CN202810364U - 一种汽车右后门锁柱加强板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车右后门锁柱加强板，包括底板，底板上设有一排通孔，底板两端设有凸耳，凸耳与底板连接段为弧形过渡，凸耳上设有安装孔，底板上端面一侧设有侧板。本实用新型结构设计简单，实用性强，通过对右后门锁柱的加强，使得安装后稳定性得到保障，汽车的性能和安全系数提高。
Description
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件生产加工技术领域，尤其涉及一种汽车右后门锁柱加强板。
背景技术：
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。
对于汽车车门锁柱是零部件中一个较小的关键的一个组成部分，当然车门锁柱的安装是十分重要的。
原先的汽车右后门锁柱安装存在较大的缺陷，安装的结构强度较差，因此，右后门锁柱遇到颠簸的路面，由于右后门锁柱松动，会发生咯吱咯吱的噪音，长期晃动，导右后门打开，如果出现在行车的过程中，给车内的乘客带来极大地人身危险。
实用新型内容：
为了弥补现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种汽车右后门锁柱加强板，结构设计简单合理，给汽车右后门锁柱的安装结构强度稳定性好，安全系数高。
本实用新型的技术方案如下：
汽车右后门锁柱加强板，包括底板，其特征在于：所述的底板上设有一排通孔，底板两端设有凸耳，凸耳与底板连接段为弧形过渡，凸耳上设有安装孔，所述的底板上端面一侧设有侧板。
所述的汽车右后门锁柱加强板，其特征在于：所述的连接段的弧形内半径为4~8mm。
本实用新型的优点是：
本实用新型结构设计简单，实用性强，通过对右后门锁柱的加强，使得安装后稳定性得到保障，汽车的性能和安全系数提高。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
参见图1：
汽车右后门锁柱加强板，包括底板1，底板1上设有一排通孔2，底板1两端设有凸耳3，凸耳3与底板1为一体成型的结构，凸耳3与底板1连接段4为弧形过渡，凸耳3上设有安装孔5，底板1上端面一侧设有侧板6。
连接段4的弧形内半径为4~8mm，一般优选内半径为5mm。
Claims (2)
1.一种汽车右后门锁柱加强板，包括底板，其特征在于：所述的底板上设有一排通孔，底板两端设有凸耳，凸耳与底板连接段为弧形过渡，凸耳上设有安装孔，所述的底板上端面一侧设有侧板。
2.根据权利要求1所述的汽车右后门锁柱加强板，其特征在于：所述的连接段的弧形内半径为4~8mm。
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| CN 201220367148 CN202810364U (zh) | 2012-07-26 | 2012-07-26 | 一种汽车右后门锁柱加强板 |
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| CN 201220367148 CN202810364U (zh) | 2012-07-26 | 2012-07-26 | 一种汽车右后门锁柱加强板 |
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|---|---|
| CN202810364U true CN202810364U (zh) | 2013-03-20 |
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| CN 201220367148 Expired - Fee Related CN202810364U (zh) | 2012-07-26 | 2012-07-26 | 一种汽车右后门锁柱加强板 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202810364U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108930459A (zh) * | 2017-05-23 | 2018-12-04 | 标致雪铁龙集团 | 一种后门锁扣加强板及汽车 |
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2012
- 2012-07-26 CN CN 201220367148 patent/CN202810364U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130320 Termination date: 20130726 |