CN203480556U

CN203480556U - 出租车载客控制系统

Info

Publication number: CN203480556U
Application number: CN201320629228.8U
Authority: CN
Inventors: 陈世德
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-10-13
Filing date: 2013-10-13
Publication date: 2014-03-12
Anticipated expiration: 2023-10-13

Abstract

一种出租车载客控制系统，包括双面显示屏、底座、光电传感器，双面显示屏设置在底座上，并显示底座内空车控制系统输出的视频信息；底座内设有空车控制系统，用于实现出租车的载客控制、计费控制、视频显示控制、运营状态控制，光电传感器设置在车内侧靠近车座处，用于探测载客信息。本实用新型使得出租车载客智能化，当有乘客上车时外显示屏自动显示有客信息，以及实现自动打表，自动计价，当乘客遗失物品时通过控制内显示屏不灭提醒乘客物品遗失；当乘客上车后通过内显示屏播放广告或其他资讯还可以产生很好的经济效率。

Description

出租车载客控制系统

技术领域

本实用新型涉及一种出租车配件，具体涉及一种出租车载客控制系统。

背景技术

在目前的出租车市场，出租车空车灯主要采用扣合开闭灯的方式，当有乘客上车时，出租车司机需要手动控制空车灯的开闭；也使得出租车计价器主要也是通过司机手动控制。这给出租车司机带来了一定程度上麻烦，同时也使得一部分出租车司机有时候不愿意将空车灯闭合、不愿意打表计价，这使得需要乘车的路人被误导，车内车乘客抱怨不断，有的乘客要求司机不再载客、要求司机打表被拒绝情况时有发生。而且有时乘客下车后随身物品遗失车上，很难找回。

另外，现有的出租车广告仅在于车顶或车座套上，车内往往没有动态广告显示屏。

实用新型内容

为了解决现有背景技术中的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种出租车载客控制系统，使得出租车载客智能化，实现当有乘客上车时外显示屏自动显示有客信息，内显示屏显示广告或资讯，以及实现自动打表，自动计价，当乘客遗失物品时通过控制内显示屏不灭提醒乘客物品遗失。

本实用新型采用如下技术方案解决上述问题：一种出租车载客控制系统，包括双面显示屏、底座、光电传感器，其特征在于：双面显示屏置于底座上；底座外设有车载电源线和里程传感器接线、无线信号接收模块、停运按钮、计价按钮、通信接口、喇叭、射频接触区、打印机出口；光电传感器置于车内侧，通过无线信号发射模块与底座内的控制系统通信。

所述的一种出租车载客控制系统，其特征是：所述的双面显示屏可以为LED点阵屏，也可以为液晶显示屏。

所述的一种出租车载客控制系统，其特征是：所述的底座内设有空车控制系统，该系统包括中央处理器、无线信号接收模块、停运按钮模块、计价按钮模块、通信模块、语音驱动电路、非接触式射频卡模块、打印机驱动模块、里程传感器接口、存储单元、LCD控制器、显示屏接口之一、显示屏接口之二；无线信号接收模块与中央处理器相连，用于接收载客空满信号；停运按钮模块与中央处理器相连，用于控制出租车运营状态；计价按钮模块与中央处理器相连，用于计算车费；通信模块通过中央处理器把外部信息储存到存储单元，也用于外部设备获取存储单元里面的信息；语音驱动电路与中央处理器相连用于播放存储单元里面的音频信息；非接触式射频卡模块与中央处理器相连，用于感应射频卡非接触信号，并将计费信息输入到中央处理器；打印机驱动模块与中央处理器相连，并在中央处理器的控制下打印输出乘客的乘车发票；里程传感器接口分别与里程传感器接线和中央处理器相连，并将里程传感器的里程信息传送给中央处理器，中央处理器将里程信息转化为计费信息；存储单元与中央处理器相连，用于存储信息；LCD控制器分别与中央处理器和显示屏接口之一、显示屏接口之二相连，用于控制双面显示屏显示内容；车载电源接口用于为上述模块工作供电。

所述的双面显示屏朝向挡风玻璃的一面外显示屏用于显示出租车空载客状态，朝向车内的一面内显示屏在出租车载客状态时显示信息，在出租车空车状态时不显示信息。

所述的光电传感器与无线信号发射模块通过电连接置于一体，并通过车载电源接口供电。

所述的一种出租车载客控制系统，其特征是：光电传感器置于出租车内侧接近座位处。

所述光电传感器为对射型光电传感器时，发光器和收光器分别置于车座两侧；当为反射型光电传感器时，发光器和收光器置于车座一侧，另一侧装反光板。

本实用新型的有益效果在于：使得出租车载客智能化，实现当有乘客上车时外显示屏自动显示有客信息，以及实现自动打表，自动计价，当乘客遗失物品时通过控制内显示屏不灭提醒乘客物品遗失；当乘客上车后通过内显示屏播放广告或其他资讯还可以产生很好的经济效率。

