CN202215895U - 发动机装饰罩安装结构 - Google Patents
发动机装饰罩安装结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202215895U CN202215895U CN2011202727760U CN201120272776U CN202215895U CN 202215895 U CN202215895 U CN 202215895U CN 2011202727760 U CN2011202727760 U CN 2011202727760U CN 201120272776 U CN201120272776 U CN 201120272776U CN 202215895 U CN202215895 U CN 202215895U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- engine
- cover
- bolt
- elastic sleeve
- installation structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
Abstract
本实用新型涉及发动机装饰罩安装结构。一种发动机装饰罩安装结构，包括发动机装饰罩和汽缸罩，所述汽缸罩的外表面上螺纹连接有螺栓，所述发动机装饰罩的内表面上设有凸起的壳体，所述壳体上卡接有弹性套，所述弹性套内表面上设有卡接凹槽，所述卡接凹槽位于所述壳体内侧，所述螺栓的头部卡接在所述卡接凹槽内。本实用新型提供了一种将发动机装饰罩在气缸罩上进行装拆时省时方便的、发动机抖动时发动机装饰罩所发出的异响小的发动机装饰罩安装结构，解决了现有的通过螺栓或螺栓配合螺母将发动机装饰罩连接到气缸罩上的安装方式所存在的装拆费时不便且发动机抖动时发动机装饰罩异响较大的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机罩，尤其涉及一种发动机装饰罩安装结构。
背景技术
在汽车上都设置有发动机罩，现有车型的发动机装饰罩大多采用在发动机装饰罩上设置通孔，然后通过螺栓穿过通孔后螺纹连接在缸盖上或同时在二者上开设通孔然后通过螺栓配合螺母的结构形式进行连接。
在中国授权公告号为CN201792903U，名称为“一种发动机罩及设有该发动机罩的工程机械”公开了一种发动机罩，该专利文献中的发动机罩是通过螺栓穿设过发动机罩上的通孔进行连接在车子上的。
以上的连接方式有以下不足：由于是全螺栓连接，故将发动机装饰罩同气缸罩进行装拆时要通过扳手或螺丝刀才可进行，但是发动机装饰罩需要经常进行装拆，故装拆时不便且耗费时间多；发动机装饰罩和气缸罩二者通过螺栓钢性连接在一起，发动机抖动时会使发动机装饰罩产生较大的共振并发出异响。
实用新型内容
本实用新型提供了一种将发动机装饰罩在气缸罩上进行装拆时省时方便的、发动机抖动时发动机装饰罩所发出的异响小的发动机装饰罩安装结构，解决了现有的通过螺栓或螺栓配合螺母将发动机装饰罩连接到气缸罩上的安装方式所存在的装拆费时不便且发动机抖动时发动机装饰罩异响较大的问题。
以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种发动机装饰罩安装结构，包括发动机装饰罩和汽缸罩，所述汽缸罩的外表面上螺纹连接有螺栓，所述螺栓设有头部，所述发动机装饰罩的内表面上设有凸起的壳体，所述壳体上卡接有弹性套，所述弹性套内表面上设有卡接凹槽，所述卡接凹槽位于所述壳体内侧，所述螺栓的头部卡接在所述卡接凹槽内。第一次通过本实用新型将发动机装饰罩和气缸罩二者进行连接的方法为：先分别将螺栓螺纹连接在气缸罩上、弹性套卡接在发动机装饰罩上的壳体上，然后将发动机装饰罩盖设到气缸罩上并使螺栓的头部卡接到弹性套内的卡接凹槽内即可，当发动机装饰罩连接在气缸罩上时，二者之间是被弹性套隔开了的，也即二者是通过弹性套进行间接接触的；将发动机装饰罩与气缸罩分开的方法为：抬起发动机装饰罩，使螺栓的头部从弹性套内的卡接凹槽内脱开即可，后续的将发动机装饰罩和气缸罩连接在一起的方法为，将螺栓的头部穿设到弹性套内并卡接在卡接凹槽上即可。
作为优选，所述壳体的一侧为开口的，所述壳体的顶壁上设有与开口侧相连通的贯通壳体的顶壁的通槽，所述弹性套的外表面上设有环形沟槽，所述通槽的壁部卡接在所述环形沟槽内。将弹性套连接到壳体上的方法为：使弹性套位于壳体的开口侧，弹性套与通槽对齐，环形沟槽与通槽的壁部对齐，然后朝向壳体所在的方向推弹性套到通槽的壁部卡接到环形沟槽上即可。此种设计结构简单，装拆弹性套时方便，弹性套上的沟槽设计为环形，能在360度范围内与通槽的壁部对齐，故安装时方便，通槽的壁部从三侧卡接在弹性套上，连接牢固，便于定位。
