CN202280915U - 水力调节阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及暖通空调系统中的水力调节阀,特别涉及一种通过压力差来控制水力调节阀阀门开度的水力调节阀,包括连接在管路上的主阀体,主阀体的左侧为进水口,右侧为出水口,在进水口和出水口之间设置有一个阀芯,在进水口和阀芯之间形成一个进水腔,出水口和阀芯之间形成一个出水腔,所述的阀芯上连接有阀杆,其特征在于:所述的主阀体的上部设置有固定连接在主阀体上的驱动装置,所述的阀杆与驱动装置连接,在阀芯和驱动装置之间的阀杆上套有弹簧,所述的主阀体的进水腔上设置有第一连接口,出水腔上设置有第二连接口。本实用新型克服了管路内工况对电力调节阀的影响,其降低了暖通空调系统的成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及暖通空调系统中的水力调节阀,特别涉及一种通过压力差来控制水力调节阀阀门开度的水力调节阀。
背景技术
电动调节阀是暖通空调系统中较为传统且常见的一种控制阀门。这类阀门由电动执行机构与各品种的阀体(如:单座阀、双座阀、套筒阀)组配而成,具备了各种阀的特点、电动调节阀是以单向交流电220V作为动力源,接受统一的标准电信号0-10mADC或4-20mADC,自动控制电动调节阀阀门的开度,达到最工艺流量,压力,温度,液位等参数的自动控制,是生产工程自动调节的组成之一。广泛用于电力冶金、轻工、食品、石油、化工等工业的自动化控制。
传统使用的电动控制阀有直行程和迂回型(蝶型),直行程调节水量成线性,迂回型的调节水力曲线是成非线性,中小口径的有直行程产品,大口径一般都采用迂回型的,迂回型的调节精度相对比较差。同时电动控制阀虽然具有高可靠、全功能、超轻型的特点外,但也还有许多不足之处:1、电机运行会产生内热,当过热导致热保护时,电动调节阀就会停止工作,无法实现对管路的控制;2、电动调节阀的开启需要一段时间,无法实现快速开启,不适宜在一些要求快速启闭的场合使用;3、由于电力调节阀的运动机构多,产生故障的概率高,尤其在调节频繁的工况下,容易产生电机热保护、减速齿轮损坏、模块烧毁等故障;4、电力调节阀的适用的管径有限,能够采用电力调节阀的常用公称通径范围为20~300mm;5、电机价格高,特别是大管径的电力调节阀价格特别高,使用成本高。
发明内容
针对上述技术问题,本实用新型提供一种通过小排量的电动阀来驱动普通阀开关的水力调节阀,本实用新型克服了管路内工况对电力调节阀的影响,另外采用普通水力阀即可实现对管路的开度的调节,其降低了暖通空调系统的成本以及运营成本。
本实用新型通过以下技术方案实现:
水力调节阀,包括连接在管路上的主阀体,主阀体的左侧为进水口,右侧为出水口,在进水口和出水口之间设置有一个阀芯,在进水口和阀芯之间形成一个进水腔,出水口和阀芯之间形成一个出水腔,所述的阀芯上连接有阀杆,其特征在于:所述的主阀体的上部设置有固定连接在主阀体上的驱动装置,所述的阀杆与驱动装置连接,在阀芯和驱动装置之间的阀杆上套有弹簧,所述的主阀体的进水腔上设置有第一连接口,出水腔上设置有第二连接口,第一连接口通过第一连接管路与驱动装置连接,第二连接口通过第二连接管路与驱动装置连接,所述的第一连接管路上设置有过滤器、节流阀以及控制阀,所述的第二连接管路上设置有电动调节阀。
进一步说,所述的驱动装置包括连接在主阀体上的底座,还包括一个对底座进行密封的上盖体,在底座和上盖体之间形成一个密闭的腔体,在底座和上盖体之间设置有将腔体分为上腔体和下腔体的膜片,膜片与阀杆连接,所述的上盖体上设置有第一通孔和第二通孔,所述的第一通孔与第一连接管路连接,第二通孔与第二连接管路连接,此处为一个用于驱动阀芯开闭的驱动装置,此驱动装置通过阀芯侧的压力不同,来实现对阀芯的驱动。