附图说明

图1为本实用新型的一种实施例的结构示意图。

图2为本实用新型的一种实施例的控制模块结构示意。

图3为本实用新型的一种实施例的载客逻辑流程。

图中，1.车座，2.车内侧，3.光电传感器，301.无线信号发射模块，4.双面显示屏之一，5.车载电源接口，501.车载电源线和里程传感器接线，6.底座，601.中央处理器，602.无线信号接收模块，603.停运按钮模块，6031.停运按钮，604.计价按钮模块，6041.计价按钮，605.通信模块，6051.通信接口，606.语音驱动电路，6061.喇叭，607.非接触式射频卡模块，6071.射频接触区，608.打印机驱动模块，6081.打印机出口，609.里程传感器接口，610.存储单元，611.LCD控制器，612.显示屏接口之一，613.显示屏接口之二。

具体实施方式

如图1所示，在本结构示意图中：1表示车座、2表示车内侧、3表示光电传感器、301表示无线信号发射模块、4表示双面显示屏之一、501表示车载电源线和里程传感器接线、6表示底座、602表示无线信号接收模块、6031表示停运按钮模块的停运按钮、6041表示计价按钮模块的计价按钮、6051表示通信模块的通信接口、6061表示语音驱动电路的喇叭、6071表示非接触式射频卡模块的射频接触区、6081表示打印机驱动模块的打印机出口；所述无线信号发射模块301与光电传感器3通过电连接置于一体，并通过车载电源接口5供电，所述光电传感器3设置在车内侧2靠近车座1的地方；所述双面显示屏之一4为信息显示区；所述车载电源线和里程传感器接线501连接车载电源，用于给底座6内的模块工作供电以及传输里程传感器传来的里程信息；所述停运按钮6031在空车状态下才可启动，用于控制出租车运营状态，按停运按钮6031后出租车外显示屏显示停运；所述计价按钮6041用于计算车费，当乘客到达目的地时，司机按计价按钮6041，内显示屏在中央处理器601的控制下显示车费信息，打印机出口6081打印发票；所述通信接口6051将外部信息由通信模块605通过中央处理器601储存到存储单元610，或用于外部设备获取存储单元610里面的信息；所述喇叭6061通过语音驱动电路606与中央处理器601相连用于播放存储单元610里面的音频信息；所述射频接触区6071通过非接触式射频卡模块607与中央处理器601相连，用于感应射频卡非接触信号，并将计费信息输入到央处理器601，若乘客用射频卡支付车费成功，中央处理器601控制内显示屏显示支付成功，并显示余额，若支付失败，则中央处理器601控制内显示屏显示支付失败；所述打印机出口6081通过打印机驱动模块608与中央处理器601相连，并在中央处理器601的控制下打印输出乘客的乘车发票。

如图2所示，在底座6内安装有所述的空车控制系统，该系统包括中央处理器601、无线信号接收模块602、停运按钮模块603、计价按钮模块604、通信模块605、语音驱动电路606、非接触式射频卡模块607、打印机驱动模块608、里程传感器接口609、存储单元610、LCD控制器611、显示屏接口之一612、显示屏接口之二613；无线信号接收模块602与中央处理器601相连，用于接收载客空满信号；停运按钮模块603块与中央处理器601相连，用于控制出租车运营状态；计价按钮模块604与中央处理器601相连，用于计算车费；通信模块605通过中央处理器601把外部信息储存到存储单元610，或用于外部设备获取存储单元610里面的信息；语音驱动电路606与中央处理器601相连用于播放存储单元601里面的音频信息；非接触式射频卡模块607块与中央处理器601相连，用于感应射频卡非接触信号，并将计费信息输入到中央处理器601；打印机驱动模块608与中央处理器601相连，并在中央处理器601的控制下打印输出乘客的乘车发票；里程传感器接口609分别与里程传感器接线和中央处理器601相连，并将里程信息传送给中央处理器601，中央处理器601将里程信息转化为计费信息；存储单元610与中央处理器601相连，用于存储信息；LCD控制器611分别与中央处理器601和显示屏接口之一612、显示屏接口之二613相连，用于控制双面显示屏显示内容；所述显示屏接口之一612、显示屏接口之二613与双面显示屏相连，用于传输播放信息；车载电源接口5用于为上述模块工作供电。

