CN203628963U - 空调器 - Google Patents

Abstract

空调器包括具有出风口的壳体，空调器还包括，第一导风板可枢转地设置在出风口的内侧；第二导风板可枢转地设置在出风口处，第二导风板具有包围第一导风板并封闭出风口的结构；电机具有输出轴；传动机构与电机的输出轴连接，并且传动机构与第一导风板和第二导风板分别连接，电机通过传动机构驱动第一导风板和第二导风板进行非同步枢转。在空调器进行工作时，通过一个电机带动传动机构分别控制第一导风板和第二导风板进行非同步枢转，简化空调驱动结构，代替现有技术中利用双电机分别控制第一导风板和第二导风板进行非同步枢转，降低成本。

Description

空调器

技术领域

本实用新型涉及空调技术领域，具体而言，涉及一种空调器。

背景技术

目前市场上的分体挂壁式空调器的出风口多采用双导风板结构，而对于双导风板的非同步控制方式，一般采用两个电机分别控制两个导风板，不仅造成结构的复杂，也造成成本增加。

因此，在降低成本及简化结构的基础上，设计一种可以控制双导风板非同步运动的空调是本领域技术人员亟待解决的问题。

对于不完全齿轮的传动机构而言，两两齿轮之间的轮齿对应关系至关重要，其影响着齿轮传动的角度及间歇时间，因此在安装过程中，需要对齿轮进行定位，使其符合运转要求。

目前，对于不完全齿轮传动机构的定位方式为：齿轮装配至驱动盒内，并通过插销固定。如图4所示，将第一齿轮01安装于驱动盒04内，然后通过插销05固定，使第一齿轮01与驱动盒04的位置相对固定，相应地，对于第二齿轮02同样先装配至驱动盒04内，再采用插销05固定，使其与驱动盒04的相对位置唯一，按照上述装配方式，依次对所有的齿轮进行安装定位，最后将每个齿轮的插销05拔掉，从而完成对齿轮的定位安装。

通过上述工序可知，采用上述定位安装方式需要操作者不断安装插销最终还需将插销拔出，使得整个定位过程工序复杂，极大的浪费了定位安装的时间。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术存在的不合理性，提供一种空调器，通过一个电机带动传动机构实现两个导风板的非同步运动，简化空调驱动结构，简化不完全齿轮机构的定位方式，提高安装速度，降低成本。

本实用新型提供的一种空调器的技术方案如下：

一种空调器，包括具有出风口的壳体，以及第一导风板，可枢转地设置在出风口的内侧；第二导风板，通过旋转轴可枢转地设置在出风口处，第二导风板具有包围第一导风板并封闭出风口的结构；电机，具有输出轴；传动机构，传动机构与电机的输出轴连接，并且传动机构与第一导风板和第二导风板分别连接；传动机构为不完全齿轮机构，包括第一齿轮、第三齿轮和用于安装第一齿轮和第三齿轮的安装部件，其中，第一齿轮具有第一轮齿和第一非轮齿面，第三齿轮具有第二非轮齿面和与第一轮齿啮合的第二轮齿；第一非轮齿面上设置有第一限位部件，第二非轮齿面上设置有能够与第一限位部件配合，以对第一齿轮进行旋转限位的第二限位部件；电机通过传动机构驱动第一导风板和第二导风板进行非同步枢转；旋转轴的旋转轴心位于出风口的外侧。

进一步地，传动机构包括：第一齿轮，与第一曲柄同步转动，第一齿轮和第一曲柄均与所述电机的输出轴驱动连接；第二曲柄，固定连接在第二导风板上，通过连杆与第一曲柄进行枢转；第二齿轮，固定连接在第一导风板上，第二齿轮的轴线与第一导风板的枢转轴线重合；第三齿轮，与第一齿轮相啮合，与第二齿轮可选择地处于啮合或非啮合状态。

进一步地，第三齿轮为不完全齿轮。

进一步地，第二齿轮为不完全齿轮。

进一步地，第一导风板和第二导风板打开过程中，传动机构包括两个驱动阶段：第一驱动阶段，第一齿轮与第三齿轮相啮合，第二齿轮与第三齿轮非啮合；第二驱动阶段，第一齿轮与第三齿轮相啮合，第二齿轮与第三齿轮相啮合。

进一步地，第一导风板和第二导风板关闭过程中，传动机构包括两个驱动阶段：第三驱动阶段，第一齿轮与第三齿轮相啮合，第二齿轮与第三齿轮相啮合；第四驱动阶段，第一齿轮与第三齿轮相啮合，第二齿轮与第三齿轮非啮合。