作为优选，所述螺栓上设有扭动结构和螺纹端，所述扭动结构位于所述螺栓的头部与螺纹端之间。将螺栓连接到气缸罩时，通过工具配合扭动结构转动螺栓即可，将螺栓插入弹性套内时方便，不易损伤弹性套。
作为优选，所述扭动结构为与所述螺栓同轴线的杆状结构，所述扭动结构轴向依次设有棱柱段和圆台段，所述棱柱段位于所述螺栓的头部和所述圆台段之间，所述圆台段远离所述棱柱段的一端的直径大于所述螺栓的公称直径。使用时通过扳手卡在棱柱段上转动螺栓，并使圆台段压接在气缸罩的表面上，“所述圆台段远离所述棱柱段的一端的直径大于所述螺栓的公称直径”的有益效果为：螺栓穿设到弹性套内的过程中螺牙所受到的轴向力较小，螺栓上的螺牙不易损坏。
作为优选，所述棱柱段的横截面的内切圆直径比所述螺栓的公称直径，所述圆台段的小径端与所述棱柱段相连接。使螺栓具有足够的强度且结构紧凑。
作为优选，所述棱柱段的外接圆的直径同所述圆台段的小端的直径相等。加工时方便。
作为另一优选，所述扭动结构为径向贯穿所述螺栓的通孔。转动螺栓时，通过杆体穿设到通孔内进行转动即可，结构简单，使用方便。
作为优选，所述弹性套为橡胶套。弹性好，重量轻。
作为优选，所述弹性套的远离所述发动机装饰罩的一端的开口为喇叭口，所述喇叭口与所述弹性套同中心线。将螺栓穿设到弹性套内时方便。
作为优选，所述螺栓为球头螺栓。插入弹性套内时方便。
本实用新型具有下述优点，通过螺栓头部卡接到弹性套内的方式来实现发动机装饰罩同气缸罩的连接，装卸发动机罩时方便省时，发动机装饰罩同气缸罩之间通过弹性套间接接触，能减缓发动机的振动传递给发动机装饰罩，故发动机抖动时，发动机装饰罩所产生的异响小，弹性套通过壳体连接在发动机装饰罩上，且弹性套的卡接凹槽位于壳体内，卡接在卡接凹槽内的螺栓不易脱落，连接牢固。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的发动机装饰罩没有连接在发动机罩上时的示意图。
图2为图1的A—A截面示意图。
图3为本实用新型实施例一的使用状态示意图。
图4为本实用新型实施例二的发动机装饰罩没有连接在发动机罩上时的示意图。
图中：螺栓1，螺栓头部11，扭动结构12，棱柱段121，圆台段122，发动机装饰罩2，壳体3，通槽31，通槽的壁部32，弹性套4，喇叭口41，气缸罩5。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例一，参见图1，一种发动机装饰罩安装结构，包括螺栓1、设置在发动机装饰罩2内表面上的凸起的壳体3和弹性套4，壳体3有一侧为开口的，壳体3的顶壁上设有与开口侧相连通的通槽31，通槽31贯通壳体3的顶壁，弹性套4为橡胶套，弹性套4穿设在通槽31内，弹性套4是从壳体3的开口侧进入到通槽31内的，螺栓1穿设在弹性套4内。
参见图2，螺栓1为球头螺栓，螺栓头部11与螺栓1的螺纹端之间设有扭动结构12，扭动结构12为与螺栓1同轴线的杆状结构，扭动结构12与螺栓1为一体结构，扭动结构12轴向依次设有棱柱段121和圆台段122，棱柱段121的横截面为正六边形，棱柱段121位于螺栓头部11和圆台段122之间，圆台段122的小径端同棱柱段121相连接，棱柱段121的横截面的内切圆的直径大于螺栓1的公称直径，棱柱段121的横截面的外接圆的直径等于圆台段122的小径端的直径，弹性套4的内表面上设有卡接凹槽，螺栓头部11卡接在该卡接凹槽上，该卡接凹槽位于壳体3的内部，弹性套4的远离发动机装饰罩2的一端的开口为喇叭口41，喇叭口41与弹性套4同中心线，弹性套4的外表面上设有环形沟槽，该环形沟槽的中心线同螺栓1的轴线重合，通槽的壁部32卡接在该环形沟槽内，壳体3同发动机装饰罩2为一体结构。
参见图3，使用时，先通过扳手与棱柱段121相配合将螺栓1螺纹连接在气缸罩5上，弹性套4卡接在发动机装饰罩2上的壳体3上，然后使螺栓的头部11对齐喇叭口41，对向挤压发动机装饰罩2和气缸罩5，使螺栓的头部11卡接到弹性套4内的卡接凹槽上即能将发动机装饰罩2和气缸罩5二者连接在一起，将发动机装饰罩2和气缸罩5二者分开的方法为，对向分开发动机装饰罩2和气缸罩5，使螺栓1与弹性套4分开即可。
实施例二，参见图4，与实施例一的不同之处为：扭动结构12为径向贯穿螺栓1的通孔。
Claims (10)
1.一种发动机装饰罩安装结构，包括发动机装饰罩和汽缸罩，其特征在于，所述汽缸罩的外表面上螺纹连接有螺栓，所述螺栓设有头部，所述发动机装饰罩的内表面上设有凸起的壳体，所述壳体上卡接有弹性套，所述弹性套内表面上设有卡接凹槽，所述卡接凹槽位于所述壳体内侧，所述螺栓的头部卡接在所述卡接凹槽内。
2.根据权利要求1所述的发动机装饰罩安装结构，其特征在于，所述壳体的一侧为开口的，所述壳体的顶壁上设有与开口侧相连通的贯通壳体的顶壁的通槽，所述弹性套的外表面上设有环形沟槽，所述通槽的壁部卡接在所述环形沟槽内。
