CN202282423U - 环形锂离子动力电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种环形锂离子动力电池，有效地解决了环形电池壳体带电的问题，并解决了环形动力电池在振动使用环境下造成的极柱旋转对于电池顶盖、底盖壳体密封性能的破坏，同时解决了极柱过度发热的问题。包括：外壳、内壳、电芯、顶盖、底盖以及上电极部件、下电极部件；电芯的顶部设置多个上极耳；上电极部件包括有上引出极柱、顶盖焊盘、上柔性金属连接片和上连接极柱，顶盖焊盘和上连接极柱之间设置有第一层绝缘垫片，上极耳和上连接极柱之间设置有第二层绝缘垫片；上极耳穿过第二层绝缘垫片与上连接极柱导电连接；上柔性金属连接片穿过第一层绝缘垫片，其上、下两端分别与顶盖焊盘和上连接极柱导电连接；上引出极柱和顶盖焊盘导电连接。
Description
技术领域
本实用新型属于锂离子二次电池技术领域，特别涉及一种环形锂离子动力电池。
背景技术
锂离子二次电池具有能量密度高、工作电压高、工作温度范围宽、自放电率低、循环寿命长、无污染和重量轻等优点，因此被业界广泛应用。如便携式移动产品、汽车动力电池和储能电站等。
锂离子二次电池通常包括正极极片、负极极片、间隔于正极片和负极片之间的隔离膜，以及电解液。其中，正极片包括正极集流体和附着在正极集流体上的正极膜片，负极片包括负极集流体和附着在负极集流体上的负极膜片；隔离膜间隔于正极片和负极片之间，起到电子阻隔作用，并防止正极片和负极片短路。电解液由正极片、负极片和隔离膜吸收，形成锂离子通路。锂离子二次电池在正常工作时，由正极集流体引出的正极端和负极集流体引出的负极端与外电路形成电子通路，电解液和正负极活性物质中锂离子形成离子通路。电子通路和离子通路共同形成回路，以达到正常工作的目的。锂离子电池的电解液及正负极活性物质处于密闭的外壳包围之中，以防止外界的水汽进入产生不必要的副反应。
随着动力锂离子二次电池的需求量逐渐增大，对其各方面的性能要求也越来越高。尤其是对于安全性能的要求越来越高，如何提高安全性能已成为锂离子二次电池的研究重点。
锂离子动力电池及储能电池的应用日益广泛，目前已经逐步在汽车动力电池上推广使用，同时储能电站也用到大型锂离子电池。现有的电池制造技术多集中于方形锂离子电池和圆柱形锂离子电池，此类结构不利于电芯工作热量的迅速散开。多串并的电池包结构因热量无法散开，易发生安全问题。因此，有着优越散热性能的环形电池由此应运而生，能达到内外壳壳体同时散热的目的。
现有的一些环形电池制作技术多采用了极柱螺栓穿过顶盖的技术，并采用外部螺帽压紧密封。这种技术的缺陷在于顶盖的密封效果依赖于外部螺帽的压紧控制力。在动力电池剧烈振动的使用环境中，容易造成螺帽的松脱或螺栓的扭动，进而引发密封结构失效，甚至引发电芯内部极耳的扭动撕裂造成短路，引发安全问题。
现有的环形电池电芯制作采用正负极单极耳的方式，单极耳的设计及内部极耳的撕裂会引起导电极柱的过度发热。
现有的一些环形电池制作技术中，内壳铝壳、外壳铝壳与电芯之间并没有绝缘保护膜，这会导致壳体与内部电解液之间离子通道的存在，当离子通道和电子通道并存时易引发壳体带电和壳体腐蚀的问题。
