CN201941727U - 远程汽车防盗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种远程汽车防盗装置，包括手机芯片、驱动器和锂电池，所述手机芯片、驱动器和锂电池设置在汽车上，其中所述手机芯片、驱动器分别设置在一个盒体中，并分别与锂电池连接，所述驱动器还连接有汽车上锁信号接口、汽车解锁信号接口、芯片启停信号接口、芯片发射控制信号接口和电池供电接口。本实用新型通过采用手机芯片，将设置好的信号发射车主手机报警信车主无论距离多远，都能在第一时间得到汽车被盗的信息，从而达到远程防盗的目的，该系统可靠性较强，且具有智能化、网络化的优点，是一款反应迅速、远程报警的汽车防盗电子报警系统。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车防盗技术领域的装置，具体地说，涉及的是一种远程汽车防盗装置。
背景技术
普通的汽车防盗报警器，是靠声光信号报警。当汽车停放地距车主较远时，就不易被车主发觉；此外，还造成噪声扰民。另一种防盗报警器是利用全球卫星定位系统( GPS)进行防盗，具有车辆定位、反劫报警和网络防盗等优秀功能，但防盗系统复杂，费用高昂，许多人难以承担。
如中国实用新型专利申请：汽车防盗报警器，申请号：200410009750.1，该专利是一种利用公共通讯网络传递信息的汽车防盗报警器， 特别涉及一种利用手机网络传送汽车被盗信号的汽车防盗报警器，以解决无线电信号受限制的问题：“有一部发射信号的手机(5)和一部接收信号的手机(9)，其特征在于，与发射信号手机(5)相连的有传感器(1)、脉冲发生器和延时器(2)。”该实用新型使用监测传感器(1)，监测车门是否打开，如果车门打开即发出报警信号，这个信号进入脉冲发生器(2)，脉冲发生器发出一个脉冲，这个脉冲推动继电器(3)，继电器(3)连接在手机(5)的快速查找键(6)上，通过快速查找键(6)提取事先在手机(5)上存储的车主手机(9)的号码；接着脉冲发生器发出第二个脉冲，这个脉冲推动继电器(4)，继电器(4)连接在手机(5)的发射键(7)上，将已提取的号码发出，呼叫车主的手机(9)。车主通过自己手机屏幕，立刻就可以知道自己车的车门被打开了。
又如，中国实用新型专利：无线电话汽车远程防盗报警器，申请号：200720123643.0，该实用新型“公开了一种无线电话汽车远程防盗报警器，包括高频数码接收解码电路(1)、报警信号发生电路(2)、全向震动位移检测电路(4)和电源电路(6)，所述电源电路(6)为各单元电路供电，其特征在于:所述高频数码接收解码电路(1)设置布防信号；全向震动位移检测电路(4)发出报警信号；所述报警信号发生电路(2)蜂鸣器Y(1)工作；手机拨号电路(5)，实现拨号报警。”
但是现有技术相对复杂，而且成本还可以进一步降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供一种价格低廉、又快速有效的远程汽车防盗电子报警装置，其电路包含手机芯片、锂电池和驱动器，报警系统一旦检测到车门被意外打开，就会立即拨通主人手机，同时车上的高音喇叭和方向灯也随即发出警报。
为实现上述的目的，本实用新型所述的远程汽车防盗装置，包括手机芯片、驱动器和锂电池，所述手机芯片、驱动器和锂电池设置在汽车上，其中所述手机芯片、驱动器分别设置在一个盒体中，并分别与锂电池连接，所述驱动器还连接有汽车上锁信号接口、汽车解锁信号接口、芯片启停信号接口、芯片发射控制信号接口和电池供电接口。
进一步的，所述驱动器的电路包括充电电路、低频振荡电路、控制电路、遥控板供电电路、遥控驱动电路、负触发自动报警电路以及芯片驱动放大电路，这些电路都设置在一块电路板上。
