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CN203438177U - 一种机油口盖紧固工装 - Google Patents

一种机油口盖紧固工装 Download PDF

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CN203438177U
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China
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CN201320437373.6U
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Inventor
张继新
马士龙
李万俊
王瑞平
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Zhejiang Geely Power Train Co Ltd
Original Assignee
Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
Ningbo Shangzhongxia Automatic Transmission Co Ltd
Zhejiang Geely Luoyou Engine Co Ltd
Jinan Geely Auto Parts Co Ltd
Hunan Luoyou Engine Parts Co Ltd
Hunan Jisheng International Power Transmission System Co Ltd
Shandong Jili Transmission Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种机油口盖紧固工装，用于汽车发动机机油口盖的拧紧安装，包括套筒，套筒的一端凹槽与机油口盖的形状相吻合，套筒的另一端表面设有与定钮力扳手相配合的连接件，本实用新型采用与机油口盖吻合的套筒罩住且卡紧机油口盖，将相应的定钮力扳手插入连接件并带动套筒转动，进而拧紧或松开机油口盖，拧紧力矩达到规定的安装工艺要求且拧紧过程恒定，消除了手工操作强度大且装配质量无法保证的弊端，使发动机的安全性得到有效提高。

Description

一种机油口盖紧固工装
技术领域
本实用新型涉及到一种工装，尤其涉及到一种保证机油口盖安装到位、满足拧紧力矩要求的机油口盖紧固工装。
背景技术
汽车发动机的机油口盖呈不规则的花瓣形状，由于没有合适的工具，一般都是采用手工直接安装和拧紧，装配费时费力且无法满足要求的拧紧力矩，拧紧力矩过大时机油口盖容易损坏，如拧紧力矩过小则密封不严，使发动机的装配质量不佳，汽车的安全性难以得到保证。
实用新型内容
本实用新型主要解决机油口盖手工拧紧费时费力且无法满足拧紧力矩要求的技术问题；提供了一种保证机油口盖安装到位、满足拧紧力矩要求的机油口盖紧固工装。
为了解决上述存在的技术问题，本实用新型主要是采用下述技术方案：
本实用新型的一种机油口盖紧固工装，用于汽车发动机机油口盖的拧紧安装，包括套筒，所述套筒的一端凹槽与所述机油口盖的形状相吻合，套筒的另一端表面设有与定钮力扳手相配合的连接件，与机油口盖吻合的套筒凹槽罩住且卡紧机油口盖，相应的定钮力扳手插入连接件并带动套筒转动，进而拧紧或松开机油口盖，拧紧力矩能达到规定的安装工艺要求且拧紧过程恒定，消除了手工操作强度大且装配质量无法保证的弊端，使发动机的安全性得到有效提高，定钮力扳手可选择手动或气动式。
作为优选，所述连接件呈圆柱体或正方形柱体或外六角形柱体，连接件的底部设于所述套筒表面的圆心位置并与套筒表面固接，连接件的顶部设有凹孔，所述凹孔与所述定钮力扳手的头部相吻合，定钮力扳手插入连接件凹孔来扳动套筒旋转。
作为优选，所述连接件呈变径圆柱体状，连接件的上段直径大于连接件的下段直径，较细的下段结构可减轻重量，节约材料。
作为优选，所述连接件底部与所述套筒表面焊接，工装制作简便，成本低廉。
作为优选，所述连接件的底部设有与连接件一体结构的底脚，所述底脚上设有通孔，所述套筒表面设有与所述通孔相配合的安装螺孔，连接件通过固定螺栓与套筒螺纹连接，分体结构设计的套筒和连接件可降低工装的整体高度，提高便携性和存贮性，适应范围广。
作为优选，所述套筒表面设有若干均匀分布的工艺孔，工艺孔可减少套筒重量，节省材料和成本，也相应减少了装配的工作强度。
本实用新型的有益效果是：采用与机油口盖吻合的套筒罩住且卡紧机油口盖，将相应的定钮力扳手插入连接件并扳动，带动套筒转动，进而拧紧或松开机油口盖，拧紧力矩可达到规定的安装工艺要求且拧紧过程恒定，消除了手工操作强度大且装配质量无法保证的弊端，使发动机的安全性得到有效提高。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图2是本实用新型的另一种结构示意图。
图中 1.套筒，11.凹槽，12.工艺孔，2.连接件，21.凹孔，22.底脚，23.通孔，24.固定螺栓。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：本实施例1的一种机油口盖紧固工装，用于汽车发动机机油口盖的拧紧安装，如图1所示，包括套筒1，套筒的一端凹槽11与机油口盖的形状相吻合，套筒的另一端表面的圆心位置焊接有连接件2，连接件呈变径圆柱体状，连接件的上段直径大于下段直径，连接件的顶部设计有凹孔21，凹孔与气动式定钮力扳手的头部相吻合。
    使用时，将套筒直接罩住并卡住机油口盖，气动式定钮力扳手的头部插入连接件的顶端凹孔内并旋转，连接件带动套筒在定钮力扳手的扳动下转动，相应地机油口盖也恒定钮力地拧紧且达到工艺要求的紧固程度。
实施例2：本实施例2的一种机油口盖紧固工装，如图2所示，包括套筒，套筒的另一端表面的圆心位置设计有连接件，连接件的底部设计有与连接件一体结构的底脚22，底脚上设计有通孔23，在套筒表面开有与通孔相配合的安装螺孔，连接件通过相应的固定螺栓24与套筒螺纹连接紧固，在套筒表面上还设计有若干均匀分布的工艺孔12，工艺孔用于紧固工装的减重，本实施例2的其它部分均与实施例1的相应部分类同，本文不再赘述。
以上说明并非对本实用新型作了限制，本实用新型也不仅限于上述说明的举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、增添或替换，都应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种机油口盖紧固工装，用于汽车发动机机油口盖的拧紧安装，其特征在于：所述紧固工装包括套筒（1），所述套筒的一端凹槽（11）与所述机油口盖的形状相吻合，套筒的另一端表面设有与定钮力扳手相配合的连接件（2）。
2.根据权利要求1所述的一种机油口盖紧固工装，其特征在于：所述连接件（2）呈圆柱体或正方形柱体或外六角形柱体，连接件的底部设于所述套筒表面的圆心位置并与套筒表面固接，连接件的顶部设有凹孔（21），所述凹孔与所述定钮力扳手的头部相吻合。
3.根据权利要求1所述的一种机油口盖紧固工装，其特征在于：所述连接件（2）呈变径圆柱体状，连接件的上段直径大于连接件的下段直径。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种机油口盖紧固工装，其特征在于：所述连接件（2）底部与所述套筒（1）表面焊接。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种机油口盖紧固工装，其特征在于：所述连接件（2）的底部设有与连接件一体结构的底脚（22），所述底脚上设有通孔（23），所述套筒表面设有与所述通孔相配合的安装螺孔，连接件通过固定螺栓（24）与套筒螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种机油口盖紧固工装，其特征在于：所述套筒（1）表面设有若干均匀分布的工艺孔（12）。
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