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CN203879943U - 一种冷却轴承座 - Google Patents

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CN203879943U
CN203879943U CN201420196101.6U CN201420196101U CN203879943U CN 203879943 U CN203879943 U CN 203879943U CN 201420196101 U CN201420196101 U CN 201420196101U CN 203879943 U CN203879943 U CN 203879943U
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China
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cooling
bearing seat
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CN201420196101.6U
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English (en)
Inventor
王成林
孙伟琛
郝京
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Beijing Wuzi University
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Beijing Wuzi University
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Abstract

本实用新型属于机械工程技术领域,具体涉及一种冷却轴承座,提高了机械系统强度、冷却各向异性小、冷却液流动阻力小、冷却效果好,实现高旋转的轴承冷却要求,从而提高机械系统的精度及可靠性。所述冷却轴承座(1)为圆柱形结构,冷却轴承座(1)上设置有冷却液通路接口(2)和冷却液通路(3),1个螺旋通路一端与另一个螺旋通路一端通过连通通路(4)连通。轴承安装在冷却轴承座(1)中心孔内,冷却轴承座(1)固定在箱体上;冷却液通路(3)设置在冷却轴承座(1)内部,冷却液通路(3)的两端分别连接一个冷却液通道接口(2),2个冷却液通道接口(2)均与冷却液循环装置对接。

Description

一种冷却轴承座
技术领域
本实用新型属于机械工程技术领域,具体涉及一种冷却轴承座。
背景技术
随着机械工程技术的发展,人们对机械系统的精度、强度、可靠性等特性提出了越来越高的要求。在机械系统运转过程中,尤其是高速运转时,轴承在工作状态下会产生大量的热,造成机械系统中的零件热变形,从而影响机械系统的精度与可靠性,严重时会使轴承与轴咬死,造成机械系统的损坏,因此在必要时需要考虑轴承的冷却问题。在某些场合,如高加速度旋转实验中,由于机械系统运转速度快,运转过程中产生的应力较大,还对机械零件的强度以及各向异性有较高的要求。
现有机械系统对轴承的冷却结构通常是在箱体和密封装置上加工油沟,油沟形成冷却液通路,箱体和密封装置上油沟结构会降低机械系统的强度,同时各种箱体结构较大、形状各异,油沟不易加工,冷却液流动阻力高,降低系统密封性差。因此现有机械系统对轴承的冷却结构无法满足高精度、高强度、高旋转和高可靠性的机械系统的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于解决特殊场合中的轴承冷却问题,提供一种冷却轴承座,提高了机械系统强度、冷却周向异性小、系统受力均匀性好、冷却液流动阻力小、冷却效果好。实现高旋转的轴承冷却要求,从而提高机械系统的精度及可靠性。
本实用新型的技术方案是提供一种冷却轴承座,冷却轴承座为圆柱形结构,冷却轴承座上设置有冷却液通路接口和冷却液通路,轴承安装在冷却轴承座中心孔内,冷却轴承座固定在箱体上;冷却液通路设置在冷却轴承座内部,冷却液通路的两端分别连接一个冷却液通道接口,2个冷却液通道接口均与冷却液循环装置对接。
所述冷却液通路为2个螺旋通路,2个螺旋通路旋向相反,1个螺旋通路一端与另一个螺旋通路一端连通,且2个螺旋通路螺旋半径不同,2个螺旋通路的轴线均与轴承座1轴线重合,所述冷却液通路接口2位于冷却轴承座1端面,2个螺旋通路另一端分别与1个冷却液通路接口贯通。
本实用新型的有益效果是,采用本实用新型的新型工艺技术制造的轴承冷却装置具有冷却效果好,机械系统强度高,冷却各向异性小,流动阻力小等特点。通过使用这种轴承冷却装置,可以降低系统轴承运转温度,减小轴承热变形,从而降低振动,减小应力,提升系统可靠性。
附图说明
图1为本实用新型一种冷却轴承座三维结构示意图;
图2为图1剖视图;
图3为本实用新型一种冷却轴承座平面结构示意图;
图4为图3俯视图;
具体实施方式
下面结合附图具体说明本实用新型的结构和工作过程。
如图1所示,本实用新型一种冷却轴承座1为圆柱形结构,冷却轴承座1上设置有冷却液通路接口2和冷却液通路3。工作时,轴承安装在冷却轴承座1中心孔内,冷却轴承座1固定在箱体上;冷却液通路3设置在冷却轴承座1内部,冷却液通路3的两端分别连接一个冷却液通道接口2,2个冷却液通道接口2均与冷却液循环装置对接,可以使冷却液在冷却轴承座1内部沿着冷却液通路3流动,达到冷却轴承的目的。
冷却液通路3可以根据机械系统的需要设计出不同的路径、不同的横截面,以满足不同的冷却需求和强度需求,达到冷却效果。在设计冷却液通路路径时,将路径按对称原则布置,可以减小轴承冷却的各向异性,减小局部应力,增强冷却装置整体的力学性能。
根据机械系统整体零件的装配关系,可以将冷却液通路接口2设计在不同的位置,如轴承座的端面或侧面。根据冷却液循环装置的接口,可以将冷却液通路接口2设计成不同的形式,如螺纹孔、盲孔或异形孔等。
如图1所示,本实施例冷却液通路3采用2个螺旋通路,2个螺旋通路旋向相反,1个螺旋通路一端与另一个螺旋通路一端连通,且2个螺旋通路螺旋半径不同,2个螺旋通路的轴线均与轴承座1轴线重合,所述冷却液通路接口2位于冷却轴承座1端面,2个螺旋通路另一端分别与1个冷却液通路接口2贯通。冷却液通路接口2采用圆柱形盲孔,圆柱形盲孔轴线与轴承座1轴线平行。本实用新型通过试验说明在完成冷却任务的同时,保证零件强度,减小各向异性、同时还具有冷却液流动阻力小、冷却效果好等特点。
本发明采用3D打印加工成型,如电子束融化成型(EBM)技术。

Claims (2)

1.一种冷却轴承座,其特征是:所述冷却轴承座(1)为圆柱形结构,冷却轴承座(1)上设置有冷却液通路接口(2)和冷却液通路(3),轴承安装在冷却轴承座(1)中心孔内,冷却轴承座(1)固定在箱体上;冷却液通路(3)设置在冷却轴承座(1)内部,冷却液通路(3)的两端分别连接一个冷却液通道接口(2),2个冷却液通道接口(2)均与冷却液循环装置对接。 
2.按照权利要求1所述的一种冷却轴承座,其特征在于:所述冷却液通路(3)为2个螺旋通路,2个螺旋通路旋向相反,1个螺旋通路一端与另一个螺旋通路一端连通,且2个螺旋通路螺旋半径不同,2个螺旋通路的轴线均与轴承座(1)轴线重合,所述冷却液通路接口(2)位于冷却轴承座(1)端面,2个螺旋通路另一端分别与1个冷却液通路接口(2)贯通。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113202807A (zh) * 2021-06-04 2021-08-03 广东韶钢松山股份有限公司 一种风机轴承座散热油气的回收结构及风机轴承座
US11391291B2 (en) 2019-02-07 2022-07-19 Emerson Climate Technologies, Inc. Foil bearing assembly

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