现有的一些环形电池制作技术中，对于电芯并没有包括电芯两端的绝缘片的绝缘措施，这使得电芯极片与内部的正负极极柱之间极易发生接触而引发短路，造成安全问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种环形锂离子动力电池，有效地解决了环形电池壳体带电的问题，并解决了环形动力电池在振动使用环境下造成的极柱旋转对于电池顶盖壳体密封性能的破坏，同时解决了顶盖极柱、底盖极柱过度发热的问题。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
环形锂离子动力电池，包括有：柱面结构的外壳、嵌套在外壳内腔中的柱面结构的内壳、位于外壳和内壳之间腔体中的电芯、位于电芯两端的顶盖、底盖以及分别位于电芯两端的上电极部件、下电极部件；所述电芯包括多层正极片、隔离膜和负极片采用卷绕方式排列连接而成环状结构，隔离膜间隔于相邻的正极片、负极片之间；其中，所述电芯的顶部，沿着正极片、隔离膜和负极片的卷绕方向设置有多个上极耳；所述上电极部件由上往下依次包括有上引出极柱、顶盖焊盘、上柔性金属连接片和上连接极柱，所述顶盖焊盘和上连接极柱之间设置有第一层绝缘垫片，所述上极耳和上连接极柱之间设置有第二层绝缘垫片；上极耳穿过第二层绝缘垫片与上连接极柱导电连接；上柔性金属连接片穿过第一层绝缘垫片，其上、下两端分别与顶盖焊盘和上连接极柱导电连接；上引出极柱和顶盖焊盘导电连接，顶盖固定在上引出极柱和顶盖焊盘之间。
所述电芯的底部，沿着正极片、隔离膜和负极片的卷绕方向设置有多个下极耳；所述下电极部件由下往上依次包括有下引出极柱、底盖焊盘、下柔性金属连接片和下连接极柱，所述底盖焊盘和下连接极柱之间设置有第三层绝缘垫片，所述下极耳和下连接极柱之间设置有第四层绝缘垫片；下极耳穿过第四层绝缘垫片与下连接极柱导电连接；下柔性金属连接片穿过第三层绝缘垫片，其上、下两端分别与下连接极柱和底盖焊盘导电连接；下引出极柱和底盖焊盘导电连接，底盖固定在下引出极柱和底盖焊盘之间。
所述上极耳为负极极耳，所述上电极部件为负极电极部件，由上往下依次包括有负极引出极柱、顶盖焊盘、上柔性金属连接片和负极连接极柱；所述下极耳为正极极耳，所述下电极部件为正极电极部件，由下往上依次包括有正极引出极柱、底盖焊盘、下柔性金属连接片和正极连接极柱；所述上柔性金属连接片和下柔性金属连接片为多层薄层结构金属片。
所述电芯和内壳之间，设置有柱面结构的内绝缘套；电芯和外壳之间，设置有柱面结构的外绝缘套。
所述负极引出极柱和正极引出极柱均设置有内螺纹结构。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型的环形锂离子动力电池，属于锂离子二次电池领域，由于电池的引出极柱与多个正负极极耳之间采用正负极连接极柱及一种柔性的多层薄层结构金属片进行中间连接，多层薄层结构金属片通过激光焊接的方式与正负极连接极柱、顶盖焊盘及底盖焊盘连接。顶盖焊盘、底盖焊盘、外部引出极柱与顶盖壳体、底盖壳体之间采用塑胶绝缘结构连接。顶盖壳体、底盖壳体外部引出极柱采用螺纹结构引出。环形电池电芯上采用了绝缘套进行绝缘处理。环形内卷筒上也采用了绝缘套进行绝缘处理。电芯首尾端采用第一至第四层绝缘垫片覆盖。电芯的结构为空心内环设计，外壳和内壳均采用铝壳散热结构。本实用新型有效地解决了环形电池壳体带电的问题。并解决了环形动力电池在振动使用环境下造成的极柱旋转对于电池顶盖壳体、底盖壳体密封性能的破坏。同时解决了顶盖极柱、底盖极柱过度发热问题。
附图说明
