CN203383573U - 从车顶天窗出入的车顶帐篷 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种从车顶天窗出入的车顶帐篷，包括一个设有底座，顶盖，篷布和支架的帐篷，所述帐篷通过底座下部设置的固定装置固定在车顶或车顶架上，所述顶盖和底座之间通过支架连接，在所述支架闭合时，篷布收拢在顶盖和底座构成的盒体内，其特征在于，在所述底座与车顶天窗对应位置设置出入口，所述出入口设有门扇，所述底座和车顶之间设有挡雨装置。顶盖和底座之间通过支架连接，帐篷的出入口设置在车顶天窗正上方的底座上，底座和车顶之间设有挡雨装置，本实用新型使车顶帐篷和车内空间连成一个封闭整体，降低了不良天气和恶劣环境的影响，解决了人们开小型汽车去户外旅游时的露营问题，不仅生活起居方便，而且安全性好。

Description

从车顶天窗出入的车顶帐篷

技术领域

本实用新型涉及一种车顶帐篷，特别涉及一种从车顶天窗出入的车顶帐篷。 

背景技术

现在，人们开车去户外旅游，经常携带一种可以安装在车顶或车顶架上的车顶帐篷，露营时，将车顶帐篷撑开，出入口设置在车顶帐篷侧面的篷布上，车顶帐篷和车内空间没有连成一个整体，人们出入车顶帐篷需要使用梯子，生活起居不方便，天气状况不好或环境恶劣时，人们容易受到风雨或蚊虫侵扰，使用条件受到限制，遇到紧急情况时，人们必须先从车顶下来，再打开车门，才能操控汽车，安全性差。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，使车顶帐篷和车内空间连成一个整体，避免风雨或蚊虫侵扰，给人们提供了一种生活起居方便，安全性好的车顶帐篷，该车顶帐篷和汽车结合使用，有效的解决了人们开小型汽车去户外旅游的露营问题。 

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：一种从车顶天窗出入的车顶帐篷，包括一个设有底座，顶盖，篷布和支架的帐篷，所述帐篷通过底座下部设置的固定装置固定在车顶或车顶架上，所述顶盖和底座之间通过支架连接，在所述支架闭合时，篷布收拢在顶盖和底座构成的盒体内，其特征在于，在所述底座与车顶天窗对应位置设置出入口，所述出入口设有门扇，所述底座和车顶之间设有挡雨装置。 

进一步的，所述挡雨装置沿出入口和车顶天窗的周边分布。 

所述挡雨装置的下端和车顶表面紧密接触。 

所述挡雨装置包括挡雨板。 

所述挡雨装置包括密封条。 

所述帐篷设有第二出入口，所述第二出入口设置在篷布上。 

本实用新型的积极进步效果： 

由于采用了上述技术方案，出入口与车顶天窗相通，底座和车顶之间设有挡雨装置，使车顶帐篷和车内空间连成一个整体，相对扩大了生活起居的活动范围，减少了人们与外界环境的接触，降低了不良天气和恶劣环境的影响，在野外露营时使用本实用新型，不仅生活起居方便，而且安全性好；使用本实用新型能够很方便的将小型汽车改装成为房车，使得家庭拥有一辆汽车就能够同时满足日常生活和户外旅游的需求。 

附图说明

图1是本实用新型撑开使用时的结构示意图。 

图2是本实用新型安装在车顶架上折叠闭合时的结构示意图。 

图3是本实用新型的出入口的剖面结构示意图。 

图4是本实用新型的挡雨装置的放大结构示意图。 

图5、图6是本实用新型的挡雨装置的另一种实施方式的放大结构示意图。 

10、盒体，11、底座，12、顶盖，20、帐篷，21、篷布，22、支架，30、固定装置，40、车顶，41、车顶架，42、车顶天窗，50、出入口，51、门扇，60、挡雨装置，61、挡雨板，62、密封条，70、第二出入口。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 

