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CN202415054U - 钢丝绳滑轮防脱槽装置 - Google Patents

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CN202415054U
CN202415054U CN 201120478629 CN201120478629U CN202415054U CN 202415054 U CN202415054 U CN 202415054U CN 201120478629 CN201120478629 CN 201120478629 CN 201120478629 U CN201120478629 U CN 201120478629U CN 202415054 U CN202415054 U CN 202415054U
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CN
China
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pulley
springs
pulleys
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CN 201120478629
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English (en)
Inventor
庞龙亮
段晓辉
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Beijing Sany Heavy Machinery Co Ltd
Original Assignee
Beijing Sany Heavy Machinery Co Ltd
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Abstract

一种钢丝绳滑轮防脱槽装置,属于履带式起重机技术领域,包括安装于滑轮架上的压绳器和两个弹簧,所述压绳器包括压杆和两个第一耳板,两个所述第一耳板的上端分别安装于压杆的两端,两个所述第一耳板的下端分别通过销轴与滑轮架上设置的两个第二耳板铰接,两个所述第一耳板的中上部分别连接两个弹簧的一端,两个所述弹簧的另一端分别固定在滑轮架上,所述压杆抵在滑轮架上安装的各滑轮的外缘上。本实用新型钢丝绳滑轮防脱槽装置可以在不同工作状态下保证钢丝绳不脱离滑轮凹槽,且使用寿命长。