3.根据权利要求1或2所述的发动机装饰罩安装结构，其特征在于，所述螺栓上设有扭动结构和螺纹端，所述扭动结构位于所述螺栓的头部与螺纹端之间。
4.根据权利要求3所述的发动机装饰罩安装结构，其特征在于，所述扭动结构为与所述螺栓同轴线的杆状结构，所述扭动结构轴向依次设有棱柱段和圆台段，所述棱柱段位于所述螺栓的头部和所述圆台段之间，所述圆台段远离所述棱柱段的一端的直径大于所述螺栓的公称直径。
5.根据权利要求4所述的发动机装饰罩安装结构，其特征在于，所述棱柱段的横截面的内切圆直径比所述球头螺栓的公称直径，所述圆台段的小径端与所述棱柱段相连接。
6.根据权利要求5所述的发动机装饰罩安装结构，其特征在于，所述棱柱段的外接圆的直径同所述圆台段的小端的直径相等。
7.根据权利要求3所述的发动机装饰罩安装结构，其特征在于，所述扭动结构为径向贯穿所述螺栓的通孔。
8.根据权利要求1或2所述的发动机装饰罩安装结构，其特征在于，所述弹性套为橡胶套。
9.根据权利要求1或2所述的发动机装饰罩安装结构，其特征在于，所述弹性套的远离所述发动机装饰罩的一端的开口为喇叭口，所述喇叭口与所述弹性套同中心线。
10.根据权利要求1或2所述的发动机装饰罩安装结构，其特征在于，所述螺栓为球头螺栓。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011202727760U CN202215895U (zh) | 2011-07-29 | 2011-07-29 | 发动机装饰罩安装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011202727760U CN202215895U (zh) | 2011-07-29 | 2011-07-29 | 发动机装饰罩安装结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202215895U true CN202215895U (zh) | 2012-05-09 |
Family
ID=46015150
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011202727760U Expired - Lifetime CN202215895U (zh) | 2011-07-29 | 2011-07-29 | 发动机装饰罩安装结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202215895U (zh) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103277192A (zh) * | 2013-06-07 | 2013-09-04 | 苏州柏德纳科技有限公司 | 一种汽车发动机罩 |
| CN103527600A (zh) * | 2013-10-24 | 2014-01-22 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种球头螺栓固定结构 |
| CN105569844A (zh) * | 2016-02-04 | 2016-05-11 | 江西五十铃汽车有限公司 | 一种发动机装饰罩安装及连接结构 |
| CN105782642A (zh) * | 2016-02-04 | 2016-07-20 | 无锡祥生医学影像有限责任公司 | 医疗器械外壳部件间的连接结构 |
| CN108119236A (zh) * | 2016-11-29 | 2018-06-05 | 福特环球技术公司 | 用于发动机罩紧固件袋状区的泡沫塞 |
| CN109736948A (zh) * | 2018-12-12 | 2019-05-10 | 长城汽车股份有限公司 | 发动机装饰罩安装结构及车辆 |
-
2011
- 2011-07-29 CN CN2011202727760U patent/CN202215895U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103277192A (zh) * | 2013-06-07 | 2013-09-04 | 苏州柏德纳科技有限公司 | 一种汽车发动机罩 |
| CN103527600A (zh) * | 2013-10-24 | 2014-01-22 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种球头螺栓固定结构 |
