CN203395524U - 高精度可调圆导轨小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高精度可调圆导轨小车,包括有小车底板、小车侧板、轴承座组件、弹性轮组件、导向轴承,其特征是轴承座组件和弹性轮组件分别通过螺栓安装在小车底板的两端,导向轴承通过螺杆固定在小车侧板上,轴承座组件、弹性轮组件和安装在小车侧板上的导向轴承与圆导轨共同构成可沿圆导轨作往复直线运动的运动整体。本实用新型,结构合理、制作容易、安装、调整方便,它不仅大大提高了自动扫描设备的扫描精度,而且也大大增加了圆导轨小车的负载能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于自动化扫描设备的圆导轨小车结构,属于机械制造技术领域。
背景技术
圆导轨小车是自动化扫描设备中用于承载扫描装置的重要部件,因此,自动化扫描设备对圆导轨小车的运动轨迹的精度具有很高的要求。传统导轨小车结构往往采用一块滑轨与小车连接,或者由2个小车轴承与导轨连接,采用这二种结构的圆导轨小车,其最主要的缺点是:安装后的圆导轨小车不能调整,加之圆导轨本身的精度较低,由此大大影响了自动化扫描设备的扫描精度。
发明内容
鉴于上述存在的问题,本实用新型的目的是提供一种结构合理、制作容易、安装、调整方便,并能确保自动扫描设备扫描精度的高精度可调圆导轨小车。
为实现上述目的,本实用新型采取了以下技术方案:
本实用新型所述的一种高精度可调圆导轨小车,包括有小车底板、小车侧板、轴承座组件、弹性轮组件、导向轴承,其特征是轴承座组件和弹性轮组件分别通过螺栓安装在小车底板的两端,导向轴承通过螺杆固定在小车侧板上,轴承座组件、弹性轮组件和安装在小车侧板上的导向轴承与圆导轨共同构成可沿圆导轨作往复直线运动的运动整体。
作为优选,所述的轴承座组件,由大开口型直线轴承和轴承盖所构成,大开口型直线轴承的开口槽与导轨的支承座相匹配,圆导轨套装在大开口型直线轴承组件内。
作为优选,所述的弹性轮组件由弹性轮轴承、轴承座、圆柱销、弹簧、支座和弹性轮底板所构成,弹性轮轴承通过一圆柱销固定于轴承座上,弹簧安装在轴承座内,轴承座与支座呈间隙配合;轴承座通过弹簧与弹性轮底板呈弹性连接;弹性轮轴承通过弹簧与圆导轨时刻保持良好的接触,从而确保了小车具有很高的运动精度。
作为优选,所述的用于安装两个导向轴承中的其中一根螺杆为偏心螺杆,通过转动调节偏心螺杆,可保证固定于小车底板上的轴承座组件中的两个直线轴承和固定于小车侧板上的两个导向轴承四点共面,由此可大大提高小车的运动精度,同时也大大增加了小车的负载能力。
经过上述设计后的本实用新型,结构合理、制作容易、安装、调整方便,它不仅大大提高了自动扫描设备的扫描精度,而且也大大增加了圆导轨小车的负载能力。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图2是图1的侧视图
图3是本实用新型的弹性轮组件的结构示意图
图中:1-轴承盖 2-圆导轨 3-轴承座组件 4-小车底板5-弹性轮组件 6-导向轴承 7-小车侧板 8-螺杆 9-轴承座10-弹性轮轴承 11-圆柱销 12-弹簧 13-支座 14-弹性轮底板
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行进一步说明:
参照附图,本实用新型所述的所述的一种高精度可调圆导轨小车,包括有小车底板4、小车侧板7、轴承座组件3、弹性轮组件5、导向轴承6;轴承座组件3和弹性轮组件5分别通过螺栓安装在小车底板4的两端,导向轴承6通过螺杆8固定在小车侧板7上,轴承座组件3、弹性轮组件5和安装在小车侧板上7的导向轴承6与圆导轨2共同构成可沿圆导轨作往复直线运动的运动整体。
为了保证圆导轨小车的运动精度,所述的轴承座组件3中的直线轴承采用大开口型,其开口槽与导轨的支承座相匹配。安装时,轴承座的两端用轴承盖1加以固定,以防止直线轴承轴向移动。
高精度可调圆导轨小车的弹性轮组件5由弹性轮轴承10、轴承座9、圆柱销11、弹簧12、支座13和弹性轮底板14所构成,弹性轮轴承10通过圆柱销11固定于轴承座9上,弹簧12安装在轴承座9内,轴承座9与支座13呈间隙配合;轴承座9通过弹簧12与弹性轮底板14呈弹性连接;弹性轮轴承10通过弹簧12与圆导轨2时刻保持良好的接触,从而确保了小车运动具有很高的运动精度。
为便于圆导轨不车的安装和调整,所述的用于安装两个导向轴承6中的其中一根螺杆8为偏心螺杆,通过转动调节偏心螺杆,可保证固定于小车底板4上的轴承座组件3中的两个直线轴承和固定于小车侧板7上的两个导向轴承6四点共面,由此可大大提高小车的运动精度,同时也大大增加了小车的负载能力。
安装时,先把2个轴承座组件3套入一侧圆导轨2中,运动小车底板4用螺栓固定在轴承座上,将弹性轮组件5固定在小车底板4上,与圆导轨2接触,另有一导向轴承6通过螺杆8固定在小车侧板7上,两个导向轴承的螺杆8中其中一根为偏心轴,这样可保证轴承座组件3中的两直线轴承和两导向轮6都处于同一平面,这种连接方式大大增加了小车的负载能力,再通过小车底板将这几个零件组成小车整体即可在圆导轨上作往复直线运动。
Claims (4)
1.一种高精度可调圆导轨小车,包括有小车底板、小车侧板、轴承座组件、弹性轮组件、导向轴承,其特征是轴承座组件和弹性轮组件分别通过螺栓安装在小车底板的两端,导向轴承通过螺杆固定在小车侧板上,轴承座组件、弹性轮组件和安装在小车侧板上的导向轴承与圆导轨共同构成可沿圆导轨作往复直线运动的运动整体。
2.根据权利要求1所述的高精度可调圆导轨小车,其特征是所述的轴承座组件由大开口型直线轴承和轴承盖所构成,大开口型直线轴承的开口槽与导轨的支承座相匹配,圆导轨套装在大开口型直线轴承组件内。
3.根据权利要求1所述的高精度可调圆导轨小车,其特征是所述的弹性轮组件由弹性轮轴承、轴承座、圆柱销、弹簧、支座和弹性轮底板所构成,弹性轮轴承通过一圆柱销固定于轴承座上,弹簧安装在轴承座内,轴承座与支座呈间隙配合;轴承座通过弹簧与弹性轮底板呈弹性连接;弹性轮轴承通过弹簧与圆导轨时刻保持良好的接触。
4.根据权利要求1所述的高精度可调圆导轨小车,其特征是所述的用于安装两个导向轴承中的其中一根螺杆为偏心螺杆,通过转动调节偏心螺杆,可保证固定于小车底板上的轴承座组件中的两个直线轴承和固定于小车侧板上的两个导向轴承四点共面。
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CN104295865B (zh) * | 2013-07-18 | 2016-08-31 | 浙江双元科技开发有限公司 | 高精度可调圆导轨小车 |
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