进一步说,所述的驱动装置为一个液压缸体,液压缸体内设置有活塞,活塞将液压缸体内分为上缸体和下缸体,阀杆与活塞连接,所述的液压缸体上设置有与上腔体联通的第一连接通孔和第二连接通孔,所述的第一连接通孔与第一连接管路连接,第二连接通孔与第二连接管路连接。
采用了上述方案,本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型通过将小型电动调节阀和普通水力阀门组合使用,小型电动调节阀作为先导阀连接在控制管路上,普通水力阀门连接在暖通空调系统的主管路上控制管路的通断,通过控制小型电动调节阀来控制普通水力阀门的开度,克服了在暖通空调系统管路上直接采用电动调节阀成本高的问题;
2、电动调节阀连接在控制管路上,控制管路中的压力小,对小型电动调节阀的冲击小,降低了各个零部件的磨损,有利于延长电动调节阀的使用寿命;
3、本实用新型还实现通过调节小型电动调节阀来控制普通水力阀门的开度,满足客户对阀门的要求;
4、本实用新型通过小型电动调节阀来驱动主阀的工作,小型电动调节阀的功耗小,降低了暖通空调系统的运营成本。
附图说明
图1为实施方式一的结构示意图;
图2为实施方式二的结构示意图;
图中,1为电动调节阀,2为第二连接管路,3为弹簧,4为出水腔,5为第二连接口,6为第一连接管路,7为过滤器,8为节流阀,9为阀芯,10为控制阀,11为进水腔,12为第一连接口,13为阀杆,14为底座,15为第一通孔,16为膜片,17为上盖体,18为第二通孔,19为上腔体,20为下腔体,21为主阀体,22为液压缸体,23为活塞,24为下缸体,25为上缸体,26为第一连接通孔,27为第二连接通孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
实施方式一:
如图1所示的实施方式1中,水力调节阀,包括连接在管路上的主阀体21,主阀体21的左侧为进水口,右侧为出水口,在进水口和出水口之间设置有一个阀芯9,在进水口和阀芯9之间形成一个进水腔11,出水口和阀芯9之间形成一个出水腔4,所述的阀芯9上连接有阀杆13,所述的主阀体21的上部设置有固定连接在主阀体上的驱动装置,所述的阀杆13与驱动装置连接,在阀芯9和驱动装置之间的阀杆上套有弹簧,所述的主阀体21的进水腔11上设置有第一连接口12,出水腔4上设置有第二连接口5,第一连接口12通过第一连接管路6与驱动装置连接,第二连接口5通过第二连接管路2与驱动装置连接,所述的第一连接管路6上设置有过滤器7、节流阀8以及控制阀10,所述的第二连接管路2上设置有电动调节阀1,本实施方式中所述的驱动装置包括连接在主阀体上的底座14,还包括一个对底座14进行密封的上盖体17,在底座14和上盖体17之间形成一个密闭的腔体,在底座14和上盖体17之间设置有将腔体分为上腔体和下腔体的膜片16,膜片16与阀杆13连接,所述的上盖体17上设置有第一通孔15和第二通孔18,所述的第一通孔15与第一连接管路6连接,第二通孔18与第二连接管路2连接。
本实用新型通过将普通水力阀门与电动调节阀相结合,通过调节电动调节阀来调节普通水力阀门的开度,来控制暖通管路中流量的大小,下面对水力调节阀的工作原理进行阐述:
1、开始时,主阀体的进水腔和驱动装置的上腔体内充满液体,此时进水腔和上腔体内的压力相等,主阀体需要开启时,电动调节阀接到控制信号,电动调节阀打开,此时驱动装置上腔体的液体由第二连接管路流入出水腔内,此时驱动装置的上腔体的压力减少,进水腔的压力大于上腔体的压力,此时压力水流推动阀芯向上移动,主阀体开启。
