CN202098810U - 分体式链斗捞渣机链轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了分体式链斗捞渣机链轮，它包括轮毂、滚筒及链轮片，其特征是所述的轮毂、滚筒及链轮片是通过连接装置连为一起构成链轮。本实用新型为分体式，可直接对损坏部件进行更换，因此维修方便，使用成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及捞渣机链轮，尤其是分体式链斗捞渣机链轮结构。
背景技术
目前公知的在链斗捞渣机的链轮装置中，链轮为整体式结构安装在传动轴上。这种结构的缺点是：由于整体式结构，不能拆卸，造成维修麻烦，损坏时需将整个链轮卸下更换，造成使用成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的就是解决链斗捞渣机链轮整体式结构维修麻烦，使用成本高的问题。
本实用新型采用的技术方案是：分体式链斗捞渣机链轮，它包括轮毂、滚筒及链轮片，其特征是所述的轮毂、滚筒及链轮片是通过连接装置连为一起构成链轮。
采用上述技术方案，由于轮毂、滚筒及链轮片是通过连接装置连为一起的，因此当其中的任何一个部件损坏时，即可拆开连接装置，对损坏部件进行更换，从而达到维修方便，使用成本低的目的。
上述的轮毂与滚筒之间的连接装置为螺栓连接，轮毂与滚筒的对应位置设有若干个通孔，螺栓位于通孔内对轮毂与滚筒实现连接。
上述的滚筒与链轮片之间的连接装置为螺栓连接。
本实用新型有益效果是：由于本实用新型为分体式，可直接对损坏部件进行更换，因此维修方便，使用成本低。
附图说明
图1为本实用新型示意图。
图2为图1的左视图。
具体实施方式
分体式链斗捞渣机链轮，如图1、图2所示，它包括轮毂1、滚筒2及链轮片3，轮毂1、滚筒2及链轮片3是通过连接装置连为一起构成链轮。轮毂1与滚筒2之间的连接装置为螺栓连接，轮毂1与滚筒2的对应位置设有若干个通孔，螺栓位于通孔内对轮毂1与滚筒2实现连接。滚筒2与链轮片3之间的连接装置为螺栓连接。
Claims (3)
1.分体式链斗捞渣机链轮，它包括轮毂（1）、滚筒（2）及链轮片（3），其特征是所述的轮毂（1）、滚筒（2）及链轮片（3）是通过连接装置连为一起构成链轮。
2.根据权利要求1所述的分体式链斗捞渣机链轮，其特征是所述的轮毂（1）与滚筒（2）之间的连接装置为螺栓连接，轮毂（1）与滚筒（2）的对应位置设有若干个通孔，螺栓位于通孔内对轮毂（1）与滚筒（2）实现连接。
3.根据权利要求1或2所述的分体式链斗捞渣机链轮，其特征是所述的滚筒（2）与链轮片（3）之间的连接装置为螺栓连接。
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| CN2011202009765U CN202098810U (zh) | 2011-06-15 | 2011-06-15 | 分体式链斗捞渣机链轮 |
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| CN202098810U true CN202098810U (zh) | 2012-01-04 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105063370A (zh) * | 2015-07-15 | 2015-11-18 | 铜陵有色金属集团股份有限公司金冠铜业分公司 | 捞渣机 |
| CN109607061A (zh) * | 2019-01-10 | 2019-04-12 | 南通拓新自动化设备科技有限公司 | 一种有效降低维修成本的链轮 |
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2011
- 2011-06-15 CN CN2011202009765U patent/CN202098810U/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120104 Termination date: 20140615 |
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