CN201851321U - 电潜双向管式抽油泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电潜双向管式抽油泵，包括圆筒形直线电机、抽油泵外管、上下泵筒，上下泵柱塞、上下泵进出球阀、出油口及进油口，圆筒形直线电机同轴固装在双向管式抽油泵的下端，设计的上下泵油路流道独特新颖、科学合理、运行畅通，最大特征是凡尔流道至泵腔之间的流道为吸排公用流道，双向管式抽油泵进出油凡尔总成结构合理独特，上下泵都固装在上泵上端并在同一管径内，在上泵上端的泵外管内依次安装有下泵球阀组及上泵球阀组。本实用新型可实现双冲程双向采油，降低了能耗并提高了采油效率，整个结构创新性较高，是现有抽油泵的换代产品。
Description
技术领域
本实用新型属于油田开采设备领域，涉及抽油泵，尤其是一种电潜双向管式抽油泵。
背景技术
目前，油田所使用的抽油泵大多为柱塞式往复泵，上行做功而下行做无用功，能耗较大，生产效率低下。虽然也有双向做功的双向抽油泵，但其采用的是电机双头带泵的形式，且其下抽油泵的出油管借用中空的电机动子轴，由于电机动子为永磁体，所以当石油液体通过空心动子轴时，液体里的杂质特别是含铁的物质非常容易形成凝结或磁吸附现象，造成流道堵塞，影响正常的抽油生产。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种采用圆筒形直线电机单头(上端)作动力，且能双向吸排油的电潜双向管式抽油泵。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种电潜双向管式抽油泵，包括圆筒形直线电机、抽油泵外管、下泵柱塞拉杆、下泵泵筒、下泵柱塞、上泵泵筒、上泵柱塞、球阀组、公共出油口及上泵进油口、下泵进油口，圆筒形直线电机外壳与抽油泵外管同轴安装，下泵柱塞拉杆与圆筒形直线电机的动子同轴固装，其特征在于：
(1)圆筒形直线电机同轴固装在双向管式抽油泵下端，下泵柱塞拉杆的下端与圆筒形直线电机的动子同轴固装；
(2)在下泵筒内的下泵柱塞拉杆的上端同轴固装下泵柱塞，下泵柱塞拉杆与下泵泵筒之间的间隙为下泵泵腔，下泵筒与抽油泵外管之间的间隙为下泵油路流道，该下泵油路流道通过下泵进油凡尔堵头的下过油孔连通下球阀组流道孔；
(3)下泵柱塞的前端同轴啮合连接上泵柱塞，上泵柱塞同轴外套上泵泵筒，上泵泵筒内腔为上泵泵腔，该上泵泵腔通过上泵油路流道经由上泵进油凡尔堵头上过油孔连通上球阀组流道孔；
(4)在上泵筒上端的抽油泵外管内依次安装有下泵球阀组及上泵球阀组，下泵球阀组偏心安装在抽油泵外管内，由下泵进油球阀及下泵出油球阀构成，下泵进油球阀连通下泵进油口，下泵出油球阀连通下泵出油管道，在下泵进油球阀与下泵出油球阀之间制有一汇流腔，该汇 流腔通过下过流孔连通下泵油道，下泵进油球阀与下泵出油球阀为同向设置；
(5)下泵球阀组的前端设置有上泵球阀组，上泵球阀组与泵筒同轴安装并由上泵进油球阀及上泵出油球阀构成，上泵进油球阀安装在上泵进油堵头上并连通上泵进油口，上泵出油球阀与上泵进油球阀同向设置并连通出油口，在上泵进油球阀与上泵出油球阀之间制有一汇流腔。
而且，在上泵柱塞与上泵泵筒之间安装有一短软密封段。
本实用新型的优点和积极效果是：
1、电潜双向管式抽油泵采用圆筒形直线电机动子直接同轴安装抽油泵柱塞，减少了传动抽油机采油工艺中很多机械传动系统，结构简单，设计科学，大大提高了系统机械效率，节省了原油的产出成本。
2、本抽油泵采用一个电机实现双向吸排油，有效提高了采油效率，节约了电能消耗，符合国家提倡的节能减排政策。
3、本抽油泵设计的上行、下行油路科学合理，运行通畅，双冲程双向采油，降低了能耗并提高了采油效率，整个结构创新型性较高，是现有抽油泵的换代产品。
附图说明
图1为本实用新型中轴剖视示意图，其中图1-1为本实用新型左半部图，图1-2为右半部图；
图2为图1的A-A向结构剖视放大图；
图3为图1的B-B向结构剖视放大图。
具体实施方式
下面结合附图详细叙述本实用新型的实施例；需要说明的是，本实施例是叙述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种电潜双向管式抽油泵，包括圆筒形直线电机22、抽油泵外管2、下泵柱塞拉杆20、下泵泵筒21、下泵柱塞18、上泵泵筒15、上泵柱塞16、球阀组、公共出油口1及上泵进油口7、下泵进油口12。圆筒形直线电机外壳与抽油泵外管同轴安装，下泵柱塞拉杆与圆筒形直线电机的动子同轴固装。
本实用新型的创新点在于：
