CN201896305U - 除雪装置 - Google Patents

Abstract

除雪装置。北方的冬天，冰雪天非常多，路面的冰雪被汽车压过之后，非常难清除，需要大量的人力和物力才能清除，既费时又费工，工人的劳动强度非常大，费了很大的力气，清除的速度却很慢。一种除雪装置，其组成包括：动力轴(1)和框架(2)，所述的动力轴装有一组带2-5个击打头(3)的动力盘(4)，所述的击打头击打时球形端头(5)接触打刀片击打刀片连接杆(6)，所述的刀片连接杆上装有刀片(7)，所述的刀片连接杆下部装有打击弹簧(8)，所述的刀片连接杆下方的框架上装有限位器(9)，所述的框架连接刀片连接杆。本实用新型用于清理路面冰雪。

Description

除雪装置

技术领域：

本实用新型涉及一种新型的清冰雪装置，具体涉及一种除雪装置。

背景技术：

北方的冬天，冰雪天非常多，路面的冰雪被汽车压过之后，非常难清除，需要大量的人力和物力才能清除，既费时又费工，工人的劳动强度非常大，费了很大的力气，清除的速度却很慢。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种带有自动切削刀或铲的冰雪清除装置，机械化操作，工作效率高，既省时又省力，降低了工人的劳动强度。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

除雪装置，其组成包括：动力轴和框架，所述的动力轴装有一组带2-5个击打头的动力盘，所述的击打头击打时球形端头接触打刀片连接杆，所述的刀片连接杆上装有刀片，所述的刀片连接杆上装有打击弹簧，所述的刀片连接杆下方的框架上装有限位器，所述的框架连接刀片连接杆。

所述的除雪装置，所述的动力盘为3-35个，对应刀片宽度为20-4mm；所述的框架连接刀片连接杆为：所述的框架安装有支轴，所述的支轴联接所述的刀片连接杆；所述的打击弹簧另一端连接框架。

所述的除雪装置，所述的刀片连接杆包括横杆和所述的横杆连接的立杆；所述的限位器包括限位轴和套在限位轴外侧的限位弹簧、所述的套在限位弹簧外侧的限位器套。

有益效果：

1.本实用新型结构简单、体积小巧、移动灵活、通过打击弹簧和限位件使得刀片运动行程准确，能及时限位避免原有产品过度下落产生的刀片轨迹偏离太远，不能连续工作的问题，本实用新型故障率低使用寿命大大延长。

2.本实用新型北方冬天路面结冰积雪，摩擦系数降低，造成刹车不良，容易造成事故，并且机动车爬坡困难，经常影响交通通畅，往往只能采取人工清雪的方式清除冰雪，冰雪清除的速度慢，往往造成交通阻塞，本实用新型可以通过各种机动车输出轴带动，机械化清理清冰雪速度快，能够帮助疏通交通。

3.本实用新型造价低、效果好，清除的路面干净彻底，机械化操作，工作效率高，既省时又省力，降低了工人的劳动强度。平时不使用时不与机动车连接，不会影响机动车的其他用途。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。附图2是附图1的俯视图。

具体实施方式：

实施例1：

一种除雪装置，其组成包括：动力轴1和框架2，所述的动力轴装有一组带25个击打头的动力盘4，所述的击打头击打时球形端头接触打刀片连接杆6，所述的刀片连接杆上装有刀片7，所述的刀片连接杆上装有打击弹簧8，打击弹簧根据需要可以装多个，安装在不同位置，可以根据冰雪强度调整弹簧的强度，所述的刀片连接杆下方的框架上装有限位器9，所述的框架连接刀片连接杆。

实施例2：

实施例1所述的除雪装置，所述的动力盘为3-35个，对应刀片宽度为20-4mm，最佳为所述的动力盘为15个，3个击打头，对应刀片宽度为10mm；所述的刀片连接杆与所述的击打头数量相对应，所述的刀片连接杆与所述的刀片数量相对应。所述的框架安装支轴11，所述的支轴铰接所述的刀片连接杆6；所述的打击弹簧8另一端连接框架2。

实施例3：

实施例1或2所述的除雪装置，所述的动力盘为25个，每个上面装有4个击打头，对应刀片宽度为6-15mm；所述的刀片连接杆包括横杆12，所述的横杆12连接立杆13。

实施例4：

实施例1或2所述的除雪装置，动力轴1和框架2，所述的动力轴装有带击打头3的动力盘4，所述的动力盘为15个，对应刀片宽度为20mm；所述的击打头一端连接击打轮即球形端头5，所述的击打头击打时球形端头接触打刀片连接杆，所述的刀片连接杆一端连接的刀片7击打地面，所述的刀片连接杆的横杆内侧连接打击弹簧8的一端，所述的打击弹簧的另一端连接框架2，所述的刀片连接杆另一端下方装有限位器，所述的框架装有支轴，所述的支轴连接刀片连接杆。

实施例5：

除雪装置，其组成包括：动力轴1和框架2，所述的动力轴有带15个击打头3的动力盘4，所述的击打头一端球形端头5，球形端头5击打是联接刀片连接杆6，所述的刀片连接杆一端连接刀片7，所述的刀片连接杆的立杆内侧连接打击弹簧8一端，所述的打击弹簧8另一端连接框架2，所述的刀片连接杆另一端下方装有限位器9，所述的框架装有支轴，所述的支轴与框架之间可以装有固定杆10，所述的支轴支撑刀片连接杆。

所述的刀片连接杆包括横杆，所述的横杆连接立杆，所述的横杆与所述的立杆可以为一体也可以通过铰接和锁紧固定；所述的限位器包括限位轴和套在限位轴外侧的限位弹簧，所述的套在限位弹簧外侧的限位器套。

实施例6：

上述的除雪装置，所述的动力轴装在带有3个击打头的动力盘，所述的击打头一端球形端头5击打时接触刀片连接杆6，所述的刀片连接杆一端连接刀片，所述的刀片连接杆的横杆外侧连接打击弹簧一端，所述的打击弹簧另一端连接位于所述的横杆外侧上方的框架上，所述的刀片连接杆另一端下方装有限位器，所述的框架装有支杆，所述的支杆装有支轴，所述的支轴支撑刀片连接杆。

工作时，将动力轴连接在机动车的输出动力源上，开动动力装置，使动力轴转动，带动动力盘转动，击打头及击打轮一起快速转动，每一个击打轮分别击打在对应的刀片连接杆的尾端，刀片连接杆翘起，刀片连接杆的前端通过打击弹簧拉动下落时带动刀片清除冰雪，完成工作过程。每一个击打轮击打完成时，由限位器限制刀片连接杆下落的位置。

Claims (3)

1.一种除雪装置，其组成包括：动力轴和框架，其特征是：所述的动力轴装有一组带2-5个击打头的动力盘，所述的击打头击打时球形端头接触打刀片连接杆，所述的刀片连接杆上装有刀片，所述的刀片连接杆上装有打击弹簧，所述的刀片连接杆下方的框架上装有限位器，所述的框架连接刀片连接杆。

2.根据权利要求1所述的除雪装置，其特征是：所述的动力盘为3-35个，对应刀片宽度为20-4mm；所述的框架连接刀片连接杆的结构为：所述的框架安装有支轴，所述的支轴联接所述的刀片连接杆；所述的打击弹簧另一端连接框架。

3.根据权利要求1或2所述的除雪装置，其特征是：所述的刀片连接杆包括横杆和所述的横杆连接的立杆；所述的限位器包括限位轴和套在限位轴外侧的限位弹簧、所述的套在限位弹簧外侧的限位器套。

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