CN201890313U - 摩托车油箱泄油、泄气的导流装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种摩托车油箱泄油、泄气的导流装置，包括油箱，油箱盖，油箱的顶部设置有油箱口，油箱口的周围设置有凹陷或用油箱装饰罩罩住凹陷，其特征在于：油箱口设置有底部位于油箱内、中部和上部位于油箱口外的油箱口套管，所述油箱口套管的一侧固定有导流管，所述导流管穿过用于跨在摩托车车架上的油箱裆，导油管的底部与导流软管的连接；以及油箱口套管上设置有用于平衡气压的通气孔。本实用新型通过泄油、泄气的导流装置，将溢出的燃油引出油箱口的凹陷或油箱装饰罩，油箱的表面层和/或装饰罩的表面层不会被侵蚀，并且利于油箱表面的清洁；同时还可以及时调整油箱中的气压，平衡油箱内的气压，减少燃油的溢出。
Description
技术领域
本实用新型属于摩托车领域，具体涉及一种摩托车油箱泄油、泄气的导流装置。
背景技术
摩托车油箱是摩托车的重要部件，通常摩托车油箱的两侧用于盛装燃油，中间是用于跨在摩托车车架上的油箱裆，所述油箱裆的结构是内部为空心的密封体。摩托车油箱的顶部设有注油口，油箱口上有油箱盖。有的摩托车油箱的油箱口周围设置有凹陷，将溢出的燃油聚集在凹陷中，有的摩托车油箱顶部还设置有油箱装饰罩。摩托车在行驶过程中，盛装在油箱中的燃油液面摩托车的运动过程中会溢出油箱，或者因发动机工作时、油箱因温度变化等因素产生的燃油蒸汽，使油箱内气体膨胀，气压升高，燃油蒸汽溢出油箱口后，凝结成液态燃油聚集在油箱口的凹陷处，侵蚀油箱的表面层和/或装饰罩的表面层，影响油箱的清洁。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种摩托车油箱泄油、泄气的导流装置，它通过泄油、泄气的导流装置，将溢出的燃油引出油箱口的凹陷或油箱装饰罩，油箱的表面层和/或装饰罩的表面层不会被侵蚀，并且利于油箱表面的清洁；同时还可以及时调整油箱中的气压，平衡油箱内的气压，减少燃油的溢出。
本实用新型的技术方案是：一种摩托车油箱泄油、泄气的导流装置，包括油箱，油箱盖，油箱的顶部设置有油箱口，油箱口的周围设置有凹陷或用油箱装饰罩罩住凹陷，油箱口设置有底部位于油箱内中部和上部位于油箱口外箱口套管，油箱盖盖在油箱口套管的顶部，所述油箱口套管的一侧固定有导流管，所述导流管穿过用于跨在摩托车车架上的油箱裆，导油管的底部与导流软管的连接；
以及油箱口套管上设置有用于平衡气压的通气孔。
所述通气孔高于油箱顶部外表面。
所述油箱口套管与导流管焊接固定。
所述油箱口套管底面与油箱限油线在一条直线上。
由于采用上述技术方案，在油箱口设置有油箱口套管，套管的一侧焊接有导流管，导油管与导流软管连接，可以将摩托车在行驶过程中溢出油箱的燃油，以及将发动机工作时产生的燃油蒸汽，从导油管和导油软管引出油箱口的凹陷或油箱装饰罩外，油箱的表面层和/或装饰罩的表面层不会被侵蚀，并且利于油箱表面的清洁；油箱口套管上的通气孔与大气连通，当油箱中的燃油因温度升高而产生燃油蒸汽，使油箱内气压升高时，与大气连通的通气孔可以及时将燃油蒸汽排出，平衡油箱内的气压，避免燃油蒸汽溢出油箱口后，凝结成液态燃油聚集在油箱口的凹陷处，侵蚀油箱的表面层和/或装饰罩的表面层，影响油箱的清洁。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A部的放大图；
图3为本实用新型的另一种实施例。
图中，1为油箱，2为导流软管，3为导流管，4为油箱口套管，5为油箱装饰罩，6为油箱盖，7为油箱裆，8为通气孔，9为限油线，10 为凹陷。
具体实施方式
实施例1
参见图1至图3，摩托车油箱泄油、泄气的导流装置，在油箱1的顶部设置有油箱口，油箱口的周围设置有凹陷10或用油箱装饰罩5将凹陷罩住，油箱盖6盖在油箱口上。油箱口设置有底部位于油箱内、中部和上部位于油箱口外的油箱口套管4，油箱盖盖在油箱口套管的顶部。所述油箱口套管的一侧固定有导流管3，导流管用金属材料制备，所述油箱口套管与导流管焊接固定。导流管穿过用于跨在摩托车车架上的油箱裆7，导油管的底部与导流软管2连接，油箱口套管上设置有用于平衡气压的通气孔8，所述通气孔8高于油箱顶部外表面，使通气孔8与大气连通。所述油箱口套管底面与油箱限油线9在一条直线上，当油箱中的燃油因温度升高而产生燃油蒸汽，油箱内气压升高时，与大气连通的通气孔可以及时将燃气蒸汽排出，平衡油箱内的气压，避免燃油蒸汽溢出油箱口后，凝结成液态燃油聚集在油箱口的凹陷处，侵蚀油箱的表面层和/或装饰罩的表面层，影响油箱的清洁。
实施例2
实施例2与实施例1不同是导油管的底部与导流软管2的进口端连接，导流软管的出口端与用于回收燃油蒸汽的碳罐连接，用于将摩托车在行驶过程中溢出油箱的燃油，以及将发动机工作时产生的燃油蒸汽，从导油管和导油软管引出油箱口的凹陷或油箱装饰罩外。摩托车油箱泄油、泄气的导流装置的其它结构同实施例1，不再累述。
Claims (4)
1.一种摩托车油箱泄油、泄气的导流装置，包括油箱，油箱盖，油箱的顶部设置有油箱口，油箱口的周围设置有凹陷或用油箱装饰罩罩住凹陷，其特征在于：油箱口设置有底部位于油箱内、中部和上部位于油箱口外的油箱口套管，所述油箱口套管的一侧固定有导流管，所述导流管穿过用于跨在摩托车车架上的油箱裆，导油管的底部与导流软管的连接；
以及油箱口套管上设置有用于平衡气压的通气孔。
2.根据权利要求1所述的摩托车油箱泄油、泄气的导流装置，其特征在于：所述通气孔高于油箱顶部外表面。
3.根据权利要求1所述的摩托车油箱泄油、泄气的导流装置，其特征在于：所述油箱口套管与导流管焊接固定。
4.根据权利要求1所述的摩托车油箱泄油、泄气的导流装置，其特征在于：所述油箱口套管底面与油箱限油线在一条直线上。
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Cited By (2)
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| CN103029778A (zh) * | 2011-09-29 | 2013-04-10 | 本田技研工业株式会社 | 机动二轮车的放泄结构 |
| JP7596791B2 (ja) | 2021-01-04 | 2024-12-10 | スズキ株式会社 | 燃料タンク、燃料タンクの製造方法 |
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| CN103029778B (zh) * | 2011-09-29 | 2015-06-24 | 本田技研工业株式会社 | 机动二轮车的放泄结构 |
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