CN203666734U - 一种林业木材周转输送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种林业木材周转输送装置,属于林业机械设备技术领域,在带立柱方形车架的下端前后分别连接两个方形车轴,在方形车轴的两端连接有车轮,在带立柱方形车架上面前后两侧分别固定有滑座,在滑座内滑动连接的滑动轴的下端固定连接有固定套座,固定套座分别固定在车底板上,在车底板的两侧分别通过合页连接有车侧板,在带立柱方形车架上面前后分别固定有横梁,在横梁中间连接有手动起吊葫芦,在前后两个方形车轴上连接有带方孔牵引板,带方孔牵引板的内端通过其设有的定位台阶与车底板的底面连接。结构简单、操作方便,将车底板和车侧板放到地面,进行装、卸木材,可以十分安全的完成木材倒运作业,是一种特别适合林区短途倒运作业用车。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种输送装置,尤其涉及一种林业木材周转输送装置,属于林业机械设备技术领域。
背景技术
在林区木材经常需要倒运作业,由于木材较长较重且为圆形的特点,倒运费工、费时,还经常发生人身事故,如何能多、快、好、省的安全的进行倒运作业,一直是林业工作者研究的重要课题。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种林业木材周转输送装置,采用在装木材时将车底板放到地面,装好后将两面车侧板收拢后再将车底板提升起来,运输后将车底板放下,再将车侧板放下卸出木材,可以十分安全的多、快、好、省的完成木材倒运作业。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种林业木材周转输送装置,它是由带立柱方形车架、横梁、方形车轴、车底板、车侧板、固定套座、滑动轴、滑座、合页、吊装环、手动起吊葫芦、吊装用钢丝绳、固定侧板用带钩钢丝绳、带方孔牵引板、螺栓组成。在带立柱方形车架的下端前后分别连接两个方形车轴,在方形车轴的两端连接有车轮,在带立柱方形车架上面前后两侧分别固定有滑座,在滑座内滑动连接的滑动轴的下端固定连接有固定套座,固定套座分别固定在车底板上,在车底板的两侧分别通过合页连接有车侧板,在带立柱方形车架上面前后分别固定有横梁,在横梁中间连接有手动起吊葫芦,手动起吊葫芦通过吊装用钢丝绳与固定在车底板两侧的吊装环起吊连接,在车侧板两侧的吊装环上可拆卸连接有固定侧板用带钩钢丝绳,在前后两个方形车轴上通过带方孔牵引板上的长方孔与带方孔牵引板滑动连接,带方孔牵引板还可以通过自身设有的孔和方形车轴上设有的孔用螺栓与方形车轴紧固连接,带方孔牵引板的内端通过其设有的定位台阶与车底板的底面连接。所述的带方孔牵引板上设有牵引孔。
本实用新型的有益效果是:结构简单、操作方便,采用在装木材时通过手动起吊葫芦将车底板和车侧板放到地面,装好后再用手动起吊葫芦将车侧板收拢后再将车底板提升起来,运输后将车底板放下,再将车侧板放下即可卸出木材,可以十分安全的多、快、好、省的完成木材倒运作业,是一种特别适合林区短途倒运作业用车。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。
图1是本实用新型一种林业木材周转输送装置的结构示意图。
图2是图1的俯视结构示意图。
图3是图1的侧视结构示意图。
图4是图1的使用状态结构示意图。
图5是图4的俯视结构示意图。
图6是图4的侧视结构示意图。
图7是图1带方孔牵引板的侧视结构示意图。
图8是图7的俯视结构示意图。
图9是图7的侧视结构示意图。
附图标记
1、带立柱方形车架 2、横梁 3、方形车轴 4、车底板 5、车侧板
6、固定套座 7、滑动轴 8、滑座 9、合页 10、吊装环
11、手动起吊葫芦 12、吊装用钢丝绳 13、固定侧板用带钩钢丝绳
14、带方孔牵引板 15、螺栓 16、定位台阶 17、牵引孔。
