CN203733501U - 一种双屏蔽船舶拖链控制电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双屏蔽船舶拖链控制电缆，它包括主线芯、控制线芯、填充层、内屏蔽层、绝缘层、外屏蔽层、隔热层、乙丙橡胶护套以及引流线，所述主线芯为三组，均匀的挤包在所述填充层内部，所述控制线芯为五根，所述挤包在所述绝缘层内部，所述控制线芯紧密排布，分别与所述内屏蔽层、所述外屏蔽层相切，所述隔热层与所述乙丙橡胶护套之间依次包裹防水层、金属层。该种电缆导电性能好，使用寿命长，抗拖拽，可以经历循环弯曲达600万次，还具有耐高低温性能好、耐油、耐机械损伤、能防水、耐水压、抗干扰能力强的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缆领域，尤其涉及一种双屏蔽船舶拖链控制电缆。
背景技术
目前，随着电线电缆用量迅速增长，对电缆的质量要求也不断的提高，比如在航空、船舶、电力以及隧道等领域内使用的电缆，对电缆的耐高低温性能、耐油、耐机械损伤、能防水、耐水压、抗干扰以及耐化学性方面要求都特别高。例如现在的一般的电缆在防水方面只是单纯采用绝缘橡胶材料，防水效果不好，达不到深水防水或者长期处在有水环境中。只有符合电缆的实际使用情况，才能保证电缆的安全使用。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种导电性能好，抗拖拽，使用寿命长，耐机械损伤、能防水、耐水压、抗干扰的双屏蔽船舶拖链控制电缆。
本实用新型是采取以下技术方案来实现的：一种双屏蔽船舶拖链控制电缆，它包括主线芯、控制线芯、填充层、内屏蔽层、绝缘层、外屏蔽层、隔热层、乙丙橡胶护套以及引流线，所述主线芯为三组，均匀的挤包在所述填充层内部，所述控制线芯为五根，所述挤包在所述绝缘层内部，所述控制线芯紧密排布，分别与所述内屏蔽层、所述外屏蔽层相切，所述隔热层与所述乙丙橡胶护套之间依次包裹防水层、金属层，所述防水层是由内吸水层交联外非吸水层组成。
所述绝缘层内部还包裹三根引流线，所述引流线为若干股镀镍铜丝包绕退火钢丝向右绞合而成。
所述内屏蔽层、所述外屏蔽层均是由多股高强度合金铜丝外包铝箔编织而成。
所述主线芯是由12根铜铝合金线芯以及包裹在12根铜铝合金线芯之外的内绝缘层和外绝缘层组成，两层绝缘层均是由氟橡胶材料构成。
综上所述本实用新型具有以下有益效果：该种电缆导电性能好，用途广泛，使用寿命长，抗拖拽，可以经历循环弯曲达600万次，可受水深度2800米的水压，主要应用在航空、船舶、电力以及隧道等领域内使用的电缆，还具有耐高低温性能好、耐油、耐机械损伤、能防水、耐水压、耐潮湿，同时抗干扰能力强，能够达到双重屏蔽的功效。
附图说明
图 1为本实用新型横截面结构示意图；
其中：1、主线芯；2、填充层；3、内屏蔽层；4、绝缘层；5、控制线芯；6、外屏蔽层；7、隔热层；8、防水层；9、金属层；10、引流线；11、乙丙橡胶绝缘护套。
具体实施方式
如图1所示，一种双屏蔽船舶拖链控制电缆，它包括主线芯1、控制线芯5、填充层2、内屏蔽层3、绝缘层4、外屏蔽层6、隔热层7、乙丙橡胶护套11以及引流线10，所述主线芯1为三组，均匀的挤包在所述填充层2内部，所述控制线芯5为五根，所述挤包在所述绝缘层4内部，所述控制线芯5紧密排布，分别与所述内屏蔽层3、所述外屏蔽层6相切，所述隔热层7与所述乙丙橡胶护套11之间依次包裹防水层8、金属层9，所述防水层8是由内吸水层交联外非吸水层组成。
所述绝缘层4内部还包裹三根引流线10，所述引流线10为若干股镀镍铜丝包绕退火钢丝向右绞合而成。
所述内屏蔽层3、所述外屏蔽层6均是由多股高强度合金铜丝外包铝箔编织而成。
所述主线芯1是由12根铜铝合金线芯以及包裹在12根铜铝合金线芯之外的内绝缘层和外绝缘层组成，两层绝缘层均是由氟橡胶材料构成。
本电缆允许经历循环弯曲达600万次，可受水深度2800米的水压；本电缆的允许弯曲半径为电缆外径的10倍。
以上所述是本实用新型的实施例，故凡依本实用新型申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (4)
1.一种双屏蔽船舶拖链控制电缆，它包括主线芯、控制线芯、填充层、内屏蔽层、绝缘层、外屏蔽层、隔热层、乙丙橡胶护套以及引流线，其特征在于：所述主线芯为三组，均匀的挤包在所述填充层内部，所述控制线芯为五根，所述挤包在所述绝缘层内部，所述控制线芯紧密排布，分别与所述内屏蔽层、所述外屏蔽层相切，所述隔热层与所述乙丙橡胶护套之间依次包裹防水层、金属层，所述防水层是由内吸水层交联外非吸水层组成。
2.根据权利要求1所述的双屏蔽船舶拖链控制电缆，其特征在于：所述绝缘层内部还包裹三根引流线，所述引流线为若干股镀镍铜丝包绕退火钢丝向右绞合而成。
3.根据权利要求1所述的双屏蔽船舶拖链控制电缆，其特征在于：所述内屏蔽层、所述外屏蔽层均是由多股高强度合金铜丝外包铝箔编织而成。
4.根据权利要求1所述的双屏蔽船舶拖链控制电缆，其特征在于：所述主线芯是由12根铜铝合金线芯以及包裹在12根铜铝合金线芯之外的内绝缘层和外绝缘层组成，两层绝缘层均是由氟橡胶材料构成。
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| CN103915169A (zh) * | 2014-03-18 | 2014-07-09 | 安徽慧艺线缆集团有限公司 | 一种双屏蔽船舶拖链控制电缆 |
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