作过程中对火势大小的不同要求。保持副分火盘上的小火，在主气阀频繁开闭时，即刻点燃或熄灭主分火盘上的火苗。工作结束，关闭气阀。

本实用新型结构合理，适应性广(一切可燃气体)，操作方便，燃烧充分，节能明显，有害气体排放少，噪音大大降低。

附图说明

图1是本实用新型的结构第一示意图；

图2是本实用新型的结构第二示意图；

图3是图1的中心剖视示意图；

图4是喷嘴的剖视示意图；

图5是吸嘴的剖视示意图；

图6是副分火盘的俯视示意图；

图7是主分火盘的俯视示意图；

图8是炉盘的俯视示意图。

具体实施方式

图1、2、3中，涡轮机1端盖中心设置有吸气管孔口11，端盖上设置有主燃气管孔口12；炉盘2中心设置有副燃气道21，炉盘2下侧设置有与副燃气道21连通的螺孔22，炉盘2中心周边设置有主燃气道23，炉盘2中心下侧设置有与主燃气道23连通的进气管24；端盖上主燃气管孔口12内安装有喷嘴13；炉盘2上面安装有主分火盘3和副分火盘4，下侧螺孔22处安装有吸嘴25；炉盘2进气管24的端口与涡轮机出气管14的端口14紧密连接；吸气管5一端与涡轮机端盖的吸气管孔口11紧密连接，另一端与风门6的出气孔口61紧密连接；主燃气管7一端与涡轮机端盖的主燃气管孔口12紧密连接，另一端与主气阀8的出气孔口81紧密连接；副燃气管9一端与炉盘下侧螺孔22的吸嘴25紧密连接，另一端与副气阀A的出气孔口A1紧密连接；主、副气阀的进气孔口82、A2分别与总燃气管B紧密连接。

图4中，喷嘴13是周边上设置有通孔131，一端设置有螺牙132，另一端封闭的管件。

图5中，吸嘴25是周边上设置有通孔251，两端设置有螺牙252的管件。

图6、7、8分别是副分火盘4、主分火盘3、炉盘2的俯视示意图。

Claims (3)

1.一种涡轮式全预混燃烧器，包括涡轮机、炉盘，其特征是，所述涡轮机端盖中心设置有吸气管孔口，端盖上设置有主燃气管孔口；所述炉盘中心设置有副燃气道，炉盘下侧设置有与副燃气道连通的螺孔，炉盘中心周边设置有主燃气道，炉盘中心下侧设置有与主燃气道连通的进气管；端盖上主燃气管孔口内安装有喷嘴；炉盘上面安装有主分火盘和副分火盘，下侧螺孔处安装有吸嘴；炉盘进气管的端口与涡轮机出气管的端口紧密连接；吸气管一端与涡轮机端盖的吸气管孔口紧密连接，另一端与风门的出气孔口紧密连接；主燃气管一端与涡轮机端盖的主燃气管孔口紧密连接，另一端与主气阀的出气孔口紧密连接；副燃气管一端与炉盘下侧螺孔的吸嘴紧密连接，另一端与副气阀的出气孔口紧密连接；主、副气阀的进气孔口分别与总燃气管紧密连接。 

2.根据权利要求1所述的一种涡轮式全预混燃烧器，其特征是，所述喷嘴是周边上设置有通孔、一端设置有螺牙、另一端封闭的管件。 

3.根据权利要求2所述的一种涡轮式全预混燃烧器，其特征是，所述吸嘴是周边上设置有通孔、两端设置有螺牙的管件。