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CN202360255U - 汽车空气处理系统 - Google Patents

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CN202360255U
CN202360255U CN2011205062222U CN201120506222U CN202360255U CN 202360255 U CN202360255 U CN 202360255U CN 2011205062222 U CN2011205062222 U CN 2011205062222U CN 201120506222 U CN201120506222 U CN 201120506222U CN 202360255 U CN202360255 U CN 202360255U
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CN
China
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air inlet
processing system
air
intake duct
automobile air
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CN2011205062222U
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Inventor
陈小平
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CHANGZHOU LONGHAO VEHICLE FITTINGS FACTORY
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CHANGZHOU LONGHAO VEHICLE FITTINGS FACTORY
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Abstract

本实用新型属于燃油发动机领域，尤其是一种用于燃油发动机的空气过滤、净化系统的汽车空气处理系统。它包括一个进气道，进气道的端口处设有一个进气窗，进气窗通过一个分尘管连接在进气道的端部，分尘管底部设有一个储尘筒，分尘管与进气道连接处有一个过滤部件，进气道内设有一个旋风筒，旋风筒与过滤部件之间设有吹风管，吹风管与吹风机连接，进气道内还设有排尘袋。本实用新型的优点是结果简单、体积小、滤清效果好，而且具有分离水的特点，提高了发动机的工作效率。

Description

汽车空气处理系统
技术领域
本实用新型属于燃油发动机领域，尤其是一种用于燃油发动机的空气过滤、净化系统的汽车空气处理系统。
背景技术
为了提高汽车空气滤清器滤芯的使用寿命，减轻主滤芯的容尘负荷，一股情况下，重卡进气系统在主滤芯前设有空气预滤器，常用的预滤器有百叶窗、盆形预滤器、单筒形预滤器，以上几种结构的预滤器滤清效率不高，单独占有较大空间，而且叶片环还会使空气滤清器的壳体加大。旋流管的滤清效率虽然较高，然而结构复杂，阻力稍高，进气系统进气口一股只布置在车身后围，进气KI比较低，灰尘容易进入。
发明内容
本实用新型针对上述技术中存在的汽车预滤器结构复杂、壳体大效率低得缺点，提出一种汽车空气处理系统，它具有高效节能的特点，过滤效果好，增加了汽车发动机的工作效率。
实现本实用新型目的的技术方案如下：
汽车空气处理系统，它包括一个进气道，进气道的端口处设有一个进气窗，进气窗通过一个分尘管连接在进气道的端部，分尘管底部设有一个储尘筒，分尘管与进气道连接处有一个过滤部件，进气道内设有一个旋风筒，旋风筒与过滤部件之间设有吹风管，吹风管与吹风机连接，进气道内还设有排尘袋。
所述的过滤部件为网状过滤器。
所述的储尘筒底部设有一个可开闭的封盖。
本实用新型的优点是结果简单、体积小、滤清效果好，而且具有分离水的特点，提高了发动机的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，汽车空气处理系统，它包括一个进气道1，进气道1的端口处设有一个进气窗2，进气窗2通过一个分尘管3连接在进气道1的端部，分尘管3底部设有一个储尘筒4，分尘管3与进气道1连接处有一个过滤部件5，进气道1内设有一个旋风筒6，旋风筒6与过滤部件5之间设有吹风管7，吹风管7与吹风机8连接，进气道1内还设有排尘袋9。
所述的过滤部件5为网状过滤器。
所述的储尘筒4底部设有一个可开闭的封盖。

Claims (3)

1.汽车空气处理系统，其特征在于：它包括一个进气道，进气道的端口处设有一个进气窗，进气窗通过一个分尘管连接在进气道的端部，分尘管底部设有一个储尘筒，分尘管与进气道连接处有一个过滤部件，进气道内设有一个旋风筒，旋风筒与过滤部件之间设有吹风管，吹风管与吹风机连接，进气道内还设有排尘袋。
2.根据权利要求1所述的汽车空气处理系统，其特征在于：所述的过滤部件为网状过滤器。
3.根据权利要求1所述的汽车空气处理系统，其特征在于：所述的储尘筒底部设有一个可开闭的封盖。
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C14 Grant of patent or utility model
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C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

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Termination date: 20121207