CN201934054U

CN201934054U - 一种新型复合材质的桥塞

Info

Publication number: CN201934054U
Application number: CN2011200582733U
Authority: CN
Inventors: 黄会方; 程市君; 陶风; 龚文冲
Original assignee: JINGZHOU SUNRISE ENERGY TECHNOLOGY Co Ltd
Current assignee: JINGZHOU SUNRISE ENERGY TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date: 2011-03-08
Filing date: 2011-03-08
Publication date: 2011-08-17
Anticipated expiration: 2021-03-08

Abstract

本实用新型涉及一种桥塞，具体涉及一种用于油田井下封堵施工，具有快速钻除性能的新型复合材质的桥塞。它由中心管、上卡瓦、下卡瓦、上锥体、下锥体、中间胶套、锁帽等构成，中心管的中部装有中间胶套，中心管的两端分别装有上卡瓦和下卡瓦，中间胶套的两侧分别安装有端胶套A和端胶套B，上卡瓦的一侧装有上锥体，上卡瓦的另一侧装有坐封背环，坐封背环背环的一侧通过挡销安装有锁帽。本实用新型通过地面泵送压力，即可将桥塞通过电缆送入到预定的位置，通过桥赛上设置的锁帽结构，可保持桥赛坐封后的稳定性；解决了现有金属桥塞在水平井中无法通过电缆下入预定位置问题，且具有耐高温、耐高压、钻除时间短，磨铣性能突出的特点。

Description

一种新型复合材质的桥塞

技术领域

本实用新型涉及一种桥塞，具体涉及一种用于油田井下封堵施工，具有快速钻除性能的新型复合材质的桥塞。

背景技术

桥塞的作用是用于油气井封层，具有施工工序少，周期短，卡封位置准确的特点。由于具有这些优点，取代了以前打水泥塞封隔层位的工艺技术，成为试油井封堵已试层，进行上返试油的主要工艺。近年来，由于水平井钻井技术的发展，对水平井段进行增产改造的需要日益明显。利用速钻桥塞进行水平井分段改造也成为一种先进且日益成熟的施工工艺，传统的金属桥塞在这种工艺中，由于其钻除困难，已经变得不适用。

目前，国内的普通材质金属桥塞均用灰铸铁制造，磨铣一个普通桥塞往往需要花费数小时甚至数天时间，磨铣后的金属碎屑比重大，返排困难。尤其是在水平井的分段改造中，一口井往往要下入很多个桥塞。另外，常规金属桥塞在水平井中无法通过电缆下入预定位置。因此，设计一种耐高温、耐高压、磨铣性能突出，通过地面泵送压力，将桥塞通过电缆送入到预定位置的复合材质桥塞就显得尤为重要。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，提供一种耐高温、耐高压、钻除时间短，磨铣性能突出，且通过地面泵送压力，即可将桥塞通过电缆送入到预定位置的新型复合材质的桥塞。

本实用新型是通过如下的技术方案来实现上述目的的：

一种新型复合材质的桥塞，它由中心管、上卡瓦、下卡瓦、上锥体、下锥体、中间胶套、锁帽、坐封背环构成，其特征在于：中心管的中间部位装有中间胶套，中心管的两端分别安装有上卡瓦和下卡瓦，中间胶套的两侧分别安装有端胶套A和端胶套B，上卡瓦的一侧与端胶套A之间装有上锥体，上锥体与端胶套A之间装有外背圈A和内背圈A；上卡瓦的另一侧装有坐封背环，坐封背环背环的一侧通过挡销安装有锁帽，锁帽一侧的中心管端头设置有连接销钉；端胶套B与下卡瓦之间装有下锥体，下锥体与端胶B套之间装有内背圈B和外背圈B，下卡瓦一侧的中心管上设置有橡胶圈；所述的中间胶套与端胶套A和端胶套B之间分别安装有隔环A和隔环B，上锥体和下锥体上分别设置有剪切销钉。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过新颖的设计结构，可在水平井或直径井使用，通过桥赛上设置的锁帽结构，可保持桥赛坐封后的稳定性；本实用新型采用有机基绝缘层压板材质或无机基绝缘层压板材质制成，有机基绝缘层压板材质中以木浆绝缘纸、棉纤维纸、棉布、合成纤维制品为增强材料，适用于低温（120℃以下）浅井的封堵施工；无机基绝缘层压板中以无机玻璃纤维布、无碱玻璃纤维毡等作为增强材料，具有良好的钻除性能和相对高的强度，适用于高温（121℃-177℃）深井的封堵施工；采用该新型复合材质的桥塞用于油田井下封堵施工，可大大缩短钻除时间，简化操作步骤；且配合电缆射孔枪，可实现定点选择性射孔和压裂，钻铣后的碎屑容易返排。