(1)圆筒形直线电机同轴固装在双向管式抽油泵的下端，在泵筒的上端设置有公共出油口；
(2)下泵柱塞拉杆的下端与圆筒形直线电机的动子同轴固装，在下泵筒内的下泵柱塞拉杆 的上端同轴固装下泵柱塞，下泵柱塞拉杆与下泵泵筒之间的间隙为下泵泵腔，下泵筒与抽油泵外管之间的间隙19为下泵油路流道，该下泵油路流道通过下泵进油凡尔堵头(参见图3)下过油孔14连通下球阀组流道孔，随泵的吸排、进出油凡尔的配合达到提吸目的。
(3)下泵柱塞的前端同轴啮合连接上泵柱塞，上泵柱塞同轴外套上泵泵筒，在上泵柱塞与上泵泵筒之间安装有一短软密封段17，上泵泵筒内腔为上泵泵腔，该上泵泵腔通过上泵油路流道10经由上泵进油凡尔堵头(参加图2)上过油孔4连通上球阀组流道孔，随泵的吸排、进出油凡尔的配合达到提吸目的。
(4)上泵筒上端通过密封13与下过油孔隔绝。在上泵筒上端的抽油泵外管内依次安装有下泵球阀组及上泵球阀组，其中下泵球阀组偏心安装在抽油泵外管内，由下泵进油球阀11及下泵出油球阀9构成，下泵进油球阀连通下泵进油口，下泵出油球阀连通下泵出油管道6，在下泵进油球阀与下泵出油球阀之间制有一汇流腔(没有标号)，该汇流腔通过下过流孔连通下泵油道(参见图3)，下泵进油球阀与下泵出油球阀为同向设置。
(5)下泵球阀组的前端设置有上泵球阀组，该上泵球阀组与泵筒同轴安装，上泵出油球阀组由上泵进油球阀5及上泵出油球阀3构成，上泵进油球阀安装在上泵进油堵头8上，并连通上泵进油口，上泵出油球阀与上泵进油球阀同向设置并连通出油口，在上泵进油球阀与上泵出油球阀之间制有一汇流腔(标号与过油孔同号均为4)。
本实用新型未详细叙述部分为现有技术。
本实用新型的工作原理是：
上冲程：
圆筒形直线电机带动柱塞上行，上泵油道腔室的体积减小压力增大，上泵进油球阀关闭，上泵出油球阀打开，油液排出；此时，下泵油道腔室体积增大压力减小，下泵出油球阀关闭，下泵进油球阀打开，油液由下泵进油口吸入。
下冲程：
圆筒形直线电机带动柱塞下行，下泵油道腔室体积减小压力增大，下泵进油球阀关闭，下泵出油球阀打开，油液排出；此时，上泵油道腔室体积增大压力减小，上泵出油球阀关闭，上泵进油球阀打开，油液由上泵进油道吸入。
如此，循环往复，油液源源不断被举升至地面。
本实用新型的上下泵油路流道设计独特新颖、科学合理、运行畅通，上下泵进出油凡尔总成的进油凡尔球阀与出油凡尔球阀中间设有凡尔流道孔，流道孔分别通过流道与自己的泵 腔相连接。它最大特征是；凡尔流道孔至泵腔之间的流道为吸排公用流道。双向管式抽油泵进出油凡尔总成结构合理独特，上下泵都固装在上泵上端并在同一管径内。在上泵上端的泵外管内依次安装有下泵球阀组及上泵球阀组，其中下泵球阀组偏心安装在泵外管内，由下泵进油球阀及下泵出油球阀组成，下泵进油球阀连通下泵进油口，下泵出油球阀连通下泵出油流道汇于两泵公共出油口。
Claims (2)
1.一种电潜双向管式抽油泵，包括圆筒形直线电机、抽油泵外管、下泵柱塞拉杆、下泵泵筒、下泵柱塞、上泵泵筒、上泵柱塞、球阀组、公共出油口及上泵进油口、下泵进油口，圆筒形直线电机外壳与抽油泵外管同轴安装，下泵柱塞拉杆与圆筒形直线电机的动子同轴固装，其特征在于：
(1)圆筒形直线电机同轴固装在双向管式抽油泵下端，下泵柱塞拉杆的下端与圆筒形直线电机的动子同轴固装；
(2)在下泵筒内的下泵柱塞拉杆的上端同轴固装下泵柱塞，下泵柱塞拉杆与下泵泵筒之间的间隙为下泵泵腔，下泵筒与抽油泵外管之间的间隙为下泵油路流道，该下泵油路流道通过下泵进油凡尔堵头的下过油孔连通下球阀组流道孔；
(3)下泵柱塞的前端同轴啮合连接上泵柱塞，上泵柱塞同轴外套上泵泵筒，上泵泵筒内腔为上泵泵腔，该上泵泵腔通过上泵油路流道经由上泵进油凡尔堵头上过油孔连通上球阀组流道孔；
(4)在上泵筒上端的抽油泵外管内依次安装有下泵球阀组及上泵球阀组，下泵球阀组偏心安装在抽油泵外管内，由下泵进油球阀及下泵出油球阀构成，下泵进油球阀连通下泵进油口，下泵出油球阀连通下泵出油管道，在下泵进油球阀与下泵出油球阀之间制有一汇流腔，该汇流腔通过下过流孔连通下泵油道，下泵进油球阀与下泵出油球阀为同向设置；
(5)下泵球阀组的前端设置有上泵球阀组，上泵球阀组与泵筒同轴安装并由上泵进油球阀及上泵出油球阀构成，上泵进油球阀安装在上泵进油堵头上并连通上泵进油口，上泵出油球阀与上泵进油球阀同向设置并连通出油口，在上泵进油球阀与上泵出油球阀之间制有一汇流腔。
2.根据权利要求1所述的电潜双向管式抽油泵，其特征在于：在上泵柱塞与上泵泵筒之间安装有一短软密封段。
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