CN203332171U - 一种可手动提升底盘的转运台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可手动提升底盘的转运台车，属于转运机械专业技术领域，包括车架和搁板，所述车架底端设有底盘，所述底盘上安装有行走轮，所述搁板末端与车架架体轴销连接，且所述搁板侧端与车架底盘通过压缩气弹簧连接，其特征在于：还包括承接平台、曲臂杠杆和高度锁止结构，所述曲臂杠杆长臂为按压臂，短臂为抬升臂，抬升臂末端与所述承接平台底面轴销连接，所述曲臂杠杆支点与车架底盘轴销连接；所述承接平台下端设有平衡支撑装置，平衡支撑装置下端连接在车架底盘上。与现有技术相比较，具有结构简单，大大提高了转运台车的空间利用率，提高了单位转运效率；同时减轻了工作人员的劳动强度的特点。

Description

一种可手动提升底盘的转运台车

技术领域

本实用新型涉及一种转运台车，特别是一种可手动提升底盘的转运台车。

背景技术

在改革开放的二十多年间，我国的国民经济一直呈现出持续而稳定的发展态势，居民的经济收入也迅速增加。而我国的汽车工业自上世纪八十年代初开始，随着与国外知名汽车企业的合作，也进入了快速发展的阶段。时至今日，逐渐成熟的汽车工业带动了整个汽车消费市场，再加上人们消费水平的提高，汽车已经普遍进入普通百姓的家庭。

在汽车制造企业中，有的汽车企业的发动机部装车间与整车总装车间不在同一厂区，因此需要将发动机组装配件通过转运台车转运至组装厂区，完成发动机组装。目前，现有的物料转运台车大多通过多层放置方式的方式进行配件转运，如中国专利公开号为CN201538339U公开的《一种物流折叠式多层起动机排序车》，其结构为包括钢制车架、转向臂总成、储物槽、折叠式隔板、压缩气弹簧助力锁紧支架、牵引杆、带有刹车装置的车轮、插销装置，所述的钢制车架构成排序车的车体，四层折叠式隔板通过一侧的转向臂总成和另一侧的压缩气弹簧助力锁紧支架被设置在钢制车架的内部，牵引杆和插销装置分别设置在钢制车架的两侧下面，带有刹车装置的车轮被设置在钢制车架的底面上。但是该种转运台车最下层储物槽位置较低，在具体操作实施时，工作人员进行配件搬运时需要弯腰才能进行操作，长时间工作，增加了工作人员的劳动强度。故而在具体使用时，往往最底层储物货架不在放置物品，造成空间的浪费，单位转运效率低下，增加了企业转运费用支出。

因此，需要改变这种浪费资源的状况，提高转运台车整体利用率，同时有效降低工作人员的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足，提供一种发动机组装配件转运过程中使用的可手动提升底盘的转运台车，从而提高转运台车整体利用率，避免资源浪费。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种可手动提升底盘的转运台车，包括车架和搁板，所述车架底端设有底盘，所述底盘上安装有行走轮，所述搁板末端与车架架体轴销连接，且所述搁板侧端与车架底盘通过压缩气弹簧连接，其特征在于：还包括承接平台、曲臂杠杆和高度锁止结构，所述曲臂杠杆长臂为按压臂，短臂为抬升臂，抬升臂末端与所述承接平台底面轴销连接，所述曲臂杠杆支点与车架底盘轴销连接；所述承接平台下端设有平衡支撑装置，平衡支撑装置下端连接在车架底盘上。

