CN202811919U - 可调式刹车片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可调式刹车片，包括钢背以及固定在钢背一侧的摩擦片，所述钢背相对摩擦片另一侧设置有弹性金属片，所述弹性金属片包括连接部与延伸部，所述连接部与钢背固定连接，所述延伸部凸起于钢背设置。由于弹性金属片的作用，可对刹车片垂直方向的位置进行调节，使得刹车片在长期使用后，不易造成损坏，从而提高了刹车片的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可调式刹车片。
背景技术
刹车片，通常包括钢背以及固定在钢背一侧的摩擦片，然而传统的刹车片，都是刚性的固定在汽车上，刹车片在长期使用后，容易造成损坏，从而影响了刹车片的使用寿命。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种有效提高使用寿命的可调式刹车片。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种可调式刹车片，包括钢背以及固定在钢背一侧的摩擦片，所述钢背相对摩擦片另一侧设置有弹性金属片，所述弹性金属片包括连接部与延伸部，所述连接部与钢背固定连接，所述延伸部凸起于钢背设置。
通过采用上述技术方案，由于弹性金属片的作用，可对刹车片垂直方向的位置进行调节，使得刹车片在长期使用后，不易造成损坏，从而提高了刹车片的使用寿命。
本实用新型进一步设置：所述延伸部相对连接部另一端还设置有弯曲部，所述弯曲部由延伸部向钢背方向弯曲设置，并且弯曲部延伸至钢背的外周壁，所述延伸部与弯曲部之间以及弯曲部与钢背的外周壁之间均留有间隙。
采用上述技术方案，弹性金属片可通过弯曲部对刹车片水平方向的位置进行调节，进一步使得刹车片在长期使用后，不易造成损坏，从而进一步提高了刹车片的使用寿命。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构图一；
图2为本实用新型实施例结构图二。
具体实施方式
参见附图1与附图2，本实用新型公开的可调式刹车片，包括钢背1以及固定在钢背1一侧的摩擦片2，所述钢背1相对摩擦片2另一侧设置有弹性金属片3，所述弹性金属片3包括连接部301与延伸部302，所述连接部301与钢背1固定连接，所述延伸部302凸起于钢背1设置。通过采用上述技术方案，由于弹性金属片3的作用，可对刹车片垂直方向的位置进行调节，使得刹车片在长期使用后，不易造成损坏，从而提高了刹车片的使用寿命。
本实施例进一步设置：所述延伸部302相对连接部301另一端还设置有弯曲部303，所述弯曲部303由延伸部302向钢背1方向弯曲设置，并且弯曲部303延伸至钢背1的外周壁，所述延伸部302与弯曲部303之间以及弯曲部303与钢背1的外周壁之间均留有间隙。采用上述技术方案，弹性金属片3可通过弯曲部303对刹车片水平方向的位置进行调节，进一步使得刹车片在长期使用后，不易造成损坏，从而进一步提高了刹车片的使用寿命。
Claims (2)
1.一种可调式刹车片，包括钢背以及固定在钢背一侧的摩擦片，其特征在于：所述钢背相对摩擦片另一侧设置有弹性金属片，所述弹性金属片包括连接部与延伸部，所述连接部与钢背固定连接，所述延伸部凸起于钢背设置。
2.根据权利要求1所述的可调式刹车片，其特征在于：所述延伸部相对连接部另一端还设置有弯曲部，所述弯曲部由延伸部向钢背方向弯曲设置，并且弯曲部延伸至钢背的外周壁，所述延伸部与弯曲部之间以及弯曲部与钢背的外周壁之间均留有间隙。
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130320 Termination date: 20131017 |