进一步地，空调器还包括控制装置，控制装置与电机（40）电连接。

进一步地，第二导风板具有完全封闭出风口的形状。

进一步地，第一导风板设置在第二导风板的上方，第一导风板具有与接水盘贴合在一起的结构。

进一步地，第二导风板的边沿与壳体相适配。

进一步地，第二限位部件包括其自由端逐渐远离第三齿轮的圆心的凸缘；第一限位部件包括能够与凸缘配合的凹缘，且凸缘的远心端到第三齿轮的圆心的距离与凹缘的近心端到第一齿轮的圆心的距离之和大于第三齿轮的圆心到第一齿轮的圆心的距离。

进一步地，第二限位部件还包括与凸缘的远心端相连的第二定位凸台；第一限位部件还包括能够与第二定位凸台的侧边相抵的第一定位凸台。

进一步地，安装部件上设置有定位槽，第三齿轮的轴段上还设置有当凹缘与凸缘贴合时，用于与安装部件上的定位槽配合的单边筋。

进一步地，第三齿轮设置有缺槽，安装部件上还设置有当凹槽与凸缘贴合时，用于与第三齿轮上的缺槽配合的悬臂。

进一步地，空调器还包括第二齿轮，且第二齿轮上设置有第三轮齿和第三非轮齿面；设置在第三齿轮上的第四非轮齿面圆和与第三轮齿啮合的第四轮齿。

进一步地，第三非轮齿面上设置有与第四非轮齿面相贴合，对第二齿轮进行旋转定位的定位凹缘。

进一步地，安装部件为驱动盒，且定位槽开设在驱动盒的第三齿轮定位筋上。

进一步地，缺槽开设在第二限位部件上。

进一步地，第二导风板（30）通过旋转轴（210）与旋转轴心（220）相连接，旋转轴（210）为倒U型。

一种不完全齿轮机构的定位安装方法，用于定位安装上述不完全齿轮机构，包括步骤：将第一齿轮安装在安装部件上；将第三齿轮安装在安装部件上；旋转第一齿轮和/或第三齿轮，直至第一齿轮上的第一限位部件和第三齿轮上的第二限位部件配合，完成第一齿轮和第三齿轮的定位安装。

进一步地，调节第一齿轮上的第一限位部件和第三齿轮上的第二限位部件，直至第一限位部件和第二限位部件贴合，具体包括：调节第一齿轮，以使设置在第一齿轮上凸缘和设置在第三齿轮上的凹缘配合，并使设置在第一齿轮上的第一定位凸台和第三齿轮上的第二定位凸台贴合，完成第一齿轮和第三齿轮的定位安装。

进一步地，将第三齿轮安装在安装部件上，具体包括：通过将第三齿轮的轴段上的单边筋与设置在安装部件上的定位槽配合之后，将第三齿轮的轴段安插在安装部件上，完成第三齿轮与安装部件的定位。

进一步地，将第三齿轮安装在安装部件上，具体包括：通过将第三齿轮上的缺槽与设置在安装部件上的悬臂配合，完成第三齿轮与安装部件的定位。

进一步地，还包括步骤：在安装部件上安装第二齿轮；旋转第二齿轮，直至设置在第二齿轮上用于对第二齿轮进行旋转定位的定位凸缘与第三齿轮上的第四非轮齿面贴合，完成第二齿轮的定位安装。

本实用新型的有益效果是：

应用本实用新型的技术方案，空调器包括具有出风口的壳体，空调器还包括，第一导风板可枢转地设置在出风口的内侧；第二导风板可枢转地设置在出风口处，第二导风板具有包围第一导风板并封闭出风口的结构；电机具有输出轴；传动机构与电机的输出轴连接，并且传动机构与第一导风板和第二导风板分别连接，电机通过传动机构驱动第一导风板和第二导风板进行非同步枢转。在空调器进行工作时，通过一个电机带动传动机构分别控制第一导风板和第二导风板进行非同步枢转，简化空调驱动结构，代替现有技术中利用双电机分别控制第一导风板和第二导风板进行非同步枢转，简化不完全齿轮机构的安装定位方式，提高安装速度，降低成本。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型实施例的空调器的第一导风板和第二导风板的关闭状态示意图；

图2示出了图1中传动机构的示意图；

图3示出了本实用新型实施例的空调器的第一导风板和第二导风板的打开状态示意图；

图4为现有技术实施例提供的不完全齿轮机构的定位方式的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的不完全齿轮机构的定位方式的结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的第三齿轮的结构示意图；