2、当需要对水力调节阀进行调节时,需要增大主阀体的开度时,可以向电动调节阀发出一个控制信号,使电动调节阀的开度增大,即使进水腔与驱动装置上腔体的压力差增大,阀杆向上移动,带动阀芯上移,使主阀体的开度增大;需要缩小主阀体的开度时,可以向电动调节阀发出控制信号,控制信号驱动电动调节阀缩小其开度,此时驱动装置上腔体与进水腔的压差减小,阀杆带动阀芯下移,主阀体的开度减小。
实施方式二:
如图2所示的实施方式二采用了新型的驱动装置,主阀体的结构与实施方式一相同,本实施方式所述的驱动装置为一个液压缸体22,液压缸体22内设置有活塞23,活塞23将液压缸体22内分为上缸体25和下缸体24,阀杆13与活塞23连接,所述的液压缸体22上设置有与上腔体25联通的第一连接通孔26和第二连接通孔27,所述的第一连接通孔26与第一连接管路6连接,第二连接通孔27与第二连接管路2连接,本实施方式的工作原理与实施方式一的原理相同。
本实用新型所述的水力调节阀,采用小型电动调节阀作为先导阀,来驱动主阀体的开关,克服了使用大管径电动调节阀成本高的问题,同时还可以通过调节小型电动调节阀来调整主阀体的开度,实现对主阀体流量的控制,满足客户的需要,另外电动调节阀设置在控制管路上,电动调节阀的负荷小,平滑性好,有利于减少电动调节阀各个部件的磨损,提高电动阀的使用寿命,同时,在暖通空调系统的运营中,我们只需要驱动小型电动调节阀来控制暖通系统的通断,有利于降低暖通空调系统的运营成本。
Claims (3)
1.水力调节阀,包括连接在管路上的主阀体,主阀体的左侧为进水口,右侧为出水口,在进水口和出水口之间设置有一个阀芯,在进水口和阀芯之间形成一个进水腔,出水口和阀芯之间形成一个出水腔,所述的阀芯上连接有阀杆,其特征在于:所述的主阀体的上部设置有固定连接在主阀体上的驱动装置,所述的阀杆与驱动装置连接,在阀芯和驱动装置之间的阀杆上套有弹簧,所述的主阀体的进水腔上设置有第一连接口,出水腔上设置有第二连接口,第一连接口通过第一连接管路与驱动装置连接,第二连接口通过第二连接管路与驱动装置连接,所述的第一连接管路上设置有过滤器、节流阀以及控制阀,所述的第二连接管路上设置有电动调节阀。
2.根据权利要求1所述的水力调节阀,其特征在于:所述的驱动装置包括连接在主阀体上的底座,还包括一个对底座进行密封的上盖体,在底座和上盖体之间形成一个密闭的腔体,在底座和上盖体之间设置有将腔体分为上腔体和下腔体的膜片,膜片与阀杆连接,所述的上盖体上设置有第一通孔和第二通孔,所述的第一通孔与第一连接管路连接,第二通孔与第二连接管路连接。
3.根据权利要求1所述的水力调节阀,其特征在于:所述的驱动装置为一个液压缸体,液压缸体内设置有活塞,活塞将液压缸体内分为上缸体和下缸体,阀杆与活塞连接,所述的液压缸体上设置有与上腔体联通的第一连接通孔和第二连接通孔,所述的第一连接通孔与第一连接管路连接,第二连接通孔与第二连接管路连接。
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CN105090531A (zh) * | 2015-08-21 | 2015-11-25 | 阿拉尔石大国利科技有限公司 | 电动阀 |
CN105849391A (zh) * | 2013-12-20 | 2016-08-10 | 埃迈海卓尼克工程国际有限责任公司 | 阀和控制流体管道中的阀的方法 |
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