进一步的，所述充电电路由二极管和三端集成稳压管串联而成。
进一步的，所述低频振荡电路由CD4011集成电路A1，继电器KM8，三极管Qs，电阻R5、R6、R7，和电容C1、C2连接而成。
进一步的，所述控制电路由二极管D6、D4和继电器KM5、KM6、KM7、KM10组成汽车中控锁、电喇叭以及方向灯控制电路。
进一步的，所述遥控板供电电路由L7806三端集成稳压管和几个电容组成遥控接收板A2的供电电路。
进一步的，所述遥控驱动电路由遥控接收板A2、DC12V继电器、二极管、三极管和电阻组成。
进一步的，所述负触发自动报警电路由DC12V继电器KM2、KM4和KM9组成。
进一步的，所述芯片驱动放大电路由P621光电耦合器、9013三极管和电阻构成。
使用时，手机芯片IC预置车主的手机号码。汽车停放后，一旦遇到车门和后备箱被意外打开，手机就能及时收到报警信号，同时车上的方向灯和高音喇叭也会发出警报，从而使汽车达到双重防盗的目的。
本实用新型通过采用手机芯片，将设置好的信号发射车主手机报警信，车主无论距离多远，都能在第一时间得到汽车被盗的信息．从而达到远程防盗的目的，该系统可靠性较强，且具有智能化、网络化的优点，是一款反应迅速、远程报警的汽车防盗电子报警系统。
附图说明
图1为本实用新型一实施例原理框图。
图2为本实用新型一实施例驱动器电路图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的解释，但是以下的内容不用于限定本实用新型的保护范围。
如图1所示，本实施例提供一种远程汽车防盗装置，包括手机芯片、驱动器和锂电池，所述手机芯片、驱动器和锂电池设置在汽车上，其中所述手机芯片、驱动器分别设置在一个盒体中，并分别与锂电池连接，所述驱动器还连接有汽车上锁信号接口、汽车解锁信号接口、芯片启停信号接口、芯片发射控制信号接口和电池供电接口。
如图2所示，本实施例中，所述驱动器的电路包括充电电路、低频振荡电路、控制电路、遥控板供电电路、遥控驱动电路、负触发自动报警电路以及芯片驱动放大电路，这些电路都设置在一块电路板上。
本实施例中，所述充电电路由二极管和三端集成稳压管串联而成。
本实施例中，所述低频振荡电路由CD4011集成电路A1，继电器KM8，三极管Qs，电阻R5、R6、R7，和电容C1、C2连接而成。
本实施例中，所述控制电路由二极管D6、D4和继电器KM5、KM6、KM7、KM10组成汽车中控锁、电喇叭以及方向灯控制电路。
本实施例中，所述遥控板供电电路由L7806三端集成稳压管和几个电容组成遥控接收板A2的供电电路。
本实施例中，所述遥控驱动电路由遥控接收板A2、DC12V继电器、二极管、三极管和电阻组成。
本实施例中，所述负触发自动报警电路由DC12V继电器KM2、KM4和KM9组成。
本实施例中，所述芯片驱动放大电路由P621光电耦合器、9013三极管和电阻构成，其F点用于芯片的启动或停止。
如图2所示，IC为手机芯片，G为上锁信号接口，H为解锁信号接口，L为手机芯片启停信号接口，M为手机芯片发射控制信号接口，N为电池接口，GB为3.6V锂电池。汽车蓄电池DC12V，经保险管FUS、二极管D1、D2、D3和三端集成电路L7808和L7805为锂电池GB供电。锂电池又为手机芯片IC供电。
使用时，手机芯片IC预置车主的手机号码。汽车停放后，一旦遇到车门和后备箱被意外打开，手机就能及时收到报警信号，同时车上的方向灯和高音喇叭也会发出警报，从而使汽车达到双重防盗的目的。