图7为本实用新型实施例提供的安装部件的结构示意图；

图8为本实用新型实施例提供的另一种第三齿轮的结构示意图；

图9为本实用新型实施例提供的另一种安装部件的结构示意图；

图10为本实用新型实施例提供的不完全齿轮机构的定位安装方法的流程图；

图11为本实用新型实施例提供的另一不完全齿轮机构的定位安装方法的流程图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实用新型提供了一种空调器的实施例，具体参见图1，包括具有出风口11的壳体10，以及第一导风板20、第二导风板30和电机40，第一导风板20可枢转地设置在出风口11的内侧；第二导风板30可枢转地设置在出风口11处，第二导风板30具有包围第一导风板20并封闭出风口11的结构；电机40具有输出轴；空调器还包括传动机构，传动机构与电机40的输出轴连接，并且传动机构与第一导风板20和第二导风板30分别连接，电机40通过传动机构驱动第一导风板20和第二导风板30进行非同步枢转。

第二导风板30通过旋转轴210与旋转轴心220相连接，所述旋转轴210为倒U型。第二导风板30的边沿与壳体10相适配。第一导风板20具有与接水盘贴合在一起的结构。

由于第二导风板30设置在出风口11的外侧，所以第二导风板30在关闭时可以紧密贴合在出风口11处。

在空调器进行工作时，通过一个电机带动传动机构分别控制第一导风板和第二导风板进行非同步枢转，简化空调驱动结构，代替现有技术中利用双电机分别控制第一导风板和第二导风板进行非同步枢转，降低成本，并且，由于第一导风板和第二导风板分别控制，可以满足制冷与制热时的不同导风角度的要求。

如图2所示，其中，传动机构包括第一齿轮51，第一齿轮51与第一曲柄52同步转动，并且第一齿轮51和第一曲柄52均与电机40的输出轴驱动连接（其中电机40在图2中的位置为第一齿轮51的背面）；第二曲柄53固定连接在第二导风板30上，并通过连杆54与第一曲柄52进行枢转；第二齿轮55固定连接在第一导风板20上，第二齿轮55的轴线与第一导风板20的枢转轴线重合；第三齿轮56与第一齿轮51相啮合，并与第二齿轮55可选择地处于啮合或非啮合状态。

其中，第一齿轮51与第一曲柄52可以一体成型，并且实现所述第二齿轮55可选择地与第三齿轮56啮合或非啮合状态的具体结构为第三齿轮56为不完全齿轮，第二齿轮55为不完全齿轮，可以实现第一导风板20和第二导风板30的间歇运动，从而实现对第一导风板20和第二导风板30的非同步控制。

第一导风板20和第二导风板30在打开及关闭过程中，传动机构驱动方式如下：

在第一导风板20和第二导风板30打开过程中，传动机构包括两个驱动阶段：第一驱动阶段，第一齿轮51与第三齿轮56相啮合，第二齿轮55与第三齿轮56非啮合；第二驱动阶段，第一齿轮51与第三齿轮56相啮合，第二齿轮55与第三齿轮56相啮合。

在第一导风板20和第二导风板30关闭过程中，传动机构包括两个驱动阶段：第三驱动阶段，第一齿轮51与第三齿轮56相啮合，第二齿轮55与第三齿轮56相啮合；第四驱动阶段，第一齿轮51与第三齿轮56相啮合，第二齿轮55与第三齿轮56非啮合。

本实施例中的空调器在运转过程中，传动机构的第一齿轮51与第三齿轮56始终保持啮合状态，而第二齿轮55和第三齿轮56则根据实际情况选择处于啮合或非啮合状态，下面将针对第一导风板20和第二导风板30在打开及关闭过程中的传动机构传动形式做具体的解释：

当第一导风板20与第二导风板30处于未打开状态时，第二齿轮55中的第一齿轮部551与第三齿轮56中的缺齿部分相接触，即处于非啮合状态，当空调器接受开机指令时，电机40驱动第一齿轮51逆时针转动，其中第一齿轮51与第二曲柄53同步运动，第一齿轮51通过第一曲柄52带动连杆54，连杆54带动第二曲柄53，进而第二曲柄53带动第二导风板30转动；与此同时，第一齿轮51也驱动第三齿轮56顺时针转动，当第二导风板30打开一定角度后，即当第三齿轮56转动一定角度后，第二齿轮55的第一齿轮部551才能与第三齿轮56第二齿轮部561相啮合，即处于啮合状态，从而带动第二齿轮55逆时针转动，第二齿轮55带动第一导风板20实现转动，同时，第二导风板30也可以继续实现转动，直到转动到适宜角度。

