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CN203420810U - 柴油滤芯端盖 - Google Patents

柴油滤芯端盖 Download PDF

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CN203420810U
CN203420810U CN201320440301.7U CN201320440301U CN203420810U CN 203420810 U CN203420810 U CN 203420810U CN 201320440301 U CN201320440301 U CN 201320440301U CN 203420810 U CN203420810 U CN 203420810U
Authority
CN
China
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diesel
end cover
water
filter
oil
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Expired - Fee Related
Application number
CN201320440301.7U
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English (en)
Inventor
徐张红
黄颢龙
叶南海
周美事
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZHEJIANG UNIVERSE FILTER Co
Original Assignee
ZHEJIANG UNIVERSE FILTER Co
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Publication date
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Abstract

本实用新型公开了一种应用于柴油滤清器的柴油滤芯端盖，包括端盖本体(1)，所述端盖本体的周壁具有向上的突起(15)，在该突起上设有导流孔(2)，在该突起的上端设有凹形槽(4)。所述端盖本体的材料为工程塑料。当柴油经过端盖本体上的导流孔导流时，这些微小的导流孔起到了“毛细管”的作用，根据油、水比重不同，则柴油中的油、水经过导流孔时的离心率也不同，从而将柴油中的乳化水分离成游离水，由于游离水的自由度大于乳化水，则该部分游离水会自动分离出来，从而提高了滤清器的整体油水分离效率，延长了滤清器的使用寿命，提升了滤清器产品的质量。

Description

柴油滤芯端盖
技术领域
本发明涉及一种车用滤清器，具体是涉及一种柴油滤清器的滤芯端盖。
背景技术
目前，柴油滤清器的滤芯总成包括滤纸、中心管、端盖，其端盖为普通的铁质材料，没有特殊的结构设计，仅能对滤芯总成中的滤纸起到支撑作用，不具备针对柴油的油水分离功能。
发明内容
本发明的目的在于克服上述的不足，而提供一种既能对滤芯总成中的滤纸起到支撑作用又能具有油水分离作用的柴油滤芯端盖。
本发明目的通过如下的技术方案来实现：柴油滤芯端盖，包括端盖本体，所述端盖本体的周壁具有向上的突起，在该突起上设有导流孔，在该突起的上端设有凹形槽。
采用本发明后，当柴油经过端盖本体上的导流孔导流时，这些微小的导流孔起到了“毛细管”的作用，根据油、水比重不同，则柴油中的油、水经过导流孔时的离心率也不同，从而将柴油中的乳化水分离成游离水，由于游离水的自由度大于乳化水，则该部分游离水会自动分离出来，从而提高了滤清器整体的油水分离效率，延长了滤清器的使用寿命，提升了滤清器产品的质量。
附图说明
图1为本发明柴油滤芯端盖的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为本发明柴油滤芯端盖应用于柴油滤清器的结构示意图。
具体实施方式
以下通过附图与实施方式对本发明作进一步的详细描述。
参照图1、图2可知，本发明应用于柴油滤清器的柴油滤芯端盖，包括端盖本体1(所述端盖本体1的材料为工程塑料)，所述端盖本体1的周壁具有向上的突起15，在该突起15上设有导流孔2(若干个)，在该突起15的上端设有凹形槽4(用于放置柴油滤清器的第一内密件3)。所述端盖本体1的材料为工程塑料，如工程塑料尼龙66(但不局限)，只要满足滤清器的机械性能要求即可。
参照图3可知，本发明柴油滤芯端盖应用于柴油滤清器，该柴油滤清器由柴油滤芯端盖16(即所述端盖本体1)、滤芯组件7(包括滤纸、中心管)、放水阀组件5、外壳6、螺板9、密封圈12、密封圈固定板10等构成，在所述柴油滤芯端盖16与螺板9之间的左侧处装有第二内密件11，在柴油滤芯端盖16的凹形槽4内、并在柴油滤芯端盖16与螺板9之间的右侧处装有第一内密件3；在所述外壳6内、并在外壳6与滤芯组件7之间处具有未过滤柴油通道13，所述螺板9上具有进油口8、出油口14。
该柴油滤清器(及其滤芯端盖)的工作原理是：未过滤柴油由螺板9上的进油口8进入此滤清器后，由于第一、第二内密件的密封，未过滤柴油将由柴油滤芯端盖16的导流孔2流入未过滤柴油通道13内，再由滤芯组件7过滤后经螺板9上的出油口14流出。当柴油经过导流孔2导流时，这些微小的导流孔2起到了“毛细管”的作用，根据油、水比重不同，则柴油中的油、水经过导流孔2时的离心率也不同，从而将柴油中的乳化水分离成游离水，由于游离水的自由度大于乳化水，游离水相对于乳化水来说，易于从柴油中分离，该部分游离水会沿着外壳6的内壁流入放水阀组件5而放出，提高了滤清器的整体油水分离效率。

Claims (1)

1.柴油滤芯端盖，包括端盖本体(1)，其特征在于：所述端盖本体(1)的周壁具有向上的突起(15)，在该突起(15)上设有导流孔(2)，在该突起(15)的上端设有凹形槽(4)。
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Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: HSOAR GROUP Co.,Ltd.

Assignor: ZHEJIANG UNIVERSE FILTER Co.

Contract record no.: X2021330000386

Denomination of utility model: Diesel filter element end cover

Granted publication date: 20140205

License type: Common License

Record date: 20211011

EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20140205

CX01 Expiry of patent term
CU01 Correction of utility model

Correction item: Termination upon expiration of patent

Correct: Revocation of Patent Expiration and Termination

False: Expiration and Termination of 39 Volume 3101 Patent on August 1, 2023

Number: 31-01

Volume: 39

CU01 Correction of utility model
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20140205

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
EC01 Cancellation of recordation of patent licensing contract

Assignee: HSOAR GROUP Co.,Ltd.

Assignor: ZHEJIANG UNIVERSE FILTER Co.

Contract record no.: X2021330000386

Date of cancellation: 20251015

EC01 Cancellation of recordation of patent licensing contract