CN202149152U - 一种十字滑块联轴器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布了一种十字滑块联轴器，包括半联轴器Ⅰ、半联轴器Ⅱ、中间浮动盘，其特征在于：所述的中间浮动盘由圆盘、凸榫装配而成，所述圆盘中间为空心，所述凸榫为矩形截面的条形体，将其十字交叉的放置到圆盘的两端面上，并用铰制孔用螺栓、螺母、垫圈连接起来，中间浮动盘位于所述半联轴器Ⅰ和半联轴器Ⅱ之间，所述半联轴器Ⅰ和半联轴器Ⅱ端面上分别设置有凹槽，圆盘两端面的凸榫分别与所述半联轴器Ⅰ、半联轴器Ⅱ端面上的凹槽形成间隙配合。本实用新型的有益效果是，凸榫可换，节约了维修成本，又凸榫与圆盘采用铰制孔用螺栓连接，过载时其极限扭矩会将铰制孔用螺栓剪断，起到保护电机或重要机件的不被损坏的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种十字滑块联轴器，属于联轴器技术领域。
背景技术
十字滑块联轴器是刚性可移联轴器的一种。允许两轴存在径向和轴向位移以及很小的角位移。由两个端面开有凹槽的的半联轴器和一个两端有凸榫的中间浮动盘组成。中间浮动盘两端凸榫的中线互相垂直，并分别与两半联轴器的凹槽采用间隙配合。运转时，若两轴线有相对偏移，中间浮动盘两端面上的凸榫会在两侧半联轴器的凹槽中产生滑动。长时间工作后，凸榫和凹槽产生磨损，间隙过大后，就会产生噪声和振动，不能正常工作。一般中间浮动盘的硬度略低于半联轴器，导致中间浮动盘首先磨损报废。另外，现有十字滑块联轴器没有过载保护功能，机器一旦过载，很容易烧坏电机。
发明内容
本实用新型目的针对现有技术的缺陷提供一种改进的十字滑块联轴器。
本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案：
一种十字滑块联轴器，包括半联轴器Ⅰ、半联轴器Ⅱ、中间浮动盘，其特征在于：所述的中间浮动盘由圆盘、凸榫装配而成，所述圆盘中间为空心，所述凸榫为矩形截面的条形体，将其十字交叉的放置到圆盘的两端面上，并用铰制孔用螺栓、螺母、垫圈连接起来，中间浮动盘位于所述半联轴器Ⅰ和半联轴器Ⅱ之间，所述半联轴器Ⅰ和半联轴器Ⅱ端面上分别设置有凹槽，圆盘两端面的凸榫分别与所述半联轴器Ⅰ、半联轴器Ⅱ端面上的凹槽形成间隙配合。
其进一步特征在于：中间浮动盘外缘设置有防护罩。
本实用新型的有益效果是，由于中间浮动盘由圆盘和两凸榫组合而成，磨损后只要更换凸榫即可，节约了维修成本，又凸榫与圆盘采用铰制孔用螺栓连接，过载时其极限扭矩会将铰制孔用螺栓剪断，起到保护电机或重要机件的不被损坏的作用。
附图说明
图1是本实用新型一种十字滑块联轴器结构示意图；
图2是本实用新型中间浮动盘仰视图；
图3是本实用新型中间浮动盘主视图；
图4是本实用新型中间浮动盘俯视图；
1、半联轴器Ⅰ，4、防护罩,5、圆盘，6、凸榫,7、铰制孔用螺栓,8、螺母,9、弹簧垫圈，10、半联轴器Ⅱ。
具体实施方式
如图1至图4所示，一种十字滑块联轴器，包括半联轴器Ⅰ1、半联轴器Ⅱ10、中间浮动盘，所述的中间浮动盘由圆盘5、凸榫6装配而成，为了减轻所述的圆盘5质量，中间加工成空心的，所述凸榫6为矩形截面的条形体，将其十字交叉的放置到圆盘5的两端面上，然后用铰制孔用螺栓7、螺母8、弹簧垫圈9连接起来，中间浮动盘位于半联轴器Ⅰ1和半联轴器Ⅱ10之间，圆盘5两端面的凸榫6分别与半联轴器Ⅰ1、半联轴器Ⅱ10端面上的凹槽形成间隙配合。
如果连接的两轴轴线有相对偏移，凸榫6会在凹槽中产生滑动，长时间工作后，凸榫6和凹槽就会产生磨损。由于凸榫6便于更换，且成本低，制作时使其硬度低于半联轴器所用材料硬度，这样凸榫6就会首先磨损坏，然后将其更换。更换凸榫6时电机和传动件不用轴向移动，只要拧开铰制孔用螺栓7、螺母8、弹簧垫圈9即可。
凸榫6与圆盘5采用两个铰制孔用螺栓7连接，工作时两铰制孔用螺栓7受到扭矩作用，过载时由扭矩产生的剪应力超过材料的剪切强度极限，铰制孔用螺栓7就会被剪断，使传动中断，保护电机及其他重要机件不被损坏。
为了防止剪断的铰制孔用螺栓7飞出伤人，用一由薄钢板冲压成形的防护罩4将中间浮动盘外缘围起来。
Claims (2)
1.一种十字滑块联轴器，包括半联轴器Ⅰ、半联轴器Ⅱ、中间浮动盘，其特征在于：所述的中间浮动盘由圆盘、凸榫装配而成，所述圆盘中间为空心，所述凸榫为矩形截面的条形体，将其十字交叉的放置到圆盘的两端面上，并用铰制孔用螺栓、螺母、垫圈连接起来，中间浮动盘位于所述半联轴器Ⅰ和半联轴器Ⅱ之间，所述半联轴器Ⅰ和半联轴器Ⅱ端面上分别设置有凹槽，圆盘两端面的凸榫分别与所述半联轴器Ⅰ、半联轴器Ⅱ端面上的凹槽形成间隙配合。
2.根据权利要求1所述的一种十字滑块联轴器，其特征在于：中间浮动盘外缘设置有防护罩。
Priority Applications (1)
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| CN201120264152U CN202149152U (zh) | 2011-07-25 | 2011-07-25 | 一种十字滑块联轴器 |
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| CN201120264152U CN202149152U (zh) | 2011-07-25 | 2011-07-25 | 一种十字滑块联轴器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202149152U true CN202149152U (zh) | 2012-02-22 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201120264152U Expired - Fee Related CN202149152U (zh) | 2011-07-25 | 2011-07-25 | 一种十字滑块联轴器 |
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| CN (1) | CN202149152U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102252034A (zh) * | 2011-07-25 | 2011-11-23 | 李正峰 | 一种十字滑块联轴器 |
| CN105464956A (zh) * | 2014-09-27 | 2016-04-06 | 曼卡车和巴士股份公司 | 摩擦配合的连接和用于提高转矩和/或横向力的方法 |
| CN110906690A (zh) * | 2019-12-18 | 2020-03-24 | 盐城市派诺传动技术有限公司 | 一种高精度联轴器冷却装置 |
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2011
- 2011-07-25 CN CN201120264152U patent/CN202149152U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN105464956B (zh) * | 2014-09-27 | 2019-11-05 | 曼卡车和巴士股份公司 | 摩擦配合的连接和用于提高转矩和/或横向力的方法 |
| CN110906690A (zh) * | 2019-12-18 | 2020-03-24 | 盐城市派诺传动技术有限公司 | 一种高精度联轴器冷却装置 |
| CN110906690B (zh) * | 2019-12-18 | 2021-09-14 | 盐城市派诺传动技术有限公司 | 一种高精度联轴器冷却装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120222 Termination date: 20120725 |