CN202226834U - 助辛剂调和装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种助辛剂调和装置，包括直馏汽油罐、催化稳定汽油精制装置、精制汽油罐，还包括助辛剂罐、助辛剂泵和混合器，所述直馏汽油罐、催化稳定汽油精制装置和精制汽油罐依次连接，所述混合器连接于精制汽油罐与催化稳定汽油精制装置之间的管路上，所述助辛剂泵与混合器连接，助辛剂罐连接在助辛剂泵上；所述直馏汽油罐设置于与催化稳定汽油精制装置具有一定高度差的位置，在直馏汽油罐与催化稳定汽油精制装置之间还设有直馏汽油备用泵。本实用新型使调兑方案易控制、产品混合均匀，助辛剂通过助辛剂泵输送，其剂量可随生产方案进行调整，常减压直馏汽油在精制前混合，不再单独精制，节能降耗。

Description

助辛剂调和装置

技术领域

本实用新型涉及一种调和装置，特别涉及一种助辛剂调和装置。

背景技术

辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的抗爆性能好坏的一项重要指标，列于车用汽油规格的首项，汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好，发动机就可以用更高的压缩比。也就是说，如果炼油厂生产的汽油的辛烷值不断提高，则汽车制造厂可随之提高发动机的压缩比，这样既可提高发动机功率，增加行车里程数，又可节约燃料，对提高汽油的动力经济性能是有重要意义的。但常压直馏汽油的辛烷值低和催化汽油调和后辛烷值不达标，必须注入助辛剂进行调和。

目前使用的调和步骤是：催化稳定汽油经催化稳定汽油泵305输入碱洗罐904碱洗，在沉降罐B905/2与沉降罐A905/1内沉降脱碱，经中转泵402/3送入氧化塔进行脱硫，最后进入沉降容器罐912沉降、脱除碱渣，经精制汽油外送泵402/2加压送入精制汽油罐3，再将直馏汽油罐1内直馏汽油用10m³泵送到精制汽油罐3、按照一定比例与催化稳定汽油和助辛剂一起注入泵循环混合罐301中，启动泵循环4~8小时，经化验合格产品方可出厂，不合格需要继续调和。

这种调和方法存在的问题是：循环时间过长、生产效率低，调和不均匀、质量不稳定，能源消耗大、增加生产成本。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种调和效果好、生产周期短的调和装置。

为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种助辛剂调和装置，包括直馏汽油罐、催化稳定汽油精制装置、精制汽油罐，还包括助辛剂罐、助辛剂泵和混合器，所述直馏汽油罐、催化稳定汽油精制装置和精制汽油罐依次连接，所述混合器连接于精制汽油罐与催化稳定汽油精制装置之间的管路上，所述助辛剂泵与混合器连接，助辛剂罐连接在助辛剂泵上。 

所述直馏汽油罐设置于与催化稳定汽油精制装置具有一定高度差的位置，在直馏汽油罐与催化稳定汽油精制装置之间还设有直馏汽油备用泵。

所述的催化稳定汽油精制装置由催化稳定汽油泵、碱洗罐、沉降罐、中转泵、氧化塔、沉降容器罐、精制汽油外送泵依次连接组成。

有益效果：本实用新型使得调兑方案易控制、产品混合均匀、产品质量稳定，直馏汽油可随直馏汽油罐存量进行调整，助辛剂通过助辛剂泵输送，其剂量可随生产方案进行调整，常减压直馏汽油在精制前混合，不再单独精制，节能降耗。

附图说明

图1为改进前的助辛剂调和装置流程示意图；

图2为本实用新型的流程示意图。

图中：1直馏汽油罐、3精制汽油罐、6助辛剂罐、7助辛剂泵、8混合器、301泵循环混合罐、305催化稳定汽油泵、307直馏汽油泵、402/2精制汽油外送泵、402/3中转泵、904碱洗罐、905/1沉降罐A、905/2沉降罐B、912沉降容器罐。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细分析：

图2所示为本实用新型的流程示意图。

本实用新型提供了一种助辛剂调和装置，包括直馏汽油1罐、催化稳定汽油精制装置、精制汽油3罐，还包括助辛剂罐6、助辛剂泵7和混合器8，所述直馏汽油1罐、催化稳定汽油精制装置和精制汽油3罐依次连接，所述混合器8连接于精制汽油罐3与催化稳定汽油精制装置之间的管路上，所述助辛剂泵7与混合器8连接，助辛剂罐6连接在助辛剂泵7上。 

所设助辛剂罐6用于存放助辛剂，其容量为1.5 m3。

所设助辛剂泵7为32L/h、055KW的柱塞计量泵，可以根据具体情况控制助辛剂的加入量。

所述直馏汽油罐1设置于与催化稳定汽油精制装置具有一定高度差的位置，在直馏汽油罐1与催化稳定汽油精制装置之间还设有直馏汽油泵307。

所述直馏汽油罐1可以设置于与催化稳定汽油精制装置具有一定高度差的山顶上，直馏汽油靠自压在催化稳定汽油精制前混合。

所述直馏汽油泵307为10L/h，该直馏汽油泵307一端与直馏汽油罐1连接，另一端与进油管路连接，当直馏汽油罐1液位低、压力不足时启动直馏汽油泵307。

本实用新型将助辛剂通过助辛剂泵7输送，其剂量可随时调整，产品质量容易控制；常减压直馏汽油在精制前混合，不再单独精制，节能降耗。

本实用新型的工作过程如下： 

催化稳定汽油经过催化稳定汽油泵305与依靠落差直接输送的直馏汽油（压力不足时启动直馏汽油泵307）混合后进入碱洗罐904进行碱洗，在沉降罐B905/2及沉降罐A905/1内沉降脱碱，经中转泵402/3送入氧化塔进行脱硫，最后进入沉降容器罐912沉降、脱除碱渣，经精制汽油外送泵泵402/2加压与经过助辛剂泵7输送的助辛剂在混合器8里混合后送入精制汽油罐3。

加注比例为90#汽油为万分之四，93#汽油为万分之六。

Claims (3)

1.一种助辛剂调和装置，包括直馏汽油罐（1）、催化稳定汽油精制装置、精制汽油罐（3），其特征在于：还包括助辛剂罐（6）、助辛剂泵（7）和混合器（8），所述直馏汽油罐（1）、催化稳定汽油精制装置和精制汽油罐（3）依次连接，所述混合器（8）连接于精制汽油罐（3）与催化稳定汽油精制装置之间的管路上，所述助辛剂泵（7）与混合器（8）连接，助辛剂罐（6）连接在助辛剂泵（7）上。

2.根据权利要求1所述的助辛剂调和装置，其特征在于：所述直馏汽油罐（1）设置于与催化稳定汽油精制装置具有一定高度差的位置，在直馏汽油罐（1）与催化稳定汽油精制装置之间还设有直馏汽油备用泵（307）。

3.根据权利要求1或2所述的助辛剂调和装置，其特征在于：所述的催化稳定汽油精制装置由催化稳定汽油泵（305）、碱洗罐（904）、沉降罐（B905/2）和沉降罐（A905/1）、中转泵（402/3）、氧化塔、沉降容器罐（912）、精制汽油外送泵（402/2）依次连接组成。

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