CN203267996U - 一种车载防盗器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车载防盗器，包括处理控制单元、无线遥控发射模块、车辆状态检测装置以及分别与所述处理控制单元连接的GSM通信模块、GPS定位模块、无线遥控接收模块、声音报警模块、模拟数字转换器和手机模块，所述手机收模块和所述GSM通信模块连接，所述无线遥控发射模块与所述无线遥控接收模块通过无线电通信，所述车辆状态检测装置与所述模拟数字转换器连接。本实用新型的一种车载防盗器防盗有效范围大、可操作性强且方便。

Description

一种车载防盗器

技术领域

本实用新型涉及车辆防盗装置，尤其涉及一种车载防盗器。

背景技术

随着我国经济与科技的快速发展，人们的生活水平日益提高，越来越多的人拥有了汽车。汽车的普及给人们的生活带来了极大便利，但随之而来的汽车盗窃问题严重地困扰着广大车主。尽管人们采取各种各样的放到措施，但是日益猖狂的盗窃手段还是令车主防不胜防防，防盗形式愈发严峻。

目前，汽车的防盗措施主要采用普通防盗器和传统的GPS追踪器；普通防盗器采用蜂鸣器，出现偷盗行为时，蜂蜜器声音报警，这种防盗方式报警距离有限，有效距离在五十米范围内。传统的GPS追踪器，通过短信或GPRS两种方式对主机进行布/撤防，这种方式操作比较繁琐，用户体验差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种控制范围大、操作方便的车载防盗器。

本实用新型是这样实现的：一种车载防盗器，包括处理控制单元、无线遥控发射模块、车辆状态检测装置以及分别与所述处理控制单元连接的GSM通信模块、GPS定位模块、无线遥控接收模块、声音报警模块、模拟数字转换器和手机模块，所述手机模块和所述GSM通信模块连接，所述无线遥控发射模块与所述无线遥控接收模块通过无线电通信，所述车辆状态检测装置与所述模拟数字转换器连接。

进一步地，还包括DC-DC转换电路和用于给各用电模块供电的电池，所述电池输出端和所述DC-DC转换电路的第一输出端分别连接到各用电模块，所述DC-DC转换电路第二输出端连接到所述电池的输入端，所述DC-DC转换电路的输入端连接车辆电瓶。

进一步地，所述手机模块包括分别连接到所述处理控制单元的SIM卡、喇叭和咪头,所述SIM卡与所述GSM通信模块连接。

进一步地，所述车辆状态检测装置包括分别连接到所述模拟数字转换器的输入端的振动传感器、油量传感器、车厢温度传感器和车门状态传感器。

进一步地，所述的声音报警模块为蜂鸣器。

进一步地，所述无线遥控发射模块与所述无线遥控接收模块采用的载波频率为433Mhz。

本实用新型提供一种车载防盗器，利用其自身的传感器件检测车门的开启、车体震动、油箱油量和车厢温度变化，且设有与处理控制单元相连接的手机模块，警情发生后，车主能及时得到通知，并且可以用手机或无线遥控器主动控制汽车，如监听现场声音、对现场喊话和将车辆位置信息发送给车主等，方便、及时、可操作性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种车载防盗器的结构原理框图；

图2为本实用新型一种车载防盗器的供电原理框图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1，本实用新型实施例提供一种车载防盗器，包括处理控制单元1、无线遥控发射模块2、车辆状态检测装置8以及分别与所述处理控制单元1连接的GSM通信模块4、GPS定位模块6、无线遥控接收模块3、声音报警模块5、模拟数字转换器7和手机模块9，所述手机模块9和所述GSM通信模块4连接，所述车辆状态检测装置8与所述模拟数字转换器7连接，所述无线遥控发射模块2与所述无线遥控接收模块3通过无线电通信，采用的载波频率为433Mhz，无线遥控发射模块2将信号发送给无线遥控接收模块3，再传送给处理控制单元1，通过处理控制单元1控制其他模块报警或控制车辆。