本实施例中，当遥控锁车时，遥控接收板A2收到上锁信号，B变为0电位，I变为高电位，电压经电阻风、二极管D10加在三极管Q1的基极上，该三极管导通得电，K/M1常开触点闭合，继电器KM9和KM2得电，KM2自锁，其常闭触点断开，切断汽车点火电路，KM2常开触点闭合，为继电器KM4得电做准备，继电器KM10、KM6和KM7得电，KM6、KM10常开触点闭合，汽车中控锁HL1、方向灯HL2和电喇叭L1得电，灯亮、喇叭呜响，继电器KM7的常开触点闭合，常闭触点断开，中控锁上锁，
本实施例中，当遥控开锁时，遥控接收板A2接收到开锁信号，A变为D电位，，为高电位，电压经电阻Rg、二极管D11加在三极管Q3的基极，该三极管导通得电，KM3常闭触点断开，常开触点闭合，继电器KM5、KM10、KM6得电，KM10和KM6常开触点闭合，汽车中控锁HL1、方向灯HL2、电喇叭Ll得电，灯亮、喇叭鸣响，继电器KM3的常闭触点断开，常开触点闭合，中控锁解锁。
本实施例中，如果下车后忘记了上锁，也可通过手机进行上锁。车主用手机发送报警器芯片IC上设置好的密码，芯片接收到信号，5秒钟后输出上锁信号，信号电压经电阻R1，加在A3的二极管端，经三极管放大输出，将电压加在三极管Q2的基极，12V电压经Q2、电阻R4加在三极管Q1基极，使其导电，上锁。
本实施例中，如果家人需要用车，而车主不在汽车附近时，可通过手机解锁。车主将密码发送到报警器手机芯片IC上，芯片接到信号后，先输出解锁信号，经三极管放大输出，将电压加在三极管Q4的基极，使其导电，12Y电压经Q4、电阻R2加在二极管Q3的基极，使其导电，进行解锁，
本实施例中，当汽车或后备箱被意外打开时，E点为0电位，开关KM4得电，其常开触点闭合，KM4自锁，此时，开关KM10、KM6得电，中控锁、方向灯和电喇叭得电，进行报警，集成电路Al得电自激振荡，三极管Q5，导电截止，继电器KM8继续得电，其常开触点继续闭合，手机芯片将设置好的信号发射车主手机报警信车主无论距离多远，都能在第一时间得到汽车被盗的信息。从而达到远程防盗的目的。
Claims (9)
1.一种远程汽车防盗装置，其特征在于包括手机芯片、驱动器和锂电池，所述手机芯片、驱动器和锂电池设置在汽车上，其中所述手机芯片、驱动器分别设置在一个盒体中，并分别与锂电池连接，所述驱动器还连接有汽车上锁信号接口、汽车解锁信号接口、芯片启停信号接口、芯片发射控制信号接口和电池供电接口。
2.根据权利要求1所述的远程汽车防盗装置，其特征在于：所述驱动器的电路包括充电电路、低频振荡电路、控制电路、遥控板供电电路、遥控驱动电路、负触发自动报警电路以及芯片驱动放大电路。
3.根据权利要求2所述的远程汽车防盗装置，其特征在于：所述充电电路由二极管和三端集成稳压管串联而成。
4.根据权利要求2所述的远程汽车防盗装置，其特征在于：所述低频振荡电路由CD4011集成电路A1，继电器KM8，三极管Qs，电阻R5、R6、R7，和电容C1、C2连接而成。
5.根据权利要求2所述的远程汽车防盗装置，其特征在于：所述控制电路由二极管D6、D4和继电器KM5、KM6、KM7、KM10组成汽车中控锁、电喇叭以及方向灯控制电路。
6.根据权利要求2所述的远程汽车防盗装置，其特征在于：所述遥控板供电电路由L7806三端集成稳压管和几个电容组成遥控接收板A2的供电电路。
7.根据权利要求2所述的远程汽车防盗装置，其特征在于：所述遥控驱动电路由遥控接收板A2、DC12V继电器、二极管、三极管和电阻组成。
8.根据权利要求2所述的远程汽车防盗装置，其特征在于：所述负触发自动报警电路由DC12V继电器KM2、KM4和KM9组成。
9.根据权利要求2所述的远程汽车防盗装置，其特征在于：所述芯片驱动放大电路由P621光电耦合器、9013三极管和电阻构成。
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