图1是本实用新型环形锂离子动力电池的整体分解结构示意图；
图2是本实用新型环形锂离子动力电池的顶盖结构俯视示意图；
图3是图2中A-A截面的局部放大图；
图4是本实用新型环形锂离子动力电池的底盖结构仰视示意图；
图5是图4中B-B截面的局部放大图；
图6是本实用新型环形锂离子动力电池的整体俯视结构示意图；
图7是本实用新型环形锂离子动力电池的整体仰视结构示意图；
图8是本实用新型环形锂离子动力电池的内腔负极端结构示意图；
图9是本实用新型环形锂离子动力电池的内腔正极端结构示意图；
图10是本实用新型环形锂离子动力电池的电芯结构示意图；
图11是本实用新型环形锂离子动力电池的整体焊接结构示意图；
图12a是本实用新型环形锂离子动力电池的内凹三角形槽内绝缘套立体结构示意图；
图12b是本实用新型环形锂离子动力电池的内凹三角形槽内绝缘套局部放大结构示意图；
图13a是本实用新型环形锂离子动力电池的内凹长方形槽内绝缘套立体结构示意图；
图13b是本实用新型环形锂离子动力电池的内凹长方形槽内绝缘套局部放大结构示意图；
图14a是本实用新型环形锂离子动力电池的内凹梯形槽内绝缘套立体结构示意图；
图14b是本实用新型环形锂离子动力电池的内凹梯形槽内绝缘套局部放大结构示意图；
图15a是本实用新型环形锂离子动力电池的内凹倒梯形槽内绝缘套立体结构示意图；
图15b是本实用新型环形锂离子动力电池的内凹倒梯形槽内绝缘套局部放大结构示意图；
图16a是本实用新型环形锂离子动力电池的三角形外棱的外绝缘套立体结构示意图；
图16b是本实用新型环形锂离子动力电池的三角形外棱的外绝缘套局部放大结构示意图；
图17a是本实用新型环形锂离子动力电池的长方形外棱的外绝缘套立体结构示意图；
图17b是本实用新型环形锂离子动力电池的长方形外棱的外绝缘套局部放大结构示意图；
图18a是本实用新型环形锂离子动力电池的梯形外棱的外绝缘套立体结构示意图；
图18b是本实用新型环形锂离子动力电池的梯形外棱的外绝缘套局部放大结构示意图；
图19a是本实用新型环形锂离子动力电池的倒梯形外棱的外绝缘套立体结构示意图；
图19b是本实用新型环形锂离子动力电池的倒梯形外棱的外绝缘套局部放大结构示意图；
图20是本实用新型环形锂离子动力电池的圆孔形第一、三层绝缘垫片结构示意图；
图21是本实用新型环形锂离子动力电池的圆孔形第二、四层绝缘垫片结构示意图；
图22是本实用新型环形锂离子动力电池的三角孔形第一、三层绝缘垫片结构示意图；
图23是本实用新型环形锂离子动力电池的三角孔形第二、四层绝缘垫片结构示意图；
图24是本实用新型环形锂离子动力电池的椭圆孔形第一、三层绝缘垫片结构示意图；
图25是本实用新型环形锂离子动力电池的椭圆孔形第二、四层绝缘垫片结构示意图；
图26是本实用新型环形锂离子动力电池的方孔形第一、三层绝缘垫片结构示意图；
图27是本实用新型环形锂离子动力电池的方孔形第二、四层绝缘垫片结构示意图；
图28是本实用新型环形锂离子动力电池的梯形孔形第一、三层绝缘垫片结构示意图；
图29是本实用新型环形锂离子动力电池的梯形孔形第二、四层绝缘垫片结构示意图。
具体实施方式
