CN203995989U - 一种新型防盗自行车托架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型防盗自行车托架，属于自行车托架领域，解决了现有自行车托架无防盗功能以及紧固装置易松动的问题。主要包括底座焊接组件，所述底座焊接组件分别通过螺栓与横管一、横管二、带有适配器的连接弯管组件、竖方管连接，横管一和横管二配套设有车轮托架总成，竖方管的正面设有锯齿齿群，带有锯齿齿群的竖方管套有带锁长弯钩组件和带锁短弯钩组件。本实用新型具有防盗功能、稳定性高，不会产生紧固装置松动现象，本实用新型结构简单，制造容易，具有较高的实用价值和应用前景。

Description

一种新型防盗自行车托架

技术领域

本实用新型涉及一种自行车固定和托运装置，具体地说，尤其涉及一种新型防盗自行车托架。

背景技术

现有技术中，长弯钩组件和短弯钩组件采用的是旋钮紧固装置固定自行车的横杠，这种固定方式存在以下不足：1.在运输路途中，随着路途的颠簸，旋钮紧固装置的螺栓会有松动现象，导致自行车不够稳固。2.旋钮紧固装置只是简简单单实现固定的作用，没有防盗功能。

发明内容

本实用新型公开了一种新型防盗自行车托架，用于解决现有自行车托架无防盗功能以及紧固装置易松动的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种新型防盗自行车托架，包括底座焊接组件，所述底座焊接组件分别通过螺栓与横管一、横管二、带有适配器的连接弯管组件、竖方管连接，所述横管一和横管二配套设有车轮托架总成，所述竖方管的正面设有锯齿齿群，带有锯齿齿群的竖方管套有带锁长弯钩组件和带锁短弯钩组件；所述带锁长弯钩组件包括长弯钩、带锁紧固装置甲、泡棉甲，带锁紧固装置甲通过铆钉与长弯钩连接；所述带锁短弯钩组件包括短弯钩、带锁紧固装置乙、泡棉乙，带锁紧固装置乙通过铆钉与短弯钩连接。

所述带锁紧固装置甲和带锁紧固装置乙均包括底座、按钮，所述底座与按钮间设有开槽金属板块，按钮上设有锁芯，所述按钮通过铆钉与底座固定连接。

所述金属板块的材质为镀锌铁合金。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型具有防盗功能、稳定性高，不会产生紧固装置松动现象；

2.本实用新型结构简单，只需在传统自行车托架的基础上略加改动即可；

3.本实用新型适用范围广，可广泛应用于绝大数车型,尤其适合越野车。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是竖方管的主视图；

图3是竖方管的侧视图；

图4是图3的锯齿齿群局部放大图；

图5A是带锁长弯钩组件结构示意图；

图5B是带锁短弯钩组件结构示意图；

图6是带锁紧固装置甲或带锁紧固装置乙分解透视图。

图中：1.底座焊接组件；2.横管一；3.横管二；4.适配器；5.连接弯管部件；6.竖方管；7.车轮托架总成；8.锯齿齿群；9.带锁长弯钩组件；10.带锁短弯钩组件；11.长弯钩；12.带锁紧固装置甲；13.泡棉甲；14.短弯钩；15.带锁紧固装置乙；16.泡棉乙；17.按钮；18.金属板块；19.锁芯；20.底座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

一种新型防盗自行车托架，包括底座焊接组件1，所述底座焊接组件1分别通过螺栓与横管一2、横管二3、带有适配器4的连接弯管组件5、竖方管6连接，所述横管一2和横管二3配套设有车轮托架总成7，所述竖方管6的正面设有锯齿齿群8，带有锯齿齿群8的竖方管6套有带锁长弯钩组件9和带锁短弯钩组件10；所述带锁长弯钩组件9包括长弯钩11、带锁紧固装置甲12、泡棉甲13，带锁紧固装置甲12通过铆钉与长弯钩11连接；所述带锁短弯钩组件10包括短弯钩14、带锁紧固装置乙15、泡棉乙16，带锁紧固装置乙15通过铆钉与短弯钩14连接。

所述带锁紧固装置甲12和带锁紧固装置乙15均包括底座20、按钮17，所述底座20与按钮17间设有开槽金属板块18，按钮17上设有锁芯19，所述按钮17通过铆钉与底座20固定连接。

所述金属板块18的材质为镀锌铁合金。

所述锯齿齿群8的每个锯齿的齿距A最佳值为6mm。

以带锁长弯钩组件9的使用方法为例，按着按钮17，按钮17前面的塑料卡便可以脱离竖方管6，此时可以上下自由滑动长弯钩组件9。确定好长弯钩11固定自行车横杠的最佳位置后，松掉按钮，按钮17前面的塑料卡牢牢卡在竖方管6的锯齿上，不会产生松动现象。最后再插入钥匙将锁芯19旋转90°，锁芯19的首端横卡在金属板块18的槽内，这样便使按钮17无法按动。按钮17无法按动，那么带锁长弯钩组件9也就无法移动位置，实现了防盗功能。带锁短弯钩组件10也是同样的使用方法。

综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。

Claims (3)

1.一种新型防盗自行车托架，包括底座焊接组件(1)，所述底座焊接组件(1)分别通过螺栓与横管一(2)、横管二(3)、带有适配器(4)的连接弯管组件(5)、竖方管(6)连接，所述横管一(2)和横管二(3)配套设有车轮托架总成(7)，其特征在于：所述竖方管(6)的正面设有锯齿齿群(8)，带有锯齿齿群(8)的竖方管(6)套有带锁长弯钩组件(9)和带锁短弯钩组件(10)；所述带锁长弯钩组件(9)包括长弯钩(11)、带锁紧固装置甲(12)、泡棉甲(13)，带锁紧固装置甲(12)通过铆钉与长弯钩(11)连接；所述带锁短弯钩组件(10)包括短弯钩(14)、带锁紧固装置乙(15)、泡棉乙(16)，带锁紧固装置乙(15)通过铆钉与短弯钩(14)连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型防盗自行车托架，其特征在于：所述带锁紧固装置甲(12)和带锁紧固装置乙(15)均包括底座(20)、按钮(17)，所述底座(20)与按钮(17)间设有开槽金属板块(18)，按钮(17)上设有锁芯(19)，所述按钮(17)通过铆钉与底座(20)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型防盗自行车托架，其特征在于：所述金属板块(18)的材质为镀锌铁合金。