实施例 

一种从车顶天窗出入的车顶帐篷，包括一个设有底座11，顶盖12，篷布21和支架22的帐篷20，所述帐篷20通过底座11下部设置的固定装置30固定在车顶40或车顶架41上，所述顶盖12和底座11之间通过支架22连接，在所述支架22闭合时，篷布21收拢在顶盖12和底座11构成的盒体10内，在所述底座11与车顶天窗42对应位置设置出入口50，所述出入口50设有门扇51，所述底座11和车顶40之间设有挡雨装置60，如图1、图2所示，由卡扣或U型螺丝等固定装置30固定在车顶40或车顶架41上的帐篷20，设有底座11，顶盖12，篷布21和支架22，支架22固定在底座11上，顶盖12和底座11之间通过支架22连接，顶盖12借助支架22的张开或闭合在底座11上面上升或下降，实现帐篷20的开闭操作，当支架22逐渐闭合时，顶盖12在底座11上面逐渐下降，帐篷20开始折叠，在支架22完全闭合时，顶盖12和底座11构成一盒体10，篷布21折叠收拢在盒体10内，便于车顶帐篷的携带和撑开使用，其出入口50设置在车顶天窗42正上方的底座11上，出入口50的开口朝下，并且与车顶天窗42相通，底座11下部设置的固定装置30以及车顶架等物体不得遮挡车顶天窗42，阻碍人们从车顶天窗出入帐篷20，图3为底座11在出入口50位置的剖面结构示意图，在底座11上出入口50的开口处设置门扇51，门扇51沿底座11上的滑轨移动或铰接在底座11上，能够闭合出入口50的开口，门扇51关闭时，门扇51和底座11基本位于同一平面上，成为底座11的一部分，增加了车顶帐篷的有效使用面积，使得放置在车顶帐篷内的物品不会掉落下来，设置在底座11和车顶40之间的挡雨装置60将出入口50和车顶天窗42与外界隔开，阻挡风雨，防止雨水经车顶天窗42渗入车内。在车顶帐篷撑开使用时，首先打开车顶天窗42，人们站在车顶天窗42下方的前排座位或前排座位之间的突台上，使上半身进入车顶天窗42和出入口50，然后用双手撑在车顶帐篷的底座11上，撑起身体并向后挪动臀部，坐在车顶帐篷的底座11上面，即可进入到车顶帐篷里面，同样道理，人们从车顶帐篷出来时，先坐在出入口50边上，把双脚从出入口50和车顶天窗42放下，用双手撑在车顶帐篷的底座11上面，撑起身体，然后身体向前滑入出入口50和车顶天窗42，同时手臂缓慢弯曲，将双脚踩踏在前排座位或前排座位之间的突台上，蹲下即可以出来，成年人站在汽车的座位上，可以很容易的从车顶天窗42出入车顶帐篷，可以不使用专用梯子。 

所述挡雨装置60沿出入口50和车顶天窗42的周边分布，如图2所示，挡雨装置60封闭了底座11和车顶40之间的空间，将出入口50和车顶天窗42与外界完全隔开，阻挡风雨，防止蚊虫进入车顶帐篷和车内空间。 

所述挡雨装置60的下端和车顶40表面紧密接触，如图2所示，挡雨装置60的下端轮廓 与车顶40外形轮廓基本一致，在压力的作用下或者使用双面胶粘贴，可以使挡雨装置60的下端和车顶40表面完全贴合密封，防止雨水经车顶天窗42渗入车内。 

所述挡雨装置60包括挡雨板61，如图4所示，用双面胶将挡雨板61粘贴在车顶40表面，或者用螺丝将挡雨板61固定在底座11的下部，挡雨板61是用弹性材料制成的，利用固定装置30固定底座11所产生的向下的作用力，使环形挡雨板61的下端和车顶40表面紧密接触，实现挡雨板61的下端和车顶40表面之间的密封防水。 

图5、图6显示了挡雨装置60的另一种实施方式，所述挡雨装置60包括密封条62，如图5所示，在底座11的下部，沿出入口50的周边粘贴安装一圈密封条62，密封条62是用弹性材料制成的，利用固定装置30固定底座11所产生的向下的作用力，通过底座11向密封条62施加向下的压力，使得密封条62和车顶40表面完全贴合密封，达到防止雨水渗入的目的，或者如图6所示，在环形挡雨板61的下端粘贴安装一圈密封条62，通过底座11向密封条62施加向下的压力，使得密封条62和车顶40表面完全贴合密封，达到防止雨水渗入的目的。 

所述帐篷20设有第二出入口70，所述第二出入口70设置在篷布21上，如图1所示，第二出入口70作为应急出口，与出入口50搭配使用，在遇到火灾或水淹等特殊情况时，人们可以从第二出入口70紧急逃生，在车顶帐篷放置大件物品时也可以使用第二出入口70。 

与现有的同类产品相比，本实用新型具有明显的优势，上述实施例描述了本实用新型的主要技术特征，本实用新型的保护范围不受上述实施例的限制。 

Claims (6)

1.一种从车顶天窗出入的车顶帐篷，包括一个设有底座(11)，顶盖(12)，篷布(21)和支架(22)的帐篷(20)，所述帐篷(20)通过底座(11)下部设置的固定装置(30)固定在车顶(40)或车顶架(41)上，所述顶盖(12)和底座(11)之间通过支架(22)连接，在所述支架(22)闭合时，篷布(21)收拢在顶盖(12)和底座(11)构成的盒体(10)内，其特征在于：在所述底座(11)与车顶天窗(42)对应位置设置出入口(50)，所述出入口(50)设有门扇(51)，所述底座(11)和车顶(40)之间设有挡雨装置(60)。 

2.根据权利要求1所述的从车顶天窗出入的车顶帐篷，其特征在于：所述挡雨装置(60)沿出入口(50)和车顶天窗(42)的周边分布。 

3.根据权利要求1或2所述的从车顶天窗出入的车顶帐篷，其特征在于：所述挡雨装置(60)的下端和车顶(40)表面紧密接触。 

4.根据权利要求1或2所述的从车顶天窗出入的车顶帐篷，其特征在于：所述挡雨装置(60)包括挡雨板(61)。 

5.根据权利要求1或2所述的从车顶天窗出入的车顶帐篷，其特征在于：所述挡雨装置(60)包括密封条(62)。 

6.根据权利要求1所述的从车顶天窗出入的车顶帐篷，其特征在于：所述帐篷(20)设有第二出入口(70)，所述第二出入口(70)设置在篷布(21)上。 

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