GPS定位模块6采用u-blox6GPS模块，接收由卫星发射的报文信息，进行处理后得出精确的位置、速度和运行方向等信息，将信息传送给处理控制单元1进行处理；声音报警模块5为蜂鸣报警器，车辆状态检测装置8包括分别连接到处理控制单元1的振动传感器81、油量传感器82、车厢温度传感器83和车门状态传感器84，车门状态传感器84用于检测车门是否打开或者被破坏，振动传感器81用于检测车辆是否振动，车厢温度传感器83装于车厢内，用于检测车厢内温度变化；手机模块9包括分别连接到所述处理控制单元1的SIM卡91、喇叭92和咪头93,所述SIM卡91与所述GSM通信模块4连接，喇叭92用于外放语音，咪头93用于收集车厢内声音并传送至处理控制单元1；模拟数字转换器7用于将振动传感器81、油量传感器82、车厢温度传感器83和车门状态传感器84感应到的信号转化成数字量传送到处理控制单元1进行处理。

日常操作时，可用遥控器进行操作，采用433Mhz无线遥控器，按无线遥控发射模块2的设防/上锁键、或静音设防键、或撤防/下锁键、或查车键，无线遥控发射模块2则向四周发出无线电信号，无线遥控接收模块3接收到此信号后，送到处理控制单元1进行解码，经鉴别为有效遥控后，处理控制单元1改变内部程序设置，或控制其他模块执行相应的操作，如设防/撤防、或断电源、或闪车灯、或通过声音报警模块5发出蜂鸣警报、或打开行李箱等。

当系统处于防盗状态时，如果处理控制单元1通过车辆状态检测装置8检测到车辆被非法开门、或非法启动、或系统破坏、或受撞击时，能立即控制GSM通信模块4拨打预设电话，这时车内的声音将从咪头93传到处理控制单元1，再由处理控制单元1通过GSM通信模块4传送到接到电话的车主，或者发送短信给车主，向车主通报相应的警情，车主可根据警情进行相应处理。当车辆被盗后，车主可通过GSM通信模块4拨打手机模块9中SIM卡91上电话号码，然后通过手机模块9中的喇叭92向车厢内喊话，车主也可向公安机关报案，利用GPS定位模块6和GSM网络对其进行定位追踪。当汽车司机遇到抢劫或发生交通事故等紧急情况时，可触动紧急呼救按钮，启动紧急呼救功能，处理控制单元1控制GSM通信模块4拨打预设紧急呼救电话，并把语音信号发送给对方，对方得到此信息，可利用GSM网络对此信号进行定位，实施救援。

如图2所示，本实用新型的一种车载防盗器还包括DC-DC转换电路11和用于给各用电模块供电的电池10，所述电池10输出端和所述DC-DC转换电路11的第一输出端分别连接到各用电模块，所述DC-DC转换电路11第二输出端连接到所述电池10的输入端，所述DC-DC转换电路11的输入端连接车辆电瓶12；DC-DC转换器用于将车辆电瓶12的供电电压转换至适合电池10和本实用新型各用电模块的电压，正常状态下，本实用新型的车载防盗器由车辆电瓶12供电，且车辆电瓶12为电池10充电，当车辆电瓶12电量较低时，切换至由电池10给本实用新型的车载防盗器供电。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车载防盗器，其特征在于，包括处理控制单元、无线遥控发射模块、车辆状态检测装置以及分别与所述处理控制单元连接的GSM通信模块、GPS定位模块、无线遥控接收模块、声音报警模块、模拟数字转换器和手机模块，所述手机模块和所述GSM通信模块连接，所述无线遥控发射模块与所述无线遥控接收模块通过无线电通信，所述车辆状态检测装置与所述模拟数字转换器连接。

2.如权利要求1所述的一种车载防盗器，其特征在于：还包括DC-DC转换电路和用于给各用电模块供电的电池，所述电池输出端和所述DC-DC转换电路的第一输出端分别连接到各用电模块，所述DC-DC转换电路第二输出端连接到所述电池的输入端，所述DC-DC转换电路的输入端连接车辆电瓶。

3.如权利要求1所述的一种车载防盗器，其特征在于：所述手机模块包括分别连接到所述处理控制单元的SIM卡、喇叭和咪头,所述SIM卡与所述GSM通信模块连接。

4.如权利要求1所述的一种车载防盗器，其特征在于：所述车辆状态检测装置包括分别连接到所述模拟数字转换器的输入端的振动传感器、油量传感器、车厢温度传感器和车门状态传感器。

5.如权利要求1所述的一种车载防盗器，其特征在于：所述的声音报警模块为蜂鸣器。

6.如权利要求1所述的一种车载防盗器，其特征在于：所述无线遥控发射模块与所述无线遥控接收模块采用的载波频率为433Mhz。

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