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CN203957791U - 载货汽车空调系统空气过滤装置 - Google Patents

载货汽车空调系统空气过滤装置 Download PDF

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CN203957791U
CN203957791U CN201420288387.0U CN201420288387U CN203957791U CN 203957791 U CN203957791 U CN 203957791U CN 201420288387 U CN201420288387 U CN 201420288387U CN 203957791 U CN203957791 U CN 203957791U
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CN
China
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air
hvac
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utility
model
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Expired - Lifetime
Application number
CN201420288387.0U
Other languages
English (en)
Inventor
赵庆福
周永林
刘湘华
姜金元
罗璐
胡占军
吴小华
苏军启
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dongfeng Trucks Co ltd
Original Assignee
Dongfeng Trucks Co ltd
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Publication date
Application filed by Dongfeng Trucks Co ltd filed Critical Dongfeng Trucks Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种载货汽车空调系统空气过滤装置包括设有室外空气进风口、室内空气进风口和HVAC空气通道的HVAC壳体,所述HVAC壳体内设有蒸发器芯体和鼓风机,所述HVAC壳体内设有滤网,所述滤网位于空气进风口和蒸发器芯体之间,所述HVAC壳体上设有用于控制内外循环进气转换的风门。本实用新型能对室内外空气均进行了充分过滤,同时,减少一个装配滤网的室外进风壳体,空调系统结构紧凑,大大降低了成本。

Description

载货汽车空调系统空气过滤装置
技术领域
本实用新型涉及汽车空调进风技术领域,具体为一种载货汽车空调系统空气过滤装置。
背景技术
在申请号为CN94206473.9的中国实用新型专利说明书中公开了一种汽车空调进风口空气净化装置,包括一有进出风口的壳体,其特征在于壳体进出风口设有隔网,壳体内叠置多层活性碳纤维毡滤材,活性碳纤维毡夹在透气网片之间固定在壳体框架上。但是,存在以下问题:内循环进风时,室内空气没有经过过滤,驾驶室内部的灰尘等会被吸入空调内部,并通过空调风道吹向人体产生不适,降低舒适性.部分灰尘会积聚在蒸发器芯体、鼓风机和暖风芯体表面,影响空调效果,降低空调内部零件可靠性.
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述不足提供一种既能为司乘人员提供健康、洁净的空气,又易于更换和安装的载货汽车空调系统空气过滤装置。
本实用新型载货汽车空调系统空气过滤装置包括设有室外空气进风口、室内空气进风口和HVAC空气通道的HVAC壳体,所述HVAC壳体内设有蒸发器芯体和鼓风机,所述HVAC壳体内设有滤网,所述滤网位于空气进风口和蒸发器芯体之间,所述HVAC壳体上设有用于控制内外循环进气转换的风门。
作为本实用新型上述载货汽车空调系统空气过滤装置的进一步改进,所述风门通过风门轴与HVAC壳体相连,所述风门绕风门轴转动从而控制室外空气进风口和室内空气进风口的开关转换。
本实用新型的有益效果如下由于滤网布置在HVAC壳体内部且位于蒸发器前面,这样无论是室外空气,还是室内空气,均先通过滤网后再通过空调系统其他零件,对室内外空气均进行了充分过滤。同时,减少一个装配滤网的室外进风壳体,空调系统结构紧凑,大大降低了成本。采用一个风门实现内外进气控制,减少了风门数量,同时该结构的风门方便滤网取出,节约生产制造成本及日常保养成本;而且滤网可以采用折叠式,方便从室外进气口出取出,并附有活性炭.滤网面积与蒸发器接近,大大提高了容尘量。
结合附图阅读本实用新型实施方式的详细描述后,本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明,其中:
图1为本实用新型利用驾驶室室外空气时的循环状态示意图。
图2为本实用新型利用驾驶室室内空气时的循环状态示意图。
图3为本实用新型中风门运动状态示意图。
图4为本实用新型中滤网取出状态示意图。
图5为本实用新型中风门的安装结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及本实用新型的具体实施方式对本实用新型载货汽车空调系统空气过滤装置作以下说明。
实施例:本实用新型包括设有室外空气进风口7、室内空气进风口8和HVAC空气通道5的HVAC壳体4,HVAC壳体4内设有蒸发器芯体3和鼓风机6,HVAC壳体4内设有滤网2,滤网2位于空气进风口和蒸发器芯体3之间,风门1通过风门轴9与HVAC壳体4相连,风门1绕风门轴9转动从而控制室外空气进风口7和室内空气进风口8的开关转换,从而控制内外循环进气。
图1示出利用驾驶室室外空气时循环过程如下:风门1置于室内进风口8处,室内进风口8关闭,室外空气进风口7开启,空气在HVAC空气通道5的流动方向为:室外进风口7→滤网2→蒸发器3→鼓风机6。图2示出利用驾驶室室内空气循环过程如下:风门1置于室外进风口7处,室外进风口7关闭,室内空气进风口8开启,空气在HVAC空气通道5的流动方向为:室内进风口7→滤网2→蒸发器3→鼓风机6。图3示出风门1的运动状态:风门1置于室外空气进气口7或室内空气进气口8处,也可置于两者之间,此时,驾驶室内外空气均有进风。为提高维修方便性,如图4所示,滤网2放置位置可以方便从HVAC壳体4内部取出进行维修保养。如图4所示,风门1与HVAC壳体4配合:采用风门轴9与HVAC壳体4连接,风门1绕风门轴9转动进行内外循环进气转换。风门1的数量也不仅仅局限于采用一个风门,也可以采用两个或有联动机构的多个风门。风口数量不仅仅局限于两口结构,也可以为设计为两个或多个室内进风口及两个或多个室外进风口。
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式,但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制,其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化,均应为等效的置换方式,都包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种载货汽车空调系统空气过滤装置,包括设有室外空气进风口(7)、室内空气进风口(8)和HVAC空气通道(5)的HVAC壳体(4),所述HVAC壳体(4)内设有蒸发器芯体(3)和鼓风机(6),其特征在于:所述HVAC壳体(4)内设有滤网(2),所述滤网(2)位于空气进风口和蒸发器芯体(3)之间,所述HVAC壳体(4)上设有用于控制内外循环进气转换的风门(1)。
2.根据权利要求1所述的载货汽车空调系统空气过滤装置,其特征在于所述风门(1)通过风门轴(9)与HVAC壳体(4)相连,所述风门(1)绕风门轴(9)转动从而控制室外空气进风口(7)和室内空气进风口(8)的开关转换。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109466283A (zh) * 2018-12-21 2019-03-15 北京智米科技有限公司 净化器
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