CN203213004U - 一种钢制天桥用防滑胶垫和钢制天桥踏步 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢制天桥用防滑胶垫和钢制天桥踏步，属于建筑工程领域。一种钢制天桥用防滑胶垫，包括胶垫本体（1）和分布于胶垫本体内部、胶垫本体上表层和下表层上的熟胶粒（2），所述熟胶粒（2）分别与胶垫本体上表层和胶垫本体下表层，形成分布在胶垫本体上表层和胶垫本体下表层之上向内凹陷和向外凸起。钢制天桥踏步包括钢制天桥踏步本体（3）和防滑胶垫，防滑胶垫与钢制天桥踏步本体之间设置粘结层（4）。本实用新型使用时可长期保持良好的防滑性能，晴天下雨行人着地踏实，行走质量和安全性提升，有助于吸引路人上桥使用，改善过街天桥利用率低的现象，提高过街天桥的交通和社会效益。

Description

一种钢制天桥用防滑胶垫和钢制天桥踏步

技术领域

本实用新型涉及建筑工程领域中防滑胶垫，具体涉及一种钢制天桥用防滑胶垫和钢制天桥踏步。

背景技术

钢制天桥多是在现有道路和路口的上空快速架设的行人通道，是城市道路建设中不可缺少的重要建筑工程。与众多混凝土过街天桥不同，钢制天桥多架设在闹市或繁华地段；且多为后期缓解交通压力而建，行人通过率高。钢制天桥的钢制桥面和踏步有一定的弹性挠度，本领域对于钢制天桥的上述特点并没有在铺地材料的应用上给予区别对待，而是千篇一律的套用现有混凝土桥面安装使用的铺地材料。

混凝土结构过街天桥的混凝土桥面和台阶现用的铺地材料多为废橡胶地砖，断面为多层结构，表层是一层很薄的废橡胶面层，表层下面是以性能差的废橡胶颗粒为主的底层。这种结构的橡胶地砖虽然价格便宜，但它表层磨平后会变成摩擦系数很小的光滑面，磨光后即可露出机械强度很低的底层，因此磨光表层的废橡胶地砖其防滑性能将大打折扣，其底层也会因暴露而遭受早期损坏，以致废橡胶地砖无法正常使用，使用寿命大为减少。另外用于混凝土桥面的废橡胶地砖，主体材料废橡胶的性能可以忽略考虑匹配混凝土桥面的弹性挠度，也不需要考虑与金属的粘接问题。但如果将其硬性铺设在钢制桥面上，在反复多次动态回弹和曲挠形变的条件下，钢制桥面踏步上的多层废橡胶地砖将会因其力学性能低下很快损坏甚至掉块脱落，需经常修补，影响了天桥的行人通行质量。废橡胶地砖的这些劣势弱点，同城市繁华地段上的价格昂贵的钢制天桥极不匹配，废橡胶地砖安装于钢制天桥可谓弊大于利，是一个负面的选择。

实用新型内容

发明要解决的技术问题

本实用新型的目的是针对上述普通多层废橡胶地砖的不足，提供一种钢制天桥用防滑胶垫和钢制天桥踏步，防滑胶垫不受厚度因磨损而减小影响，表里如一始终保持有防滑功能，不受反复多次回弹曲挠形变影响，维持与金属良好粘接性能。

技术方案

一种钢制天桥用防滑胶垫，包括胶垫本体和分布于胶垫本体内部、胶垫本体上表层和下表层上的熟胶粒，所述熟胶粒分别与胶垫本体上表层和胶垫本体下表层，形成分布在胶垫本体上表层和胶垫本体下表层之上向内凹陷和向外凸起。所述熟胶粒的体积小于1cm³。所述钢制天桥用防滑胶垫的厚度为1.2～2cm，所述向外凸起的长度为0.8-1.2cm。

一种钢制天桥踏步，包括钢制天桥踏步本体和防滑胶垫，防滑胶垫与钢制天桥踏步本体之间设置粘结层，所述防滑胶垫，包括胶垫本体和分布于胶垫本体内部、胶垫本体上表层和下表层上的熟胶粒，所述熟胶粒分别与胶垫本体上表层和胶垫本体下表层，形成分布在胶垫本体上表层和胶垫本体下表层向内凹陷和向外凸起。所述熟胶粒的体积小于1cm³。所述钢制天桥用防滑胶垫的厚度为1.2～2cm，所述向外凸起的高度为0.8-1.2cm，防滑胶垫长宽为600×600mm或800×800mm大小。

所述的粘结层，适用于胶垫胶料与钢制材料良好粘接的胶粘剂，选用与钢板粘接性能良好的氯丁橡胶胶粘剂，以“新鲜、清洁、干燥、压实”的安装施工方法完成本防滑胶垫的钢制天桥踏步现场安装。

有益效果

本实用新型一种钢制天桥用防滑胶垫与现有的混凝土天桥用普通废橡胶地砖相比，有以下优点：

1、本实用新型一种钢制天桥用防滑胶垫，由于防滑胶垫本体胶料及熟胶粒胶料含胶率不低于30%，且一体化的结构，与几乎含胶率为零的多层普通废橡胶地砖相比，在耐天候老化及回弹、耐曲挠等力学性能方面有极大的优势，所以在钢制桥面和踏步有一定动态弹性挠度的条件下，本防滑胶垫不易产生裂纹等早期损坏，使用寿命长，维修率低，性价比高。

