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CN202325859U - 一种天然气燃料燃气轮机机带燃料系统 - Google Patents

一种天然气燃料燃气轮机机带燃料系统 Download PDF

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CN202325859U
CN202325859U CN201120502048.4U CN201120502048U CN202325859U CN 202325859 U CN202325859 U CN 202325859U CN 201120502048 U CN201120502048 U CN 201120502048U CN 202325859 U CN202325859 U CN 202325859U
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CN
China
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gas
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gas turbine
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Application number
CN201120502048.4U
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English (en)
Inventor
李名家
师蓓蓓
冉军辉
武萍
王永贵
任艳平
王俊
李东明
潘宏伟
张学忍
于涛
王元龙
王琳
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
703th Research Institute of CSIC
Original Assignee
703th Research Institute of CSIC
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    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels

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Abstract

一种天然气燃料燃气轮机机带燃料系统，它涉及一种机带燃料系统，具体涉及一种天然气燃料燃气轮机机带燃料系统。本实用新型为解决机带燃料系统不能满足燃气轮机组不同工况下对稳定运行、安全保护、污染物排放等要求的问题。本实用新型的天然气燃料与过滤器组件的输入端连接，过滤器组件的输出端与截止阀组件的输入端连接，截止阀组件的输出端与第一气路燃料阀的输入端连接，第一气路燃料阀的输出端与第一气路的输入端连接，截止阀组件的输出端与第二气路燃料阀的输入端连接，第二气路燃料阀的输出端与第二管路的输入端连接，截止阀组件的输出端与点火路的输入端连接。本实用新型与燃气轮机组连接并为燃气轮机组提供燃料。

Description

一种天然气燃料燃气轮机机带燃料系统
技术领域
本实用新型涉及一种机带燃料系统，具体涉及一种天然气燃料燃气轮机机带燃料系统。
背景技术
机带燃料系统是压缩机驱动用燃气轮机最重要的附属系统之一，燃气轮机的稳定运行、安全保护、排放性能等在不同程度上都要依靠机带燃料系统来实现，机带燃料系统不仅要根据发动机不同工况下的要求，按一定规律供给和分配燃料，并对燃料流量进行控制和计量，对燃料供给压力进行监控，而且还要满足发动机紧急情况下对其提出的快速关闭、排空等特殊要求，直接关系到发动机的稳定可靠运行，以及发动的污染物排放水平和燃烧室压力脉动水平，可以说，机带燃料系统是与燃气轮机性能最密切、对燃气轮机可靠运行影响最直接的附属系统。现有机带燃料系统不能满足燃气轮机组不同工况下对稳定运行、安全保护、污染物排放等要求。
实用新型内容
本实用新型为解决现有机带燃料系统不能满足燃气轮机组不同工况下对稳定运行、安全保护、污染物排放等要求的问题，进而提出一种天然气燃料燃气轮机机带燃料系统。
本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是：本实用新型包括过滤器组件、截止阀组件、点火路、第一气路、第二气路、第一气路燃料阀、第二气路燃料阀、和多个燃料管路，所述天然气燃料通过燃料管路与过滤器组件的输入端连接，所述过滤器组件的输出端通过燃料管路与截止阀组件的输入端连接，所述截止阀组件的输出端通过燃料管路与第一气路燃料阀的输入端连接，所述第一气路燃料阀的输出端通过燃料管路与第一气路的输入端连接，所述截止阀组件的输出端通过燃料管路与第二气路燃料阀的输入端连接，所述第二气路燃料阀的输出端通过燃料管路与第二管路的输入端连接，所述截止阀组件的输出端通过燃料管路与点火路的输入端连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型可满足燃气轮机组在不同工况下稳定运行，满足了燃气轮机对排放性能和安全保护的性能要求，本实用新型的截止阀组件可保证紧急情况下燃气轮机可快速停机，截止阀组件的关闭时间不大于0.1秒，泄露等级为ANSIClassVI，本实用新型的防爆等级为UL&CSA Class I，Division，防护等级为NEMA RATE7&9。
附图说明
图1是本实用新型的系统线路示意图。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种天然气燃料燃气轮机机带燃料系统包括过滤器组件1、截止阀组件2、点火路3、第一气路4、第二气路5、第一气路燃料阀6、第二气路燃料阀7、和多个燃料管路8，所述天然气燃料通过燃料管路8与过滤器组件1的输入端连接，所述过滤器组件1的输出端通过燃料管路8与截止阀组件2的输入端连接，所述截止阀组件2的输出端通过燃料管路8与第一气路燃料阀6的输入端连接，所述第一气路燃料阀6的输出端通过燃料管路8与第一气路4的输入端连接，所述截止阀组件2的输出端通过燃料管路8与第二气路燃料阀7的输入端连接，所述第二气路燃料阀7的输出端通过燃料管路8与第二管路5的输入端连接，所述截止阀组件2的输出端通过燃料管路8与点火路3的输入端连接。
本实施方式中过滤器组件1、截止阀组件2、第一气路燃料阀6、第二气路燃料7均与PLC控制系统连接，操作人员可通过PLC控制系统进行实时操控。
具体实施方式二：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种天然气燃料燃气轮机机带燃料系统的截止阀组件2上安装有气动控制阀9。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种天然气燃料燃气轮机机带燃料系统的截止阀组件2与点火路3之间的燃料管路8上设有脉冲供电电磁阀控制器10。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
工作原理
机组启动时，天然气燃料进入过滤器组件1后通过燃料管路8进入截止阀组件2，随后进入点火路3进入机组的启动喷嘴，进行燃气轮机启动点火，成功点火直至发动机慢车工况，第一气路燃料阀6在自动控制系统的指令下调整开度，以保证机组运行所需燃料量，自慢车以上工况，第二气路燃料阀7开启，此时第一气路4和第二气路5在自动控制系统指令下分别进行流量自适应调节，既能满足机组的排放要求，又可保证机组的稳定运行。