附图说明

附图为新型复合材质的桥塞的结构示意图。

图中：1、中心管， 2、挡销，3、锁帽，4、坐封背环，5、上卡瓦，6、上锥体，7、外背圈A，8、内背圈A，9、端胶套A，10、隔环A，11、中间胶套，12、隔环B，13、端胶套B，14、内背圈B，15、外背圈B，16、下锥体，17、下卡瓦，18、剪切销钉，19、连接销钉，20、橡胶圈。

具体实施方式：

该新型复合材质的桥塞由中心管1、上卡瓦5、下卡瓦17、上锥体6、下锥体16、中间胶套11、锁帽3、坐封背环4、挡销2、端胶套A10、端胶套B13构成，中心管1的中间部位装有中间胶套11，中心管1的两端分别安装有上卡瓦5和下卡瓦17.中间胶套11的两侧分别安装有端胶套A9和端胶套B13。

上卡瓦5的一侧与端胶套A9之间装有上锥体6，上锥体6与端胶套A9之间装有外背圈A7和内背圈A8；上卡瓦5的另一侧装有坐封背环4，坐封背环4的一侧通过挡销2安装有锁帽3，锁帽3一侧的中心管1端头设置有连接销钉18。

端胶套B13与下卡瓦17之间装有下锥体16，下锥体16与端胶B13套之间装有内背圈B14和外背圈B15，下卡瓦17一侧的中心管1上设置有橡胶圈20。

中间胶套11与端胶套A9和端胶套B13之间分别安装有隔环A10和隔环B12，上锥体6和下锥体16上分别设置有剪切销钉18。

该复合材质的桥塞施工时与配套的电缆或液压坐封工具通过中心管1上的连接销钉18连接，由坐封工具提供坐封力量。在水平井段下井时，采用电缆下入，由于桥塞在水平段无重力作用，独特设计的橡胶圈20能与套管进行密封，在环空压力作用下，可将工具送入预定位置。桥塞工作时，中心管1上的连接销钉18与坐封工具相连接，坐封背环4受到向下的推力，将坐封力量依次传递给上卡瓦5、上锥体6、外背圈A7、内背圈A8、端胶套A9、中间胶套11、下锥体16、下卡瓦17，在坐封力量达到设定值时，上锥体6上的剪切销钉18被剪断，上卡瓦5和下卡瓦17破裂，咬在套管壁上，端胶套A9、端胶套B13和中间胶套11受力后膨胀，与套管壁进行密封，外背圈A7、内背圈A8和内背圈B14、外背圈B15受力张开，保护膨胀的端胶套A9、端胶套B13和中间胶套11，中心管1上的连接销钉19被剪断，桥塞与坐封工具脱开。桥塞坐封好后，中心管1通过锁帽3与桥塞形成一个整体，承受来自上方或下方的压差，以保持桥赛坐封后的稳定性。

Claims

1.一种新型复合材质的桥塞，它由中心管（1）、上卡瓦（5）、下卡瓦（17）、上锥体（6）、下锥体（16）、中间胶套（11）、锁帽（3）、坐封背环（4）构成，其特征在于：中心管（1）的中间部位装有中间胶套（11），中心管（1）的两端分别安装有上卡瓦（5）和下卡瓦（17），中间胶套（11）的两侧分别安装有端胶套A（9）和端胶套B（13），上卡瓦（5）的一侧与端胶套A（9）之间装有上锥体（6），上锥体（6）与端胶套A（9）之间装有外背圈A（7）和内背圈A（8）；上卡瓦（5）的另一侧装有坐封背环（4），坐封背环（4）的一侧通过挡销（2）安装有锁帽（3），锁帽（3）一侧的中心管（1）端头设置有连接销钉（19）；端胶套B（13）与下卡瓦（17）之间装有下锥体（16），下锥体（16）与端胶套B（13）之间装有内背圈B（14）和外背圈B（15），下卡瓦（17）一侧的中心管（1）上设置有橡胶圈（20）；所述的中间胶套（11）与端胶套A（9）和端胶套B（13）之间分别安装有隔环A（10）和隔环B（12），上锥体（6）和下锥体（16）上分别设置有剪切销钉（18）。