请见图1至图11，本实用新型公开了一种环形锂离子动力电池，包括有：柱面结构的外壳18、嵌套在外壳内腔中的柱面结构的内壳13、位于外壳和内壳之间腔体中的电芯16、位于电芯两端的顶盖7、底盖25以及分别位于电芯两端的上电极部件、下电极部件；所述电芯16包括多层正极片、隔离膜和负极片采用卷绕方式排列连接而成环状结构，隔离膜间隔于相邻的正极片、负极片之间；其中，所述电芯16的顶部，沿着正极片、隔离膜和负极片的卷绕方向设置有多个上极耳；所述上电极部件由上往下依次包括有上引出极柱、顶盖焊盘、上柔性金属连接片和上连接极柱，所述顶盖焊盘和上连接极柱之间设置有第一层绝缘垫片9，所述上极耳和上连接极柱之间设置有第二层绝缘垫片12；上极耳穿过第二层绝缘垫片12与上连接极柱导电连接；上柔性金属连接片穿过第一层绝缘垫片9，其上、下两端分别与顶盖焊盘和上连接极柱导电连接；上引出极柱和顶盖焊盘导电连接，顶盖固定在上引出极柱和顶盖焊盘之间。
所述电芯的底部，沿着正极片、隔离膜和负极片的卷绕方向设置有多个下极耳；所述下电极部件由下往上依次包括有下引出极柱、底盖焊盘、下柔性金属连接片和下连接极柱，所述底盖焊盘和下连接极柱之间设置有第三层绝缘垫片22，所述下极耳和下连接极柱之间设置有第四层绝缘垫片19；下极耳穿过第四层绝缘垫片19与下连接极柱导电连接；下柔性金属连接片穿过第三层绝缘垫片22，其上、下两端分别与下连接极柱和底盖焊盘23导电连接；下引出极柱和底盖焊盘导电连接，底盖固定在下引出极柱和底盖焊盘之间。
所述上极耳为负极极耳15，所述上电极部件为负极电极部件，由上往下依次包括有负极引出极柱5、顶盖焊盘6、上柔性金属连接片8和负极连接极柱11；所述下极耳为正极极耳，所述下电极部件为正极电极部件，由下往上依次包括有正极引出极柱28、底盖焊盘23、下柔性金属连接片21和正极连接极柱20；所述上柔性金属连接片8和下柔性金属连接片21为多层薄层结构金属片。
所述电芯16和内壳13之间，设置有柱面结构的内绝缘套14；电芯16和外壳18之间，设置有柱面结构的外绝缘套17。
所述负极引出极柱5和正极引出极柱28均设置有内螺纹结构。
所述顶盖7上设置有防爆阀1及防爆阀孔2，防爆阀1覆盖在防爆阀孔2上形成防爆结构，顶盖7上设置有注液孔4和附带配件注液孔密封盖3；底盖25上设置底防爆阀27及底防爆阀孔26，底防爆阀27覆盖在底防爆阀孔26上形成防爆结构。
如图2、3所示，设置有内螺纹结构的负极引出极柱5和顶盖焊盘6连接为一体并穿过顶盖7，负极引出极柱5和顶盖焊盘6与顶盖7之间的连接部位设置有绝缘密封胶29以及氟橡胶密封圈30，通过注塑工艺方式完成负极极柱密封结构；所述顶盖焊盘6、上柔性金属连接片8、负极连接极柱11和负极引出极柱5的材质为铜材质。
如图4、5所示，设置有内螺纹结构的正极引出极柱28和底盖焊盘23连接为一体并穿过底盖25，正极引出极柱28和底盖焊盘23与底盖25之间的连接部位设置有下绝缘密封胶31以及下氟橡胶密封圈32，通过注塑工艺方式完成正极极柱密封结构；所述底盖焊盘23、下柔性金属连接片21、正极连接极柱20和正极引出极柱28的材质为铝材质。
如图1、图10所示，电芯16在空心内圆环铝壳即内壳13的外部卷绕而成，电芯16以1至3圈隔离膜收尾加终止胶带固定完成；内绝缘套14和外绝缘套17为PET材质绝缘套；内绝缘套14设置有任意四种表面凹槽形状：内凹三角形槽、内凹长方形槽、内凹梯形槽、内凹倒梯形槽中的一种，如图12a、12b、图13a、13b、图14a、14b和图15a、15b所示；外绝缘套17设置有任意四种内凹槽及外棱起结构中的一种，如图16a、16b、图17a、17b、图18a、18b和图19a、19b所示。
