CN202195402U - 一种节能路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种节能路灯,属于照明领域。该路灯的结构包括灯体、驱动控制器、电源转换电路、电源模块以及光强传感器,电源模块中采用光伏发电并给蓄电池充电,蓄电池通过电源转换电路进行供电,驱动控制器根据光强传感器的感应信号控制灯体照明,灯体采用LED灯泡。本实用新型有效节约了电能,并实现了路灯的自动照明。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种灯,尤其涉及一种节能路灯,属于照明领域。
背景技术
世界能源危机问题日益严峻,能源的紧缺使各国正积极采取各种节能措施,以减缓能源危机给生产生活带来的影响。
路灯是城市中不可缺少的公共照明设施,路灯遍布城市中的大街小巷,由于路灯的数量非常多,而且路灯基本是采用市电供电,所以路灯所消耗的电能也十分可观。目前,为降低路灯的电能消耗,人们把注意力放在了灯泡结构的改进上,而忽略了供电方式的改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:提出一种能有效节约电能的路灯。
该路灯包括灯体、驱动控制器、电源转换电路、电源模块以及光强传感器,光强传感器与驱动控制器连接,驱动控制器根据光强传感器的感应信号控制灯体照明,所述电源模块包括太阳能电池板、充电电路和蓄电池,太阳能电池板通过充电电路给蓄电池充电,蓄电池通过电源转换电路进行供电。
所述驱动控制器是由单片机连接LED驱动电路组成,单片机根据光强传感器的感应信号控制LED驱动电路工作。
优选地,灯体采用LED灯泡。
技术效果:
1、对路灯的供电电源进行改进,采用可再生能源中的太阳能发电技术,并采用蓄电池作为供电源,从根本上解决了路灯的能耗问题,有效节约了电能。
2、采用传感器智能控制技术,使路灯在外界光线不足的情况下能自动照明。
3、结构简单,实用性强,适用于耗电量大的大中型城市。
附图说明
图1为本实用新型的结构框图。
具体实施方式
下面对本实用新型作进一步说明。
本实用新型节能路灯的结构如图1所示,包括灯体、驱动控制器、电源转换电路、电源模块以及光强传感器,电源模块通过电源转换电路进行供电,光强传感器与驱动控制器连接,驱动控制器根据光强传感器的感应信号控制灯体照明。
电源模块是由太阳能电池板、充电电路和蓄电池组成,太阳能电池板通过充电电路给蓄电池充电,蓄电池作为路灯的供电电源。从节能角度考虑,灯体采用白色光LED灯泡,其工作稳定,耗电量低,使用寿命长久。驱动控制器是由单片机连接LED驱动电路组成,单片机根据光强传感器的感应信号控制LED驱动电路工作,单片机采用ATMEL公司的AT89系列单片机。电源转换电路中包括电压转换及稳压电路,给控制器及灯体提供稳定适合的直流电压。光强传感器采用TSL2561。
在白天,光线充足,太阳能电池板给蓄电池充电,单片机根据传感器电信号控制驱动电路不工作,灯体熄灭;在夜晚,无阳光照射,传感器无感应,蓄电池开始供电,单片机控制驱动电路工作,灯体点亮。
Claims (3)
1.一种节能路灯,包括灯体、驱动控制器、电源转换电路和电源模块,电源模块通过电源转换电路进行供电,其特征在于:还包括光强传感器,光强传感器与驱动控制器连接,驱动控制器根据光强传感器的感应信号控制灯体照明,所述电源模块包括太阳能电池板、充电电路和蓄电池,太阳能电池板通过充电电路给蓄电池充电,蓄电池作为供电电源。
2.根据权利要求1所述的节能路灯,其特征在于:所述灯体采用LED灯泡。
3.根据权利要求1所述的节能路灯,其特征在于:所述驱动控制器是由单片机连接LED驱动电路组成,单片机根据光强传感器的感应信号控制LED驱动电路工作。
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- 2011-08-24 CN CN2011203094515U patent/CN202195402U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20120418 Termination date: 20120824 |