Claims (3)

1.一种天然气燃料燃气轮机机带燃料系统，其特征在于：所述一种天然气燃料燃气轮机机带燃料系统包括过滤器组件(1)、截止阀组件(2)、点火路(3)、第一气路(4)、第二气路(5)、第一气路燃料阀(6)、第二气路燃料阀(7)、和多个燃料管路(8)，所述天然气燃料通过燃料管路(8)与过滤器组件(1)的输入端连接，所述过滤器组件(1)的输出端通过燃料管路(8)与截止阀组件(2)的输入端连接，所述截止阀组件(2)的输出端通过燃料管路(8)与第一气路燃料阀(6)的输入端连接，所述第一气路燃料阀(6)的输出端通过燃料管路(8)与第一气路(4)的输入端连接，所述截止阀组件(2)的输出端通过燃料管路(8)与第二气路燃料阀(7)的输入端连接，所述第二气路燃料阀(7)的输出端通过燃料管路(8)与第二管路(5)的输入端连接，所述截止阀组件(2)的输出端通过燃料管路(8)与点火路(3)的输入端连接。
2.根据权利要求1所述一种天然气燃料燃气轮机机带燃料系统，其特征在于：所述截止阀组件(2)上安装有气动控制阀(9)。
3.根据权利要求1所述一种天然气燃料燃气轮机机带燃料系统，其特征在于：所述截止阀组件(2)与点火路(3)之间的燃料管路(8)上设有脉冲供电电磁阀控制器(10)。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102678336A (zh) * 2011-12-06 2012-09-19 中国船舶重工集团公司第七�三研究所 一种天然气燃料燃气轮机机带燃料系统
US12196370B2 (en) 2021-10-18 2025-01-14 Yantai Jereh Petroleum Equipment & Technologies Co., Ltd. Gas fuel supply system

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Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20120711

Termination date: 20121206