CN202657219U - 一种液压起锚机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种液压起锚机，属于机械技术领域。它解决了现有的起锚机容易系缆和带缆的问题。本液压起锚机，包括固定在船体上的支座和穿设于该支座上的主轴，主轴的一端与减速器连接，其另一端与离合器连接，在支座上还设有能控制主轴停止转动的刹车件，主轴上套设并定位有绞缆筒，绞缆筒的两端分别设有护板，绞缆筒与主轴通过可拆卸结构连接。本实用新型具有操作方便、安全灵活等优点。

Description

一种液压起锚机

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种液压起锚机。

背景技术

起锚机安装在船舶首艉部主甲板上，供舰船起锚、抛锚系缆时用。它是以电动机带动油泵，用高压油驱动马达，再经减速器带动传动齿轮，使锚机运转，其主要由齿轮减速器、基座、离合器、刹车件、链轮、主轴组成，结构较为紧凑，体积较小。但这种传统的液压起锚机在船舶在靠、离码头时，容易出现系缆及带缆的缺点。也有在主轴上套设绞缆筒的，但绞缆筒与主轴之间固定不牢固，主轴在转动的过程中，绞缆筒相对于主轴转动，达不到起锚的作用。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种操作方便、安全灵活的液压起锚机。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

本液压起锚机，包括固定在船体上的支座和穿设于该支座上的主轴，所述主轴的一端与减速器连接，其另一端与离合器连接，在所述的支座上还设有能控制主轴停止转动的刹车件，其特征在于，所述的主轴上套设并定位有绞缆筒，所述绞缆筒的两端分别设有护板，所述的绞缆筒与主轴通过可拆卸结构连接。

工作时，液压动力带动减速器转动，从而带动主轴转动，由于主轴与绞缆筒定位连接，所以绞缆筒开始转动，转动过程中，将缆绳卷绕在绞缆筒上，达到起锚的目的。当起锚完毕后，减速机停止转动，通过刹车件将绞缆筒固定，防止缆绳脱落。由于绞缆筒与主轴之间通过可拆卸机构连接，当绞缆筒出现故障后，可对其进行更换，不必对整个起锚机进行更换，节约维护成本。

在上述的液压起锚机中，所述的可拆卸结构包括设于绞缆筒内壁上凸出的限位部和轴向设于主轴表面的定位槽，所述定位槽的宽度略大于上述限位部的宽度，当所述的限位部位于该定位槽内时，上述的绞缆筒与主轴周向固定。

在上述的液压起锚机中，所述的定位槽包括沿主轴轴向设置的导向部、与该导向部垂直设置的转折部和与该转折部垂直设置的定位部，所述的导向部延伸至主轴的端部处，上述的定位部位于主轴的中部位置。

在套设绞缆筒的过程中，将限位部沿着导向部向前移动到转折部处，转动转轴，使限位部进入到转折部内，然后轴向移动绞缆筒，使限位部进入到定位部内，此时该绞缆筒与主轴周向固定连接。

在上述的液压起锚机中，所述的可拆卸结构还包括设于主轴上的能限制绞缆筒沿主轴轴向移动的紧固件，上述的限位部位于所述的定位部内时，所述的紧固件抵靠在绞缆筒的端部。

该绞缆筒与主轴周向固定时，紧固件刚好位于绞缆筒的端部处，防止绞缆筒沿主轴轴向移动。

在上述的液压起锚机中，所述的主轴上具有安装孔，上述的紧固件位于该安装孔中。

在上述的液压起锚机中，所述的紧固件为螺栓。安装孔为螺纹孔，螺栓可拆卸的连接在该螺纹孔中。

与现有技术相比，本液压起锚机据哟以下优点：

在主轴上设有绞缆筒，操作方便，不会出现系缆及带缆问题，使船舶靠离码头安全、灵活；绞缆筒与主轴通过可拆卸结构连接，绞缆筒损坏后便于更换维修，而且可拆卸结构的结构简单、加工方便，制造成本低。

附图说明

图1是本液压起锚机的结构示意图。

图2是本实用新型提供的绞缆筒的剖视图。

图3是本实用新型提供的主轴的结构示意图。

图中，1、支座；2、主轴；3、减速器；4、离合器；5、刹车件；6、绞缆筒；61、限位部；7、护板；8、定位槽；81、导向部；82、转折部；83、定位部；9、紧固件；10、安装孔。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本液压起锚机，包括固定在船体上的支座1和穿设于该支座1上的主轴2，主轴2的一端与减速器3连接，其另一端与离合器4连接，在支座1上还设有能控制主轴2停止转动的刹车件5。如图1所示，在主轴2上套设并定位有绞缆筒6，绞缆筒6的两端分别设有护板7，绞缆筒6与主轴2通过可拆卸结构连接。