Description

钢丝绳滑轮防脱槽装置
技术领域
本实用新型涉及履带式起重机技术领域,具体说涉及一种钢丝绳滑轮防脱槽装置。
背景技术
目前工程机械如履带吊车、桁架式连续墙抓斗等采用钢丝绳、滑轮方式起落桅杆或者臂架。钢丝绳结构是由安装于履带吊车、桁架式连续墙抓斗等主机上的滑轮架、安装于滑轮架上的滑轮组和安装于滑轮组上的钢丝绳组成,滑轮组由若干个安装于滑轮轴上的滑轮组成,滑轮轴固定于滑轮架上,钢丝绳安装于各滑轮外缘的凹槽内。钢丝绳的一端由主机控制其伸出的长度,钢丝绳的另一端连接桅杆或臂架。运输桅杆或臂架时,桅杆或臂架呈水平状,而工作状态时,桅杆或臂架呈竖直状。将桅杆或臂架从水平运输状态转换为竖直工作状态过程中,通过主机控制钢丝绳长度,使钢丝绳的长度逐渐缩短,该过程中钢丝绳的一侧随着桅杆或臂架的动作不断发生角度变化。
由于工况恶劣,上述过程中往往出现钢丝绳脱离滑轮凹槽造成危险。为了防止钢丝绳脱槽,现在的钢丝绳结构做了改进,即在滑轮轴上安装L形护板,使护板的横板位于滑轮外缘下面,这样使安装在滑轮凹槽内的钢丝绳不会从凹槽内脱出。但是由于该类工程机械在运输状态和工作状态中,桅杆或臂架的状态不同,即钢丝绳随着牵引桅杆或者臂架上下起落角度不断发生变化,使钢丝绳与护板之间产生相互作用力,而钢丝绳的力往往达到几十公斤,护板很容易被损坏,进而使钢丝绳容易脱离滑轮凹槽的问题再出现。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种钢丝绳滑轮防脱槽装置,其可以在不同工作状态下保证钢丝绳不脱离滑轮凹槽,其使用寿命长。
为了实现上述方案,本实用新型的技术解决方案为:一种钢丝绳滑轮防脱槽装置,其中包括安装于滑轮架上的压绳器和两个弹簧,所述压绳器包括压杆和两个第一耳板,两个所述第一耳板的上端分别安装于压杆的两端,两个所述第一耳板的下端分别通过销轴与滑轮架上设置的两个第二耳板铰接,两个所述第一耳板的中上部分别连接两个弹簧的一端,两个所述弹簧的另一端分别固定在滑轮架上,所述压杆抵在滑轮架上安装的各滑轮的外缘上。
本实用新型钢丝绳滑轮防脱槽装置,其中所述压杆的外表面固定安装有若干个套管,各所述套管分别抵在各滑轮的外缘上。
采用上述方案后,本实用新型钢丝绳滑轮防脱槽装置通过压绳器和两个弹簧安装于滑轮架上,当该装置在工作状态时,即将桅杆或臂架吊至竖直向时,两个弹簧提供足够的拉力,使压绳器的压板抵在各滑轮凹槽的外缘上,从而使钢丝绳不脱槽,而当该装置从工作状态转换为运输状态时,下桅杆或臂架下落过程,钢丝绳只要克服两个弹簧的弹力即可将压杆推开,而钢丝绳不会从各滑轮的凹槽内脱离,并且该装置也不会受到损坏,因此该装置可以在不同工作状态下保证钢丝绳不脱离滑轮凹槽,且使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型钢丝绳滑轮防脱槽装置的结构示意图;
图2是本实用新型钢丝绳滑轮防脱槽装置工作状态的实施例示意图;
图3是本实用新型钢丝绳滑轮防脱槽装置运输状态的实施例示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型钢丝绳滑轮防脱槽装置,包括安装于滑轮架5上的压绳器1和两个弹簧2。压绳器1包括压杆3和两个弧形的第一耳板4,两个第一耳板4的上端分别安装于压杆3的两端,两个第一耳板4的下端分别通过销轴与滑轮架5上焊接的两个第二耳板6铰接,两个第一耳板4的中上部分别连接两个弹簧2的一端,弹簧2可采用拉簧。两个弹簧2的另一端分别固定在滑轮架5上,压杆3的外表面固定安装有四个套管8,滑轮架5上安装有四个滑轮7,各套管8的位置分别对应各滑轮7的外缘。各套管8抵在各滑轮7的外缘上。
结合图2所示,当该装置在工作状态时,桅杆或臂架处于竖直向,此时钢丝绳与滑轮凹槽9的上半部接触,两个弹簧2分别提供足够的拉力,使压板3抵在四个滑轮7的凹槽9外缘上,从而使安装于各滑轮7的凹槽9内的钢丝绳不脱槽.
结合图3所示,当该装置从工作状态转换为运输状态时,即下桅杆或臂架由竖直向转换成水平向放倒的过程中,安装于各滑轮7上的钢丝绳随着桅杆或臂架的动作,钢丝绳由竖直向逐渐变倾斜,角度发生变化,此时钢丝绳与滑轮凹槽侧面半圆接触,钢丝绳通过克服两个弹簧2的弹力将压杆3推向一侧,而钢丝绳不会从各滑轮7的凹槽9内脱离。
本实用新型钢丝绳防脱槽装置可以在不同工作状态下保证钢丝绳不脱离滑轮7的凹槽9,而且在钢丝绳不断变化角度的过程中,该装置不会受到损伤,其使用寿命长。
以上所述实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。

Claims (2)

1.一种钢丝绳滑轮防脱槽装置,其特征在于:包括安装于滑轮架(5)上的压绳器(1)和两个弹簧(2),所述压绳器(1)包括压杆(3)和两个第一耳板(4),两个所述第一耳板(4)的上端分别安装于压杆(3)的两端,两个所述第一耳板(4)的下端分别通过销轴与滑轮架(5)上设置的两个第二耳板(6)铰接,两个所述第一耳板(4)的中上部分别连接两个弹簧(2)的一端,两个所述弹簧(2)的另一端分别固定在滑轮架(5)上,所述压杆(3)抵在滑轮架上安装的各滑轮(7)的外缘上。
2.如权利要求1所述的钢丝绳滑轮防脱槽装置,其特征在于:所述压杆(3)的外表面固定安装有若干个套管(8),各所述套管(8)分别抵在各滑轮(7)的外缘上。
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