CN204037613U - 制动主缸助力器总成货架周转车 - Google Patents

Abstract

一种制动主缸助力器总成货架周转车，包括车架和车轮，车架包括底层、n层活动产品架和一个可活动的限位架；所述底层和产品架内固定安装有产品支撑条；所述车架上安装有使各产品架和限位架处于可翻转、打开状态的机械式支撑装置，所述产品架和限位架的一端与车架之间通过插销铰接，产品架和限位架的侧边与机械式支撑装置连接、并在机械式支撑装置的推动下实现翻转、打开；所述产品架和限位架下部设有使产品在垂直面上受限位的海绵压块；所述底层和产品架上设有将产品上、下层错位放置的隔条，所述隔条安装在底层和产品架的平面上。该制动主缸助力器总成货架周转车物流安全、可靠；产品装卸方便、快捷；节省空间，提高了产品的装货率。

Description

制动主缸助力器总成货架周转车

技术领域

本实用新型涉及一种货架周转车，尤其涉及一种制动主缸助力器总成货架周转车。 

背景技术

现在常用制动主缸助力器总成货架周转车如图6所示，产品架上是一整块板，只设有相应的限位孔，其货架周转车存在以下不足： 

⑴货架周转车是层与层间产品上下对齐装，产品并排的上半部分空出一部分空间，空间利用率低，装货率也低。

⑵产品物流不安全。货架周转车在垂直面上没有限位装置，产品在物流过程中如有剧烈震动、撞击等不可预测因素，而引起产品弹起、脱离货架的潜在风险。若用胶带梆紧产品进行限位，且增加梆紧工序，工作效率降低。 

⑶货架周转车装产品为固定层，产品装卸空间狭小，产品装卸不便。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种制动主缸助力器总成货架周转车，适用于系列制动主缸助力器带油壶总成产品包装、物流，该制动主缸助力器总成货架周转车提高装货率，使产品物流更安全、可靠，提高工作效率，以解决现有技术所存在的不足。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种制动主缸助力器总成货架周转车，包括车架和车轮，车架包括底层、n 层活动产品架和一个活动限位架；所述底层和产品架为框架结构，框架内固定安装有产品支撑条；所述车架上安装有使各产品架和限位架处于可翻转、打开状态的机械式支撑装置，所述机械式支撑装置安装在车架的一端，所述产品架和限位架的内侧边通过插销与车架铰接，产品架和限位架的一端边与所述机械式支撑装置铰接、并在机械式支撑装置的推动下实现翻转打开和复位；所述产品架和限位架底部设有使产品在垂直面上受限位的海绵压块；上述n为1～4之间的任意整数。 

其进一步技术方案是：所述机械式支撑装置为气压弹簧支撑杆，气压弹簧支撑杆的一端与车架铰接，另一端与产品架和限位架的一端边铰接。 

其更进一步技术方案是：所述底层和产品架上设有用于将产品上、下层错位放置的隔条，所述隔条安装在底层和产品架的框架平面上。 

其进一步技术方案是：所述隔条表面用塑料或泡沫包裹。 

由于采用上述技术方案，本实用新型之制动主缸助力器总成货架周转车具有如下有益效果： 

（1）产品限位好，保证产品物流安全、可靠，产品架上有隔条（隔条表面用塑料包裹，避免产品装卸中碰伤），使产品在水平面上获得限位；产品架和限位架上有海棉压块（海棉压块有很好的缓冲功能，避免产品在物流中剧烈上下震动，而引起产品掉架），使产品在垂直面上获得限位，从而保证产品在物流中左右不晃动，上下不窜动，不掉架；

（2）产品装卸方便、快捷，产品架和限位架的内侧边通过插销与车架铰接、通过气压弹簧支撑杆可使它们在产品装卸时翻转打开，扩大产品装卸空间，方便产品装卸，提高了产品装卸效率；

（3）节省空间，提高产品装货率。放置产品的位置上、下层错位，排列紧凑，使产品上半部分空出部分有效利用，降低了产品架之间的高度，与现有的货架周转车相比提高了装货率。

