CN203703058U - 一种锌合金压铸直齿轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及齿轮技术领域，尤其涉及一种锌合金压铸直齿轮，包括齿轮体，齿轮体外侧周缘设置有外齿牙，齿轮体中部开设有轴孔，所述齿轮体设置有向外凸出的凸出面以及向内凹陷的凹陷面，凸出面以轴孔为中心呈辐射状设置有若干条加强筋，加强筋的一端部与轴孔的外侧周缘连接，加强筋的另一端部与齿轮体的外侧周缘连接，每两条相邻的加强筋与轴孔外侧周缘连接处设置有加强顶出柱，加强顶出柱的高度低于轴孔外端面的高度。本实用新型的优点为：1、加强顶出柱的设计可以确保脱模相当方便；2、加强顶出柱与加强筋相连结合，进一步提升整个齿轮的强度；3、加强顶出柱的高度低于轴孔外端面的高度可以防止该加强顶出柱影响整个齿轮的安装。

Description

一种锌合金压铸直齿轮

技术领域

本实用新型涉及齿轮技术领域，尤其涉及一种锌合金压铸直齿轮。

背景技术

齿轮是一种轮缘上有齿能够连续啮合传递运动和动力的机械元件。制造齿轮常用的材料为钢，一般有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。一般采用切削加工法进行制造，其中切削加工法又分范成法和展成法，范成法是用与齿槽相同或近似的刀具切去齿槽而得到齿轮的形状，如用指形或盘形刀铣齿轮、刨齿轮等，加工的精度和生产效率都较低；展成法是模拟一对齿轮的啮合运动，一方为工件，另一方为刀具切出齿形，如滚齿、插齿等，加工精度和生产效率都比较高。

但现有技术生产齿轮的齿轮强度都比较大，整个生产工序复杂，生产材料昂贵，而一般在玩具以及普通家电上使用的齿轮并不需要很高的强度，且该类设备上使用的齿轮需求量大，新型的压制齿轮技术即可解决上述问题，但压铸技术需要考虑到产品的脱模问题，即压铸齿轮需要在结构上采取特别的设计才利于脱模，此技术问题亦成为该行业的新问题，亟需解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种锌合金压铸直齿轮，其特殊的整体结构设计，能起到方便脱模的作用的同时能将齿轮强度达到最大化。

为实现上述目的，本实用新型的一种锌合金压铸直齿轮，包括齿轮体，齿轮体外侧周缘设置有外齿牙，齿轮体中部开设有轴孔，其特征在于：所述齿轮体设置有向外凸出的凸出面以及向内凹陷的凹陷面，凸出面以轴孔为中心呈辐射状设置有若干条加强筋，加强筋的一端部与轴孔的外侧周缘连接，加强筋的另一端部与齿轮体的外侧周缘连接，每两条相邻的加强筋与轴孔外侧周缘连接处设置有加强顶出柱，加强顶出柱的高度低于轴孔外端面的高度。

其中，所述加强筋的宽度从内端向外端逐渐递减。

其中，所述加强筋的壁厚为齿轮体的壁厚的1/3-1/2。

其中，所述外齿牙位于齿轮体的凹陷面的一侧设置有与外齿牙连接的齿牙圆挡块。

其中，所述齿牙圆挡块的直径略大于外齿牙齿顶圆的直径。

其中，所述轴孔内侧面凸设有四个环形均匀分布的花键。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种锌合金压铸直齿轮，将齿轮体的两面设置成向外凸出的凸出面以及向内凹陷的凹陷面，且于凸出面以轴孔为中心呈辐射状设置有若干条加强筋，加强筋的一端部与轴孔的外侧周缘连接，加强筋的另一端部与齿轮体的外侧周缘连接，每两条相邻的加强筋与轴孔外侧周缘连接处设置有加强顶出柱，加强顶出柱的高度低于轴孔外端面的高度；该种结构设计的齿轮的优点为：1、加强顶出柱的设计可以确保在脱模时顶出模具，脱模相当方便；2、加强顶出柱设置于每两条相邻的加强筋与轴孔外侧周缘连接的端部之间可以确保与加强筋相连结合，进一步提升整个齿轮的强度；3、加强顶出柱的高度低于轴孔外端面的高度可以防止该加强顶出柱影响整个齿轮的安装。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的齿轮体凸出面方向的主视图。

图3为本实用新型的齿轮体凹陷面方向的主视图。

图4为沿图3中 A-A线的剖切视图。

附图标记包括：

10—齿轮体        11—外齿牙        12—轴孔      13—加强筋

14—加强顶出柱    15—齿牙圆挡块    16—花键。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。

