CN203996725U - 一种助力自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种助力自行车，包括车架(8)，车架(8)上至少设有主动链轮D(10)和安装有车座(7)的支架(6)，其特征在于：支架(6)和车架(8)之间设有复位装置(9)，该复位装置(9)为弹性体，设有同轴转动的链轮B(3)和链轮C(4)，设有与主动链轮D(10)同轴转动的链轮E(12)，上述链轮B(3)与链轮E(12)之间设有传动链条B(14)，支架(6)上设有与链轮C(4)啮合的齿条(5)。与现有技术相比，本实用新型具有结构简单，使用方便等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种助力自行车。
背景技术
骑自行车主要有两个目的：一是为了锻炼身体；二是将自行车当成交通工具。不管是那种目的，骑自行车需要消耗体力，比如骑自行车经过颠簸路况时，可能需要消耗更多的体力，并且无法全力蹬脚踏板，使自行车行驶出颠簸路况。
因此，一种结构简单，具有助力功能的自行车被提出。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种助力自行车。
本实用新型包括车架(8)，车架(8)上至少设有主动链轮D(10)和安装有车座(7)的支架(6)，其特征在于：支架(6)和车架(8)之间设有复位装置(9)，该复位装置(9)为弹性体，设有同轴转动的链轮B(3)和链轮C(4)，设有与主动链轮D(10)同轴转动的链轮E(12)，上述链轮B(3)与链轮E(12)之间设有传动链条B(14)，支架(6)上设有与链轮C(4)啮合的齿条(5)。
上述复位装置(9)为复位弹簧。
作为改进，上述支架(6)和车架(8)之间为插接结构。
作为改进，上述支架(6)和车架(8)之间通过复位装置(9)连接。
与现有技术相比，本实用新型具有结构简单，具有助力功能等特点。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构示意图。
图2是本实用新型实施例2的结构示意图。
图3是本实用新型实施例3的结构示意图。
图中所示：1是从动链轮A，2是传动链条A，3是链轮B，4是助力链轮C，5是齿条，6是支架，7是车座，8是车架，9是复位装置，10是主动链轮D，11是脚踏板，12是链轮E，13是主动轮轴，14是传动链条B。
具体实施方式
实施例1：参照图1，为本实用新型实施例1的结构示意图，包括车架8，车架8上至少设有主动链轮D10和安装有车座7的支架6，其特征在于：支架6和车架8之间设有复位装置9，该复位装置9为弹性体，为复位弹簧，设有同轴转动的链轮B3和链轮C4，设有与主动链轮D10同轴转动的链轮E12，上述链轮B3与链轮E12之间设有传动链条B14，支架6上设有与链轮C4啮合的齿条5，上述支架6插接在车架8内。
实施例2：参照图2，为本实用新型实施例2的结构示意图，与实施例1相比，本实施例的不同之处在于：上述支架6和车架8之间为插接结构，即支架6表面设有齿条5，套在车架8上。
实施例3：参照图3，为本实用新型实施例3的结构示意图，与实施例1相比，本实施例的不同之处在于：上述支架6和车架8之间通过复位装置9连接，即复位装置9的一端与支架6连接，另一端与车架8连接。
Claims (1)
1.一种助力自行车，包括车架(8)，车架(8)上至少设有主动链轮D(10)和安装有车座(7)的支架(6)，其特征在于：支架(6)和车架(8)之间设有复位装置(9)，该复位装置(9)为弹性体，设有同轴转动的链轮B(3)和链轮C(4)，设有与主动链轮D(10)同轴转动的链轮E(12)，上述链轮B(3)与链轮E(12)之间设有传动链条B(14)，支架(6)上设有与链轮C(4)啮合的齿条(5)。
Priority Applications (1)
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| CN201420470497.9U CN203996725U (zh) | 2014-08-19 | 2014-08-19 | 一种助力自行车 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2014
- 2014-08-19 CN CN201420470497.9U patent/CN203996725U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20141210 Termination date: 20170819 |
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