当第一导风板20与第二导风板30处于打开状态时，第二齿轮55与第三齿轮56处于啮合状态，则当空调器接受关机指令时，传动机构传动形式与前述打开过程相反，即电机40驱动第一齿轮51顺时针转动，其中第一齿轮51与第一曲柄52同步运动，第一齿轮51通过第一曲柄52带动连杆54，连杆54带动第二曲柄53，进而第二曲柄53带动第二导风板30转动；与此同时，第一齿轮51也驱动第三齿轮56逆时针转动，第三齿轮56驱动第二齿轮55顺时针转动，第二齿轮55带动第一导风板转动，当第一导风板30关闭后，即当第三齿轮56转动一定角度后，第二齿轮55的第一齿轮部551与第三齿轮56的缺齿部分相接触，即处于非啮合状态，则第二齿轮55停止转动，而第一齿轮51在电机40的驱动下继续转动直到第二导风板30实现关闭。

需要特别说明的是，本实施例的传动机构通过齿轮进行传动达到了对第一导风板和第二导风板的控制，选用齿轮与连杆配合的机构设置为最优选地的实施例。在未示出的其他实施例中，传动机构也可以通过其他的传动方式以及部件结构进行组合以完成动力传动，例如：齿轮与齿条配合、传动杆配合、凸轮连杆机构配合等。

本实施例的空调器的电机40通过第一齿轮51带动一个不完全齿轮即第三齿轮56转动，通过第三齿轮56与第二齿轮55之间处于啮合或非啮合的关系，进而实现控制第一导风板和第二导风板的非同步转动。根据导风板运转角度的需要，通过调整第二齿轮和第三齿轮的齿数及啮合齿位置分布，进行实现控制第一导风板和第二导风板不同的导风位置和导风角度。

空调器还包括控制装置，控制装置与电机40电连接。在导风板运动期间通过程序，对电机脉冲数实现量化控制，来实现导风板的自由旋转。

本实施例中空调器的第二导风板30具有完全封闭出风口11的形状，这样，第二导风板30没有伸出空调器的部分，不易受到安装及使用过程中的外部刮碰，不易损坏。而且，出风口11闭合时，第一导风板20被包在第二导风板30里面，使得空调器外观舒适、简洁。

本实施例中空调器的第一导风板20设置在第二导风板30的上方，第一导风板20具有与接水盘贴合在一起的结构，这样，第一导风板20在制冷时不打开或略微打开，减小出风阻力，同时，也便于第一导风板20在制热状态下打开，便于进行导风。

进一步地，第二导风板30的边沿与壳体10相适配，使得空调器的第二导风板30与空调壳体10之间无缝连接，使得空调器外观更美观。

请参考图5-图9所示，本实用新型实施例公开了一种不完全齿轮机构，包括第一齿轮51、第三齿轮56和用于安装第一齿轮51和第三齿轮56的安装部件14，其中，第一齿轮51上具有第一轮齿111和第一非轮齿面（图中未标出），第三齿轮56上具有第二非轮齿面（图中未标出）和与第一轮齿111啮合的第二轮齿121，且第一非轮齿面上设置有第一限位部件，在第二非轮齿面上设置有能够与第一限位部件配合，以对第一齿轮进行旋转定位的第二限位部件。

通过上述结构，在定位安装时，可首先将第一齿轮51安装在安装部件14上，然后将第三齿轮56安装在安装部件14上，并通过第一限位部件和第二限位部件的配合相抵，以保证第一齿轮51和第三齿轮56的相对位置固定，即对第一齿轮51进行旋转定位，从而完成第一齿轮51和第三齿轮56的安装。通过上述安装过程可知，该不完全齿轮机构的安装过程简单，不需要插销固定，因此安装快捷，有效的提高了安装速度，降低了操作者的劳动强度。

本实施例中提供的第三齿轮56上的第二限位部件具体包括：其自由端逐渐远离第三齿轮56的圆心的凸缘221。相应地，第一齿轮51上设置第一限位部件具体包括：能够与上述凸缘221配合的凹缘1121。为了实现凸缘221与凹缘1121配合时能够对第一齿轮进行旋转定位，本实施例中的凸缘221的远心端到第三齿轮56的圆心的距离与凹缘1121的近心端到第一齿轮51的圆心的距离之和大于第三齿轮56的圆心到第一齿轮51的圆心的距离。通过上述设置，使得当凹缘1121与凸缘221配合后，第一齿轮51与第三齿轮56的转动方向，只能是向远离凸缘221的远心端方向转动，而向远心端转动，会使第一齿轮51与第三齿轮的转动卡死，从而实现定位。

为了进一步保证定位的稳定性，第二限位部件还包括与凸缘221的远心端相连的第二定位凸台222，相应地，第一限位部件还包括能够与第二定位凸台222的侧边相抵的第一定位凸台122。通过第二定位凸台222和第一定位凸台122的贴合，使得第三齿轮56与第一齿轮51之间的相对运动能够卡死，并通过卡死的状态实现两者的定位连接。安装时，将第二定位凸台222的侧边和第一定位凸台122的侧边贴合，并将凸缘221和凹缘1121配合，通过上述贴合，使得第三齿轮56相对于第一齿轮51安装位置和安装方式唯一确定，提高了安装的精度，而且还可防呆，提高了安装速度。

