CN202657161U - 便携式车灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种灯，公开了一种用于自行车的便携式车灯，包括壳体，还包括设置在壳体顶部的按钮、设置在壳体前端的透明罩、设置在壳体内的线路板、与线路板相连的LED灯组、电池夹、安装在电池夹内的电池组以及底盖，所述壳体后端设置有弹性带。本实用新型结构紧凑，成本低廉，使用简单、方便，安装稳定性好，具有很高的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种灯，尤其涉及了一种用于自行车的便携式车灯。
背景技术
自行车是人们日常生活中不可缺少的交通工具，用于上下班或外出旅游，现有的固定安装于自行车上的车灯大多结构复杂，成本也较高。因此，有必要对现有的自行车车灯结构进行优化，以满足人们的日常需求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构紧凑，可根据实际需要进行拆卸安装，使用方便，成本低，照明性能优异的便携式车灯。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
便携式车灯，包括壳体，还包括设置在壳体顶部的按钮、设置在壳体前端的透明罩、设置在壳体内的线路板、与线路板相连的LED灯组、电池夹、安装在电池夹内的电池组以及底盖，所述壳体后端设置有弹性带。
作为优选，所述的弹性带带体一端与壳体一侧相连，带体另一端与壳体另一侧连接，所述弹性带与壳体之间围成一个用于套入壳体前端的空腔。将车灯安装到车把的过程中，可拉伸弹性带绕过车把并重新套扣在车灯壳体上表面，由于弹性带带体本身的伸缩弹性，可将车灯壳体稳固的固定在车把上。
作为优选，所述的弹性带的形状为U形或梯形。
作为优选，所述的弹性带为硅胶带或橡胶带。
作为优选，所述的电池夹内设置有极片，极片与电池组相接。
本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：
本实用新型结构紧凑，成本低廉，使用简单、方便，安装稳定性好，具有很高的实用性。
附图说明
图1是本实用新型的使用状态示意图。
图2是本实用新型的装配示意图。
具体实施方式
下面结合附图1至附图2与实施例对本实用新型作进一步详细描述：
实施例1
便携式车灯，如图1至图2所示，包括壳体，还包括设置在壳体顶部的按钮1、设置在壳体前端的透明罩2、设置在壳体内的线路板3、与线路板3相连的LED灯组4、电池夹5、安装在电池夹5内的电池组6以及底盖7，电池夹5内设置有极片51，极片51与电池组6相接。所述壳体后端设置有硅胶带8，硅胶带8的形状为U形，硅胶带8带体一端与壳体一侧相连，带体另一端与壳体另一侧连接，所述硅胶带8与壳体之间围成一个用于套入壳体前端的空腔9。
实施例2
便携式车灯，如图1至图2所示，包括壳体，还包括设置在壳体顶部的按钮1、设置在壳体前端的透明罩2、设置在壳体内的线路板3、与线路板3相连的LED灯组4、电池夹5、安装在电池夹5内的电池组6以及底盖7，电池夹5内设置有极片51，极片51与电池组6相接。所述壳体后端设置有橡胶带8，橡胶带8的形状为梯形，橡胶带8带体一端与壳体一侧相连，带体另一端与壳体另一侧连接，所述橡胶带8与壳体之间围成一个用于套入壳体前端的空腔9。
总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
Claims (5)
1. 便携式车灯，包括壳体，其特征在于：还包括设置在壳体顶部的按钮（1）、设置在壳体前端的透明罩（2）、设置在壳体内的线路板（3）、与线路板（3）相连的LED灯组（4）、电池夹（5）、安装在电池夹（5）内的电池组（6）以及底盖（7），所述壳体后端设置有弹性带（8）。
2. 根据权利要求1所述的便携式车灯，其特征在于：所述的弹性带（8）带体一端与壳体一侧相连，带体另一端与壳体另一侧连接，所述弹性带（8）与壳体之间围成一个用于套入壳体前端的空腔（9）。
3. 根据权利要求2所述的便携式车灯，其特征在于：所述的弹性带（8）的形状为U形或梯形。
4. 根据权利要求1-3任一所述的便携式车灯，其特征在于：所述的弹性带（8）为硅胶带或橡胶带。
5. 根据权利要求1所述的便携式车灯，其特征在于：所述的电池夹（5）内设置有极片（51），极片（51）与电池组（6）相接。
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Publications (1)
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Family
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2012
- 2012-06-18 CN CN2012202861675U patent/CN202657161U/zh not_active Expired - Fee Related
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