| CN103527600B (zh) * | 2013-10-24 | 2015-07-22 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种球头螺栓固定结构 |
| CN105569844A (zh) * | 2016-02-04 | 2016-05-11 | 江西五十铃汽车有限公司 | 一种发动机装饰罩安装及连接结构 |
| CN105782642A (zh) * | 2016-02-04 | 2016-07-20 | 无锡祥生医学影像有限责任公司 | 医疗器械外壳部件间的连接结构 |
| CN108119236A (zh) * | 2016-11-29 | 2018-06-05 | 福特环球技术公司 | 用于发动机罩紧固件袋状区的泡沫塞 |
| CN108119236B (zh) * | 2016-11-29 | 2021-08-10 | 福特环球技术公司 | 用于发动机罩紧固件袋状区的泡沫塞 |
| CN109736948A (zh) * | 2018-12-12 | 2019-05-10 | 长城汽车股份有限公司 | 发动机装饰罩安装结构及车辆 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202215895U (zh) | 发动机装饰罩安装结构 | |
| WO2010054548A1 (zh) | 一种汽车轮胎气门嘴 | |
| WO2010054567A1 (zh) | 一种安装轮胎压力监控系统电子盒的汽车轮胎气门嘴 | |
| CN202752841U (zh) | 快速夹头 | |
| EP2034193A3 (en) | Fastening system for fastening components, in particular for motor vehicles | |
| CN201162752Y (zh) | 一种螺旋锁紧装置 | |
| CN201934482U (zh) | 自锁螺母 | |
| CN201439790U (zh) | 固定汽车的传动轴与车身用的螺栓 | |
| CN211517313U (zh) | 一种小空间拆装试验夹具深孔型套筒 | |
| CN202309398U (zh) | 抽油机电机皮带轮快装装置 | |
| CN210318112U (zh) | 一种防盗性能好的盖形螺帽 | |
| CN201736728U (zh) | 一种钢制轮毂上的车轮装饰盖安装机构 | |
| CN209212738U (zh) | 一种具有自攻螺丝的螺柱 | |
| CN209687899U (zh) | 防松螺栓结构 | |
| CN201925317U (zh) | 一种防盗螺栓及其专用套筒工具 | |
| CN105786086A (zh) | 一种带轴承的吉他电位器旋钮 | |
| CN216399458U (zh) | 一种用于紧固件装配的新型套筒 | |
| CN202441467U (zh) | 一种装饰尾管 | |
| CN203614290U (zh) | 发动机进油管道 | |
| CN203335601U (zh) | 一种磁吸式防拆卸螺钉 | |
| CN217440488U (zh) | 一种带限位结构的双头螺柱 | |
| CN220786072U (zh) | 一种方便调节的自行车闸刹 | |
| CN210792712U (zh) | 一种工程机械无内胎车轮用气门嘴 | |
| CN215058739U (zh) | 一种新型紧固连接结构 | |
| CN218258424U (zh) | 一种汽车侧裙防异响安装结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Ji'nan Geely Auto Parts Co., Ltd. Assignor: Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co., Ltd., Zhejiang Geely Holding Group Company Limited Contract record no.: 2013330000406 Denomination of utility model: Automobile engine decoration cover installation structure and method Granted publication date: 20120509 License type: Exclusive License Record date: 20131225 |
|
| LICC | Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20120509 |