此处只是提供了具体的定位方式，在实际生产中，本领域技术人员还可根据不同的需要设置不同形状和不同形式的定位方式。只要是能够增大第三齿轮56和第一齿轮51定位的接触面积即可。

由于第一齿轮51和所有齿轮都需要安装在安装部件14上，为了便于对第三齿轮56和第一齿轮51的定位，同时进一步防呆，本实施例中提供的第一种定位方式为，参见图3及图4：

第三齿轮56的轴段（本实施例中提供的第一齿轮51和第三齿轮56均为具有轴段的不完全齿轮，后续中提到的不完全齿轮相同）上还设置有用于与安装部件14上的定位槽41定位配合的单边筋25，其中第三齿轮56与其轴段一体连接，即同步运动，且当凹缘1121与凸缘221贴合时，该单边筋25与定位槽41配合，以使在安装过程具有防呆功能，即防止安装出现错位的问题而影响不完全齿轮机构的正常使用。在安装时，通过将单边筋25安装在定位槽41内，保证第二定位凸台222的侧边与第一定位凸台122贴合，同时保证凸缘221与凹缘1121配合，实现第三齿轮56相对于第一齿轮51的安装方式唯一固定。优选地，对于驱动空调排风口处的导风板的不完全齿轮机构，其第一齿轮和所有的齿轮都安装在驱动盒上，即安装部件14为驱动盒。通过上述设置使将第一齿轮51安装在安装部件14上后，根据凹缘1121和凸缘221的配合关系、第二定位凸台222和第一定位凸台122的配合关系以及定位槽41和单边筋25的配合关系实现第三齿轮56相对与第一齿轮51的安装方式唯一，从而可使操作者快速安装好第三齿轮56。

本实施例还提供了第二种便于对第三齿轮56和第一齿轮51的定位，同时进一步防呆的定位方式，参见图8及图9：

第三齿轮56的第二限位部件上还设置有与安装部件14上的悬臂42配合的缺槽223，且当凹缘1121与凸缘221贴合时，该缺槽223与悬臂42配合，以使在安装过程具有防呆功能，即防止安装出现错位的问题而影响不完全齿轮机构的正常使用。在安装时，通过将悬臂42安装在缺槽223内，保证第二定位凸台222的侧边与第一定位凸台122贴合，同时保证凸缘221与凹缘1121配合，实现第三齿轮56相对于第一齿轮51的安装方式唯一固定。优选地，对于驱动空调排风口处的导风板的不完全齿轮机构，其第一齿轮和所有的齿轮都安装在驱动盒上，即安装部件14为驱动盒。通过上述设置使将第一齿轮51安装在安装部件14上后，根据凹缘1121和凸缘221的配合关系、第二定位凸台222和第一定位凸台122的配合关系以及缺槽223与悬臂42的配合关系实现第三齿轮56相对与第一齿轮51的安装方式唯一，从而可使操作者快速安装好第三齿轮56。

进一步的实施例中，对于需要多级传动的不完全齿轮机构而言，可能会有多个不完全齿轮，为了便于对各个齿轮进行快速定位安装，现提供了多个齿轮的定位方式，以具有三个齿轮为例：在一具体实施例中该不完全齿轮机构还包括第二齿轮55，且该第二齿轮55上设置有第三轮齿31和第三圆弧面32；为了能够与第二齿轮55啮合，在第三齿轮56上还设置有第四圆弧面24和与第三轮齿31啮合的第四轮齿23。其中，第二非轮齿面与第四圆弧面24相对布置，第二轮齿121与第四轮齿23相对布置，即将第三齿轮56的轮齿部分与圆弧面部分间隔布置。为了便于快速定位安装，将第二轮齿121朝向第一齿轮51，而相应地，将第四轮齿23朝向第二齿轮55。

根据上述设置将第三齿轮56快速定位安装后，此时第三齿轮56的位置唯一确定，而根据第四轮齿23与第三轮齿31的啮合关系可完成对第二齿轮55的安装。

为了保证安装过程中防呆的问题，本实施例中提供的第三圆弧面32上设置有防呆的定位凸缘321。优选地，该定位凸缘321的自由端面为能够与第四圆弧面24贴合的贴合面，且在第三齿轮56旋转过程中还能够与第二轮齿121卡死。具体地，该定位凸缘321的自由端面为相对于第三圆弧面32向外凸起，且从主视图看向第二齿轮55，其贴合面的一个端点到第二齿轮55的圆心的距离大于另一个端点到第二齿轮55的圆心的距离。

