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CN203284126U - 简易组合门架高空重物吊装装置 - Google Patents

简易组合门架高空重物吊装装置 Download PDF

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CN203284126U
CN203284126U CN2013203593283U CN201320359328U CN203284126U CN 203284126 U CN203284126 U CN 203284126U CN 2013203593283 U CN2013203593283 U CN 2013203593283U CN 201320359328 U CN201320359328 U CN 201320359328U CN 203284126 U CN203284126 U CN 203284126U
Authority
CN
China
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cantilever beam
door frame
gantry
hoisting
altitude weight
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
CN2013203593283U
Other languages
English (en)
Inventor
张文卷
石迎新
陈国胜
杨利伟
刘达
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China Railway 18th Bureau Group Co Ltd
Second Engineering Co Ltd of China Railway 18th Bureau Group Co Ltd
Original Assignee
Second Engineering Co Ltd of China Railway 18th Bureau Group Co Ltd
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Publication date
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Abstract

本实用新型涉及吊装装置，具体的说是一种简易组合门架高空重物吊装装置。包括卷扬机、滑轮组、吊装门架、悬臂梁，所述吊装门架为整体框架式简易组合门架，所述悬臂梁为贝雷梁拼装梁，悬臂梁通过锚固组件锁定在所述门架的受力横梁上，悬臂梁的前后端分别装有使所述卷扬机的牵引钢丝绳转向的转向滑轮，悬臂梁上间隔安装有若干个平移重物的倒链。本实用新型采用人工手拉倒链对重物进行分步接力平移替代较为复杂的轨道平移系统，受力横梁不会影响倒链对重物的分步接力平移，如有多个吊装重物，悬臂梁部分可以方便地倒用，大大节约了门架系统的材料用量，省略了结构较为复杂的轨道平移系统，降低了劳动强度，简化了结构，方便安装施工。