如图1和图2所示，该可拆卸结构包括设于绞缆筒6内壁上凸出的限位部61和轴向设于主轴2表面的定位槽8，定位槽8的宽度略大于限位部61的宽度，当限位部61位于该定位槽8内时，绞缆筒6与主轴2周向固定。

具体的，如图3所示，定位槽8包括沿主轴2轴向设置的导向部81、与该导向部81垂直设置的转折部82和与该转折部82垂直设置的定位部83，导向部81延伸至主轴2的端部处，定位部83位于主轴2的中部位置。在套设绞缆筒6的过程中，将限位部61沿着导向部81向前移动到转折部82处，转动转轴，使限位部61进入到转折部82内，然后轴向移动绞缆筒6，使限位部61进入到定位部83内，此时该绞缆筒6与主轴2周向固定连接。

如图1所示，可拆卸结构还包括设于主轴2上的能限制绞缆筒6沿主轴2轴向移动的紧固件9，限位部61位于定位部83内时，紧固件9抵靠在绞缆筒6的端部。该绞缆筒6与主轴2周向固定时，紧固件9刚好位于绞缆筒6的端部处，防止绞缆筒6沿主轴2轴向移动。

如图3所示，在主轴2上具有安装孔10，紧固件9位于该安装孔10中。本实施例中，紧固件9为螺栓，安装孔10为螺纹孔，螺栓可拆卸的连接在该螺纹孔中。

工作时，液压动力带动减速器3转动，从而带动主轴2转动，由于主轴2与绞缆筒6定位连接，所以绞缆筒6开始转动，转动过程中，将缆绳卷绕在绞缆筒6上，达到起锚的目的。当起锚完毕后，减速机停止转动，通过刹车件5将绞缆筒6固定，防止缆绳脱落。由于绞缆筒6与主轴2之间通过可拆卸机构连接，当绞缆筒6出现故障后，可对其进行更换，不必对整个起锚机进行更换，节约维护成本。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了1、支座；2、主轴；3、减速器；4、离合器；5、刹车件；6、绞缆筒；61、限位部；7、护板；8、定位槽；81、导向部；82、转折部；83、定位部；9、紧固件；10、安装孔等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (6)

1.一种液压起锚机，包括固定在船体上的支座(1)和穿设于该支座(1)上的主轴(2)，所述主轴(2)的一端与减速器(3)连接，其另一端与离合器(4)连接，在所述的支座(1)上还设有能控制主轴(2)停止转动的刹车件(5)，其特征在于，所述的主轴(2)上套设并定位有绞缆筒(6)，所述绞缆筒(6)的两端分别设有护板(7)，所述的绞缆筒(6)与主轴(2)通过可拆卸结构连接。

2.根据权利要求1所述的一种液压起锚机，其特征在于，所述的可拆卸结构包括设于绞缆筒(6)内壁上凸出的限位部(61)和轴向设于主轴(2)表面的定位槽(8)，所述定位槽(8)的宽度略大于上述限位部(61)的宽度，当所述的限位部(61)位于该定位槽(8)内时，上述的绞缆筒(6)与主轴(2)周向固定。

3.根据权利要求2所述的一种液压起锚机，其特征在于，所述的定位槽(8)包括沿主轴(2)轴向设置的导向部(81)、与该导向部(81)垂直设置的转折部(82)和与该转折部(82)垂直设置的定位部(83)，所述的导向部(81)延伸至主轴(2)的端部处，上述的定位部(83)位于主轴(2)的中部位置。

4.根据权利要求3所述的一种液压起锚机，其特征在于，所述的可拆卸结构还包括设于主轴(2)上的能限制绞缆筒(6)沿主轴(2)轴向移动的紧固件(9)，上述的限位部(61)位于所述的定位部(83)内时，所述的紧固件(9)抵靠在绞缆筒(6)的端部。

5.根据权利要求4所述的一种液压起锚机，其特征在于，所述的主轴(2)上具有安装孔(10)，上述的紧固件(9)位于该安装孔(10)中。

6.根据权利要求4或5所述的一种液压起锚机，其特征在于，所述的紧固件(9)为螺栓。

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