在第三齿轮56转动过程中，第二齿轮55通过贴合面与第四圆弧面24贴合，此时，第二齿轮55不转动；当第三齿轮56转动到第四轮齿23与第二齿轮55的第三轮齿31相对时，此时，第四轮齿23和第三轮齿31啮合，从而带动第二齿轮55转动。在第三齿轮56反向转动过程中，由于第二齿轮55不转动，当第三齿轮56转动到第三圆弧面32与第二轮齿121接触时，由于第二齿轮55上没有与之配合的轮齿，因此，出现两者卡死的问题。鉴于上述结果，可有效保证对第二齿轮55安装过程中的防呆，即不会将第二齿轮55安装错误。在安装过程中，便于技术人员快速安装。

其中，第二齿轮55的轴段上同样可以设置有用于与安装部件14上的第二定位槽定位配合的第二单边筋，其中第二齿轮55与其轴段一体连接，即同步运动，第二定位槽开设在驱动盒的第二齿轮定位筋上。

在上述技术方案的基础上，在安装时，首先将第一齿轮51安装在安装部件14上；然后将第三齿轮56通过定位槽41与单边筋25的配合关系安装在安装部件14上，并保证凸缘221与凹缘1121配合，以及第二定位凸台222与第一定位凸台122贴合，完成第三齿轮56的定位安装；将第二齿轮55安装在安装部件14上，并保证贴合面与第四圆弧面24贴合，且第三轮齿31与第四轮齿23相对，完成第二齿轮55的安装。本领域技术人员可以理解的是，在实际生产中可根据齿轮的个数并将相邻的齿轮之间按照上述定位方式进行定位，此实施例中只是提供了具有三个齿轮的定位方式，但本申请中并不仅限于具有三个齿轮的定位方式，只要是按照上述定位方式进行多个齿轮定位安装的均在保护范围内。

本实用新型实施例中还提供了一种空调器，其包括导风板和用于驱动该导风板的传动机构，其中，该传动机构为上述实施例中公开的不完全齿轮机构。由于该空调器中包括上述不完全齿轮机构，因此，该空调具有上述所有技术效果，在此不再一一赘述。

对于空调器而言，用于驱动导风板传动的传动机构的安装部件14为驱动盒，且开设在安装部件14上的定位槽41开设在驱动盒的第三齿轮定位筋上。具体地，该驱动盒上开设有与第一齿轮51以及各个齿轮相对应的定位筋，安装时，第一齿轮51安装在与其对应的第一齿轮定位筋内，第三齿轮56安装在与之对应的第三齿轮定位筋内，第二齿轮55安装在第二齿轮定位筋内，以此类推。

如图10和图11所示，本实用新型实施例中还公开了一种不完全齿轮机构的定位安装方法，用于定位安装上述实施例公开的不完全齿轮机构，其具体包括步骤：

步骤S1：将第一齿轮安装在安装部件上。

具体的通过在安装部件上设置用于安装第一齿轮的第一齿轮安装部，本实施例中并不对第一齿轮安装部做具体限定。将第一齿轮安装在安装部件可实现对第一齿轮在水平面的移动的定位。

步骤S2：将第三齿轮安装在安装部件上。

第三齿轮在安装部件上可通过设置在安装部件上的第三齿轮安装部进行安装，且该第三齿轮安装部可以为设置在安装部件上的安装轴。

对于上述两个步骤在实际操作过程中可以进行互换，即可以先安装第三齿轮再安装第一齿轮，且均在保护范围内。

步骤S3：旋转第一齿轮和/或第三齿轮，直至第一齿轮上的第一限位部件和第三齿轮上的第二限位部件配合，完成第一齿轮和第三齿轮的定位安装。

为了实现第一齿轮和第三齿轮的定位安装，需要转动第三齿轮和第一齿轮，或转动两者中的一个，直至第一齿轮上的第一限位部件和第三齿轮上的第二限位部件配合，同时由于第一限位部件和第二限位部件配合时，能够限制第一齿轮和第三齿轮的相对转动，因此，当第一限位部件和第二限位部件配合时，第一齿轮与第三齿轮不能继续转动，即完成了第一齿轮和第一主动的定位安装。

本实施例中采用第一限位部件和第二限位部件的配合关系，对第一齿轮和第三齿轮的相对转动进行定位，使第一齿轮和第三齿轮的相对位置固定，即第三齿轮的位置不能变化，从而完成第一齿轮和第三齿轮的定位安装。通过上述安装过程可知，该不完全齿轮机构的安装过程简单，不需要插销固定，因此安装快捷，有效的提高了安装速度，降低了操作者的劳动强度。

