CN202616437U - 一种电动自行车控制器用铜柱端子 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动自行车控制器用铜柱端子，该端子包括铜柱体、设置在铜柱体顶端的螺纹孔以及设置在铜柱体底端的连接部。本实用新型采用铜柱端子方式，实现焊接工艺的简洁性，后续使用标准冷压端子一端与导线压接（带线皮压接）另一端使用螺丝与铜柱端子拧紧。这样铜柱端子的焊接可以直接采用现有成熟波峰焊工艺，冷压端子是成熟的机械冲压工艺，生产错误率低、安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动自行车用接插件，具体地说是电动自行车控制器用铜柱端子。
背景技术
控制器在电动自行车整车电系统中起着核心部件的作用。随着整机结构的变化，随着对可靠性要求的不断提高。对控制器整机线缆连接有更高要求，通过多年行业中的应用经验，设计开发出一款大电流高可靠性连接部件迫在眉睫。否则影响控制器在电动自行车上的整体性能，从而影响人们的正常出行。
随着整机结构的变化，随着对可靠性要求的不断提高。对控制器整机线缆连接有更高要求，原有导线穿PCB板焊接由于都是单根导线所以必须使用人工方式插接，生产过程中错误率高。又由于单根导线绝缘皮没有固定所以经常有脱丝与飞丝的问题发生，直接造成故障点和不可靠点。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种工艺简洁、生产错误率低且安全可靠的电动自行车控制器用铜柱端子。
为实现上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为一种电动自行车控制器用铜柱端子，包括铜柱体、设置在铜柱体顶端的螺纹孔以及设置在铜柱体底端的连接部。连接部与PCB电路板上的腰圆孔直接插入焊接，螺纹孔与冷压端子通过螺丝拧紧。
有益效果：本实用新型采用铜柱端子方式，实现焊接工艺的简洁性，后续使用标准冷压端子一端与导线压接（带线皮压接）另一端使用螺丝与铜柱端子拧紧。这样铜柱端子的焊接可以直接采用现有成熟波峰焊工艺，冷压端子是成熟的机械冲压工艺，生产错误率低、安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图，图中4为PCB电路板，5为PCB板上的腰圆孔，6为冷压端子，7为螺丝。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
如图1所示，一种电动自行车控制器用铜柱端子，包括铜柱体1，在铜柱体1顶端开有螺纹孔2，在铜柱体1底端凸起有连接部3。连接部3与PCB电路板4上的腰圆孔5直接插入焊接，螺纹孔2与冷压端子6通过螺丝7拧紧。
Claims (1)
1. 一种电动自行车控制器用铜柱端子，其特征在于：包括铜柱体（1）、设置在铜柱体（1）顶端的螺纹孔（2）以及设置在铜柱体（1）底端的连接部（3）。
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