如图1、图10、图11所示，所述电芯16卷绕完成后，第二层绝缘垫片12放置在电芯16的负极端，负极极耳15和负极连接极柱11之间以超声波焊接的方式连接，负极连接极柱11和上柔性金属连接片8之间以激光焊接的方式进行连接；第一层绝缘垫片9套在上柔性金属连接片8外部后，上柔性金属连接片8和顶盖焊盘6之间以激光焊接的方式进行连接；焊接连接后的电池如图11所示。
第一层绝缘垫片9上设置有多个位置对称的方便电解液流入到电芯里的绝缘垫滴液孔10，第二层绝缘垫片12在对应位置设置有相同形状的绝缘垫滴液孔。第一层绝缘垫片9的滴液孔可采用任意五种形状，如图20(圆孔)、图22(三角形孔)、图24(椭圆形孔)、图26(方形孔)和图28(梯形孔)；第二层绝缘垫片12的滴液孔可采用任意五种形状，如图21(圆孔)、图23(三角形孔)、图25(椭圆形孔)、图27(方形孔)和图29(梯形孔)。
第三层绝缘垫片22设置有和第一层绝缘垫片9相同结构的绝缘垫滴液孔24。
第四层绝缘垫片19设置有和第二层绝缘垫片12相同结构的绝缘垫滴液孔。
装配时，如图1、图8、图11所示，顶盖7与上电极部件焊接完成后，顶盖7压入内壳13和外壳18之间构成的环形区域中，顶盖7边缘以机械铆合或激光焊接的方式与内壳13和外壳18的壳体边缘进行密封，环形电池密封后的顶盖7俯视图如图6所示。
电芯16卷绕完成后，将第四层绝缘垫片19放置在在电芯16的正极端，电芯16的正极极耳(形同15)和正极连接极柱20之间以超声波焊接的方式连接；正极连接极柱20和下柔性金属连接片21之间以激光焊接的方式连接，第三层绝缘垫片22套在下柔性金属连接片21后，下柔性金属连接片21和底盖焊盘23之间以激光焊接的方式进行连接。
焊接连接后的电池如图11所示。装配时，如图1、图9、图11所示，底盖25与下电极部件焊接完成后，底盖25压入内壳13和外壳18之间构成的环形区域中，底盖25边缘以机械铆合或激光焊接的方式与内壳13和外壳18的壳体边缘进行密封。环形电池密封后的底盖25仰视图如图7所示。
如图1，电芯16经干燥除水汽后，在注液孔4的位置注入合适量的电解液后，在完成注液及化成除气后将注液孔密封盖3以激光焊接的方式对注液孔4进行密封处理，即制得对应的环形动力电池。
本实用新型的环形锂离子动力电池，核心特征是一种环形结构动力电池的顶盖壳体、柔性多层金属片导电连接及绝缘处置结构；该顶盖壳体采用了极柱焊盘密封设计，极柱焊盘采用注塑塑胶结构，极柱焊盘处并不与外界大气直接导通。环形电池内卷筒壳体上采用了绝缘材料进行绝缘保护。电芯的外围用绝缘材料进行包裹处理。电芯的上下部采用绝缘垫片进行绝缘处理。
该环形锂离子动力电池中间是空心内圆环结构，外部是环形电池主体部分，壳体为铝壳结构。
电芯的负极极耳与负极连接极柱之间以超声波焊接的方式进行连接，负极连接极柱与多层负极柔性铜片之间以激光焊接的方式进行连接，多层负极柔性铜片与顶盖焊盘之间采用激光焊接的方式进行连接；电芯的正极极耳与正极连接极柱之间以超声波焊接的方式进行连接，正极连接极柱与多层正极柔性铝片之间以激光焊接的方式进行连接，多层正极柔性铝片与底盖焊盘之间采用激光焊接的方式进行连接。
电芯16的极耳引出方式是采用多个极耳引出。
正负极焊盘与顶盖壳体之间采用了绝缘胶进行了绝缘密封处理，避免了正负极导电部位与壳体之间的直接导电接触。该极柱密封结构属于永久固定式的密封结构。
