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CN202429324U - 一种非对称三体船 - Google Patents

一种非对称三体船 Download PDF

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CN202429324U
CN202429324U CN2011205292807U CN201120529280U CN202429324U CN 202429324 U CN202429324 U CN 202429324U CN 2011205292807 U CN2011205292807 U CN 2011205292807U CN 201120529280 U CN201120529280 U CN 201120529280U CN 202429324 U CN202429324 U CN 202429324U
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CN
China
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hull
main
connecting rod
asymmetric
main hull
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CN2011205292807U
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English (en)
Inventor
李广年
王晋宝
田美灵
陈俊学
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang Ocean University ZJOU
Original Assignee
Zhejiang Ocean University ZJOU
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Abstract

一种非对称三体船属于船舶技术领域，由主船体、连接杆、前侧船体和后侧船体构成，主船体通过连接杆与前侧船体、后侧船体连接在一起，主船体长度为前侧船体和后侧船体总长度的1.3倍，主船体和前侧船体、后侧船体具有相同的吃水深度。连接杆为结构钢；主船体型宽为前侧船体或后侧船体型宽的2-3倍；安装完成后，主船体开动马力同时带动前侧船体和后侧船体就可以航行出海了。通过主船体旁的前侧船体和后侧船体可以有效地防止整个船体在波浪中运动时产生的螺旋式垂荡运动和兴波干扰，有利于提高航速和适应不同的海况。

Description

一种非对称三体船
技术领域
本实用新型涉及一种非对称三体船，主要是利用主侧船体不对称，避免船体螺旋式垂荡运动，属于船舶技术领域。
背景技术
常规对称型双体船在波浪中运动时会产生螺旋式垂荡运动，大大降低了其航行性能。而在获得有利的兴波干扰方面，常规双体船很大程度上需要通过优化航速来获得有利的兴波干扰，因此局限性比较大。因此目前是一个急需解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种非对称三体船。
本实用新型要解决的问题是现有对称型双体船易产生螺旋式垂荡运动的不足。
为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种非对称三体船，由主船体、连接杆、前侧船体和后侧船体构成，主船体通过连接杆与前侧船体、后侧船体连接在一起，主船体长度为前侧船体和后侧船体总长度的1.3倍，主船体和前侧船体、后侧船体具有相同的吃水深度。
连接杆为结构钢；主船体型宽为前侧船体或后侧船体型宽的2-3倍；安装完成后，主船体开动马力同时带动前侧船体和后侧船体就可以航行出海了。
本实用新型的优点是：本实用新型安装完成后，通过主船体旁的前侧船体和后侧船体可以有效地防止整个船体在波浪中运动时产生的螺旋式垂荡运动和兴波干扰，有利于提高航速和适应不同的海况，具有广泛的应用范围。
附图说明
图1是本实用新型一种非对称三体船的示意图；
图中：1、主船体   2、连接杆  3、后侧船体  4、前侧船体。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，一种非对称三体船，由主船体1、连接杆2、前侧船体4和后侧船体3构成，主船体1通过连接杆2与前侧船体4、后侧船体3连接在一起，主船体1长度为前侧船体4和后侧船体3总长度的1.3倍，主船体1和前侧船体4、后侧船体3具有相同的吃水深度。连接杆2为结构钢；主船体1型宽为前侧船体4或后侧船体3型宽的2.5倍，前侧船体4和后侧船体3结构相同。
本实用新型的使用方法是：本实用新型安装完成后，主船体1开动马力同时带动前后侧船体就可以航行出海了，整个船体在波浪中运动时可有效地阻止产生的螺旋式垂荡运动和兴波干扰，而且非对称三体船较之对称双体船多出的一个侧体还可以有效地弥补稳性的缺失，使得整船的稳性提高。

Claims (3)

1.一种非对称三体船，由主船体（1）、连接杆（2）、前侧船体（4）和后侧船体（3）构成，其特征是：主船体（1）通过连接杆（2）与前侧船体（4）、后侧船体（3）连接在一起，主船体（1）长度为前侧船体（4）和后侧船体（3）总长度的1.3倍，主船体（1）和前侧船体（4）、后侧船体（3）具有相同的吃水深度。
2.根据权利要求1所述的一种非对称三体船，其特征是：所述连接杆（2）为结构钢。
3.根据权利要求1所述的一种非对称三体船，其特征是：所述主船体（1）型宽为前侧船体（4）或后侧船体（3）型宽的2-3倍。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103538691A (zh) * 2013-09-29 2014-01-29 昆山耀和体育用品有限公司 一种母子艇
CN106627981A (zh) * 2017-01-17 2017-05-10 上海佳豪船海工程研究设计有限公司 高耐波性多指标优化大型商用不对称双体船

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GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20120912

Termination date: 20121217