CN203875389U - 多孔钻头钻头连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多孔钻钻头连接结构，包括钻床主轴以及钻头，其特征在于：所述钻头为多孔钻头，所述多孔钻头安装在一多轴箱内，多孔钻头的齿轮端布置在多轴箱内，并且每个齿轮之间相互啮合，在多轴箱中间设置有主动齿轮，所述主动齿轮与周边的齿轮啮合，多孔钻头的钻头端露出多轴箱外。采用在钻床主轴上连接多孔钻夹具，以内外锥度相连的形式联接，对不同的钻孔，只需更换体积小、重量轻的多孔钻夹具即可，减少了装配误差，提高了生产效率，减少钻头装夹时间，提升产品钻孔精度，充分挖掘设备潜力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种加工工具，具体的讲是涉及一种具有多个钻孔功能的多孔钻钻头连接结构。
背景技术
现有的半轴钻孔采用的是只有一个钻头的普通钻床钻孔，如图1所示，由于只有一个钻头7与钻床主轴8连接，与钻床主轴连接的是钻床主轴套筒9，在钻多孔时须逐一钻孔，效率低下，易增加孔的位置度误差。
现有的单钻头钻孔方式，在钻不同直径的孔时须多次更换不同钻头，钻孔效率低，不同直径孔之间的位置度易受较大影响。
发明内容
鉴于以上存在的问题，本实用新型提供了一种多孔钻头钻头连接结构，具有有效提高钻孔效率，减少钻头装夹时间，提升产品钻孔精度。
本实用新型的技术方案是：一种多孔钻头钻头连接结构，包括钻床主轴以及钻头，其特征在于：所述钻头为多孔钻头，所述多孔钻头安装在一多轴箱内，多孔钻头的齿轮端布置在多轴箱内，并且每个齿轮之间相互啮合，在多轴箱中间设置有主动齿轮，所述主动齿轮与周边的齿轮啮合，多孔钻头的钻头端露出多轴箱外；所述主动齿轮左端与锥柄连接，并且锥柄与主动齿轮之间为花键连接；所述锥柄左端设置有键槽，所述多轴箱周缘设置有螺钉孔，两端带有圆盘的轴套与多轴箱周缘连接，通过螺钉固定在多轴箱上，轴套的另一端与夹紧夹瓦连接，所述夹紧夹瓦上设置有紧固结构。本技术方案通过设置多个钻头，可以同时进行多个孔的加工，减少钻头装夹时间，提高钻孔效率以及钻头的精度，同时具有结构简单，连接方便容易且牢固，装配快捷。
进一步，所述多轴箱内的多孔钻头齿轮与钻头之间为花键和光杆配合，并在花键与光杆之间设置有限位槽。本技术方案可以选择性进行钻孔，当有不需要钻孔的位置加工的时候将钻头与齿轮的连接转化为杠杆与齿轮连接，就不会传递动力给钻头，可以选择性钻孔。
有益效果
本实用新型的有益效果是：采用在钻床主轴上连接多孔钻夹具，以内外锥度相连的形式联接，对不同的钻孔，只需更换体积小、重量轻的多孔钻夹具即可，减少了装配误差，提高了生产效率，减少钻头装夹时间，提升产品钻孔精度，充分挖掘设备潜力。
附图说明
图1是现有技术的结构示意图。
图2是本实用新型结构示意图。
图3是本实用新型中多轴箱径向剖视图。
具体实施方式
作为本实用新型的一种实施方式，如图2、3所示，一种多孔钻头钻头连接结构，包括钻床主轴5以及钻头6，所述钻头为多孔钻头，所述多孔钻头安装在一多轴箱4内，多孔钻头的齿轮端布置在多轴箱4内，并且每个齿轮之间相互啮合，在多轴箱中间设置有主动齿轮，所述主动齿轮与周边的齿轮啮合，多孔钻头的钻头端露出多轴箱4外，其中多轴箱上端设置有封闭盖，与主动齿轮连接的主轴伸出封闭盖。本技术方案通过设置多个钻头，可以同时进行多个孔的加工，减少钻头装夹时间，提高钻孔效率以及钻头的精度。
本实施例中，所述主动齿轮左端与锥柄2连接，锥柄2与钻床主轴套筒连接，将动力传递给锥柄，所述锥柄与主动齿轮之间为花键连接。本技术方案结构简单，连接方便容易且牢固。
本实施例中，所述锥柄左端设置有键槽，所述多轴箱周缘设置有螺钉孔，所述螺钉孔均匀布置在多轴箱周缘上，两端带有圆盘的轴套3与多轴箱周缘连接，其中一端通过螺钉固定在多轴箱上，轴套的另一端与夹紧夹瓦1连接，所述夹紧夹瓦1上设置有紧固结构，紧固结构用于钻床主轴套筒与锥柄连接后的锁紧。本技术方案结构简单，装配快捷。
本实施例中，所述多轴箱内的多孔钻头齿轮与钻头之间为花键和光杆配合，并在花键与光杆之间设置有限位槽（该部分图中没有画出）。本技术方案可以选择性进行钻孔，当有不需要钻孔的位置加工的时候将钻头与齿轮的连接转化为杠杆与齿轮连接，就不会传递动力给钻头，可以选择性钻孔。
以上对本实用新型所提供的一种多孔钻头钻头连接结构连接结构进行了详尽介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。对本实用新型的变更和改进将是可能的，而不会超出附加权利要求可规定的构思和范围。
Claims (2)
1.一种多孔钻头钻头连接结构，包括钻床主轴以及钻头，其特征在于：所述钻头为多孔钻头，所述多孔钻头安装在一多轴箱内，多孔钻头的齿轮端布置在多轴箱内，并且每个齿轮之间相互啮合，在多轴箱中间设置有主动齿轮，所述主动齿轮与周边的齿轮啮合，多孔钻头的钻头端露出多轴箱外；
所述主动齿轮左端与锥柄连接，并且锥柄与主动齿轮之间为花键连接；
所述锥柄左端设置有键槽，所述多轴箱周缘设置有螺钉孔，两端带有圆盘的轴套与多轴箱周缘连接，通过螺钉固定在多轴箱上，轴套的另一端与夹紧夹瓦连接，所述夹紧夹瓦上设置有紧固结构。
2.根据权利要求1所述的多孔钻头钻头连接结构，其特征在于：所述多轴箱内的多孔钻头齿轮与钻头之间为花键和光杆配合，并在花键与光杆之间设置有限位槽。
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| CN201420035597.9U CN203875389U (zh) | 2014-01-21 | 2014-01-21 | 多孔钻头钻头连接结构 |
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| CN203875389U true CN203875389U (zh) | 2014-10-15 |
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| CN (1) | CN203875389U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104889817A (zh) * | 2015-05-18 | 2015-09-09 | 南京天河汽车零部件股份有限公司 | 汽车零部件加工用多等分钻铣机构 |
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2014
- 2014-01-21 CN CN201420035597.9U patent/CN203875389U/zh not_active Expired - Fee Related
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