如图3所示为本实用新型的一种实施例的载客逻辑流程，当乘客上车后光电传感器3光线受阻，无线信号发射模块301向无线信号接收模块602发送信号，无线信号接收模块602接收到信号后，将信号传递到中央处理器601，中央处理器601对其进行以下处理：中央处理器601一条指令发送向LCD控制器611，使LCD控制器611控制外显示屏显示有客信息、内显示屏显示广告或其他资讯；中央处理器601另一条指令通过里程传感器接口609发送给里程传感器，开始计程信息，里程传感器通过里程传感器接口609将里程信息反馈回中央处理器601，中央处理器601将里程信息转化为计费信息并计价，同时将计价信息显示在内显示屏上，乘客到达目的地时，司机按下计价按钮6041，内显示屏显示费用，打印机驱动模块608通过打印机出口6081向乘客打印发票，当乘客付费下车后，如果乘客有物品遗失，光电传感器3光线继续受阻，内显示屏不灭，继续显示广告或其他资讯，外显示屏继续显示有客信息；如果乘客没有物品遗失，光电传感器3光线不受阻，无线信号发射模块301向无线信号接收模块602发送信号，602接收到信号后，将信号传递到中央处理器601，中央处理器601控制内显示屏灭，外显示屏显示空车。

通过以上所述的具体实施方式使得出租车载客智能化，实现当有乘客上车时外显示屏自动显示有客信息，以及实现自动打表，自动计价，当乘客遗失物品时通过控制内显示屏不灭提醒乘客物品遗失；当乘客上车后通过内显示屏播放广告或其他资讯还可以产生很好的经济效率。

但以上所述只是对本实用新型一种优选实施例的具体说明，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可做出若干改进与润饰，这些改进和润饰都被视为本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种出租车载客控制系统，包括双面显示屏、底座、光电传感器，其特征在于：双面显示屏置于底座上；底座外设有车载电源线和里程传感器接线、无线信号接收模块、停运按钮、计价按钮、通信接口、喇叭、射频接触区、打印机出口；光电传感器置于车内侧，通过无线信号发射模块与底座内的控制系统通信。

2.根据权利要求1所述的一种出租车载客控制系统，其特征是：所述的双面显示屏可以为LED点阵屏，也可以为液晶显示屏。

3.根据权利要求1所述的一种出租车载客控制系统，其特征是：所述的底座内设有空车控制系统，该系统包括中央处理器、无线信号接收模块、停运按钮模块、计价按钮模块、通信模块、语音驱动电路、非接触式射频卡模块、打印机驱动模块、里程传感器接口、存储单元、LCD控制器、显示屏接口之一、显示屏接口之二；无线信号接收模块与中央处理器相连，用于接收载客空满信号；停运按钮模块与中央处理器相连，用于控制出租车运营状态；计价按钮模块与中央处理器相连，用于计算车费；通信模块通过中央处理器把外部信息储存到存储单元，也用于外部设备获取存储单元里面的信息；语音驱动电路与中央处理器相连用于播放存储单元里面的音频信息；非接触式射频卡模块与中央处理器相连，用于感应射频卡非接触信号，并将计费信息输入到中央处理器；打印机驱动模块与中央处理器相连，并在中央处理器的控制下打印输出乘客的乘车发票；里程传感器接口分别与里程传感器接线和中央处理器相连，并将里程传感器的里程信息传送给中央处理器，中央处理器将里程信息转化为计费信息；存储单元与中央处理器相连，用于存储信息；LCD控制器分别与中央处理器和显示屏接口之一、显示屏接口之二相连，用于控制双面显示屏显示内容；车载电源接口用于为上述模块工作供电。

4.根据权利要求3所述的一种出租车载客控制系统，其特征是：所述的双面显示屏朝向挡风玻璃的一面外显示屏用于显示出租车空载客状态，朝向车内的一面内显示屏在出租车载客状态时显示信息，在出租车空车状态时不显示信息。

5.根据权利要求1所述的一种出租车载客控制系统，其特征是：所述的光电传感器与无线信号发射模块通过电连接置于一体，并通过车载电源接口供电。

6.根据权利要求5所述的一种出租车载客控制系统，其特征是：光电传感器置于出租车内侧接近座位处。