本实用新型实施例中提供的上述步骤S3具体包括：

调节第一齿轮，以使设置在第一齿轮上的凸缘和第三齿轮上设置的凸缘配合，并使设置在第一齿轮上的第一定位凸台和第三齿轮上的第二定位凸台贴合，完成第一齿轮和第三齿轮的定位安装。

此步骤只是限制了第一限位部件和第二限位部件的具体结构，本领域技术人员可以理解的是，此处只是提供了一种第一限位部件和第二限位部件的具体结构，但本实施例中并不仅限于上述结构。

上述步骤S2具体包括两种情况，即S21和S22，其中：

步骤S21：通过将所述第三齿轮的轴段上的单边筋与设置在所述安装部件上的定位槽配合之后，将所述第三齿轮的轴段安插在所述安装部件上，完成所述第三齿轮与所述安装部件的定位。

过单边筋与定位槽的配合，可实现第三齿轮与第一齿轮安装方式的唯一确定，即通过上述安装方法可使第三齿轮和第一齿轮的安装过程具有防呆功能，防止安装过程出现错位的问题而影响不完全齿轮机构的正常使用。将单边筋与定位槽配合后，可同时保证第一限位部件和第二限位部件贴合，然后继续向下安装第三齿轮，以使第三齿轮能够在安装部件上转动。

步骤S22：通过将所述第三齿轮上的缺槽与设置在所述安装部件上的悬臂配合，完成所述第三齿轮与所述安装部件的定位。

通过缺槽与悬臂的配合，可实现第三齿轮与第一齿轮安装方式的唯一确定，即通过上述安装方法可使第三齿轮和第一齿轮的安装过程具有防呆功能，防止安装过程出现错位的问题而影响不完全齿轮机构的正常使用。将缺槽与悬臂配合后，可同时保证第一限位部件和第二限位部件贴合，可以完成第三齿轮的定位。

进一步的实施例中，该定位安装方法还包括步骤：

步骤S4：在安装部件上安装第二齿轮；

在实际应用过程中，需增加的齿轮的个数可能有很多个，由于相邻的齿轮均可通过上述安装方式进行安装，因此现以再增加一个齿轮为例。

通过安装部件实现对第二齿轮在水平面移动的定位。

步骤S5：旋转第二齿轮，直至设置在第二齿轮上用于对所述第二齿轮进行旋转定位的定位凸缘与第三齿轮上的第四非轮齿面贴合，完成第二齿轮的定位安装。

为了实现第三齿轮与第二齿轮之间的定位安装，在第三齿轮定位安装完成后，调节第二齿轮上的定位凸缘，直至其与第三齿轮上的第四非齿轮面贴合，并通过定位凸缘的作用实现第二齿轮反向转动时卡死，从而完成对第二齿轮的定位安装。

在实际操作中，可通过上述定位方式，继续安装齿轮。本申请的核心是通过在不完全齿轮的非轮齿面上设置定位结构，从而实现相啮合的不完全齿轮之间的转动定位，从而实现定位安装，因此，本申请中不限制齿轮的具体个数。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (19)

1.一种空调器，包括具有出风口（11）的壳体（10），以及 

第一导风板（20），可枢转地设置在所述出风口（11）的内侧； 

第二导风板（30），通过旋转轴可枢转地设置在所述出风口（11）处，所述第二导风板（30）具有包围所述第一导风板（20）并封闭所述出风口（11）的结构；电机（40），具有输出轴； 

传动机构，所述传动机构与所述电机（40）的输出轴连接，并且所述传动机构与所述第一导风板（20）和所述第二导风板（30）分别连接； 

所述传动机构为不完全齿轮机构，包括第一齿轮（51）、第三齿轮（56）和用于安装所述第一齿轮（51）和所述第三齿轮（56）的安装部件（14），其中，所述第一齿轮（51）具有第一轮齿（111）和第一非轮齿面，所述第三齿轮（56）具有第二非轮齿面和与所述第一轮齿（111）啮合的第二轮齿（121）； 

其特征在于，所述第一非轮齿面上设置有第一限位部件，所述第二非轮齿面上设置有能够与所述第一限位部件配合，以对所述第一齿轮（51）进行旋转限位的第二限位部件；所述电机（40）通过所述传动机构驱动所述第一导风板（20）和所述第二导风板（30）进行非同步枢转；旋转轴的旋转轴心（220）位于所述出风口（11）的外侧。 

