CN202031913U - 液压多级缸活塞杆内部设计油管 - Google Patents
液压多级缸活塞杆内部设计油管 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202031913U CN202031913U CN2011200653404U CN201120065340U CN202031913U CN 202031913 U CN202031913 U CN 202031913U CN 2011200653404 U CN2011200653404 U CN 2011200653404U CN 201120065340 U CN201120065340 U CN 201120065340U CN 202031913 U CN202031913 U CN 202031913U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- piston rod
- oil
- oil pipe
- rod
- sleeve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 11
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 25
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 description 1
- 230000008520 organization Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Actuator (AREA)
Abstract
液压多级缸活塞杆内部设计油管，包括相互配合的活塞杆及各级套筒，所述的活塞杆为中空管体，杆头处开设有两油孔，其中一个油口借设置在活塞杆内部的油管接至无杆腔，另一个油口直接连通活塞杆中空腔，油通过活塞杆中空腔壁及套筒上开设的通孔充满有杆腔；本实用新型多级液压油缸包括活塞杆、各级套筒；油管联接前端的油口，通过空心活塞杆，通至无杆腔，达到使套筒伸出的目的；杆头处开设两个油口，其中一个便通过油管接至无杆腔，使得油管接在不动的活塞杆上，又可以达到节省外部空间的效果。
Description
技术领域：
本实用新型属于液压油缸技术领域，涉及液压多级油缸进油方式的设计，尤其与液压多级缸活塞杆内部设计油管有关。
背景技术：
目前，在机械行业，液压油缸作为执行元件，被广泛应用；其应用较为普遍的主要有单作用液压缸和双作用液压缸；其中双作用液压缸需要有两个油口，其上联接的油管需要在固定的零件上，且一般情况下都是缸筒不动，活塞杆动；如附图1、图2所示，油管设置在缸筒上。当整机设计要求油缸闭合高度小，行程大，即油缸长度尺寸受到严格限制，而要求有油缸长度的两倍或两倍以上行程时，便采用多级缸。若采用多级液压油缸时，要求活塞杆不动，而缸筒运动的时候，进出油口的设计就变的比较困难，这样即要求进出油口都要开在活塞杆上，也就是活塞杆头部，在现有技术中，还未有设计在活塞内部的油管出现。
发明内容：
本实用新型目的在于克服上述缺点，提供一种成本较低、运行精准，可适合不同尺寸规格的多级油缸的内部油管设计结构。
为达成上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
液压多级缸活塞杆内部设计油管，包括相互配合的活塞杆及各级套筒，所述的活塞杆为中空管体，杆头处开设有两油孔，其中一个油口借设置在活塞杆内部的油管接至无杆腔，另一个油口直接连通活塞杆中空腔，油通过活塞杆中空腔壁及套筒上开设的通孔充满有杆腔。
采用上述技术方案，本实用新型多级液压油缸包括活塞杆、各级套筒；油管联接前端的油口，通过空心活塞杆，通至无杆腔，达到使套筒伸出的目的；杆头处开设两个油口，其中一个便通过油管接至无杆腔，使得油管接在不动的活塞杆上，又可以达到节省外部空间的效果。本实用新型适用于液压油缸领域大规模化的生产，是一种生产效率高、稳定性好、安全性好的结构。
附图说明：
以下用附图对本实用新型详细说明：
图1为本实用新型现有技术单级缸结构示意图一；
图2为本实用新型现有技术单级缸结构示意图二；
图3为本实用新型实施例结构示意图。
具体实施方式：
以下结合附图及实施例对本实用新型详述：
图3所示，为本实用新型的实施例，液压多级缸活塞杆内部设计油管，包括相互配合的活塞杆1及各级套筒2，所述的活塞杆为中空管体，杆头处开设有两油孔3、4，其中一个油口3借设置在活塞杆内部的油管5接至无杆腔6，另一个油口4直接连通活塞杆中空腔7，油通过活塞杆中空腔壁及套筒上开设的通孔8充满有杆腔9。
本实用新型多级液压油缸包括活塞杆、各级套筒；油管联接前端的油口，通过空心活塞杆，通至无杆腔，达到使套筒伸出的目的；杆头处开设两个油口，其中一个便通过油管接至无杆腔，使得油管接在不动的活塞杆上，又可以达到节省外部空间的效果。本实用新型适用于液压油缸领域大规模化的生产，是一种生产效率高、稳定性好、安全性好的结构。利用本实用新型的技术方案，本领域的技术人员设计出类似的技术方案，达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.液压多级缸活塞杆内部设计油管，包括相互配合的活塞杆及各级套筒，其特征在于：所述的活塞杆为中空管体，杆头处开设有两油孔，其中一个油口借设置在活塞杆内部的油管接至无杆腔，另一个油口直接连通活塞杆中空腔，油通过活塞杆中空腔壁及套筒上开设的通孔充满有杆腔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200653404U CN202031913U (zh) | 2011-03-11 | 2011-03-11 | 液压多级缸活塞杆内部设计油管 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200653404U CN202031913U (zh) | 2011-03-11 | 2011-03-11 | 液压多级缸活塞杆内部设计油管 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202031913U true CN202031913U (zh) | 2011-11-09 |