下面结合附图及实施例对本实用新型之制动主缸助力器总成货架周转车的技术特征作进一步的说明。 

附图说明

图1为制动主缸助力器总成货架周转车结构示意图； 

图2为制动主缸助力器总成货架周转车产品架结构俯视图； 

图3为制动主缸助力器总成货架周转车侧面结构示意图（产品架打开状态）；

图4～图5本实用新型实施例之制动主缸助力器总成货架周转车结构示意图（使用状态）：

图4—主视图，图—5左视图；

图6为现有的制动主缸助力器总成货架周转车结构示意图（使用状态）。

图中：1—车架，2—车轮，3—产品架，4—限位架，5—机械式支撑装置，6—海绵压块，7—隔条，8—助力器总成，9—产品支撑条，10—底层，11—固定式产品架。 

具体实施方式

实施例 

如图1～图3所示，一种制动主缸助力器总成货架周转车，包括车架1和车轮2，车架包括底层10、两层活动产品架3和一个可活动的限位架4；所述底层和产品架为框架结构，框架内固定安装有产品支撑条9；所述车架1上安装有使各产品架3和限位架4处于可翻转、打开状态的机械式支撑装置5，所述机械式支撑装置5为气压弹簧支撑杆，安装在车架1的一端，气压弹簧支撑杆的一端与车架铰接，另一端与产品架和限位架的一端边铰接，所述产品架3和限位架4的内侧边通过插销与车架铰接，产品架3和限位架4的一端边与所述机械式支撑装置5铰接、并在机械式支撑装置的推动下实现翻转打开和复位。

所述产品架和限位架底部设有使产品8在垂直面上受限位的海绵压块6； 

所述底层和产品架上设有将产品8 上、下层错位放置的隔条7，所述隔条安装在底层和产品架的平面上，隔条表面用塑料包裹。

作为上述实施例一的变换： 

1.所述产品架的数目可以根据产品尺寸大小和安全操作的实际情况增加或减少，一般为1～4之间的任意整数；

2.所述隔条表面也可以用泡沫或其他软包装耐磨材料包裹。

下面以装产品工序为例，说明制动主缸助力器总成货架周转车的使用方法，具体装产品工序如下： 

（1）拔掉插销，产品架和限位架在气压弹簧支撑杆推动下打开；

（2）按从下层往上层放的顺序，错位将产品在产品架上放好，每装完一层插上插销锁住；（参见图4～图5）

（3）最后将限位架拉下，插上插销锁住，将周转车复位，装产品工序完成。

Claims (4)

1.一种制动主缸助力器总成货架周转车，包括车架（1）和车轮（2），其特征在于：车架包括底层（10）、n 层活动产品架（3）和一个活动限位架（4）；所述底层和产品架为框架结构，框架内固定安装有产品支撑条（9）；所述车架（1）上安装有使各产品架（3）和限位架（4）处于可翻转、打开状态的机械式支撑装置（5），所述机械式支撑装置（5）安装在车架（1）的一端，所述产品架（3）和限位架（4）的内侧边通过插销与车架铰接，产品架（3）和限位架（4）的一端边与所述机械式支撑装置（5）铰接、并在机械式支撑装置的推动下实现翻转打开和复位；

所述产品架和限位架底部设有使产品（8）在垂直面上受限位的海绵压块（6）；

上述n为1～4之间的任意整数。

2.根据权利要求1所述的制动主缸助力器总成货架周转车，其特征在于：所述机械式支撑装置（5）为气压弹簧支撑杆，气压弹簧支撑杆的一端与车架铰接，另一端与产品架（3）和限位架（4）的一端边铰接。

3.根据权利要求1或2所述的制动主缸助力器总成货架周转车，其特征在于：所述底层和产品架上设有用于将产品（8）上、下层错位放置的隔条（7），所述隔条安装在底层和产品架的框架平面上。

4.根据权利要求3所述的制动主缸助力器总成货架周转车，其特征在于：所述隔条（7）表面用塑料或泡沫包裹。