2.根据权利要求1所述的空调器，其特征在于，所述传动机构包括： 

第一齿轮（51），与第一曲柄（52）同步转动，所述第一齿轮（51）和所述第一曲柄（52）均与所述电机（40）的输出轴驱动连接； 

第二曲柄（53），固定连接在所述第二导风板（30）上，通过连杆（54）与所述第一曲柄（52）进行枢转； 

第二齿轮（55），固定连接在所述第一导风板（20）上，所述第二齿轮（55）的轴线与所述第一导风板（20）的枢转轴线重合； 

第三齿轮（56），与所述第一齿轮（51）相啮合，与所述第二齿轮（55）可选择地处于啮合或非啮合状态。 

3.根据权利要求2所述的空调器，其特征在于，所述第三齿轮（56）为不完全齿轮。 

4.根据权利要求3所述的空调器，其特征在于，所述第二齿轮（55）为不完全齿轮。 

5.根据权利要求2至4中任意一项所述的空调器，其特征在于，在所述第一导风板（20）和所述第二导风板（30）打开过程中，所述传动机构包括两个驱动阶段： 

第一驱动阶段，所述第一齿轮（51）与所述第三齿轮（56）相啮合，所述第二齿轮（55）与所述第三齿轮（56）非啮合； 

第二驱动阶段，所述第一齿轮（51）与所述第三齿轮（56）相啮合，所述第二齿轮（55）与所述第三齿轮（56）相啮合。 

6.根据权利要求2至4中任意一项所述的空调器，其特征在于，在所述第一导风板（20）和所述第二导风板（30）关闭过程中，所述传动机构包括两个驱动阶段： 

第三驱动阶段，所述第一齿轮（51）与所述第三齿轮（56）相啮合，所述第二齿轮（55）与所述第三齿轮（56）相啮合； 

第四驱动阶段，所述第一齿轮（51）与所述第三齿轮（56）相啮合，所述第二齿轮（55）与所述第三齿轮（56）非啮合。 

7.根据权利要求1所述的空调器，其特征在于，所述空调器还包括控制装置，所述控制装置与所述电机（40）电连接。 

8.根据权利要求1所述的空调器，其特征在于，所述第二导风板（30）具有完全封闭所述出风口（11）的形状。 

9.根据权利要求1所述的空调器，其特征在于，所述第一导风板（20）设置在所述第二导风板（30）的上方，所述第一导风板（20）具有与接水盘贴合在一起的结构。 

10.根据权利要求1所述的空调器，其特征在于，所述第二导风板（30）的边沿与所述壳体（10）相适配。 

11.根据权利要求1所述的空调器，其特征在于，所述第二限位部件包括其自由端逐渐远离所述第三齿轮（56）的圆心的凸缘（221）； 

所述第一限位部件包括能够与所述凸缘（221）配合的凹缘（1121），且所述凸缘（221）的远心端到所述第三齿轮（56）的圆心的距离与所述凹缘（1121）的近心端到所述第一齿轮（52）的圆心的距离之和大于所述第三齿轮（56）的圆心到所述第一齿轮（52）的圆心的距离。 

12.根据权利要求11所述的空调器，其特征在于，所述第二限位部件还包括与所述凸缘（221）的远心端相连的第二定位凸台（222）； 

所述第一限位部件还包括能够与所述第二定位凸台（222）的侧边相抵的第一定位凸台（122）。 

13.根据权利要求11所述的空调器，其特征在于，所述安装部件（14）上设置有定位槽（41），所述第三齿轮（56）的轴段上还设置有当所述凹缘（1121）与所述凸缘（221）贴合时，用于与所述安装部件（14）上的定位槽（41）配合的 单边筋（25）。 

14.根据权利要求11所述的空调器，其特征在于，所述第三齿轮（56）设置有缺槽（223），所述安装部件（14）上还设置有当所述凹槽（1121）与所述凸缘（221）贴合时，用于与所述第三齿轮（56）上的缺槽（223）配合的悬臂（42）。 

15.根据权利要求11-14任一项所述的空调器，其特征在于，还包括第二齿轮（55），且所述第二齿轮（55）上设置有第三轮齿（31）和第三非轮齿面（32）；设置在所述第三齿轮（56）上的第四圆弧面（24）和与所述第三轮齿（31）啮合的第四轮齿（23）。 

16.根据权利要求15所述的空调器，其特征在于，所述第三非轮齿面（32）上设置有与所述第四圆弧面（24）相贴合，对所述第二齿轮（55）进行旋转定位的定位凹缘（321）。 

17.根据权利要求13所述的空调器，其特征在于，所述安装部件（14）为驱动盒，且所述定位槽（41）开设在所述驱动盒的第三齿轮定位筋上。 

18.根据权利要求14所述的空调器，其特征在于，所述缺槽（223）开设在所述第二限位部件上。 

19.根据权利要求1所述的空调器，其特征在于，所述第二导风板（30）通过旋转轴（210）与旋转轴心（220）相连接，所述旋转轴（210）为倒U型。 

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