CN202988473U - 一种升降机用电缆车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及升降机技术领域，具体地说是一种升降机用电缆车。该升降机用电缆车包括主架、导轮、导轮框、平衡臂和滚轮，所述导轮通过连接轴与所述导轮框转动连接，所述主架包括架体、固定杆和固定板，所述架体之间设有两根相互平行的固定杆，所述两根固定杆之间设有两块固定板，所述滚轮与所述架体转动连接，所述平衡臂一端与所述导轮框相连接，另一端通过螺栓和螺母固定于所述两块固定板之间，所述平衡臂位于架体一端设有两个调节螺栓，所述两个调节螺栓分别位于所述固定板两侧。本实用新型提供一种结构简单、互换性、节能性和平稳性好的升降机用电缆车。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降机技术领域，具体地说是一种升降机用电缆车。
背景技术
施工升降机的电缆线在上升过程中，随着高度的增加机器的电压会逐步降低。现在市场上的一般以楼层高度110米为界，110米以上的高度就要配备电缆车。电缆车的主要作用在上升的吊笼和地面之间让电缆线成为一个循环，达到稳定电压的效果。
目前市场上配备电缆车的施工升降机，由于电缆车整体高度过高，就需要提高笼底到地面的高度。这样就使得电缆车互换性比较差，无法直接配备到常规的110米以下的施工升降机上，必须要在增加配套的外围栏，从而大大的增加了产品的成本。另外，电缆车的自重比较重，比较耗能，而且在运行中平稳性不是很好，容易出现电缆抖动厉害的现象。
实用新型内容
本实用新型提供一种结构简单、互换性、节能性和平稳性好的升降机用电缆车。
本实用新型是通过下述技术方案实现的：
一种升降机用电缆车，包括主架、导轮、导轮框、平衡臂和滚轮，所述导轮通过连接轴与所述导轮框转动连接，所述主架包括架体、固定杆和固定板，所述架体之间设有两根相互平行的固定杆，所述两根固定杆之间设有两块固定板，所述滚轮与所述架体转动连接，所述平衡臂一端与所述导轮框相连接，另一端通过螺栓和螺母固定于所述两块固定板之间，所述平衡臂位于架体一端设有两个调节螺栓，所述两个调节螺栓分别位于所述固定板两侧。
所述平衡臂呈“Y”形，包括主杆和支杆，并通过焊接相连接，所述主杆和支杆之间设有加强板，所述支杆一端与所述连接轴一端相连接，所述主杆一端与所述导轮框相连接。
所述架体与滚轮之间、所述连接轴与支杆之间、所述导轮框与主杆之间均设有固定套。
本实用新型所带来的有益效果是：
本实用新型中，所述升降机用电缆车具有以下优点：
1、互换性好：750MM的整体高度，让它可以直接配备到我公司常规的110米以下的施工升降机上，大大的减少了生产的成本，让产品更具市场竞争性。
2、节能性和平稳性好；由于结构的改小，使的电缆小车的自重比市场上的大大减轻，从而在使用过程中耗能明显减小。另外采用在中心左右各加一个调节螺栓来调节，使小车在运行过程中平稳性更好。
附图说明
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述升降机用电缆车正面的结构示意图。
图2为本实用新型所述升降机用电缆车反面的结构示意图。
图3为本实用新型所述主架的结构示意图。
图4为本实用新型所述平衡臂的结构示意图。
图中部件名称对应的标号如下：
1、主架；2、导轮；3、导轮框；4、平衡臂；5、滚轮；6、连接轴；7、架体；8、固定杆；9、固定板；10、螺栓；11、螺母；12、调节螺栓；13、主杆；14、支杆；15、加强板；16、固定套。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详述：
作为本实用新型所述升降机用电缆车的实施例，如图1、图2、图3和图4所示，包括主架1、导轮2、导轮框3、平衡臂4和滚轮5，所述导轮2通过连接轴6与所述导轮框3转动连接，所述主架1包括架体7、固定杆8和固定板9，所述架体7之间设有两根相互平行的固定杆8，所述两根固定杆8之间设有两块固定板9，所述滚轮5与所述架体7转动连接，所述平衡臂4一端与所述导轮框3相连接，另一端通过螺栓10和螺母11固定于所述两块固定板9之间，所述平衡臂4位于架体7一端设有两个调节螺栓12，所述两个调节螺栓12分别位于所述固定板9两侧。
本实施例中，所述平衡臂4呈“Y”形，包括主杆13和支杆14，并通过焊接相连接，所述主杆13和支杆14之间设有加强板15，所述支杆14一端与所述连接轴6一端相连接，所述主杆13一端与所述导轮框3相连接。
本实施例中，所述架体7与滚轮5之间、所述连接轴6与支杆14之间、所述导轮框3与主杆13之间均设有固定套16。
Claims (3)
1.一种升降机用电缆车，其特征在于包括主架、导轮、导轮框、平衡臂和滚轮，所述导轮通过连接轴与所述导轮框转动连接，所述主架包括架体、固定杆和固定板，所述架体之间设有两根相互平行的固定杆，所述两根固定杆之间设有两块固定板，所述滚轮与所述架体转动连接，所述平衡臂一端与所述导轮框相连接，另一端通过螺栓和螺母固定于所述两块固定板之间，所述平衡臂位于架体一端设有两个调节螺栓，所述两个调节螺栓分别位于所述固定板两侧。
2.如权利要求1所述的升降机用电缆车，其特征在于所述平衡臂呈“Y”形，包括主杆和支杆，并通过焊接相连接，所述主杆和支杆之间设有加强板，所述支杆一端与所述连接轴一端相连接，所述主杆一端与所述导轮框相连接。
3.如权利要求2所述的升降机用电缆车，其特征在于所述架体与滚轮之间、所述连接轴与支杆之间、所述导轮框与主杆之间均设有固定套。
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