CN203548009U - 一种空气滤清器总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于内燃机机械领域，具体为一种空气滤清器总成，包括上盖、壳体、滤芯和进气管，所述上盖与壳体之间的间隙处设置连通壳体内部的进气通道，该进气通道在壳体表面螺旋设置，滤芯设置于壳体内部，进气管的一端与壳体底部连通。本实用新型的滤清效果好，结构简单，使用方便，有效地阻止了较大空气杂质直接进入滤芯体，从而延长滤芯体的使用寿命，提高柴油机的工作效率，节约成本，拆卸方便，使用安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型属于内燃机机械领域，具体为一种空气滤清器总成。
背景技术
现有的空气滤清器，进风口短且直，空气杂质及尘埃直接依靠滤芯来过滤，其过滤效果基本只取决于滤芯，滤芯的使用周期决定了空气滤清器的更换频率，更换频率太高则影响柴油机工作效率。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种空气滤清器总成，延长了滤芯使用寿命，提高了柴油机工作效率。
为实现上述技术目的，本实用新型提供的方案是：一种空气滤清器总成，包括上盖、壳体、滤芯和进气管，所述上盖与壳体之间的间隙处设置连通壳体内部的进气通道，该进气通道在壳体表面螺旋设置，滤芯设置于壳体内部，进气管的一端与壳体底部连通。
而且，所述上盖与壳体之间的接触面设置密封圈。
本实用新型的滤清效果好，结构简单，使用方便，有效地阻止了较大空气杂质直接进入滤芯体，从而延长滤芯体的使用寿命，提高柴油机的工作效率，节约成本，拆卸方便，使用安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中，1、上盖，2、壳体，3、滤芯，4、进气管，5、进气通道，6、密封圈。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
本实施例提供一种空气滤清器总成，如图1所示，包括上盖1、壳体2、滤芯3和进气管4，所述上盖1与壳体2之间的间隙处设置连通壳体2内部的进气通道5，该进气通道5在壳体2表面螺旋设置，滤芯3设置于壳体2内部，进气管4的一端与壳体2底部连通。
进一步的，上述上盖1与壳体2之间的接触面设置密封圈6。
本实用新型空气由壳体2上的八孔进气通道5进入壳体2，再沿壳体2内侧或外侧螺旋旋转，使较粗的杂质和尘埃得到进入滤芯3前的初级过滤，空气最后经滤芯3净化后进入内燃机。螺旋进风通道可减少空气中的尘埃进入滤清器，即可延长壳体2内滤芯3的使用寿命。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进或变形，这些改进或变形也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种空气滤清器总成，包括上盖、壳体、滤芯和进气管，其特征在于：所述上盖与壳体之间的间隙处设置连通壳体内部的进气通道，该进气通道在壳体表面螺旋设置，滤芯设置于壳体内部，进气管的一端与壳体底部连通。
2.根据权利要求1所述的一种空气滤清器总成，其特征在于：所述上盖与壳体之间的接触面设置密封圈。
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