如图1至图4所示，本实用新型的一种锌合金压铸直齿轮，包括齿轮体10，齿轮体10外侧周缘设置有外齿牙11，齿轮体10中部开设有轴孔12，其特征在于：所述齿轮体10设置有向外凸出的凸出面以及向内凹陷的凹陷面，凸出面以轴孔12为中心呈辐射状设置有若干条加强筋13，加强筋13的一端部与轴孔12的外侧周缘连接，加强筋13的另一端部与齿轮体10的外侧周缘连接，每两条相邻的加强筋13与轴孔12外侧周缘连接处设置有加强顶出柱14，加强顶出柱14的高度低于轴孔12外端面的高度。该种结构设计的齿轮的优点为：1、加强顶出柱14的设计可以确保在脱模时顶出模具，脱模相当方便，解决现有技术压铸齿轮技术脱模困难的问题；2、加强顶出柱14设置于每两条相邻的加强筋13与轴孔12外侧周缘连接的端部之间可以确保与加强筋13相连结合，使得若干条加强筋13通过加强顶出柱14连接成一体，进一步提升整个齿轮的强度；3、加强顶出柱14的高度低于轴孔12外端面的高度，保证该加强顶出柱14不会抵顶到其他零部件，可以防止该加强顶出柱14影响整个齿轮的安装。

另外，本技术方案采用压铸成型，确保整个齿轮一体成型，生产效率高，工艺简单，成本低廉，同时确保了压铸成型的齿轮的强度最大化。

齿轮安装于转动轴并进行转动工作时，其齿轮体10的中部（即轴孔12周缘）的受力最大，该受力向齿轮体10的外侧周缘逐渐递减，即将所述加强筋13的宽度从内端向外端逐渐递减设置，可以有效地节省材料，同时，确保整个齿轮每个位置具有符合的强度以满足工作时的受力，保证齿轮的使用寿命。

本实施例中，所述加强筋13的壁厚为齿轮体10的壁厚的1/3-1/2；具体的，加强筋13的壁厚为齿轮体10的壁厚的1/3、5/12或者1/2，该值的加强筋13的壁厚用以提高零件的强度和刚性，防止减少齿轮铸件收缩变形，以及避免齿轮从模具内顶出时发生变形，填充时用以作用辅助回路（金属流动的通路）；经实验，加强筋13的壁厚小于齿轮体10的壁厚的1/3或者大于齿轮体10的壁厚的1/2时，都会影响齿轮的脱模，不利于压铸齿轮的大批量生产。

本实施例中，所述外齿牙11位于齿轮体10的凹陷面的一侧设置有与外齿牙11连接的齿牙圆挡块15，该齿牙挡块与外齿牙11的侧面连接，起到加强各个外齿牙11的强度，防止齿轮长时间工作易出现崩牙的问题，设计合理。

本实施例中，所述齿牙圆挡块15的直径略大于外齿牙11齿顶圆的直径，当本技术方案的齿轮与其他齿轮啮合时，有齿牙圆挡块15的设计，可以确保在工作过程中两个齿轮啮合的外齿牙11不会轻易的于侧边脱出。

本实施例中，所述轴孔12内侧面凸设有四个环形均匀分布的花键16，传统齿轮一般为单个花键16设计，本技术方案设计四个花键16，进一步加强齿轮与转动轴连接的稳定性，确保不会出现打滑现象。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (6)

1.一种锌合金压铸直齿轮，包括齿轮体（10），齿轮体（10）外侧周缘设置有外齿牙（11），齿轮体（10）中部开设有轴孔（12），其特征在于：所述齿轮体（10）设置有向外凸出的凸出面以及向内凹陷的凹陷面，凸出面以轴孔（12）为中心呈辐射状设置有若干条加强筋（13），加强筋（13）的一端部与轴孔（12）的外侧周缘连接，加强筋（13）的另一端部与齿轮体（10）的外侧周缘连接，每两条相邻的加强筋（13）与轴孔（12）外侧周缘连接处设置有加强顶出柱（14），加强顶出柱（14）的高度低于轴孔（12）外端面的高度。

2.根据权利要求1所述的一种锌合金压铸直齿轮，其特征在于：所述加强筋（13）的宽度从内端向外端逐渐递减。

3.根据权利要求1所述的一种锌合金压铸直齿轮，其特征在于：所述加强筋（13）的壁厚为齿轮体（10）的壁厚的1/3-1/2。

4.根据权利要求1所述的一种锌合金压铸直齿轮，其特征在于：所述外齿牙（11）位于齿轮体（10）的凹陷面的一侧设置有与外齿牙（11）连接的齿牙圆挡块（15）。

5.根据权利要求4所述的一种锌合金压铸直齿轮，其特征在于：所述齿牙圆挡块（15）的直径略大于外齿牙（11）齿顶圆的直径。

6.根据权利要求1所述的一种锌合金压铸直齿轮，其特征在于：所述轴孔（12）内侧面凸设有四个环形均匀分布的花键（16）。