Description

简易组合门架高空重物吊装装置
技术领域
本实用新型涉及吊装装置，具体的说是一种简易组合门架高空重物吊装装置。
背景技术
    目前，高度在50米以上的重物吊装，较常用的方法是采用钢桁架组成的门架系统、滑车组起吊系统和轨道小车平移系统，由于门架受力横梁一般与吊物平移轨道相垂直，考虑到吊物的平移，往往将门架做成左右分离结构，门架系统一般设计得比较复杂强大，现有桥梁高墩墩顶的索鞍基本都是用此类方法吊装。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有吊装方案采用轨道平移吊物，因吊物平移线路与门架受力横梁相垂直，而必须采用左右分离式门架，从而导致门架系统结构比较复杂、钢材用量大、制作安装精度高的现象，而提供一种简易组合门架高空重物吊装装置。
实现上述实用新型目的采用以下技术方案：
一种简易组合门架高空重物吊装装置，包括卷扬机、滑轮组、吊装门架、悬臂梁，所述吊装门架为整体框架式简易组合门架，所述悬臂梁为贝雷梁拼装梁，悬臂梁通过锚固组件锁定在所述门架的受力横梁上，悬臂梁的前后端分别装有使所述卷扬机的牵引钢丝绳转向的转向滑轮，悬臂梁上间隔安装有若干个平移重物的倒链。
进一步地，所述门架由槽钢对扣成口形的侧支撑和连接两侧支撑的受力横梁构成，口形侧支撑设置有横撑及斜撑。
进一步地，所述连接悬臂梁与门架顶部受力横梁的锚固组件由精轧螺纹钢、扁担梁、锚固横梁及锁定螺母和钢垫板组成。
进一步地，所述滑轮组由底部转向滑轮、安装在悬臂梁上的后端转向滑轮和前端转向滑轮、及起吊重物的动滑轮组成。
采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，其有益效果是：
将传统的左右分离式门架合并为整体式简易门架，利用贝雷梁组成悬臂梁，采用人工手拉倒链对重物进行分步接力平移替代较为复杂的轨道平移系统，受力横梁不会影响倒链对重物的分步接力平移，如有多个吊装重物，悬臂梁部分可以方便地倒用。大大节约了门架系统的材料用量，省略了结构较为复杂的轨道平移系统，降低了劳动强度，简化了结构，方便安装施工。
附图说明
图1是本实用新型立面结构示意图。
图2是悬臂梁与门架锁定俯视图。
图3是倒链对重物进行分步接力平移步骤一示意图。
图4是倒链对重物进行分步接力平移步骤二示意图。
图中：卷扬机1，底部转向滑轮2，牵引钢丝绳3，后端转向滑轮4，锚固组件5，悬臂梁6，倒链7，前端转向滑轮8，门架9，动滑轮10，吊物11，吊物安装位置12，精轧螺纹钢13，扁担梁14，锚固横梁15，挂倒链横梁17。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，目的仅在于更好地理解本实用新型内容。
本实施例吊物11是13.6吨重的索鞍台架，台架长×宽×高为5.6×2×2.2，吊装高度92米。
参见图1、图2，整体框架式简易组合门架9的侧支撑是由两根22号槽钢、两根16号槽钢对扣而成的口形支撑结构，口形支撑结构内连接有用16号槽钢制作的横撑及斜撑；门架9的受力横梁采用两根22号工字钢并排。
悬臂梁6采用贝雷梁拼装而成，悬臂梁6与受力横梁之间通过由精轧螺纹钢13、扁担梁14、锚固横梁15及锁定螺母和钢垫板组成的锚固组件5锁定，悬臂梁6上间隔安装有三个平移重物的倒链7，悬臂梁6的悬臂长度需要考虑索鞍台架转向所需空间，本次吊装的索鞍台架长度为5.6米，因此悬臂长度取3米。
起吊动力采用5吨卷扬机1，卷扬机1的牵引钢丝绳3通过滑轮组连接吊物11，滑轮组由底部转向滑轮2、安装在悬臂梁6上的后端转向滑轮4和前端转向滑轮8、及起吊重物的动滑轮10组成。
参见图3、图4，首先用卷扬机1将吊物（索鞍台架）11吊装到顶部完成转向后，再采用三台20吨倒链7进行索鞍台架的分步接力平移，最终就位于吊物安装位置12。
为保证吊装作业安全，考虑到一些不可预见的因素，正式吊装前，应将索鞍台架加配重后（按1.2的系数）起吊离地面20cm后静置12小时，量测12个小时前后的沉降在允许范围内，再缷去配重开始吊装。

Claims (4)

1.一种简易组合门架高空重物吊装装置，包括卷扬机、滑轮组、吊装门架、悬臂梁，其特征在于，所述吊装门架为整体框架式简易组合门架，所述悬臂梁为贝雷梁拼装梁，悬臂梁通过锚固组件锁定在所述门架的受力横梁上，悬臂梁的前后端分别装有使所述卷扬机的牵引钢丝绳转向的转向滑轮，悬臂梁上间隔安装有若干个平移重物的倒链。
2.根据权利要求1所述的简易组合门架高空重物吊装装置，其特征在于，所述门架由槽钢对扣成口形的侧支撑和连接两侧支撑的受力横梁构成，口形侧支撑设置有横撑及斜撑。
3.根据权利要求1所述的简易组合门架高空重物吊装装置，其特征在于，所述连接悬臂梁与门架顶部受力横梁的锚固组件由精轧螺纹钢、扁担梁、锚固横梁及锁定螺母和钢垫板组成。
4.根据权利要求1所述的简易组合门架高空重物吊装装置，其特征在于，所述滑轮组由底部转向滑轮、安装在悬臂梁上的后端转向滑轮和前端转向滑轮、及起吊重物的动滑轮组成。
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Inventor before: Yang Liwei

Inventor before: Liu Da

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Free format text: CORRECT: INVENTOR; FROM: ZHANG WENJUAN SHI YINGXIN CHEN GUOSHENG YANG LIWEI LIU DA TO: ZHANG WENJUAN CHEN GUOSHENG SHI YINGXIN YANG LIWEI LIU DA

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Patentee after: CHINA RAILWAY 18 BUREAU GROUP Co.,Ltd.

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