Family
ID=44894211
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011200653404U Expired - Lifetime CN202031913U (zh) | 2011-03-11 | 2011-03-11 | 液压多级缸活塞杆内部设计油管 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202031913U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103527550A (zh) * | 2013-10-15 | 2014-01-22 | 徐州科源液压股份有限公司 | 多级双铰轴倒置式油缸 |
| CN104196819A (zh) * | 2014-09-06 | 2014-12-10 | 蚌埠液力机械有限公司 | 双作用通孔式四级油缸 |
| CN104564905A (zh) * | 2014-12-31 | 2015-04-29 | 中船重工中南装备有限责任公司 | 一种三级伸缩油缸 |
| CN106133336A (zh) * | 2014-04-07 | 2016-11-16 | 卡特彼勒环球矿业欧洲有限公司 | 用于液压缸的套筒固持器 |
-
2011
- 2011-03-11 CN CN2011200653404U patent/CN202031913U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103527550A (zh) * | 2013-10-15 | 2014-01-22 | 徐州科源液压股份有限公司 | 多级双铰轴倒置式油缸 |
| CN103527550B (zh) * | 2013-10-15 | 2016-08-10 | 徐州科源液压股份有限公司 | 多级双铰轴倒置式油缸 |
| CN106133336A (zh) * | 2014-04-07 | 2016-11-16 | 卡特彼勒环球矿业欧洲有限公司 | 用于液压缸的套筒固持器 |
| CN106133336B (zh) * | 2014-04-07 | 2018-09-28 | 卡特彼勒环球矿业欧洲有限公司 | 用于液压缸的套筒固持器 |
| CN104196819A (zh) * | 2014-09-06 | 2014-12-10 | 蚌埠液力机械有限公司 | 双作用通孔式四级油缸 |
| CN104564905A (zh) * | 2014-12-31 | 2015-04-29 | 中船重工中南装备有限责任公司 | 一种三级伸缩油缸 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202209329U (zh) | 双活塞杆相对运动油缸 | |
| CN103256275B (zh) | 一种双作用快速液压缸 | |
| CN202031913U (zh) | 液压多级缸活塞杆内部设计油管 | |
| CN202301278U (zh) | 一种伸缩油缸 | |
| CN104653685B (zh) | 防渗漏小行程高能耗液压阻尼器 | |
| CN203548411U (zh) | 新型液压油缸卸荷结构 | |
| CN202900830U (zh) | 顺序液压缸 | |
| CN201884360U (zh) | 单作用二级液压缸 | |
| CN202811571U (zh) | 一种增压油缸 | |
| CN201281054Y (zh) | 一种用于双作用多级缸各级伸缩的新型油路结构 | |
| CN202545222U (zh) | 一种用于柱塞泵上的新型曲轴箱 | |
| CN202203325U (zh) | 内置杆板式磁流变阻尼器 | |
| CN204512056U (zh) | 一种旋挖钻机液压油缸 | |
| CN202040145U (zh) | 多级锁紧缸 | |
| CN105351283A (zh) | 一种双作用多级同步伸缩式油缸 | |
| CN101900150B (zh) | 多级油缸及具有其的液压设备 | |
| CN2918826Y (zh) | 活塞式多级液压缸 | |
| CN203023169U (zh) | 同步二级伸缩油缸 | |
| CN205592215U (zh) | 一种多油缸顺序伸缩机构及工程机械 | |
| CN202031912U (zh) | 液压多级缸卡键卡环定位结构 | |
| CN204253496U (zh) | 内置辅助油道式双作用双级液压缸 | |
| CN203570578U (zh) | 一种隔膜泵油缸压盖 | |
| CN203321915U (zh) | 同步控制下顶升油缸 | |
| CN202369328U (zh) | 具有过载保护功能的液压千斤顶 | |
| CN102889262A (zh) | 一种缸筒浮动的组合式液压缸 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20111109 |