电芯采用卷绕结构，即电池极片在内环的圆柱铝壳壳体上进行卷绕成型。电芯装入铝壳壳体后在电芯的上下部位均放置有PET材质的绝缘片进行绝缘保护处理；
因此，这种密封结构的极柱结构相对于壳体是固定而不发生位移的，不会产生极柱引出体的扭动及密封失效问题。且极柱引出结构和壳体之间是绝缘的设计，不会产生极柱和壳体之间导电的问题。另外，电池卷绕的内壳铝环上采用了塑料绝缘膜覆盖技术，电池电芯的外包装上也采用了塑料绝缘膜覆盖技术，避免了电池壳体带电问题。电芯两端的绝缘垫片覆盖设计增强了内部电池与壳体之间的绝缘性能。电池的整体密封性和安全性能得到很大的提升。同时，由于采用了多极耳的连接方式，大容量环形电池极柱放电时的发热量得到大大缓解。
本实用新型的环形锂离子动力电池，性能测试结果为：
从性能测试结果可以看出：相对于既有技术，本实用新型锂离子二次电池具有以下优点：
1)振动环境下有良好的密封性能，改善了振动漏液问题；
2)不会对极柱端子造成错误方向的扭动而发生极耳断裂，改善了由此引发的电解液泄露及安全性问题；
3)高温存储不会发生电解液的泄露问题；
4)避免了壳体带电，既能满足使用要求，又能改善安全性；
5)改善了壳体腐蚀问题。
6)改善了极柱在大电流充放电情况下的发热问题，进而改善了安全性；
根据上述说明书的揭示，本实用新型所属技术领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的修改和变更。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。
Claims (10)
1.环形锂离子动力电池，包括有：柱面结构的外壳(18)、嵌套在外壳内腔中的柱面结构的内壳(13)、位于外壳和内壳之间腔体中的电芯(16)、位于电芯两端的顶盖(7)、底盖(25)以及分别位于电芯两端的上电极部件、下电极部件；所述电芯(16)包括多层正极片、隔离膜和负极片采用卷绕方式排列连接而成环状结构，隔离膜间隔于相邻的正极片、负极片之间；其特征在于：所述电芯(16)的顶部，沿着正极片、隔离膜和负极片的卷绕方向设置有多个上极耳；所述上电极部件由上往下依次包括有上引出极柱、顶盖焊盘、上柔性金属连接片和上连接极柱，所述顶盖焊盘和上连接极柱之间设置有第一层绝缘垫片(9)，所述上极耳和上连接极柱之间设置有第二层绝缘垫片(12)；上极耳穿过第二层绝缘垫片(12)与上连接极柱导电连接；上柔性金属连接片穿过第一层绝缘垫片(9)，其上、下两端分别与顶盖焊盘和上连接极柱导电连接；上引出极柱和顶盖焊盘导电连接，顶盖固定在上引出极柱和顶盖焊盘之间。
2.如权利要求1所述的环形锂离子动力电池，其特征在于：所述电芯的底部，沿着正极片、隔离膜和负极片的卷绕方向设置有多个下极耳；所述下电极部件由下往上依次包括有下引出极柱、底盖焊盘、下柔性金属连接片和下连接极柱，所述底盖焊盘和下连接极柱之间设置有第三层绝缘垫片(22)，所述下极耳和下连接极柱之间设置有第四层绝缘垫片(19)；下极耳穿过第四层绝缘垫片(19)与下连接极柱导电连接；下柔性金属连接片穿过第三层绝缘垫片(22)，其上、下两端分别与下连接极柱和底盖焊盘(23)导电连接；下引出极柱和底盖焊盘导电连接，底盖固定在下引出极柱和底盖焊盘之间。