上述平衡支撑装置为单侧带有滑轮的剪叉式支撑装置。

上述行走轮为万向地轮，所述万向地轮上安装有锁止件。

上述车架前端安装有牵引机构和推手。

上述高度锁止结构位于剪叉式支撑装置滑轮处。

与现有技术相比较，本实用新型具有以下突出的有益效果。

1、通过所述曲臂杠杆可以对承接平台进行高度调节，方便工作人员进行配件搬运，减轻了工作人员的劳动强度。

2、提高了转运台车空间利用率，避免了空间浪费，提高了单位转运效率。

3、结构简单，使用方便，便于广泛的推广和使用。

附图说明

图1是本实用新型装配状态结构示意图。

图2是本实用新型抬升状态结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1、2所示，本实用新型包括车架1、搁板5、承接平台8、曲臂杠杆、高度锁止结构。

所述车架1底端设有底盘3，所述底盘3上安装有行走轮4，所述车架1前端安装有牵引机构9和推手，方便对车架1进行转运。

所述行走轮4为万向地轮，所述万向地轮上安装有锁止件，转向方便灵活，可以根据需要随时调换车架1位置，方便使用。

所述搁板5末端与车架1架体轴销连接，且所述搁板5侧端与车架1底盘3通过压缩气弹簧6连接。

所述曲臂杠杆外观如“√”样结构，长臂为按压臂2，短臂为抬升臂7，抬升臂7末端与所述的承接平台8底面轴销连接。所述曲臂杠杆支点与车架1底盘3轴销连接。

所述承接平台8设置在底层搁板5与车架底盘3之间，如图1所示，装配状态时，底层搁板5的支撑立杆10压在承接平台8上，其重力实现对承接平台8的限定。所述的承接平台8下有平衡支撑装置11，平衡支撑装置11下端连接在车架底盘上，以保持承接平台的平衡稳固。本实施例中的平衡支撑装置为单侧侧带有滑轮的剪叉式支撑装置。

本实施例中的高度锁止结构12位于所述剪叉式支撑装置滑轮处，承接平台8上升到一定程度时将锁止结构12扣死，则承接平台8维持在该位置。

具体操作实施时，根据现场作业需要将车架1移动至目标区域，通过万向地轮上安装的锁止件对车架1进行锁止，防止操作过程车架1移动，工作中随着物件的使用转移而依次开启搁板5，由于搁板5与车架1底盘3通过压缩气弹簧6连接，所以在压缩气弹簧6的作用下可以轻松的完成搁板5开启和锁止工作。如图2所示，当使用到最下一层物件时，所述的搁板5上翻后，承接平台8负重降低，此时人工驱动按压臂2向下用力按压，凭借曲臂杠杆的作用力，承接平台8将逐渐抬升，通过高度锁止结构12将高度锁死，从而方便工作人员进行配件搬运，减轻了工作人员的劳动强度。

需要说明的是，本实用新型的特定实施方案已经对本实用新型进行了详细描述，对于本领域的技术人员来说，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下对它进行的各种显而易见的改变都在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种可手动提升底盘的转运台车，包括车架和搁板，所述车架底端设有底盘，所述底盘上安装有行走轮，所述搁板末端与车架架体轴销连接，且所述搁板侧端与车架底盘通过压缩气弹簧连接，其特征在于：还包括承接平台、曲臂杠杆和高度锁止结构，所述曲臂杠杆长臂为按压臂，短臂为抬升臂，抬升臂末端与所述承接平台底面轴销连接，所述曲臂杠杆支点与车架底盘轴销连接；所述承接平台下端设有平衡支撑装置，平衡支撑装置下端连接在车架底盘上。

2.根据权利要求1所述的可手动提升底盘的转运台车，其特征在于：所述平衡支撑装置为单侧带有滑轮的剪叉式支撑装置。

3.根据权利要求2所述的可手动提升底盘的转运台车，其特征在于：所述高度锁止结构位于剪叉式支撑装置滑轮处。

4.根据权利要求2或3所述的可手动提升底盘的转运台车，其特征在于：所述行走轮为万向地轮，所述万向地轮上安装有锁止件。

5.根据权利要求2或3所述的可手动提升底盘的转运台车，其特征在于：所述车架前端安装有牵引机构和推手。

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