2、本实用新型一种钢制天桥用防滑胶垫，由于均布于主体胶料中的胶粒，它的硬度与主体胶料不同，形成硬度差，同时熟胶粒分别与胶垫本体上表层和胶垫本体下表层，形成分布在胶垫本体上表层和胶垫本体下表层之上向内凹陷和向外凸起故本防滑胶垫表面摩擦力大。另外，由于熟胶粒与主体胶料混炼、硫化后成为一体，结构单一不分层，与普通废橡胶地砖相比，胶粒与胶垫本体结合强度高，表里如一，使用时不易掉粒也不会因为厚度磨损减薄防滑性能下降。而普通的废橡胶地砖往往因其表层磨光失去防滑性能被过早弃用。

3、本防滑胶垫其熟胶粒的体积小于1cm³，向外凸起的高度为0.8-1.2cm，使用时可长期保持钢制天桥踏步良好的防滑性能，晴天下雨行人着地踏实，行走质量和安全性提升，有助于吸引路人上桥使用，改善过街天桥利用率低的现象，提高过街天桥的交通和社会效益。

4、本实用新型一种钢制天桥用防滑胶垫，选择适用于与金属粘接的本体胶料及专用氯丁橡胶胶粘剂，可以长期保持胶垫与钢制桥面踏步良好的粘接，提高胶垫使用寿命，极大提高钢制天桥踏步防滑性能。

附图说明

图1一种钢制天桥用防滑胶垫结构示意图；

图2一种钢制天桥踏步结构示意图；

1-胶垫本体，2-熟胶粒，3-钢制天桥踏步本体，4―粘接层。

具体实施方式

实施例1

如图1和2所示，一种钢制天桥踏步，包括钢制天桥踏步本体3和防滑胶垫，防滑胶垫与钢制天桥踏步本体3之间设置粘结层4，所述防滑胶垫，包括胶垫本体1和分布于胶垫本体内部、胶垫本体上表层和下表层上的熟胶粒2，所述熟胶粒2分别与胶垫本体上表层和胶垫本体下表层，形成分布在胶垫本体上表层和胶垫本体下表层向内凹陷和向外凸起。所述熟胶粒的体积小于1cm³。所述钢制天桥用防滑胶垫的厚度为1.2cm，所述向外凸起的高度为0.8cm，防滑胶垫长宽为600×600mm。

一种钢制天桥用防滑胶垫用于现场钢制天桥踏步安装施工中，事先用打毛机除锈清洁桥面及踏步的金属表面（与防滑胶垫接触面），同时打毛防滑胶垫与桥面及踏步的接触面，两者都形成新鲜的粘接面；用吸尘机除去粘接面上的残留物，营造干燥清洁的工艺环境；分别在两者粘接面上涂刷（或喷涂）氯丁胶胶粘剂，借助阳光或热风机吹风干燥以胶粘剂不粘手形成胶粘层；将防滑胶垫整齐贴在桥面及踏步金属表面粘接面上并用小型压辊机（或手持压辊）反复辊压，压实后在干燥条件下停放2日后即可投入使用。

实施例2

如图1和2所示，一种钢制天桥踏步，包括钢制天桥踏步本体3和防滑胶垫，防滑胶垫与钢制天桥踏步本体3之间设置粘结层4，所述防滑胶垫，包括胶垫本体1和分布于胶垫本体内部、胶垫本体上表层和下表层上的熟胶粒，所述熟胶粒2分别与胶垫本体上表层和胶垫本体下表层，形成分布在胶垫本体上表层和胶垫本体下表层向内凹陷和向外凸起。所述熟胶粒的体积小于1cm³。所述钢制天桥用防滑胶垫的厚度为2cm，所述向外凸起的高度为1.2cm，防滑胶垫长宽为800×800mm大小。

实施例3

如图1和2所示，一种钢制天桥踏步，包括钢制天桥踏步本体3和防滑胶垫，防滑胶垫与钢制天桥踏步本体3之间设置粘结层4，所述防滑胶垫，包括其胶垫本体1和分布于胶垫本体内部、胶垫本体上表层和下表层上的熟胶粒，所述熟胶粒2分别与胶垫本体上表层和胶垫本体下表层，形成分布在胶垫本体上表层和胶垫本体下表层向内凹陷和向外凸起。所述熟胶粒的体积小于1cm³。所述钢制天桥用防滑胶垫的厚度为1.6cm，所述向外凸起的高度为1cm，防滑胶垫长宽为700×700mm大小。

Claims (4)

1.一种钢制天桥用防滑胶垫，其特征在于，包括胶垫本体（1）和分布于胶垫本体内部、胶垫本体上表层和下表层上的熟胶粒（2），所述熟胶粒（2）分别与胶垫本体上表层和胶垫本体下表层，形成分布在胶垫本体上表层和胶垫本体下表层之上向内凹陷和向外凸起。

2.根据权利要求1所述的钢制天桥用防滑胶垫，其特征在于，所述熟胶粒（2）的体积小于1cm³。

3.根据权利要求1所述的钢制天桥用防滑胶垫，其特征在于，所述钢制天桥用防滑胶垫的厚度为1.2～2cm，所述向外凸起的长度为0.8-1.2cm。

4.一种钢制天桥踏步，其特征在于，包括钢制天桥踏步本体（3）和防滑胶垫，防滑胶垫与钢制天桥踏步本体之间设置粘结层（4），所述防滑胶垫，包括胶垫本体（1）和分布于胶垫本体内部、胶垫本体上表层和下表层上的熟胶粒（2），所述熟胶粒分别与胶垫本体上表层和胶垫本体下表层，形成分布在胶垫本体上表层和胶垫本体下表层向内凹陷和向外凸起，所述熟胶粒的体积小于1cm³，所述防滑胶垫的厚度为1.2～2cm，所述向外凸起的高度为0.8-1.2cm，防滑胶垫长宽为600×600mm或800×800mm。

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