3.如权利要求1或2所述的环形锂离子动力电池，其特征在于：所述上极耳为负极极耳(15)，所述上电极部件为负极电极部件，由上往下依次包括有负极引出极柱(5)、顶盖焊盘(6)、上柔性金属连接片(8)和负极连接极柱(11)；所述下极耳为正极极耳，所述下电极部件为正极电极部件，由下往上依次包括有正极引出极柱(28)、底盖焊盘(23)、下柔性金属连接片(21)和正极连接极柱(20)；所述上柔性金属连接片(8)和下柔性金属连接片(21)为多层薄层结构金属片。
4.如权利要求3所述的环形锂离子动力电池，其特征在于：所述电芯(16)和内壳(13)之间，设置有柱面结构的内绝缘套(14)；电芯(16)和外壳(18)之间，设置有柱面结构的外绝缘套(17)。
5.如权利要求4所述的环形锂离子动力电池，其特征在于：所述负极引出极柱(5)和正极引出极柱(28)均设置有内螺纹结构。
6.如权利要求4所述的环形锂离子动力电池，其特征在于：所述顶盖(7)上设置有防爆阀(1)及防爆阀孔(2)，防爆阀(1)覆盖在防爆阀孔(2)上形成防爆结构，顶盖(7)上设置有注液孔(4)和附带配件注液孔密封盖(3)；底盖(25)上设置底防爆阀(27)及底防爆阀孔(26)，底防爆阀(27)覆盖在底防爆阀孔(26)上形成防爆结构。
7.如权利要求6所述的环形锂离子动力电池，其特征在于：设置有内螺纹结构的所述负极引出极柱(5)和顶盖焊盘(6)连接为一体并穿过顶盖(7)，负极引出极柱(5)和顶盖焊盘(6)与顶盖(7)之间的连接部位设置有绝缘密封胶(29)以及氟橡胶密封圈(30)，通过注塑工艺方式完成负极极柱密封结构；所述顶盖焊盘(6)、上柔性金属连接片(8)、负极连接极柱(11)和负极引出极柱(5)的材质为铜材质。
8.如权利要求7所述的环形锂离子动力电池，其特征在于：设置有内螺纹结构的所述正极引出极柱(28)和底盖焊盘(23)连接为一体并穿过底盖(25)，正极引出极柱(28)和底盖焊盘(23)与底盖(25)之间的连接部位设置有下绝缘密封胶(31)以及下氟橡胶密封圈(32)，通过注塑工艺方式完成正极极柱密封结构；所述底盖焊盘(23)、下柔性金属连接片(21)、正极连接极柱(20)和正极引出极柱(28)的材质为铝材质。
9.如权利要求4所述的环形锂离子动力电池，其特征在于：所述电芯(16)在空心内圆环铝壳即内壳(13)的外部卷绕而成，电芯(16)以1至3圈隔离膜收尾加终止胶带固定完成；内绝缘套(14)和外绝缘套(17)为PET材质绝缘套。
10.如权利要求9所述的环形锂离子动力电池，其特征在于：所述电芯(16)卷绕完成后，第二层绝缘垫片(12)放置在电芯(16)的负极端，负极极耳(15)和负极连接极柱(11)之间以超声波焊接的方式连接，负极连接极柱(11)和上柔性金属连接片(8)之间以激光焊接的方式进行连接；第一层绝缘垫片(9)套在上柔性金属连接片(8)外部后，上柔性金属连接片(8)和顶盖焊盘(6)之间以激光焊接的方式进行连接；电芯(16)卷绕完成后，将第四层绝缘垫片(19)放置在在电芯(16)的正极端，电芯(16)的正极极耳和正极连接极柱(20)之间以超声波焊接的方式连接；正极连接极柱(20)和下柔性金属连接片(21)之间以激光焊接的方式连接，第三层绝缘垫片(22)套在下柔性金属连接片(21)后，下柔性金属连接片(21)和底盖焊盘(23)之间以激光焊接的方式进行连接。
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