具体实施方式
请参阅图1至图4,一种林业木材周转输送装置,它是由带立柱方形车架、横梁、方形车轴、车底板、车侧板、固定套座、滑动轴、滑座、合页、吊装环、手动起吊葫芦、吊装用钢丝绳、固定侧板用带钩钢丝绳、带方孔牵引板、螺栓组成。在带立柱方形车架1的下端前后分别连接两个方形车轴3,在方形车轴3的两端连接有车轮,在带立柱方形车架1上面前后两侧分别固定有滑座8,在滑座8内滑动连接的滑动轴7的下端固定连接有固定套座6,固定套座6分别固定在车底板4上,在车底板4的两侧分别通过合页9连接有车侧板5,在带立柱方形车架1上面前后分别固定有横梁2,在横梁2中间连接有手动起吊葫芦11,手动起吊葫芦11通过吊装用钢丝绳12与固定在车底板4两侧的吊装环10起吊连接,在车侧板5两侧的吊装环10上可拆卸连接有固定侧板用带钩钢丝绳13,在前后两个方形车轴3上通过带方孔牵引板14上的长方孔与带方孔牵引板14滑动连接,带方孔牵引板14还可以通过自身设有的孔和方形车轴3上设有的孔用螺栓15与方形车轴3固定连接,带方孔牵引板14的内端通过其设有的定位台阶16与车底板4的底面连接。所述的带方孔牵引板14上设有牵引孔17。
使用方法:装运木材之前先卸下前后螺栓15,将两个带方孔牵引板14分别拉出,通过手动起吊葫芦11和吊装用钢丝绳12将车底板4徐徐放下,再用吊装用钢丝绳12吊住车侧板5的吊装环10,从吊装环10上卸下固定侧板用带钩钢丝绳13后将车侧板5徐徐放下,即可方便的滚动装入木材,装满后先用吊装用钢丝绳12将车侧板5吊起收拢到能用固定侧板用带钩钢丝绳13钩住,卸下吊装用钢丝绳12,再用吊装用钢丝绳12徐徐吊起车底板4,到一定高度后将两端带方孔牵引板14推进,通过定位台阶16将车底板4托住,用螺栓15穿过带方孔牵引板14和方形车轴3上相对应的圆孔并紧固,可以通过拖拉机与牵引孔17连接拉到指定地点,卸车时与之相反。
Claims (2)
1.一种林业木材周转输送装置,它是由带立柱方形车架、横梁、方形车轴、车底板、车侧板、固定套座、滑动轴、滑座、合页、吊装环、手动起吊葫芦、吊装用钢丝绳、固定侧板用带钩钢丝绳、带方孔牵引板、螺栓组成,其特征在于:在带立柱方形车架(1)的下端前后分别连接两个方形车轴(3),在方形车轴(3)的两端连接有车轮,在带立柱方形车架(1)上面前后两侧分别固定有滑座(8),在滑座(8)内滑动连接的滑动轴(7)的下端固定连接有固定套座(6),固定套座(6)分别固定在车底板(4)上,在车底板(4)的两侧分别通过合页(9)连接有车侧板(5),在带立柱方形车架(1)上面前后分别固定有横梁(2),在横梁(2)中间连接有手动起吊葫芦(11),手动起吊葫芦(11)通过吊装用钢丝绳(12)与固定在车底板(4)两侧的吊装环(10)起吊连接,在车侧板(5)两侧的吊装环(10)上可拆卸连接有固定侧板用带钩钢丝绳(13),在前后两个方形车轴(3)上通过带方孔牵引板(14)上的长方孔与带方孔牵引板(14)滑动连接,带方孔牵引板(14)还可以通过自身设有的孔和方形车轴(3)上设有的孔用螺栓(15)与方形车轴(3)紧固连接,带方孔牵引板(14)的内端通过其设有的定位台阶(16)与车底板(4)的底面连接。
2.根据权利要求1所述的一种林业木材周转输送装置,其特征在于:所述的带方孔牵引板(14)上设有牵引孔(17)。
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CN105867385A (zh) * | 2016-05-24 | 2016-08-17 | 浙江农林大学暨阳学院 | 一种竹材运输用智能运输车 |
CN107416192A (zh) * | 2017-05-15 | 2017-12-01 | 河北天启通宇航空器材科技发展有限公司 | 旋翼机车轮毂的轴接机构 |
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